JPH02279806A - 船舶の繋留用桟橋 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、船舶の繋留用の桟橋に関するものである。

〔従来の技術〕

港湾等における船舶の繋留用の桟橋には、固定桟橋と浮
桟橋とがある。

固定桟橋は、貨物の移動のない客船等、単なる緊密の場
合には、岸壁よりも有効であり、一般に構造が軽量であ
るから、海底地盤が軟弱な場合や耐震構造に適し、且つ
、波浪によって揺動することがない等の利点がある。

浮桟橋は、潮位差に自在に追従するので潮位差の大きい
海域に適し、また、杭を必要としないので、水深の著し
い大きい海域にも適しており、新設や移設が比較的容易
である等の利点がある。

従って、桟橋の設置に当たり、従来は、設置場所の潮位
条件、水深、波浪条件等により、上述の固定桟橋および
浮桟橋の何れが有利な方を選んでいた。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、固定桟橋には、次のような問題がある。

（１）　　潮位差の大きい海域においては、桟橋に緊密
された船舶が、潮位により上下動する。この結果、桟橋
との擦過によって船側に損傷が生じやすい。

（２）　　潮位が下がり、床版の下面と水面との間に空
隙が生じている状態のときに、激しい波浪を受けると、
波浪の揚圧力によって、床版が損傷する場合がある。

（３）　　上述の問題を防止するためには、床版を大規
模な構造にしなければならず、これに伴い大寸法の杭を
要するため、多額の建設費が必要となる。

また、浮桟橋には、次のような問題がある。

（１）　　波浪の影響を直接受け、桟橋が上下に揺動す
るため、桟橋に係留された船舶および桟橋自体に損傷が
生じやすい。

（２）　　固定桟橋に比較し、載荷力が小さく、且つ、
船舶の衝撃およびけん引力等に対する抵抗が小さい。

上述の固定桟橋および浮桟橋のほかに、海底に下部が打
ち込まれた杭をガイドとして、潮位に応じ浮体からなる
床版が上下動する半固定式桟橋も知られている。しかし
ながら、このような半固定式桟橋においても、上述した
波浪による問題等を解決することはできない。

従って、この発明の目的は、潮位に追随でき、波浪によ
る揺動や、船舶および桟橋に損傷が生ずることがなく、
固定桟橋と同程度の載荷力および水平抵抗力を確保する
ことができ、しかも、大規模な構造を必要としない、船
舶の緊密用桟橋を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

この発明の桟橋は、海面上に浮かぶ床版と、前記床版の
下面に下方に向けて垂直に設けられた複数個の筒体と、
その上部が前記筒体内に嵌挿され、その下部が海底に打
ち込まれた複数本の杭と、前記筒体内に嵌挿される前記
抗の各々の上部を構成するシリンダと、ピストンロッド
が前記床版の前記筒体内の下面に固定された、前記シリ
ンダ内に挿入されるピストンと、前記シリンダの前記ピ
ストンにより区画される室の各々に接続された、前記室
内に海水を導入するための小径の導管とからなることに
特徴を有するものである。

次に、この発明を、図面を参照しながら説明する。第１
図は、この発明の一実施１！！１を示す概略断面図であ
る。図面において、ｌは桟橋となる床版である。床版１
は、例えば箱型または発泡ポリスチロール類であってそ
れ自体浮力を有し、１面２上に浮いている。床ｙ＆、１
の下面１ａには、所定の直径および長さを有する複数個
の筒体３が、所定間隔をあけ下方に向けて垂直に設けら
れている。

４はその下部が海底５に打ち込まれた杭である。

床版ｌの筒体３は、抗４の上部に上下動可能に嵌挿され
ている。筒体３内に嵌挿される抗４の各々の上部は、シ
リンダ６によって構成されている。

シリンダ６内にはピストン７が挿入されており、そのピ
ストンロッド８は、シリンダ６０頂壁６ａを貫通し、そ
の上端が床版１の筒体３内の下面１ａに固定されている
。

シリンダ６のピストン７によって区画された上部室９お
よび下部室１０の各々の側壁には、上部室９および下部
室１０の各々内に海水を導入するための小径の導管１１
および１２が接続されている。筒体３には、上部室９に
接続される導管１１を通すための縦長の長孔１３が形成
されている。

シリンダ６の上部室９および下部室１０内には、導＊２
および１２によって導かれた海水が充満している。従っ
て、潮位の変動により床版１が徐々に上下動する場合に
は、導管１１および１２を通して、上部室９および下部
室ｌＯ内の海水が注排水されるので、床版１の上下動は
円滑に行なわれる。しかしながら、波浪によって床版ｌ
が急激な上下動を受けるような場合には、海水が充満さ
れた上部室９および下部室１０に接続されている小径の
導管１１および１２が抵抗になり、ダンパとして作用す
る。この結果、波浪による床版１の急激な上下動は抑止
される。

〔作　用〕 上述したように、床版１は、その下面１ａに設けられた
筒体３によって、海底５に打ち込まれた杭４の上部に嵌
挿されている。従って、床版１が受ける船舶接岸時の衝
撃、けん引力等水平方向の荷重は、抗４により安定して
受けられるので、床版１は、固定桟橋と同程度の水平抵
抗力および載荷力を確保することができる。

また、床版１はそれ自体浮力を有しており、杭４の上部
に上下動可能に嵌挿されているので、潮位の変動に追従
して上下動する。従って、床版１と海面２とのレベル差
を、常に一定に保つことができる。一方、杭１の上部の
シリンダ６、床版１の下面に取り付けられたピストン７
、ピストン７によって区画されたシリンダ６内の上部室
９および下部室１０の各々に接続された小径の導管１１
゜１２からなるダンパ機構によって、波浪による床版１
の急激な上下動を、適確に抑止することができる。

〔発明の効果〕

以上述べたように、この発明によれば、次のような優れ
た効果がもたらされる。

（１）　　潮位に追従して上下動するため、潮位差の大
きい海域においても、桟橋に緊密された船舶に、桟橋と
の擦過による損傷が生ずることはない。

（２）　　波浪によって桟橋が上下に揺動することはな
く、且つ、波浪の揚圧力によって床版が損傷することも
ない。

（３）固定桟橋と同程度の水平抵抗力および載荷力が確
保できる。

（４）　　床版および杭を大規模な構造にする必要がな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施態様を示す概略断面図である
０図面において、 １・・・床版、　　　　　２・・・海面、３・・・筒体
、　　　　　４・・・抗、５・・・海底、　　　　　６
・・・シリンダ、７・・・ピストン、　　　　８・・・
ピストンロッド、９・・・上部室、　　　　１０・・・
下部室。 １１．１２・・・導管　　１３・・・長孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　海面上に浮かぶ床版と、前記床版の下面に下方に向
   けて垂直に設けられた複数個の筒体と、その上部が前記
   筒体内に嵌挿され、その下部が海底に打ち込まれた複数
   本の杭と、前記筒体内に嵌挿される前記杭の各々の上部
   を構成するシリンダと、ピストンロッドが前記床版の前
   記筒体内の下面に固定された、前記シリンダ内に挿入さ
   れるピストンと、前記シリンダの前記ピストンにより区
   画される室の各々に接続された、前記室内に海水を導入
   するための小径の導管とからなることを特徴とする、船
   舶の繋留用桟橋。