JPH02285182A

JPH02285182A - 車両用ロツク装置のスイツチ取付装置

Info

Publication number: JPH02285182A
Application number: JP1108457A
Authority: JP
Inventors: Yoshikazu Hamada; 浜田　義和; Yozo Ogino; 荻野　洋三
Original assignee: Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Current assignee: Mitsui Kinzoku Co Ltd
Priority date: 1989-04-27
Filing date: 1989-04-27
Publication date: 1990-11-22
Anticipated expiration: 2010-09-27
Also published as: JPH0788733B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、車両用ロック装置のスイッチ取付装置に係る
ものである。

（従来技術）従来公知の、特開昭６３−２０６５８２号公報には１合
成樹脂製ボディの表面側に凹部を形成し、該凹部内にラ
ッチ、ラチェットおよびスイッチボックスを収納する技
術について記載されている。

（発明が解決しようとする課題）前記公知のものは１組立容易を目的に発明されているが
、公知のスイッチボックスは、合成樹脂製ボディの表面
側の凹部内のラッチの内側に設けているので、その点は
、面倒が僅かに残っていた。

（発明の目的）よって本発明は、合成樹脂製ボディの裏面側にスイッチ
を取付けられるようにして、−層組立容易にしたもので
ある。

（課題を解決するための手段）よって本発明は１合成樹脂製ボディ１の裏面側にストラ
イカ８の侵入溝用膨出部１３を一体的に膨出形成すると
ともに金属バックプレートｎを取付け、前記膨出部１３
の上方位置には、前記ボディ１から一体的に突出する合
成樹脂囲枠（を設け、前記膨出部１３と前記合成樹脂囲
枠あの間には、前記ボディ１の裏面と、前記合成樹脂囲
枠（の内面と、前記膨出部１３の上側外面δと、これを
覆う金属バックプレート乙の一部を屈曲形成した覆Ｍ３
９の内面とにより囲まれるスイッチ収容室ｇを形成し、
該スイッチ収容室３７内には、ラッチ３の回動でオン争
オフするスイッチ４０を収納した車両用ロック装置のス
イッチ取付装置の構成としたものである。

（実施例）本発明の一実施例を図面により説明すると、１は合成樹
脂製ボディで、ボディｌの表側には四部２を形成し、該
凹部２内にラッチ３及びラチェット４を軸装する。５は
前記ラッチ３の軸、６は前記ラチェット４の軸である。

前記ボディｌの表側には縦状の金属カバープレート７を
固定する。該カバープレート７には車体側に取付けたス
トライカ８の挿入溝９が形成される。

前記ボディ１は一体的に下方に膨出して下部にアクチュ
エーターケース１０を連設するが、これは本発明の要点
ではなく、アクチュエーターケース１０の有るもの及び
アクチュエーターケース１０の無いものの２種類が形成
される。

１１はストライカ８の係合杆で、前記挿入溝９に挿入さ
れるが、前記ボディ１にも挿入され、したがって、前記
ボディｌには係合杆１１の侵入＠１２が形成される。１
３は前記侵入溝しを形成するために設けられる前記ボデ
ィ１の膨出部である。

前記膨出部ｎ内の構造について説明すると。

１４は前記侵入溝臣の土壁（第７図）、１５は前記侵入
溝四の下壁であり、前記下壁１５偶の奥側に下方に凹む
凹部１６を形成し、該凹部１６に前記ストライカ８の侵
入方向と平行の横軸１７を設け、該横軸１７に奥側が次
第に高いウェッジ１８を軸装する。該ウェッジ１８は凹
部１６に比べて１図のように小さなものであり、前記横
軸１７に沿ってストライカ８が侵入するとき奥側に摺動
する（第８図）、１９はコイルバネである。

２０は前記ストライカ８の前記係合杆１１が突当る緩衝
装置で、前記侵入溝１２の突当りの奥に取付けられる。

前記係合杆１１は前記ラッチ３と噛合う脚部２１と他方
の脚部ηにより形成される。

前記ボディ１の裏側には金属製バックプレート２３が設
けられる。該金属製バックプレーｈｎは、その中央部に
前記膨出部１３を嵌合させる窓孔２４を形成し、該窓孔
２４の内周壁には前記膨出部１３の１−側外面δに当接
する直角当接上片部、ｎと、前記膨出部１３の奥側外面
冗に当接する直角当接横片ｎと、前記膨出部１３の下側
外面（９）に当接する直角当接下片３１．３２を形成し
、且つ、前記膨出部工３の背面に当接する直角当接！Ｘ
岸（を夫々形成する。３４は金属製バックプレート２３
の入口側に設けた屈曲部である。

しかして、前記ラーノチ３には、前記ラッチ３の軸５よ
りも上部位置に、前記ボディ１に形成した窓孔あより裏
側に突き出す突起あを一体的に固定し、該突起蕊をボデ
ィ１の裏側のスイッチ収容室ｇに臨ませる。

本発明は、該スイッチ収容室ｇの形成位置を要旨とする
。

即ち、該スイッチ収容室ｇは、前記ボディｌの合成樹脂
背面と前記ボディ１より一体的に突出する合成樹脂背面
舘の内面と、前記膨出部１３の合成樹脂の上側外面δと
、金属製バックプレート２３より一体的に突出する覆蓋
（の内面によって形成されている。前記スイッチ収容室
ｇ内に収容されるスイッチ切は、任意の構造で、その−
例を第９図、第１０図に示す。

？Ｐ、９図、第１０図において４１はスイッチ４ｏのケ
ース、４２．４３は固定接触片、４４は移動接触片５９
のレバーで、レバー４４の先端に二又部４５を形成し、
該二又部４５に前記突起菫を臨ませる。

なお図中、４６は防水カバー（第９図、第１０図）４７
はシルノブ操作により回動する回動レバー４日はロック
レバ−（第４図）、４９は丘下動杆、５０はオープンレ
バー、　５１は内外のハンドルの開扉操作により回動す
るレバー、５２は軸、５３はＥ下動杆４９に設けた当接
片、５４はラチェット４より一体的に突出するビン、５
５はハーフロック係合段部、５６はフルロツク係合段部
、５７はストライカ係合溝、５８はバネである。

（作用）次に作用を述べる。

（全体の動作）上体側にストライカ８を固定し、扉側にロック本体を固
定し、閉扉するとラッチ３のストライカ係合１１ＩＩ５
７に前記ストライカ８の脚部２１が係合して、前記ラッ
チ３を回転させ、ラチェット４は前記ラッチ３のフルロ
ツク係合段部間に係合して逆転を防止しロックする。

この状態では、前記ラッチ３より一体的に突の二叉部４
５に係合しているから、前記ラッチ３の回動により第９
図でイ方向に動き、その接点５９は固定接触片４２から
外れてオフとなり、固定接触片４２．４３との回路をオ
フとし、表示ランプを消して、閉扉したことを表示した
り、パッシブシートベルトの作動信号に利用する。

開扉するときは内外のハンドルを操作してレバー５１を
回動させるとオープンレバー父は口方向に回動し、上下
動杆４９を下降させ、当接片臼でビン５４を押圧してラ
チェット４を回動させ、フルロツク保合段部間とラチェ
ット４との保合を外すから開扉できる。

なお、シルノブ回動レバー４７を操作しロックレバー４
８を回動させると、当接片臼はビン９より外れるのでロ
ックされる。

（本発明の特徴の作用）本発明はボディ１に金属製バックプレート乙を被せると
、ボディ１の裏面側の膨出部１３の上方位にに、ボディ
ｌの裏面と、合成樹脂囲枠（の内面と、膨出部爲の上側
外面δと、覆蓋（の内面とにより囲まれるスイッチ収容
室ｇが形成される。

該スイッチ収容室ｇに、スイッチ４０を嵌め込み、スイ
ッチ４０のレバー４４の二叉部４５にチー２チ３の突起
あに係合させると、ラッチ３の回動によりスイッチ４０
の移動接触片８を回動させて、オン・オフさせることが
でき、且つ、スイッチ４０を簡単に取付けることができ
る。

（効果）従来公知の、特開昭６３−２０６５８２号公報には１合
成樹脂製ボディの表面側に凹部を形成し、該凹部内にラ
ッチ、ラチェットおよびスイッチボックスを収納する技
術について記載されている。

前記公知のものは１組立容易を目的に発明されているが
、公知のスイッチボックスは１合成樹脂製ボディの表面
側の凹部内のラッチの内側に設けているので、その点は
、面倒が僅かに残っていた。

しかるに本発明は、合成樹脂製ボディ１の裏面側にスト
ライカ８の侵入溝用膨出部１３を一体的に膨出形成する
とともに金属バックプレートｎを取付け、前記膨出部１
３の上方位置には、前記ボディ１から一体的に突出する
合成樹脂囲枠３８を設け、前記膨出部１３と前記合成樹
脂囲枠あの間には、前記ボディ１の裏面と、前記合成樹
脂囲枠（の内面と、前記膨出部１３の上側外面δと、こ
れを１５金属バツクプレート乙の一部を屈曲形成したｒ
ＲＭ３Ｂの内面とにより囲まれるスイッチ収容室訂を形
成し、該スイッチ収容室π内には、ラッチ３の回動でオ
ン・オフするスイツチ４０を収納１．た重両用ロック装
置のスイッチ取付装置の構成としたものであるから、ス
イッチ４０は、公知例のようにロック装置の内部ではな
く、ロック装置の裏側外部に取付られるので、更に取付
容易になる。また、ボディｌの裏面と。

合成樹脂囲枠（の内面と、膨出部１３の北側外面２５と
、これを覆う金属パックプレー）２３の一部を屈曲形成
した覆蓋３９の内面とにより囲まれるスイッチ収容室ｇ
を形成したから、限られた位置に具合よくスイッチ収容
室πを形成できる。

また、金属バックプレート２３の一部を屈曲形成した覆
蓋３９で包囲するから、極めて堅牢構造となる。また、
ラッチ３の回動でオン・オフするスイッチ４０としたか
ら、作動が確実である。

【図面の簡単な説明】

第１図は全体の縦断側面図、第２図は四部部分の正面図
、第３図は全体背面図、第４図は全体側面図、第５図は
要部背面図、第６図はバックプレートの背面図、第７図
は侵入溝の縦断正面図、第８図は同ラッチ状態図、第９
図はスイッチ背面図、第１０図はスイッチ断面図である
。符号の説明ｌ・・・ボディ、２・・・凹部、３・・・ラッチ、４・
・・ラチェット、５・・・軸、６・・・軸、７・・・金
属カバープレート、８・・・ストライカ、９・・・挿入
溝、１０・・・アクチュエーターケース、１１・・・係
合杆、し・・・侵入溝、１３・・・膨出部、１４・・・
上壁、１５・・・下壁、１６・・・凹部、１７・・・横
軸、１Ｂ・・・ウェッジ、１９・・・コイルバネ、Ｊ・
・・突当緩衝装置、２１・・・脚部、η・・・脚部、ｎ
・・・金属製バックプレート、２４・・・窓孔、δ・・
・上側外面、２６・・・直角当接上片、ａ・・・直角出
接下片、２８・・・奥側外面、２９・・・直角当接横片
、加・・・下側外面、３１・・・直角当接下片、支・・
・直角出接下片、３３・・・直角出接裏片、あ・・・屈
曲部、あ・・・窓孔、謁・・・突起、ｇ・・・スイッチ
収容室、（・・・合成樹脂囲枠、（・・・覆蓋、切・・
・スイッチ、４１・・・ケース、Ｃ・・・固定接触片、
４３・・・固定接触片、Ｕ・・・レバー、４５・・・二
叉部、４６・・・防水力／＜−，４７・・・シルノブ回
動レバー４８・・・ロックレｚ＜−１旬・・・上下動杆
、５０・・・オープンレ／＜−１５１・・・レバー、５
２・・・軸、闘・・・当接片、シ・・・ピン、５・・・
ハーフロック係合段部、５６・・・フルロツク係合段部
、５７・・・ストライカ係合溝、父・・・バ未、５９・
・・移動接触片。

Claims

【特許請求の範囲】

合成樹脂製ボディ１の裏面側にストライカ８の侵入溝用
膨出部１３を一体的に膨出形成するとともに金属バック
プレート２３を取付け、前記膨出部１３の上方位置には
、前記ボディ１から一体的に突出する合成樹脂囲枠３８
を設け、前記膨出部１３と前記合成樹脂囲枠３８の間に
は、前記ボディ１の裏面と、前記合成樹脂囲枠３８の内
面と、前記膨出部１３の上側外面２５と、これを覆う金
属バックプレート２３の一部を屈曲形成した覆蓋３９の
内面とにより囲まれるスイッチ収容室３７を形成し、該
スイッチ収容室３７内には、ラッチ３の回動でオン・オ
フするスイッチ４０を収納した車両用ロック装置のスイ
ッチ取付装置。