JPH02287276A - 速度測定装置 - Google Patents

速度測定装置

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Publication number
JPH02287276A
JPH02287276A JP10785989A JP10785989A JPH02287276A JP H02287276 A JPH02287276 A JP H02287276A JP 10785989 A JP10785989 A JP 10785989A JP 10785989 A JP10785989 A JP 10785989A JP H02287276 A JPH02287276 A JP H02287276A
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JP
Japan
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speed
backward
detection means
velocity
directions
Prior art date
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Pending
Application number
JP10785989A
Other languages
English (en)
Inventor
Masahiko Gondo
雅彦 権藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Japan Radio Co Ltd
Original Assignee
Japan Radio Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Japan Radio Co Ltd filed Critical Japan Radio Co Ltd
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Publication of JPH02287276A publication Critical patent/JPH02287276A/ja
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  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は音波のドツプラ効果を利用して移動体。
例えば船舶の速度を1(III定する装置に関する。
(従来の技術) 従来、ドツプラ・ソナー等の名称で知られている船舶用
速度ハ]定装置は1次のような原理、すなわち、船底よ
り斜め下方向に発射された音波と海底あるいは水中浮遊
物によって散乱反射され再び受信された受信信号との間
に、船速に比例したドツプラ偏移が生ずるという原理を
利用して船速を測定する。このような船舶用速度測定装
置は、船舶の傾きや動揺にともなう測定誤差を軽減する
目的で、JANUS方式と呼ばれる誤差軽減方式を採用
している。この方式は、音波ビームを1例えば前方向と
後方向という具合に対称方向に発射し。
それぞれの音波ビームのドツプラ偏移の差により誤差を
軽減する。
また、従来技術の一例として、第4図に示すように、船
体1に送受波器2を取付け、この送受波器2から、移動
方向に対して前方向の音波ビーム3a、後方向の音波ビ
ーム3b、右方向の音波ビーム3Cおよび左方向の音波
ビーム3dを発射する。そして、前方向と後方向の音波
ビーム3aおよび3bの反射波から前後速度を、右方向
と左方向の音波ビーム3Cおよび3dの反射波から左右
速度をそれぞれnj定する。このような速度測定装置は
二軸速度測定装置と呼ばれ、広く実用化されている。
(発明が解決しようとする課題) しかしながら、このような前後速度または左右速度を同
時に測定する二軸速度測定装置においては1次のような
問題点がある。すなわち、船舶の移動推進源としてのプ
ロペラ4の回転音が原因となり2通称“プロペラ雑音”
と呼ばれる雑音5が船体1と海底との多重反射等により
5前後進度を測定するために配置した後方向ビーム3b
に混入する。このため1前後進度の71111定値に誤
差を含みやすくなる。
そこで1本発明の技術的課題は1移動体の移動推進源に
起因した雑音を含むことなく測定を行うことのできる速
度flllJ定装置を折装置ることにある。
(課題を解決するための手段) 本発明による速度測定装置は、同一の俯角で移動体の移
動方向に対して前方・前布・後左・後右からなる4方向
の音波ビームの配置をもつ送受波器と、該送受波器を駆
動する送信機と、前記4方向の音波ビームの反射信号を
それぞれ増幅する受信増幅手段と、該受信増幅手段の出
力から前記4方向のドツプラ偏移周波数を検出するドツ
プラ偏移検出手段と、前記前左方向と前記後右方向のド
ツプラ偏移の差分により前左方向の速度成分を検出する
第1の速度検出手段と、前記前右方向と前記後左方向の
ドツプラ偏移の差分により前右方向の速度成分を検出す
る第2の速度検出手段と、前記第1の速度検出手段によ
って得られた前左方向の速度成分と前記第2の速度検出
手段によって得られた前右方向の速度成分をもとにこれ
らの速度成分を移動体の前後速度および左右速度へ変換
するベクトル座標変換手段と、前記前後速度および左右
速度を表示する速度表示器とを含むことを特徴とする。
(作用) 本発明による速度ρ1定装置は、4本の音波ビームをそ
れぞれ、移動体の移動方向に対して前方・前布・後左・
後右の方向に発射することで、これらの反射波に1通常
、移動体の後部に設置される移動推進源の音波が含まれ
ないようにしている。
また、上記4つの反射波のドツプラ偏移を検出して得ら
れるものは前方方向、前右方向の速度成分であり、これ
らの速度成分をベクトル座標変換手段にて前後方向、左
右方向の速度成分に変換する。
(実施例) 以下2本発明の実施例について説明する。
第1図は本発明による音波ビームの配置を示した図であ
って、船体1に取付けられた送受波器6は、同一俯角2
例えば60度であって移動方向に対しては前左方向の音
波ビーム7a、前右方向の音波ビーム7c、後左方向の
音波ビーム7dおよび後右方向の音波ビーム7bを発生
する。このような音波ビームの配置をとれば、船体後部
に設けられたプロペラ4の方向の指向性利得が小さくな
るため、船体1と海底との間で多重反射が起きた場合で
も、プロペラ雑音5が送受波器6へ混入してくることは
ほとんど無くなる。
第2図は第1図で示した音波ビーム配置をもつ送受波器
を用いた前後速度および左右速度を測定するための速度
測定装置の実施例を示す構成図である。6は送受波器、
8a〜8dは振動子、9は送信機、10a〜10dは送
受切換器、11a〜11dは受信増幅手段、123〜1
2dはドツプラ偏移検出手段、13xはX軸速度検出手
段、13yはY軸速度検出手段、14はベクトル座標変
換手段、15fは前後速度表示器、モして15sは左右
速度表示器である。振動子8aは第1図に示す前左方向
の音波ビーム7aを、振動子8bは後右方向の音波ビー
ム7bを、振動子8cは前右方向の音波ビーム7cを、
振動子8dは後左方向の音波ビーム7dをそれぞれ発生
する。
送波時における動作は、送信機9により周波数f、の送
信パルスを発生し、送受切換器10a〜10dを経由し
て振動子88〜8dを駆動する。
受波時には、前記各方向の音波が海底もしくは水1」浮
遊物等で散乱反射され、船舶とそれら反射物との相対速
度に応じたドツプラ偏移を受けて再び振動子8a〜8d
で受波される。これらの信号は送受切換器10a〜10
dを経て受信増幅手段11a〜lidで適当な大きさに
増幅され、ドツプラ偏移検出手段12a〜12dでドツ
プラ偏移周波数を検出する。ドツプラ偏移検出手段12
gは前左方向のドツプラ偏移周波数Δf、を、ドツプラ
偏移検出手段12bは後右方向のドツプラ偏移周波数Δ
f5を、ドツプラ偏移検出手段12cは前右方向のドツ
プラ偏移周波数Δfcを、ドツプラ偏移検出手段12d
は後左方向のドツプラ偏移周波数Δf、をそれぞれ出力
する。
次に、Y軸速度検出手段13yで次の(1)式により、
前左方向(Y軸)の速度を求める。
ここで、Cは音速を、θは音波ビームの俯角を示す。こ
の式では、前述したように船舶の傾きゃ動揺にともなう
測定誤差を軽減するため ドツプラ偏移の差により速度
を求めている。同様に、X軸速度検出手段13xで次の
(2)式により前右方向(X軸)の速度を求める。
このようにして得られた前左方向(Y軸)速度V、と前
右方向(X軸)速度V8は、■を船速。
αを船首から見た実際に船の進む角度とすると。
これらの関係は第3図のようになる。
π V、1−V−cos(−−a)       −(3)
畝下飽臼 V、−V Φ5fn(−−a)         −(
4)vP−v @ cos  a          
    −(5)v5=V−sin  a      
        −(6)これらの4式より次の関係が
導出される。
これらの(7)、(8)式から、前左方向(Y軸)速度
V、と前右方向(X輔)速度V8をもとにベクトル座標
変換手段14により2前後速度vPおよび左右速度Vs
を求め2前後速度表示器15fと左右表示器15sへそ
れぞれ出力して表示せしめる。
(発明の効果) 以上説明したように1本発明では、旧友・前布・後左・
後右方向のビーム配置をもつ送受波器とベクトル座標変
換手段を用いて前後速度または左右速度を求めるため、
移動推進源の雑音の影響が無くなり、安定かつ高精度で
船速を測定できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による音波ビームの配置を示した図、第
2図は本発明装置の実施例を示すブロック構成図、第3
図は本発明によるベクトル座標変換を説明するための図
、第4図は従来の音波ビームの配置を示した図である。 1・・・船体、2・・・送受波器、3a〜3d・・・音
波ビーム、4・・・プロペラ、5・・・プロペラ雑音、
6・・・送受波器、7a〜7d・・・音波ビーム、8a
〜8d・・・振動子、9・・・送信機、10a〜10d
・・・送受切換器、11a〜11d・・・受信増幅手段
、  12a〜12d・・・ドツプラ偏移検出手段11
3y・・・Y軸速度検出手段、13X・・・X軸速度検
出手段、14・・・ベクトル座標変換手段、15f・・
・前後速度表示器。 15s・・・左右速度表示器。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、同一の俯角で移動体の移動方向に対して前左・前右
    ・後左・後右からなる4方向の音波ビームの配置をもつ
    送受波器と、該送受波器を駆動する送信機と、前記4方
    向の音波ビームの反射信号をそれぞれ増幅する受信増幅
    手段と、該受信増幅手段の出力から前記4方向のドップ
    ラ偏移周波数を検出するドップラ偏移検出手段と、前記
    前左方向と前記後右方向のドップラ偏移の差分により前
    左方向の速度成分を検出する第1の速度検出手段と、前
    記前右方向と前記後左方向のドップラ偏移の差分により
    前右方向の速度成分を検出する第2の速度検出手段と、
    前記第1の速度検出手段によって得られた前左方向の速
    度成分と前記第2の速度検出手段によって得られた前右
    方向の速度成分をもとにこれらの速度成分を移動体の前
    後速度および左右速度へ変換するベクトル座標変換手段
    と、前記前後速度および左右速度を表示する速度表示器
    とを含むことを特徴とする速度測定装置。
JP10785989A 1989-04-28 1989-04-28 速度測定装置 Pending JPH02287276A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2701088A1 (fr) * 1993-01-29 1994-08-05 Telefunken Microelectron Dispositif pour surveiller une flamme et application.
JP2008544228A (ja) * 2005-06-20 2008-12-04 ウインドビッドコ ピーティーワイ エルティーデー 下層大気のソーダよる観測

Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5050081A (ja) * 1973-06-01 1975-05-06
JPS5918672A (ja) * 1982-07-22 1984-01-31 Seiko Epson Corp 薄膜半導体装置

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