JPH02296179A - 船外機用情報表示装置 - Google Patents

船外機用情報表示装置

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Publication number
JPH02296179A
JPH02296179A JP1116260A JP11626089A JPH02296179A JP H02296179 A JPH02296179 A JP H02296179A JP 1116260 A JP1116260 A JP 1116260A JP 11626089 A JP11626089 A JP 11626089A JP H02296179 A JPH02296179 A JP H02296179A
Authority
JP
Japan
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information
display
fish
outboard engine
cpu
Prior art date
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Pending
Application number
JP1116260A
Other languages
English (en)
Inventor
Satoshi Isobe
聡 磯部
Ryoichi Fujino
藤野 良一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP1116260A priority Critical patent/JPH02296179A/ja
Publication of JPH02296179A publication Critical patent/JPH02296179A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
    • F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines

Landscapes

  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、船外機用情報表示装置に係り、とくに魚群探
知機の表示画面を利用した船外機用情報表示装置に関す
る。
〔従来の技術〕
従来より、船外機には、その作動状態を常に把握して最
適な状態で動作せしめる必要上、各種センサ及びこれに
対応した表示手段が装備されている。第8図(1)にそ
の1例を示す。
この第8図(1)に示す従来例では、船外機本体100
に対し、その所定箇所に装備された各種の情報検知用セ
ンサ(図示せず)にて検知される情報を表示するための
各種のメータ、即ち、エンジン回転数を表示するタコメ
ータ60.船外機の装備角度を表示するトリムメータ6
1、エンジン用の残存燃料の量を表示する燃料計62.
バッテリ101の電圧を表示するボルトメータ63.船
体の速度を表示するスピードメータ64.所定のインジ
ケータ65及びエンジンオイルの量を表示するオイルレ
ベルメータ66等が装備されている。
一方、漁船の多くは、第8図(2)に示す魚群探知機2
00を装備している。この内、魚群探知用の超音波送受
波2S201は、船底もしくは船体側面より水中に向け
て配設装備され、表示画面(モニタ)20OAは、一般
には前述した船外機の操縦席等に配設される。
(発明が解決しようとする課題〕 しかしながら、上記従来例においては、各表示装置を配
置するために広いスペースを必要とするという不都合が
あった。
さらに、各情報を知るためには目の位置を各表示装置に
順次合わせなければならないため、目の疲れが多くなり
、誤認し易いという不都合があった。
(発明の目的) 本発明の目的は、かかる従来例の有する不都合を改善し
、とくに一つの表示装置で各情報を得ることができる船
外機用情報表示装置を提供することにある。
〔課題を解決するための手段] 本発明では、船体に装備された超音波送受波器から得ら
れる魚群情報を画像処理する画像処理手段と、この画像
処理手段から出力される情報を表示する情報表示手段と
を備えた魚群探知機を有している。そして、画像表示手
段に所定の表示データを送り込むとともに当該画像表示
手段の動作を規制するCPUを装備し、このCPUに、
船体に装備される船外機の一又は二辺上の各神センサを
インターフェイスを介して連結するとともに、これら各
センサに対応した所定の表示用フォーマットを記憶する
記憶部を設け、CPUが船外機情報のいづれか一つに不
調が生じた場合に直ちに作動して当該不調に係る船外機
情報のフォーマット及び具体的数値等を魚群情報に優先
して表示する不調箇優先表示機能を備えているという構
成を採っている。これによって前述した目的を達成しよ
うとするものである。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図ないし第7図にノSづ
いて説明する。
この第1図ないし第2図に示す実施例は、船体に装備さ
れた超音波送受波器lから得られる魚群情報を画像処理
する画像処理手段2と、この画像処理手段2から出力さ
れる情報を表示する情報表示手段3とを備えた魚群探知
機40を有している。
また、情報表示手段3に所定の表示データを送り込むと
ともに当該情報表示手段3の動作を規制するCPU4が
装備されている。
このCPtJ4には、船体に装備される船外機の一又は
二辺上の各種センサSE、、、SR,,,・・・・・・
SE、、等をインターフェイス5を介して連結するとと
もに、これら各センサSEz〜SE、、等に対応した所
定の表示用フォーマットを記憶する記憶部6が併設され
ている。CPU4は、装置全体の各構成部分の動作を制
御するとともに、とくに、前述した各センサSE、〜S
Eい等のいづれかが異常を検知した場合に直ちに作動し
て、当該異常に係る船外機情報のフォーマット及び数値
等を前述した魚群情報にイC先して情報表示手段3に表
示する異常箇所優先表示機能を備えている。
これを更に詳述すると、第1図ないし第2図に示す実施
例は、魚群探知機40と、船外機の各種情報をこの魚群
探知機40に取り込むためのインターフェイス10と、
魚群探知機40の情報表示手段3に魚群探知情報や船外
機の各種情報を選択表示するための指令信号を入力する
キースイッチ20とを備えている。
船外機に関する各種の情報は、船外機の左右のエンジン
装備されているセンサ、例えば、右エンジンERについ
ては、極選択センサS E + + 、オイルレベルセ
ンサSE、z、オーバレブセンサS E I 3ウォー
タセンサ5EI4.  オイルフローセンサSE、によ
り、又左エンジンELについては、極選択センサSEt
+、オイルレベルセンサS E z□、オーバレプSE
2’l、ウォータセンサSE、4.オイルフローセンサ
SE!Sにより、それぞれ得られるようになっている。
そして、これらの各センサから出力される信号はインタ
ーフェイス10の拡張ボート10Aを介して制御部41
へ送りこまれるようになっている。
さらに、船外機の情報は、スピード調整が行われた場合
にその調整量を出力するスピード調整量検出センサSE
’l。をはしめ、燃料センサSE:11゜速度センサ5
E22.バッテリセンサSEi:+、及び温度センサS
F、3.等が装備されている。この内、燃料センサ5E
31と速度センサS E 3□の出力は、DC増幅器1
0E、IOFを介して増幅されたのち制御部41へ送り
込まれ、またバッテリセンサSEl’lの出力は分圧器
LOGを介して制御部41へ送り込まれるようになって
いる。
また、前述したエンジンE、Hには、タコメータSEい
とトリム角センサSE、、が装備され、それぞれ直流増
幅R5l0J、IOKを介して制御1部41に送り込ま
れるようになっている。
前述した左エンジンELにも、同様にタコメータS巳!
6とトリムに角センサ5E17が装備され、それぞれ直
流増幅器10M、IONを介して制御部41に送り込ま
れるようになっている。
一方、魚群探知機40側は、本実施例においては、制御
部41と超音波送受波器1及び情報表示手段3とに分か
れている。
この内、制御手段41は、第2図に示すようにインター
フェイス10からの各種信号を入力とするCPU4と、
CPU4からの信号を画像データにするための画像処理
手段2と、魚群探知のために超音波を発生し若しくは受
信する超音波送受波器1と、CPU4から指令によって
超音波送受波器lを駆動させたりそれによる魚群信号を
受信したりするための送受信回路102と、この送受信
回路102の受信感度を調整するためのD/Aコンバー
タ103と送受信回路102で受信された魚群信号をデ
ジタル信号に変換して前述した画像処理手段2に送るた
めのA/Dコンバータ104と、画像処理手段2からの
画像信号を三原色データにするためのデコーダ106と
、デコーダ106からの信号を増幅するためのビデオア
ンプ105と、信号の同期をとるための同期回路107
と、ビデオアンプ105からの信号に基づいて情報表示
手段3に表示するための高圧回路108とから構成され
ている。更に、CPU4の動作周1期を与えるためのク
ロック113と、CPU4および画像処理の制御プログ
ラム等を記憶しているROM112と、画像処理データ
を一時記憶しておくためのRAMIIIが具備されてい
る。
また、複数の船外機を有する場合には、CPU4に拡張
ボートを設けることにより、各船外機の情報を選択して
取り込むことができる。
次に、上記実施例の動作について説明する。
この第1図ないし第2図に示す実施例は、第3図に示す
ように大きく三つに分けられる。
まず1つはキースイッチ20のチエツク(第3図のSl
)、2つ目は船外機のデータチエツク(第3図の32)
、3つ目は表示データの送信処理(第3図の53)であ
り、これらが順番にCPU4によって繰り返し行われて
いる。
キースイッチ4のチエツクでは、第4図に示されるよう
に以下の処理が行われる。
■、主キーイッチが魚群探知か船外機情報かをチエツク
する(第4図の5ll)。
■、主キーイッチが魚群探知であれば表示モードフラグ
に「1−1をセットする(第4Mの312)。
■、主キーイッチが船外機情報であれば、表示モードフ
ラグに「0」をセットする(第4図の813)。
その後、次の処理に移る(第4図の514)。
また、船外機のデータチエツクでは、第5図に示される
ように以下の処理が行われる。
■、エンジン回転数が正常かどうかチエツクする(第5
図の321)。正常ならば、回転フラグに[01をセッ
トする(第5図の322)L、異常ならば、回転フラグ
に1をセットする(第5図の523)。
■、バランスが正常かどうかをチエツクする(第5図の
324)。正常ならば、トリムフラグに[OJをセット
(第5図の325)L、異常ならば、トリムフラグに「
1」をセットする(第5図の326)。
■、続いて、オイルレベルが正常かどうかチエツクする
(第5図の827)。正常ならばオイルフラグに「0」
をセット(第5図の328)L、異常ならばオイルフラ
グに「1」をセットする(第5図の829)。
■、オーバーレブが正常かどうかをチエツクする(第5
図の830)。正常ならばオーバフラグにr□Jをセッ
ト(第5図の331)L、異常ならばオーバフラグに「
1」をセットする(第5図の832)。
■、揚水が正常かどうかチエ7りする(第5図の533
)。正常ならば揚水フラグにr□、をセット(第5図の
334)L、異常ならば揚水フラグに「1」をセットす
る(第5図の335)。
■、バッテリーが正常かどうかをチエツクする(第5図
の836)。正常ならば電圧フラグに「0」をセットす
る(第5図の337)L、異常ならば電圧フラグにrl
、をセットする(第5図の838)。
■、燃料が十分かどうかをチエツクする(第5図の83
9)。十分ならば燃料フラグに「0」をセット(第5図
の340)L、十分でないならば燃料フラグに「1」を
セットする(第5図の541)。
■、これらのチエツクが終了したのち、次の処理に移る
(第5図の842)。
表示データの送信処理では、第6図に示されるように以
下の処理が行われる。
■0回転フラグがr□、どうか、トリムフラグが「0」
かどうか、オイルフラグがr□、かどうか、オーバフラ
グが「0」かどうか、揚水フラグが「0」かどうか、電
圧フラグが「0」かどうか、燃料フラグが「0」かどう
かをそれぞれチエツクする(第6図の351)。
■、ステップ351にて各フラグがすべて[OJであれ
ば、表示モードフラグをチエツクする(第6図の552
)。
■0表示モードフラグが[1,であれば、CPtJ4か
ら画像処理手段2に魚群情報の表示指令が送られ、これ
によって情報表示手段3には魚群情報が表示される(第
6図の853)。
■0表示モードフラグがr□、であれば、CPU4から
画像処理手段2に船外機情報のデータが送られ、これに
よって情報表示手段3には船外機情報が表示される(第
6図の554)。この時、表示される船外機情報の種類
をキースイッチ20で選択することも可能である。そし
て、次の処理に移る(第6図の855)。
■、ステップS51にてどれかのフラグが「l」であれ
ば、その船外機情報のデータがCPU4から画像処理手
段2に送られ、情報表示手段3にはこの船外機情報が表
示される(第6図の356)。
この時、ブザー等を鳴らし操縦者に警告することも可能
である。
■、ステップS56の処理の後に適切な回復処理がなさ
れたら(第6図の357)、次のリターン処理に移る(
第6図の858)。
〔発明の効果〕
以上のよう本発明によると、魚群探知機に、船外機の各
種情報をこの句群探知機に取り込むだめのインターフェ
イスと、魚群探知機の表示装置に魚群探知情報や船外機
の各種情報を選択表示するためのキースイッチを備える
という構成を採ったことから、魚群探知機の情報表示手
段に、必要なときに必要な情報を表示することができ、
さらに、船外機にトラブルが生じた場合には魚群探知機
内の制御手段の作用によってそのトラブル情報を自動的
に優先表示させることができる。また、操幕者の最も見
やすい位置に魚群探知機の表示装置〃を設置することも
可能である。これがため、船外機の各種情報の個別表示
装置が不要となり、かなりの省スペースを図り得るとと
もに、操縦者にとっては常にチェツク位置が同じなので
疲労が減少し、さらにトラブル情報をリアルタイムで知
ることができ、早めの対処が可能であるという従来にな
い優れた船外機用情報表示装置を提供することができる
。
イス、20・・・キースイッチ、40・・・魚群探知機
、41・・・魚群探知機の制御部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)、船体に装備された超音波送受波器と、この超音
    波送受波器から得られる魚群情報を画像処理する画像処
    理手段と、この画像処理手段から出力される情報を表示
    する情報表示手段とを備えた魚群探知機を有し、 前記画像表示手段に所定の表示データを送り込むととも
    に当該画像表示手段の動作を規制するCPUを備え、 このCPUに、インターフェイスを介して前記船体に装
    備される船外機の一又は二以上の各種センサを連結する
    とともに、これら各センサに対応した所定の表示用フォ
    ーマットを記憶する記憶部を設け、 前記CPUが、前記船外機情報のいづれか一つに不調が
    生じた場合に直ちに作動して当該不調に係る船外機情報
    のフォーマット及び具体的数値等を前記魚群情報に優先
    して表示する不調箇所優先表示機能を備えていることを
    特徴とした船外機用情報表示装置。
JP1116260A 1989-05-10 1989-05-10 船外機用情報表示装置 Pending JPH02296179A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009161177A (ja) * 2009-04-21 2009-07-23 Yamaha Motor Co Ltd 船舶用表示装置及びこれを備えた船舶

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0242314A (ja) * 1988-08-02 1990-02-13 Sanshin Ind Co Ltd 魚群探知機用表示システム
JPH02204194A (ja) * 1989-02-03 1990-08-14 Sanshin Ind Co Ltd 船舶推進機のトリム状態表示システム

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