JPH02297998A - 自動車用制御装置の基板とケースの接着方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車制御装置に係り、特にエンジン室実装
に好適な耐振性、基板の反り１位置ずれ等に優れた回路
基板の接着方法に関する。

〔従来の技術〕

実開昭５７−１１０９７２号で紹介している従来の防水
型収納ケースにおいて回路基板の取付けは、樹脂系の回
路基板を使用している為カバーにネジどめとなってしっ
かりと固定されている。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術は、回路基板をケースにしっかりとネジと
めする方法の為、振動や熱等で基板に加重がかかる時、
基板が反ったり変形する可能性がある。これによりコネ
クタ接続部の信頼性、耐振性に欠ける問題がある。圧接
コネクタを使用する場合でも、従来の技術力で取付ける
と、基板が反ったり変形したりする可能性がある。

本発明の目的は、回路基板をケースに取付ける場合、基
板の反り、変形２位置ずれを無くすコネクタ接続方法を
目的としたものである。

〔課題を解決するための手段〕

回路基板（セラミック基板）を、たとえば、アルミダイ
カストカバーに取り付ける場合は、熱膨張係数差がある
。特に、圧接コネクの接続部分にあたる基板の接着面は
、基板の位置ずれを無くす為に、ケース側の接着剤注入
用溝を浅くして（たとえばシリコン系接着剤）接着剤の
厚みを小さくし接着剤を変形しにくい様にする又圧接コ
ネクタ部分以外の基板接着面は、反り、変形２位置ずれ
等の逃げの為にケース側の接着剤注入溝を深くして（た
とえばシリコン系接着剤）接着剤の厚みを大きくし接着
剤を変形しやすい様にすることによって本発明の目的を
達成することができる。

〔作用〕

回路基板に、振動や熱等で加重がかかる時、動いて良い
部分は接着剤の厚みが厚くなる様なケース構造にして、
又動いて悪い部分は接着剤の厚みが薄くなる様なケース
構造にし、同じ接着材料で厚さを使い分けることにより
圧接コネクタと回路基板の導通接触部分及び基板全体の
反り１位置ずれを無くすことが出来る。

〔実施例〕

本発明を防水型収納ケースに内蔵した自動車用制御装置
に適用した実施例として第１図、第２図に示す。第２図
は制御装置の外観図、第１図は。

制御装置の中心からの断面図である。第２図に示す様に
防水コネクタ２はネジ８によりケース１に固定してあり
、ケース１には取付部１−ｂが一体に設けられている。

第１図においてケース１は、側面開口部１−ａを設けこ
こに防止コネクタ２をパツキン３を介して取付ける。カ
バー４に回路基板５を接着剤８，９で取り付はパツキン
６を介してネジ７によりケース１に組み付ける。防止コ
ネクタ２の端子部２−ａと回路基板５との導通を圧接方
式によりとる。以上の構成部品から成り、回路基板接着
方法において接着剤の厚さを変える方法は、接着剤８，
９（同材料）部分においてケース側の接着剤注入溝の深
さを変えて対応した。接着剤８この部分は、圧接コネク
タの接続部なので基板の位置ずれは給体に許されなく又
コネクタの荷重がかなりかかる為接着剤注入溝１ｏを浅
くし接着剤の厚みを小さくして変形しにくい様にする。

又、圧接コネクタ部分以外の基板接着面、接着剤９この
部分は、基板全体の反り、変形２位置ずれ等の逃げの為
に、接着剤注入溝１１を深くして接着剤の厚みを大きく
して接着剤を変形しやすくしている。接着剤８及び９部
分において溝の深さが逆になった場合コネクタ部分の位
置ずれが予想される。又接着剤８及び９部分両方とも浅
い溝にした場合、回路基板とケースの熱膨張係数差によ
り基板の反り、変形が予想される。

〔発明の効果〕

本発明によれば、圧接式コネクタと回路基板の接続部の
変形２反り２位置ずれ等をなくすことができるので、コ
ネクタ接続部の信頼性及び耐振性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の断面図、第２図は防水型収
納ケースに内蔵した自動車用制御装置の外観図である。 ４・・・カバー、５・・・回路基板、８・・・接着剤、
９・・・接＋　へＩ？１＋堵鵠

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １．回路基板とコネクター間の導通を回路基板とコネク
   タ端子で、圧接する方法を取つた収納ケースにおいて、
   収納ケースに回路基板を接着するさいに、同じ接着材料
   でコネクタ部分は、厚みを薄くその他の部分は厚みを厚
   くして接着することを特徴とする自動車制御装置の基板
   とケースの接着方法。