JPH0230395Y2 - - Google Patents

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JPH0230395Y2
JPH0230395Y2 JP2380486U JP2380486U JPH0230395Y2 JP H0230395 Y2 JPH0230395 Y2 JP H0230395Y2 JP 2380486 U JP2380486 U JP 2380486U JP 2380486 U JP2380486 U JP 2380486U JP H0230395 Y2 JPH0230395 Y2 JP H0230395Y2
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JP
Japan
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bow
tube
boat
air
shell
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JP2380486U
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JPS62137791U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本案は主として水上での作業、救命作業に用い
る空気膨張式ボート(エア・ボート)の改良に関
する。
[従来の技術] エア・ボートは海難救助用の救命いかだや船舶
の船体塗装、補修などを行う作業用、レジヤー用
などに広く用いられている。この種エア・ボート
は船体の外形を象つたチユーブと、チユーブの底
間に張り渡された底シートとからなり、チユーブ
の後端間にはトランサム板が取付けられ、また、
舳先のチユーブ上には水除けを目的として弯曲さ
せた平板状のバウカバーが接着又は着脱可能に装
着されている。
エア・ボートは接岸又は他の船舶に接触したと
きに自身の船体はもとより他の構造物や船体を損
傷させることがなく、またボートのどの個所から
も接岸、乗船できる特長があり、この特長は作業
船の機能に有効に生かすことができる。
[考案が解決しようとする問題点] したがつて、エア・ボートを作業船に利用する
ときにはボートのあらゆる個所から乗船し、又そ
の上に乗つて作業を行う必要が生ずるが、従来エ
ア・ボートの舳先に装着されるバウカバーは専ら
航行時の水除けの機能を得るためのものとして考
えられていたため、強度的に十分ではなく、人体
の重量には到底耐えられるものではなかつた。ま
た、船体が激しく衝突したり、その両側面がはさ
まれてチユーブが大きく変形したときにはその変
形が直接伝えられてカバーが破損するという問題
点があつた。
本案はバウカバーの構造を改善し、デツキとし
ての利用を可能ならしめ、あわせて作業船などに
用いるエア・ボートの機能性の向上を図ることを
目的としている。
[問題点を解決するための手段] 本案はエア・ボートの舳先に装着するバウカバ
ーにおいて、船体の舳先の平面形状に賦形された
上殻及び下殻と、上下殻間に形成された空間の背
面を被う端板との組合せからなり、上殻の上面一
部に船体のデツキとなる平面部を付し、下殻の下
面にエア・ボートの外形を象るチユーブの先端か
ら両側の一定の範囲に渡つてその上周面を受入れ
る凹状溝を設けたことを特徴とするエア・ボート
用バウカバーである。
[実施例] 以下に本案の実施例を図によつて説明する。
第1図に示すボート本体1は、船体の舳先から
船尾にかけてその両縁にチユーブ2を有し、両縁
のチユーブ2,2の底面間に底シート3が張設さ
れ、両チユーブ2,2の後部間をトランサム板4
にて支えると共に後部開口を閉止した形式のもの
を示している。勿論この形式に限られるものでは
ない。いわゆる「膨張式」であればその形式は問
わない。
チユーブ2内に空気を圧入することにより、チ
ユーブは円形に膨らみ、フロートとなる。5は本
案のバウカバーであり、エア・ボート本体1の舳
先のチユーブ2上に金具、紐などを用いて着脱可
能に装着したものである。バウカバー5は第2図
〜第4図に示すように船体の舳先の平面形状に賦
形された上殻6及び下殻7と、上下殻6,7間に
跨つて装着した端板8とからなるものである。上
殻6と下殻7とは各々上、下に弯曲しており、上
殻6と下殻7とを重ねて船舳から両側にかけてそ
の端縁を封止し、上下殻6,7間に形成された空
間の背面(船内に向き合う面)を前記端板8にて
被い、さらに上下殻6,7間を適宜リブ9にて補
強し、全体として中空体に構成する。
上殻6の上面には一定の範囲、特に中央部に船
体のデツキとなる平面部10を付し、下殻7の下
面にはエア・ボートの舳先を形成する先端から両
側にかけてチユーブ2の上周面の形状に沿つた凹
状溝11を設け、さらに前記端板8を上殻6の上
面より上方に立上らせて水除け12を形成させ
る。この端板8には自動車やモータボートのダツ
シユボードと同様に、その一部を利用して物入れ
13を設けることができる。なお、本案のバウカ
バー5は上殻6、下殻7および端板8の組立てに
よつて中空体に構成する場合に限らず、合成樹脂
材などを用いて一体成形によつて構成することも
勿論できる。デツキに用いる平面部10には滑り
止め用の凹凸模様14を付しておくのが好まし
い。
実施例において、本案のバウカバー5をエア・
ボート本体1の舳先部分に搭載し、チユーブ2を
凹状溝11内に嵌合させ、チユーブ2に備えた耳
部15を下殻7の係止孔16などを通し、金具と
紐などによる止め具17を用いてチユーブ2上に
バウカバー5を定着させる。このバウカバー5は
上殻6と端板8の立上り部をもつて本来の水除け
として作用するとともにデツキは乗降の際、ある
いは作業中の足場となり、また、凹状溝11内に
チユーブ2を受け入れて船体を一定形態に安定に
保型する。特に上方からの荷重を舳先のチユーブ
2に分散させるためにカバーやチユーブに局部的
な無理が生ぜず、比較的大きな荷重にも耐え、デ
ツキを足場に用いて安定に作業を行うことができ
る。
「考案の効果」 したがつて本案によるときには水除けとしての
本来の機能を得るとともに、乗降時、作業時の足
場として有効に利用でき、また船体の保型に優れ
た効果が得られ、ひいてはエア・ボートの機能性
を大きく向上できる効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本案のバウカバーを装備したエア・ボ
ートの平面図、第2図は第1図の−線断面
図、第3図は第1図の−線断面図、第4図は
本案カバーの斜視図である。 1……ボート本体、2……チユーブ、5……バ
ウカバー、6……上殻、7……下殻、8……端
板、10……平面部、11……凹状溝、12……
水除け。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エア・ボートの舳先に装着するバウカバーにお
    いて、船体の舳先の平面形状に賦形された上殻及
    び下殻と、上下殻間に形成された空間の背面を被
    う端板との組合せからなり、上殻の上面一部に船
    体のデツキとなる平面部を付し、下殻の下面にエ
    ア・ボートの外形を象るチユーブの先端から両側
    の一定の範囲に渡つてその上周面を受入れる凹状
    溝を設けたことを特徴とするエア・ボート用バウ
    カバー。
JP2380486U 1986-02-20 1986-02-20 Expired JPH0230395Y2 (ja)

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JP2380486U JPH0230395Y2 (ja) 1986-02-20 1986-02-20

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JP2380486U JPH0230395Y2 (ja) 1986-02-20 1986-02-20

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JPS62137791U JPS62137791U (ja) 1987-08-31
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JP2380486U Expired JPH0230395Y2 (ja) 1986-02-20 1986-02-20

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JP4757582B2 (ja) 2005-09-20 2011-08-24 エルピーダメモリ株式会社 データ転送動作終了検知回路及びこれを備える半導体記憶装置

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JPS62137791U (ja) 1987-08-31

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