JPH02308986A - 圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野−１ この発明は圧縮機に係り、特に圧縮冷媒ガスに含まれて
いる潤滑油を分離回収することができる圧ａ機に関する
ものである。

［従来の技術］ 斜板式圧縮機の圧ｌａ機等では、可動部分の潤滑を行な
う潤滑油が冷媒ガス中にミスト状になって含まれる。従
って、圧ａ機内部で圧縮された冷媒ガスが外部冷却回路
に吐出循環される際に、ミスＩ・状の潤滑油も冷却回路
に吐出循環され、この潤滑油が冷却回路中の蒸発器の内
壁等に付着して、熱交換の妨げとなっていた。

そのため、従来では圧８機の外部にオイルセパレータを
別設して圧縮機と冷却回路との間に配管接続し、圧縮機
内部で圧縮された冷媒ガスが冷却回路に吐出される際、
その冷媒ガスに含まれる潤滑油がオイルセパレータで分
離されると共に、分離された潤滑油が油戻しパイプを通
してＦＸｍ機内部に戻されるように構成したものが提案
されている。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、この従来構成においては、オイルセパレ
ータが圧縮機の外部に別設されているため、圧１１機を
含めた冷凍回路の全体構造が大型になって、広い設置ス
ペースが必要であり、また、オイルセパレータと圧縮機
との間の配管が必要であって、配管構造か複雑になると
共に、配管接続部からガス漏れか生じ易くなるという問
題点があった。

さらに、オイルセパレータで分離された潤滑油を圧縮機
内部に導くための油戻しパイプは、圧縮機側からオイル
セパレータ側ｌ＼冷媒ガスが逆流するのを防ぐように、
小径のものか使用されると共に、オイルセパレータと圧
縮機との間で長く延びているため、この油戻しパイプに
目詰まりが生じ易くて、オイルセパレータから圧ｆ１機
内部に潤滑油が円滑に導かれず、圧縮機内部が潤滑不良
に陥るという問題点もあった。

この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に
着目してなされたものであって、その目的とするところ
は、オイルセパレータ部を含めた圧縮機を含めた冷凍回
路の全体ｍ遣を小型化することかできて、広いスペース
を要することなく容易に設置することができ、また、オ
イルセパレータ部と圧縮機内部との配管接続が不要とな
って、配管構造の簡略化を図ることができると共に、配
管接続部からのガス漏れを防止することができ、さらに
、油戻し通路の目詰まりを防いで、圧縮機内部が潤滑不
良に陥るおそれを防止することかできる圧ｌａ機を提供
することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記の目的を達成するために、この発明の圧縮機におい
ては、圧縮機ケーシングの外側に膨脹室を設け、その膨
脹室には圧ＷＪ機内部で圧縮された冷媒ガスを同室内に
放出するための放出路を接続すると共に、同室内の冷媒
ガスを外部冷却回路に供給するための供給路を接続し、
前記膨脹室内において放出路と供給路との間には冷媒ガ
ス流中に位置してそのガス流から潤滑油を分離回収する
ための分離部材を設け、膨脹室の下部には分離回収され
た潤滑油を貯留するための油溜室を設け、その油溜室の
底部と圧縮機内部との間の圧縮機ケーシングには油溜室
内の潤滑油を圧ａｌｌ内部に滴下供給するための潤滑油
戻し用細孔を設け、前記膨脹室と油溜室との間を連通路
により連通したものである。

［作　用］ 上記のように構成された圧縮機が運転されると、圧ｍ機
内部で圧縮された冷媒ガスは放出路から膨脹室内に放出
されると共に、その膨脹室内から供給路を介して外部冷
却回路に供給され、冷却回路における冷媒ガスの脈動が
防止される。そして、膨脹室内においては、分離部材に
より冷媒ガス流中から潤滑油が分離回収され、その潤滑
油は連通路を介して油溜室内に滴下貯留された後、油戻
し用細孔を通して圧ｆｔＪｍ内部に滴下供給される。

［実施例］ 以下、この発明を具体化した斜板式圧縮機の第１実施例
を、第１図〜第６図に基づいて詳細に説明する２ さて、第２図は片側５気筒つまり合唱１０気筒の斜板式
圧縮機を示すもので、前後に対設されたシリンタブロッ
ク１，２の両端部は前後のパルププレート３，４を介し
てフロント及びリヤのハウジング５．６により閉鎖され
、これらはボルト挿連孔１ａ、２ａに挿通された複数本
のボルト７によって結合されている。シリンタブロック
１．２の結合部分には斜板室８が形成され、そこには両
シリンダブロック１，２の中心のｌ１１１孔１ｂ、２ｂ
を貫通する駆動軸９に固定された斜板１０が収容されて
いる。

第２図〜第４図に示すように、前記シリンダブロック１
，２には５対のシリンダボア１１が、駆動軸９と平行に
かつ駆動軸９を中心とする放射位置に形成され、各シリ
ンダボア１１には両頭型のビスＩ〜ン１２が嵌挿されて
いる。各ピストン１２は軸受装置としての半球状のシュ
ー１３を介して斜板１０に係留され、駆動軸９の回転に
伴う斜板１０の揺動によってシリンダボア１１内で往復
移動される。

前記フロント及びリヤのハウジング５，６にはそれぞれ
中心側に吸入室１４，１．５が形成され、外周側に吐出
室１６．１７が形成されている。また、前後のバルブプ
レート３，４にはそれぞれ吸入室１４．１５から各シリ
シタボア１１内に冷媒ガスＧを吸入するなめの吸入口１
８．１９と、各シリンダボア１１から吐出室１６．１７
内に圧縮された冷媒ガスＧを吐出するための吐出口２０
゜２１とが形成されている。さらに、バルブプレート３
，４のシリンダブロック１．２側には吸入弁機構２２．
２３か設けられ、バルブプレート３゜４のハウジング５
，６側には吐出弁機構２４．２５が設けられている。

第２図及び第３図に示すように、前記リヤ側シリンダブ
ロック２の上部には冷媒ガスＧの吸入吐出用の突出部２
６が設けられ、この突出部２６には斜板室８に開口する
ガス人［１２７が形成されている。両シリンダブロック
１．２における各シリンダボア１１の挟間には、斜板室
８と吸入室１４゜１５とを連通ずるための５つの吸入通
路２８，２つが形成され、前記ガス人口２７から斜板室
８に吸入された冷媒ガスＧがこの吸入通路２８．２９を
通って吸入室１４．１５内に導入される。

第１図、第３図及び第４図に示すように、前記突出部２
６上には遮蔽板３１及び細孔形成板３２を介してシェル
３３が取り付けられ、その内部には膨脹室３４が形成さ
れている。膨脹室３４内において遮蔽板３１上には一対
の放出パイプ３５が横向きに突設され、その上端部が膨
脹室３４の中心に向かって開口されている。各放出パイ
プ３５と前記吐出室１６．１７とを連通ずるように、リ
ヤ側シリンダブロック２には一対のガス出口３６が形成
され、圧縮冷媒ガスが吐出室１６．１７からこのガス出
口３６及び放出パイプ３５よりなる放出路を介して膨脹
室３４内に放出される。

前記シェル３３には吸入パイプ３７が突設され、その基
端においてガス人口２７に接続されている。

シェル３３には吐出パイプ３８か内外を貫通ずるように
固定され、膨脹室３４内の冷媒ガスがこの吐出パイプ３
８内の供給路を介して図示しない外部冷却回路に供給さ
れる。また、この実施例においては、吐出パイプ３８の
基端部により分離部材としての油分離部３９か構成され
、第１図及び第５図に示すように、この油分離部３９が
膨脹室３４内において両放出バイブ３５の開口端部間か
ら若干偏倚した位置に突出されている。そして、放出パ
イプ３５から膨脹室３４を通って吐出パイプ３８へ導か
れる冷媒ガス流がこの油分離部３９に衝突し、そのガス
流に含まれるミスト状の潤滑油Ｏが油分離部３つの外周
に付着して分離回収される。

前記膨脹室３４の下部においてリヤ側シリンダブロック
２の突出部２６上には、置部回収された潤滑油Ｏを貯留
するための油溜室４０が形成されている。油分離部３９
の直下に位置するように、膨脹室３４と油溜室４０との
間の遮蔽板３１には透孔４１が形成され、その下部には
潤滑油０に混入した塵等を濾過するための金網体４２か
取着されている。第４図及び第６図に示すように、透孔
４１の外周縁に対応して細孔形成板３２には一対の細孔
４３が形成され、この細孔４３を介して膨脹室３４と油
溜室４０とか連通されている。油溜室４０の底部と斜板
室８との間においてほぼ垂直に延びるように、リヤ側シ
リンダブロック２には潤滑油戻し用細孔４４が形成され
、油溜室４０内の潤滑油０かこの細孔４４を通して斜板
室８内に滴下供給される。

次に、前記のように構成された斜板式圧Ｓ機の動作を説
明する。

さて、駆動軸９の回転により斜板１０か回転されると、
各ピストン１２かシリンダポア１１内で第２図における
左右方向に往復移動され、それによって冷媒ガスＧの吸
入、圧縮及び吐出が行われる。圧縮された冷媒ガスＧは
、吐出室１６．１７からガス出口３６及び放出パイプ３
５を通って膨脹室３４内に放出され、その膨脹室３４内
で流速が低下された後に吐出パイプ３８を通って図示し
ない外部冷却回路に供給される。従って、冷却回路には
定圧力の冷媒ガスＧが安定して循環供給され、冷却回路
における冷媒ガスＧの脈動が防止される。

そして、前記放出パイプ３５の開口端部から膨脹室３４
内に冷媒ガスＧが放出される際、冷媒ガス流が油分離部
３９に衝突することにより、そのガス流に含まれるミス
１〜状の潤滑油Ｏが油分離部３９の外周に付着して分離
回収される。分離回収された潤滑油Ｏは油分離部の下端
縁から膨脹室３４の底部に滴下し、透孔４１、金網体４
２及び細孔４３を通って油溜室４０内に滴下貯留される
。

さらに、この貯留された潤滑油Ｏは油戻し用細孔４４を
通して圧縮機内の斜板室８に滴下供給され、ピストン１
２等の可動部の潤滑に供される。

この実権例の斜板式圧縮機においては、上記のようにオ
イルセパレータ部が圧縮機ケーシングとしてのシリンダ
ブロック２の外側に一体的に設けられているなめ、オイ
ルセパレータ部を含めた圧縮機の全体構造を小型化する
ことかできて、広いスペースを要することなく容易に設
置することができる。また、オイルセパレータ部と圧１
ｆｆＩｌ！内部との配管接続が不要となるため、配管構
造の簡略化を図ることができると共に、配管接続部から
のガス漏れを防止することができる。

さらに、潤滑油戻し用細孔４４が油溜室４０と斜板室８
との間において最短距離でほぼ垂直に延びるように、シ
リンダブロック２に一体に形成されているため、この細
孔４４に目詰まりが生じるのを防ぐことができ、圧縮機
内部におけるピストン１２等の可動部が潤滑不良に陥る
おそれを確実に防止することができる。

また、この実施例では、膨脹室３４と油溜室４０とは細
孔形成板３２によって殆ど塞がれ、細孔４３のみによっ
て連通され、しかも、この細孔４３と対応するように金
網体４２が設けられている。従って、圧縮機の振動等に
ともない、油溜室４０内の潤滑油Ｏが上下に揺動された
場合に、油溜室４０から膨脹室３４内へ潤滑油Ｏが逆流
するおそれを防止することかできる。

さらに、前記油溜室４０内の潤滑油０により潤滑油戻し
用細孔４４が塞がれた状態にあるなめ、斜板室８内から
油溜室４０側に冷媒ガスＧが流出されることがあっても
、その冷媒ガスＧに含まれるミスト状の潤滑油分は、細
孔４４及び油溜室４０内の潤滑油Ｏ内を通過することに
よって吸収除去される。また、前記のように細孔４３と
対応する金網体４２も潤滑油Ｏの付着により殆ど塞がれ
た状態にあるため、油溜室４０内から膨脹室３４側に冷
媒ガスＧが流出することがあっても、その冷媒ガスＧに
含まれるミスト状の潤滑油分は、金網体４２上の潤滑油
Ｏを通過することによって吸収除去される。

［別の実施例］ 次に、この発明の第２実施例を、第７図〜第９図に基づ
いて説明する。

さて、この実施例では、リヤ側シリンダブロック２にお
ける突出部２６の上面に凹所５１か形成され、突出部２
６上に取着された蓋体５２とこの凹所５１とにより膨脹
室３４が形成されている。

突出部２６の上面には一対の放出溝５３が一体形成され
、前記蓋体５２とこの放出溝５３とにより放出路が形成
されている。そして、各放出溝５３の一端かガス出ＩＩ
Ｉ　３６を介して吐出室１６．１７に連通されると共に
、他端か凹所５１の端部両側に開口されている。

前記蓋体５２には吸入パイプ３７が突設され、その基端
において突出部２６上のガス人口２７に接続されている
。蓋体５２には吐出パイプ３８が内外を貫通するように
固設され、その内端の油分離部３９が膨脹室３４内にお
いて両放出溝５３の開口端部間から若干偏倚した位置に
突出されている。

前記凹所５１には細隙形成板５４がポルト５５により固
定され、この細隙形成板５４により膨脹室３４の下部に
油溜室４０か区画形成されている。

細隙形成板５４の両側縁と凹所５１の内壁面との間には
細隙５６か設けられ、前記油分離部３９で分離回収され
た潤滑油Ｏが膨脹室３４内からこの細隙５６を通して油
溜室４０に導かれる。前記油分離部３９の突出位置と反
対口１において、凹所５１の底部と斜板室８との間でほ
ぼ垂直に延びるように、リヤ側シリンダブロック２には
潤滑油戻し用細孔４４が形成され、油溜室４０内の潤滑
油０がこの細孔４４を通して斜板室８内に滴下供給され
る。

従って、この第２実施例においても、前述した第１実施
例の場合とほぼ同様に、圧縮された冷媒ガスＧが放出溝
５３がら膨脹室３４内に放出されると共に、その膨脹室
３４内がら吐出パイプ３８を介して外部冷却回路に供給
される。そして、膨脹室３４内において、油分離部３つ
により冷媒ガス流中から潤滑油Ｏが分離回収され、その
潤滑油０はＡＨＩ隙５６を介して油溜室４ｏ内に滴下貯
留された後、油戻し用細孔４４を通して圧ｆＩ機内部の
斜板室８に滴下供給される。

そのため、この第２実施例においては、前記の第１実施
例と同様の作用効果を期待できるほかに、シリンダブロ
ック２の外面に一体形成しな凹所５１及び放出溝５３に
より膨脹室３４及び放出路か構成されているため、配管
が少なくなり、オイルセパレータ部の配管構成を簡略化
することもできる。

なお、この発明は前記実施例の構成に限定されるもので
はなく、次のように変更して具体化することも可能であ
る。

（１）第１０図に示すように、油分離部３９の下□端開
口縁にラッパ状の膨径部６１を形成すること。このよう
に構成した場合には、吐出パイプ３８内への冷媒ガスＧ
の吸入流速か低減されると共に、油分離部３９からの潤
滑油Ｏの滴下位置が外側に分散されて、冷媒ガスＧに潤
滑油０が巻き込まれるのを減少させることかできる。

（２）第１１図に示すように、両放出バイブ３５の開口
端部に対向して、膨脹室３４の内頂部に分離部材として
の一対の油分離板６２を配設し、この油分離板６２によ
り、冷媒ガスＧに含まれる潤滑油０を分離回収するよう
に構成すること。

（３）図示しないが前記細孔４３を形成する細孔形成板
３２を帯状に形成し、該細孔形成板３２の両側縁と前記
透孔４１の周縁との間に細孔を形成すること。

（４）第１２図及び第１３図に示す別間は、シリンダブ
ロック２の突出部２６の上面に対し０リング６６及び遮
蔽板３１を介してシェル３３を接合固定し、該シェル３
６の上面に接合固定した蓋体５２には吸入パイプ３７及
び吐出パイプ３８を接合し、さらに膨脹室３４を円筒状
に形成してその中心部に吐出パイプ３８を配置している
。そして、三箇所に設けられたガス出口３６から放出さ
れたガスが第１３図に示すように吐出パイプ３８及び膨
脹室３４の内周面３４ａに当たって両者の間隙を旋回し
た後、吐出パイプ３８内へ導かれるようにしている。な
お、遮蔽板３１には油を膨脹室３８から油留室４０へ導
く油通路３１ａが形成されている。

この実施例はガスの吐出パイプ３８への衝突による油分
離作用と、遠心力による前記内周面３４ａへの油付着作
用とにより、前述した各実施例よりも油分離作用を向−
Ｌすることができる。

なお、圧縮機全体の構成は第１実施例と同様である。

（５）この発明を前記実施例の斜板式圧縮機のほかに、
各種タイプの圧縮機に具体化して実施すること。

［発明の効果］ この発明は５以上説明したように構成されているため、
オイルセパレータ部を含めた圧縮機の全体１１ｇ３６を
小型化することかできて、広いスペースを要することな
く容易に設置することができ、また、オイルセパレータ
部と圧縮機内部との配管接続が不要となって、配管′Ｗ
４造の簡略化を図ることができると共に、配管接続部か
らのガス漏れを防止することができ、さらに、油戻し通
路の目詰まりを防いで、圧縮機内部が潤滑不良に陥るお
それを防止することができ□るという優れた効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明を具体化した第１実施例の圧縮機にお
いて圧縮冷媒ガスに含まれている潤滑油を分離回収する
ための構成を示す部分断面図、第２図は圧縮機全体を示
す断面図、第３図は第１図のＡ−Ａ線におりつる断面図
、第４図は第１図のＢ−Ｂ線における断面図、第５図は
第１図のＣ−Ｃ線における部分断面図、第６図は第１図
のＤ　−Ｄ＝　　１８　− 線における部分断面図、第７図はこの発明を具体化した
第２実施例の圧ｌ１Ｍ機において潤滑油の分離回収構成
を蓋体の取り外し状態で示す部分平面図、第８図はその
蓋体の平面図、第９図は第７図のＥ−Ｅ線における蓋木
取り付は状態の部分断面図、第１０図及び第１１図は第
１実施例における潤滑油の分離回収構成の別の実施例を
それぞれ示す部分断面図、第１２図はこの発明の別間を
示す要部の断面図、第１３図は第１２図のＦ−Ｅ線にお
ける断面図である。 １．２・・・圧縮機ケーシングを構成するシリンダブロ
ック、３４・・・膨脹室、３５・・・放出路を構成する
放出パイプ、３８・・・供給路を構成する吐出パイプ、
３９・・・分離部材としての油分離部、４０・・・油溜
室、４３・・・細孔、４４・・・潤滑油戻し用細孔、５
】・・・膨脹室を形成する凹所、５３・・・放出路を形
成する放出溝、５６・・・細隙、Ｇ・・・冷媒ガス、Ｏ
・・・潤滑油。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １．圧縮機ケーシングの外側に膨脹室を設け、その膨脹
   室には圧縮機内部で圧縮された冷媒ガスを同室内に放出
   するための放出路を接続すると共に、同室内の冷媒ガス
   を外部冷却回路に供給するための供給路を接続し、前記
   膨脹室内において放出路と供給路との間には冷媒ガス流
   中に位置してそのガス流から潤滑油を分離回収するため
   の分離部材を設け、膨脹室の下部には分離回収された潤
   滑油を貯留するための油溜室を設け、その油溜室の底部
   と圧縮機内部との間の圧縮機ケーシングには油溜室内の
   潤滑油を圧縮機内部に滴下供給するための潤滑油戻し用
   細孔を設け、前記膨脹室と油溜室との間を連通路により
   連通した圧縮機。