JPH0237605Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用タイヤの空気圧を測定表示す
るタイヤ空気圧表示装置を有し、かつタイヤ内へ
の空気の注入，排出を可能としたタイヤの空気圧
を保持することができる弁の改良に関するもので
ある。

従来、タイヤ空気圧表示装置付弁として、タイ
ヤ空気圧を測定表示するための作動部のシールに
ゴムベローズを用いると共に、もしもゴムベロー
ズが破損した時にはタイヤ空気の流出圧を利用し
て球状の逆止弁を作動させ安全性を一層高めたい
というものが考案されている。

しかし、逆止能力を十分に上げるためには弁座
の径を非常に小さくしなければならず、このため
に空気抵抗がきわめて大きくなり、タイヤへ空気
を注入、排出する際に非常に時間が長くかかると
いう問題があつた。

本考案はこれらの問題を解決すべく種々検討を
行つたもので、ゴムベローズ破損時の逆止能力を
上げるために圧力表示機能（ゴムベローズの作
動）経路とタイヤへの空気の注入，排出経路を
別々に設けることによりタイヤへの空気の注入、
排出がきわめて容易で、かつゴムベローズ破損時
の逆止弁の作動を確実に行えるものを提供するも
のである。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図はタイヤ空気圧が適正圧より小さい状態
の縦断面図で、内外径を共に上方より小径，中
径，大径となした円筒状本体５は中心部に段付状
の貫通穴２１が設けられ、その段部に上方よりば
ね座７と弁座６が設けられている。

弁アツシ３は中央部に上から順に小径穴１２と
大径穴１４とゴムベローズ座１３を設け、外周部
中央にパツキング座２２を設けた円筒体２３と、
この円筒体の内側にドーム状のゴムベローズ１
と、中央部に小さな貫通穴２４を設けると共に上
縁部にゴムベローズ座１３′を設けた円板体１４
と、底の中心部に小さな貫通穴２５を設けたカツ
プ状の枠体１５と、この枠体のカツプ部１６に収
容した球体１７とを、前記円筒体２３の下端部を
内側に変形させて固定すると共に、前記パツキン
グ座２２にゴムパツキング３０が装着されてい
る。

この弁座アツシ３は円筒状本体５の下端開口部
に入された座金１８と前記パツキング座２２間に
装着した第１ばね４により前記弁座６に押しつけ
られている。また、弁アツシ３の上方からは中央
部にフランジ８を設けた軸体１１を弁アツシの小
径穴１２に挿入してある。

前記軸体１１は円筒状本体のばね座７と、前記
フランジ８との間に設けられた第２ばね９によつ
てその下端がゴムベローズ１に押しつけられてい
る。２６はバルブナツト、２７はリングワツシ
ヤ、２８はホイール、２９はグロメツトである。

第２図はタイヤ空気圧が適正な状態の縦断面図
であり、ゴムベローズ１の作用により軸体１１が
円筒状本体５の上部開口より上方に突出した状態
を示すものである。

第３図はタイヤへ空気を注入または排出してい
る状態の縦断面図であり、軸体中央部のフランジ
８により弁座アツシ３の上端部を下方に押し付
け、弁座６を開放した状態を示すものである。

本考案は上述のように構成されているのでタイ
ヤの空気圧によりゴムベローズを押し上げる力が
第２ばねにより軸体を押し下げる力より小さい
時、すなわちタイヤの空気圧が適正以下の状態に
おいては、軸体の上端が円筒状本体の上端より沈
むか同位置にあり、逆にタイヤの空気圧が適正な
状態においては軸体の上端が円筒状本体の上端り
突出することにより、測定者はタイヤの空気圧の
状態を容易に判別することができる。

この時ゴムベローズは、弁アツシを構成する円
筒体２３と円板体１４と軸体１１とによつて周囲
を囲まれているため、ゴムベローズには一定以上
の伸びが与えられず、弾性限界を超えた伸びによ
る破損を防止している。また万が一、ゴムベロー
ズが破損した時には、球体１７が気が流出する力
によつて円板体の小さな貫通穴下端に押しつけら
れ逆止機能をもち、またタイヤへ空気を注入し、
排出する時には軸体を押し下げることにより弁ア
ツシ全体が下げられ円筒状本体に設けられた弁座
とパツキングが離れ空気が流通するためその流量
は独自に大きくとることが可能となるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図，第２図，第３図は本考案の一実施例の
縦断面図で、第１図はタイヤの空気圧が適正値以
下、第２図はタイヤの空気圧が適正値、第３図は
タイヤへ空気を注入または排出中の状態を示す。 １はゴムベローズ、３は弁アツシ、４は第１ば
ね、５は円筒状本体、１１は軸体、１４は円板
体、１５はカツプ状の枠体、１７は球体、１８は
座金、２６はバルブナツト、２７はリングワツシ
ヤ、２８はホイール、２９はグロメツト、３０は
パツキング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内外径を共に上方より小径，中径，大径となし
   た円筒状本体５の大径の開口奥部に弁座６と、中
   径開口の奥部にばね座７を形成すると共に、前記
   大径の開口端部付近に座金１８を嵌入させるリン
   グ状の溝を設け、前記大径の開口内には外側中央
   にフランジを形成すると共に、その下方にかしめ
   可能な薄肉のスカート部を形成し、かつ内部に上
   方より軸体１１の下端部の挿入穴と、その下方に
   〓状のゴムベローズ１を収納可能としたチヤンバ
   ーを形成してなる円筒体２３に、その下方より前
   記ゴムベローズ１と通気穴２４を有する円板体１
   ４と球体１７を収容し、かつ球体の下方に通気穴
   ２５を有する〓状の枠体１５を挿入後、前記円筒
   体２３のスカート部をかしめ固定して弁アツシ３
   を形成させ、前記円筒体のフランジ部上面にはゴ
   ムパツキング３０を載置させると共に、フランジ
   部下面には座金１８によつて支持された第１ばね
   ４を配置させ、前記弁座６に弁アツシ３を開閉自
   在に固定し、前記軸体の挿入孔には中間部にフラ
   ンジ８を有し、上端部に縦長の切溝を形成してな
   る軸体１１を前記フランジ上部とばね座７との間
   に配置した第２ばね９によつて軸体の下端部が前
   記ゴムベローズ１の頂部に臨む如く設けたことを
   特長とするタイヤ空気圧表示装置付弁。