JPH0240149U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0240149U JPH0240149U JP11842988U JP11842988U JPH0240149U JP H0240149 U JPH0240149 U JP H0240149U JP 11842988 U JP11842988 U JP 11842988U JP 11842988 U JP11842988 U JP 11842988U JP H0240149 U JPH0240149 U JP H0240149U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- friction
- clutch
- right crawlers
- friction disk
- friction ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例の構造を示す平面図
、第２図のないしは第１図のものの作動を示
す説明図、第３図は従来のものの平面図、第４図
は第３図のものの作動を示す平面図である。 １…エンジン、２…出力軸、３，４…プーリ、
５…Ｖベルト、６，３５，３６…軸、７…第１の
フリクシヨンデイスク、８…フリクシヨンリング
、９…フリクシヨンリング軸、１７，１８…クロ
ーラ、２３…第２のフリクシヨンデイスク、２６
，２７…駆動軸、２８…第１のクラツチ、２９，
３０，３８，３９…クラツチデイスク、３２，３
３，３４，４１，４２，４３…ギヤ、３７…第２
のクラツチ。
、第２図のないしは第１図のものの作動を示
す説明図、第３図は従来のものの平面図、第４図
は第３図のものの作動を示す平面図である。 １…エンジン、２…出力軸、３，４…プーリ、
５…Ｖベルト、６，３５，３６…軸、７…第１の
フリクシヨンデイスク、８…フリクシヨンリング
、９…フリクシヨンリング軸、１７，１８…クロ
ーラ、２３…第２のフリクシヨンデイスク、２６
，２７…駆動軸、２８…第１のクラツチ、２９，
３０，３８，３９…クラツチデイスク、３２，３
３，３４，４１，４２，４３…ギヤ、３７…第２
のクラツチ。
補正 平１．１２．７
実用新案登録請求の範囲を次のように補正する
。
。
【実用新案登録請求の範囲】
エンジンの出力軸にギア機構を介して左右のク
ローラを接続した除雪機において、前記左右のク
ローラの駆動軸を第１のクラツチを介して結合さ
せ、前記エンジンの出力軸側にフリクシヨンデイ
スクを連係させて該フリクシヨンデイスクにフリ
クシヨンリングを圧接し、該フリクシヨンリング
にフリクシヨンドラムを圧接して、前記フリクシ
ヨンリングを支持する軸には前記左右のクローラ
の内の片側のクローラを連係させ、前記フリクシ
ヨンドラムには第２のクラツチを介して他方のク
ローラを連係させたことを特徴とする除雪機の駆
動機構。 図面の簡単な説明を次のように補正する。 明細書第１１頁最下行にそれぞれ「第１のフリ
クシヨンデイスク」とあるのを、「フリクシヨン
デイスク」と補正する。 明細書第１２頁第４行にそれぞれ「第２のフリ
クシヨンデイスク」とあるのを、「フリクシヨン
ドラム」と補正する。
ローラを接続した除雪機において、前記左右のク
ローラの駆動軸を第１のクラツチを介して結合さ
せ、前記エンジンの出力軸側にフリクシヨンデイ
スクを連係させて該フリクシヨンデイスクにフリ
クシヨンリングを圧接し、該フリクシヨンリング
にフリクシヨンドラムを圧接して、前記フリクシ
ヨンリングを支持する軸には前記左右のクローラ
の内の片側のクローラを連係させ、前記フリクシ
ヨンドラムには第２のクラツチを介して他方のク
ローラを連係させたことを特徴とする除雪機の駆
動機構。 図面の簡単な説明を次のように補正する。 明細書第１１頁最下行にそれぞれ「第１のフリ
クシヨンデイスク」とあるのを、「フリクシヨン
デイスク」と補正する。 明細書第１２頁第４行にそれぞれ「第２のフリ
クシヨンデイスク」とあるのを、「フリクシヨン
ドラム」と補正する。
Claims (1)
- エンジンの出力軸にギヤ機構を介して左右のク
ローラを接続した除雪機において、前記左右のク
ローラの駆動軸を第１のクラツチを介して結合さ
せ、前記エンジンの出力軸側に第１のフリクシヨ
ンデイスクを連係させて該第１のフリクシヨンデ
イスクにフリクシヨンリングを圧接し、該フリク
シヨンリングに第２のフリクシヨンデイスクを圧
接して、前記フリクシヨンリングを支持する軸に
は前記左右のクローラの内の片側のクローラを連
係させ、前記第２のフリクシヨンデイスクには第
２のクラツチを介して他方のクローラを連係させ
たことを特徴とする除雪機の駆動機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11842988U JPH0240149U (ja) | 1988-09-09 | 1988-09-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11842988U JPH0240149U (ja) | 1988-09-09 | 1988-09-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0240149U true JPH0240149U (ja) | 1990-03-19 |
Family
ID=31362781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11842988U Pending JPH0240149U (ja) | 1988-09-09 | 1988-09-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0240149U (ja) |
-
1988
- 1988-09-09 JP JP11842988U patent/JPH0240149U/ja active Pending
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