JPH0240554B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0240554B2 JPH0240554B2 JP57086803A JP8680382A JPH0240554B2 JP H0240554 B2 JPH0240554 B2 JP H0240554B2 JP 57086803 A JP57086803 A JP 57086803A JP 8680382 A JP8680382 A JP 8680382A JP H0240554 B2 JPH0240554 B2 JP H0240554B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- player
- audio device
- cassette
- audio equipment
- main body
- Prior art date
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動二輪車における音響機器の配置構
造に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an arrangement structure for audio equipment in a motorcycle.
近時、自動二輪車においても高級車化の傾向が
あり、ラジオ受信機等の音響機器を搭載したもの
がすでに知られている。このように音響機器を搭
載した自動二輪車では、音響機器の操作性に優れ
ていることが要求される。 Recently, there has been a trend toward luxury motorcycles, and motorcycles equipped with audio equipment such as radio receivers are already known. In a motorcycle equipped with such audio equipment, the audio equipment is required to have excellent operability.
そこで、本発明は操作性に優れたレイアウトで
音響機器を配置した自動二輪車における音響機器
の配置構造を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide an arrangement structure for audio equipment in a motorcycle in which audio equipment is arranged in a layout with excellent operability.
この目的を達成するために、本発明による自動
二輪車における音響機器の操作部と表示部とを音
響機器本体から分離し、操作部をハンドル左グリ
ツプ近傍に、表示部をフロントカウル内でスクリ
ーン部より下方で自動二輪車のヘツドパイプより
上方の位置に、音響機器本体をハンドルより下方
に配置した構成となつている。 In order to achieve this object, the operating section and the display section of the audio device in the motorcycle according to the present invention are separated from the main body of the audio device, and the operating section is placed near the left grip of the handlebar, and the display section is placed inside the front cowl from the screen section. The configuration is such that the audio device itself is placed below the motorcycle's head pipe and below the handlebars.
以下、図面を用いて本発明の実施例を詳細に説
明する。 Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
第1図は本発明に係る自動二輪車を示す乗車位
置から見た正面図であり、第2図及び第3図に左
及び右側面図が示されている。図において、1は
透明なスクリーン2を備えたフロントカウルであ
り、当該カウル1は外板と内板からなり、車体と
一体的に構成され、当然のことながらハンドル3
とは別体となつている。フロントカウル1の外板
と内板とで空間部が画定されており、車体の右側
に位置する空間部には音響機器本体であるラジオ
ユニツト本体4、トランシーバーユニツト本体5
及びパワーアンプ6等がラジオコントローラ7、
トランシーバーコントローラ8等の操作部と分離
されてハンドル3より下方に収納され、又これら
音響機器本体は操作部に比して発熱量が大である
ためフロントカウル1内に設けられたエアダクト
孔18の近傍に配置されている。一方、車体の左
側に位置する空間部にはラジオコントローラ7、
トランシーバーコントローラ8、インターコムコ
ントローラ9、アンテナデストリビユータ10及
びマルチチエンジヤー11と共に、ハンドル3の
左グリツプ3Aの下方近傍にカセツトプレーヤ1
2が収納されている。特に、ラジオコントローラ
7やカセツトプレーヤ12の操作部はハンドル3
の左グリツプ3A近傍直下に配置されている。 FIG. 1 is a front view of a motorcycle according to the present invention seen from a riding position, and FIGS. 2 and 3 show left and right side views. In the figure, reference numeral 1 denotes a front cowl equipped with a transparent screen 2. The cowl 1 consists of an outer plate and an inner plate, and is integrated with the vehicle body.
It is separate from the. A space is defined by the outer and inner plates of the front cowl 1, and the space located on the right side of the vehicle body contains a radio unit main body 4 and a transceiver unit main body 5, which are audio equipment main bodies.
and the power amplifier 6 etc. are the radio controller 7,
It is housed below the handlebar 3, separated from the operating parts such as the transceiver controller 8, and since these audio equipment bodies generate a larger amount of heat than the operating parts, the air duct hole 18 provided in the front cowl 1 is located nearby. On the other hand, the radio controller 7 is located in the space located on the left side of the vehicle body.
A cassette player 1 is installed near the bottom of the left grip 3A of the handle 3, together with a transceiver controller 8, an intercom controller 9, an antenna distributor 10, and a multi-changer 11.
2 is stored. In particular, the operating parts of the radio controller 7 and cassette player 12 are located on the handle 3.
It is located directly below the left grip 3A.
また、フロントカウル1はその側部上面が連続
した少なくとも2つの面からなり、走行方向前方
の面1Aに比して後方の面1Bの傾斜角が大とな
るように形成されており、後方の傾斜面1Bには
先述したラジオコントローラ7が操作面の下方が
上方より車体中心側に位置するように配置されて
いる。 Further, the front cowl 1 has at least two continuous upper surfaces, and is formed such that the rear surface 1B has a larger inclination angle than the front surface 1A in the running direction. The aforementioned radio controller 7 is arranged on the inclined surface 1B so that the lower part of the operating surface is located closer to the center of the vehicle body than the upper part.
カセツトプレーヤ12は、第2図に示す様に、
走行方向において車体に対して傾斜するようにフ
ロントカウル1の側部前方の傾斜面1Aに取付け
られ、ラジオコントローラ7と縦列配置されてい
る。更に、第1図に示す様に、カセツトプレーヤ
12のエジエクトボタン13を車体に対してカセ
ツト挿入口14より外側に配置することでカセツ
トプレーヤ12の操作性の向上を図つている。す
なわち、左手の中指等でエジエクトボタン13を
押圧した場合、エジエクトされたカセツトハーフ
(図示せず)が必ず左手の手の平内に返却される
ことになり外部への飛び出しを防止で出来るので
ある。 The cassette player 12, as shown in FIG.
It is attached to the inclined surface 1A at the front side of the front cowl 1 so as to be inclined with respect to the vehicle body in the running direction, and is arranged in tandem with the radio controller 7. Furthermore, as shown in FIG. 1, the eject button 13 of the cassette player 12 is arranged outside the cassette insertion opening 14 with respect to the vehicle body, thereby improving the operability of the cassette player 12. That is, when the eject button 13 is pressed with the middle finger of the left hand, the ejected cassette half (not shown) is always returned to the palm of the left hand, thereby preventing it from flying out.
15及び16はハンドル3の左グリツプ3A近
傍に取付けられたラジオセレクトスイツチ及びト
ランシーバートークスイツチ、17は燃料タンク
である。ラジオセレクトスイツチ15は、第2図
に示す様に、固定具35を介してミラー取付孔
(図示せず)に示す様に、固定具35を介してミ
ラー取付孔(図示せず)に取付けられている。1
9L,19Rは左右のスピーカ、20は音響機器
等の各種表示器を備えたメータパネルであり、こ
れらはフロントカウル1に装備され、特にメータ
パネル20はフロントカウル1内でスクリーン2
より下方でハンドル3が取り付けられる自動二輪
車のヘツドパイプ(図示せず)より上方の位置に
配置されている。 15 and 16 are a radio select switch and a transceiver talk switch attached near the left grip 3A of the handle 3, and 17 is a fuel tank. As shown in FIG. 2, the radio select switch 15 is mounted in a mirror mounting hole (not shown) through a fixture 35, as shown in FIG. ing. 1
9L and 19R are left and right speakers, and 20 is a meter panel equipped with various indicators such as audio equipment.
It is disposed at a position above a head pipe (not shown) of the motorcycle to which the handlebar 3 is attached at a lower position.
第4図は第1図におけるカセツトプレーヤを示
す斜視図であり、第5図には第4図におけるA―
A線断面図、第6図にはB―B線断面図がそれぞ
れ示されている。21はプレーヤ本体12を収納
するインナーケースであり、当該ケース21は防
振部材としての例えば防振ラバー22を介してプ
レーヤ本体12をフローテイング支持している。
プレーヤ本体12の上面パネルとインナーケース
21の上端開口部との間にはシールラバー23を
介在せしめ、ケース内に雨水等が侵入しないよう
に防水対策を施している。インナーケース21を
収納するアウターケース24はその上面にて固定
手段としてのビス25によりフロントカウル1に
固定される。ビス25はプレーヤ本体12及びイ
ンナーケース21をアウターケース24に収納し
た状態で外部から見えないようにカバー部材とし
てインナ―ケース21に設けられたフランジ21
Aにより覆われる。 4 is a perspective view showing the cassette player in FIG. 1, and FIG. 5 is a perspective view showing the cassette player in FIG.
A sectional view taken along the line A, and a sectional view taken along the line B--B are shown in FIG. 6, respectively. Reference numeral 21 denotes an inner case that houses the player body 12, and the case 21 supports the player body 12 in a floating manner via a vibration isolating member such as a vibration isolating rubber 22.
A seal rubber 23 is interposed between the top panel of the player body 12 and the top opening of the inner case 21 to provide waterproof measures to prevent rainwater from entering the case. The outer case 24 housing the inner case 21 is fixed to the front cowl 1 at its upper surface by screws 25 as fixing means. The screw 25 is a flange 21 provided on the inner case 21 as a cover member so that it cannot be seen from the outside when the player body 12 and the inner case 21 are housed in the outer case 24.
Covered by A.
26はプレーヤ本体12を車体に対してロツク
するためのロツク手段であり、該ロツク手段26
は防振ラバー22による防振効果を損うことのな
いようにインナーケース21に設けられている。
ロツク手段26はインナーケース21をアウター
ケース24に挿入することによりロツク爪26A
がアウターケース24に設けられた係合部24A
に係合することでロツク状態となる。 26 is a locking means for locking the player main body 12 to the vehicle body, and the locking means 26
are provided on the inner case 21 so as not to impair the vibration-proofing effect of the vibration-proofing rubber 22.
By inserting the inner case 21 into the outer case 24, the locking means 26 locks the lock claw 26A.
is the engaging portion 24A provided on the outer case 24.
When engaged, it becomes locked.
インナーケース21はプレーヤ本体12が先述
した如く走行方向において車体に対して傾斜する
ように自身も車体に対して走行方向における前方
が高くなるように傾斜しており、上方端に位置す
る段差部21Bにロツク手段26を有すると共
に、アウターケース24に設けられたクランク2
8に係合する下方端にプレーヤ本体12を車体か
ら取り外す時に指を挿入し持ち上げ得るように指
掛け様の孔29A,29Bが第4図に示す如くに
形成されている。 As described above, the inner case 21 is inclined so that the front side in the running direction is higher with respect to the car body, just as the player main body 12 is inclined with respect to the car body in the running direction, and a stepped portion 21B located at the upper end. The crank 2 is provided with a locking means 26 on the outer case 24.
As shown in FIG. 4, holes 29A and 29B are formed at the lower end of the player body 8 to be engaged with the player body 12 so that the player body 12 can be inserted and lifted up when the player body 12 is removed from the vehicle body.
プレーヤ本体12においては、本体内部への雨
水等の侵入を防止すべく、カセツト蓋30がカセ
ツト挿入口14の外側にて開閉自在となつてお
り、カセツト蓋30の挿入口14と対向する面に
防水部材としてのシールラバー31が設けられ、
更に挿入口14の周りには先細り凸部32が形成
されている。カセツト蓋30はリンク33により
開閉される。34はプレーヤ本体12の操作部を
覆うカバーであり、当該カバー34はプレーヤ本
体12に対して着脱自在なアウターカバー34A
とこのアウターカバー34Aに対し摺動自在なイ
ンナーカバー34Bとからなつている。そしてア
ウターカバー34Aをカセツト挿入口14の上方
に位置するように取付け、このアウターカバー3
4Aに対してインナーカバー34Bを摺動させる
ことによつて操作部を適宜覆うようになつてい
る。 In the player main body 12, a cassette lid 30 can be opened and closed on the outside of the cassette insertion opening 14 in order to prevent rainwater etc. from entering the inside of the main body. A seal rubber 31 as a waterproof member is provided,
Furthermore, a tapered convex portion 32 is formed around the insertion port 14. The cassette lid 30 is opened and closed by a link 33. 34 is a cover that covers the operation section of the player body 12, and the cover 34 is an outer cover 34A that is detachable from the player body 12.
and an inner cover 34B that is slidable with respect to the outer cover 34A. Then, attach the outer cover 34A so that it is located above the cassette insertion opening 14, and
By sliding the inner cover 34B on the inner cover 4A, the operation section is appropriately covered.
以上詳述した如く、本発明による自動二輪車に
おける音響機器の配置構造においては、音響機器
の操作部と表示部とを音響機器本体から分離し、
操作部をハンドル左グリツプ近傍に配置している
ので、走行中における音響機器の操作が容易に行
なえる。また、表示部は運転者から見易い位置、
すなわち、フロントカウル内でスクリーン部より
下方かつ自動二輪車のヘツドパイプより上方の位
置に配置されているので、運転者は前方視界から
視線を大きくずらすことなく表示部を視認でき
る。故に、優れた視認性が得られると共に、上述
した操作部の優れた操作性と相俟つて音響機器の
調整が容易となる。更に、音響機器本体はハンド
ルより下方に配されているので、自動二輪車全体
の重心を低く抑えることができる。 As described in detail above, in the arrangement structure of the audio equipment in the motorcycle according to the present invention, the operation section and the display section of the audio equipment are separated from the audio equipment main body,
Since the operating section is located near the left grip of the steering wheel, the audio equipment can be easily operated while driving. In addition, the display is located in a position that is easily visible to the driver.
That is, since it is disposed within the front cowl at a position below the screen section and above the head pipe of the motorcycle, the driver can visually recognize the display section without significantly shifting his or her line of sight from the front field of view. Therefore, not only excellent visibility can be obtained, but also the above-mentioned excellent operability of the operating section makes it easy to adjust the audio equipment. Furthermore, since the main body of the audio device is disposed below the handlebar, the center of gravity of the entire motorcycle can be kept low.
第1図は本発明に係る自動二輪車を示す乗車位
置から見た正面図、第2図は左側面図、第3図は
右側面図、第4図は第1図におけるカセツトプレ
ーヤを示す斜視図、第5図は第4図におけるA―
A線断面図、第6図は第4図におけるB―B線断
面図である。
主要部分の符号の説明、1…フロントカウル、
3…ハンドル、12…カセツトプレーヤ、14…
カセツト挿入口、21…インナーケース、22…
防振ラバー、23,31…シールラバー、24…
アウターケース、26…ロツク手段、29A,2
9B…指掛け用孔、30…カセツト蓋、34…カ
バー。
FIG. 1 is a front view of a motorcycle according to the present invention as seen from the riding position, FIG. 2 is a left side view, FIG. 3 is a right side view, and FIG. 4 is a perspective view of the cassette player in FIG. 1. , Figure 5 shows A- in Figure 4.
6 is a sectional view taken along line A and FIG. 6 is a sectional view taken along line BB in FIG. 4. Explanation of symbols of main parts, 1...Front cowl,
3...handle, 12...cassette player, 14...
Cassette insertion slot, 21... Inner case, 22...
Anti-vibration rubber, 23, 31... Seal rubber, 24...
Outer case, 26...Lock means, 29A, 2
9B...Finger hole, 30...Cassette lid, 34...Cover.
Claims (1)
を備えた自動二輪車における音響機器の配置構造
であつて、前記音響機器の操作部と表示部とを音
響機器本体から分離し、前記操作部をハンドル左
グリツプ近傍に配置し、前記表示部を前記フロン
トカウル内で前記スクリーン部より下方でかつヘ
ツドパイプより上方の位置に配置し、前記音響機
器本体をハンドルより下方に配置したことを特徴
とする音響機器の配置構造。1. An arrangement structure for an audio device in a motorcycle equipped with a front cowl having a transparent screen portion, in which an operating section and a display section of the audio device are separated from the main body of the audio device, and the operating section is placed near the left grip of the handlebar. an arrangement structure for an audio device, characterized in that the display section is arranged within the front cowl at a position below the screen section and above the head pipe, and the main body of the audio device is arranged below the handle. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57086803A JPS5849579A (en) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | Arrangement structure of sound apparatus in motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57086803A JPS5849579A (en) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | Arrangement structure of sound apparatus in motorcycle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5849579A JPS5849579A (en) | 1983-03-23 |
| JPH0240554B2 true JPH0240554B2 (en) | 1990-09-12 |
Family
ID=13896952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57086803A Granted JPS5849579A (en) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | Arrangement structure of sound apparatus in motorcycle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5849579A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008029623A1 (en) | 2006-09-01 | 2008-03-13 | Mitsubishi Electric Corporation | Vehicular ac generator |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5258910U (en) * | 1975-10-25 | 1977-04-28 |
-
1982
- 1982-05-21 JP JP57086803A patent/JPS5849579A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5849579A (en) | 1983-03-23 |
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