JPH0240737Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0240737Y2 JPH0240737Y2 JP1982062786U JP6278682U JPH0240737Y2 JP H0240737 Y2 JPH0240737 Y2 JP H0240737Y2 JP 1982062786 U JP1982062786 U JP 1982062786U JP 6278682 U JP6278682 U JP 6278682U JP H0240737 Y2 JPH0240737 Y2 JP H0240737Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pair
- propulsion wheels
- float
- propulsion
- mud
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Transplanting Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、深い水田においても円滑に推進し
得る田植機を提供するものである。
得る田植機を提供するものである。
田植機は、推進車輪とフロートとで半々に機体
の重量を支えるように設計されている。従つて、
浅い水田では、伝動ケースをその先端部を中心に
回動させて推進車輪を引き上げ、フロートと推進
車輪とが機体の重量を半々に支えるように調整し
て用い、逆に、深い水田では、推進車輪を押し下
げることで、上記の条件を満足させて用いる。そ
して、深い水田にあつては、推進車輪はその車軸
が泥面すれすれとなるまで、泥土中に没入する。
このため、従来の田植機は、上記のように深い水
田で用いる場合、車軸が泥面すれすれとなるよう
に推進車輪が泥土中に没入すると、これにともな
つて、この車軸を支える伝動ケースが土中に没入
し、機体の前進によつて、この没入した伝動ケー
スが土を押し、そのすぐ横には中央フロートとが
近接して設けられていて、その泥土の逃げ場がな
く、泥土が伝動ケースの前方にたまつて機体の前
進が防害されていた。
の重量を支えるように設計されている。従つて、
浅い水田では、伝動ケースをその先端部を中心に
回動させて推進車輪を引き上げ、フロートと推進
車輪とが機体の重量を半々に支えるように調整し
て用い、逆に、深い水田では、推進車輪を押し下
げることで、上記の条件を満足させて用いる。そ
して、深い水田にあつては、推進車輪はその車軸
が泥面すれすれとなるまで、泥土中に没入する。
このため、従来の田植機は、上記のように深い水
田で用いる場合、車軸が泥面すれすれとなるよう
に推進車輪が泥土中に没入すると、これにともな
つて、この車軸を支える伝動ケースが土中に没入
し、機体の前進によつて、この没入した伝動ケー
スが土を押し、そのすぐ横には中央フロートとが
近接して設けられていて、その泥土の逃げ場がな
く、泥土が伝動ケースの前方にたまつて機体の前
進が防害されていた。
これを解消するため、フロートを前方一つ、後
方二つの三角配置にしたものも提案されたが、こ
れでは、フロートの後端部における支持力が充分
に得られず、軟い水田にあつて、推進車輪の反力
で、機体の後端が没入し、もつて実用的でなかつ
た。
方二つの三角配置にしたものも提案されたが、こ
れでは、フロートの後端部における支持力が充分
に得られず、軟い水田にあつて、推進車輪の反力
で、機体の後端が没入し、もつて実用的でなかつ
た。
この考案は、中央フロートの推進車輪よりも一
対の植付杆内を通るように巾狭にすることによつ
て、泥土の排出性能を向上するとともに、推進車
輪の後方に側部フロートを設けて、機体の後端部
の支持性能を高めたので深い水田において泥はけ
が良くてしかも安定性の高い田植機が具現した。
対の植付杆内を通るように巾狭にすることによつ
て、泥土の排出性能を向上するとともに、推進車
輪の後方に側部フロートを設けて、機体の後端部
の支持性能を高めたので深い水田において泥はけ
が良くてしかも安定性の高い田植機が具現した。
つぎに、この考案を施した田植機を図面に基い
て説明すると、1,1は、一対の伝動ケースで、
機体2の前部から後方に向けて突出され、その先
端部を中心に回動して後端部が上下動するように
出来ている。3,3は、一対の推進車輪で、それ
ぞれの車軸4,4が上記の伝動ケース1,1の後
端部に軸架されて、周知のように、原動機5の動
力が伝達されて、強制駆動されるように出来てい
る。
て説明すると、1,1は、一対の伝動ケースで、
機体2の前部から後方に向けて突出され、その先
端部を中心に回動して後端部が上下動するように
出来ている。3,3は、一対の推進車輪で、それ
ぞれの車軸4,4が上記の伝動ケース1,1の後
端部に軸架されて、周知のように、原動機5の動
力が伝達されて、強制駆動されるように出来てい
る。
6は、中央フロートで、上記の伝動ケース1,
1の間を通つて前後に長く機体2の下腹部に配設
されていて、その後端部がピン7で機体2に軸着
され、前端がリンク8,9で機体2に保持され
て、これを伸縮させて前端部が上下動するように
出来ている。そして、この中央フロート6は、上
から見てT字形に形成されて、先端の前方接地部
6aは推進車輪3,3よりも前方にあつて一対の
植付杆10,10の前方を整地するように広巾に
形成され、後部の後方接地部6bは、この一対の
植付杆10,10間に位置するように狭巾に形成
されている。また、図では、推進車輪3,3の側
部が地面から浮き上つた橋架部6cとなつてい
る。11,11は、側部フロートで、推進車輪
3,3の後部において機体2にピン12で軸着さ
れている。
1の間を通つて前後に長く機体2の下腹部に配設
されていて、その後端部がピン7で機体2に軸着
され、前端がリンク8,9で機体2に保持され
て、これを伸縮させて前端部が上下動するように
出来ている。そして、この中央フロート6は、上
から見てT字形に形成されて、先端の前方接地部
6aは推進車輪3,3よりも前方にあつて一対の
植付杆10,10の前方を整地するように広巾に
形成され、後部の後方接地部6bは、この一対の
植付杆10,10間に位置するように狭巾に形成
されている。また、図では、推進車輪3,3の側
部が地面から浮き上つた橋架部6cとなつてい
る。11,11は、側部フロートで、推進車輪
3,3の後部において機体2にピン12で軸着さ
れている。
なお、伝動ケース1,1の回動は、周知のよう
に、中央フロート6の先端部の上下動が、ロツド
13を経てバルブ14に伝わり、これがシリンダ
ー15内に油を給排し、もつてピストン16がア
ーム17を作動したり、手動で作動させたりする
手段などが採用される。
に、中央フロート6の先端部の上下動が、ロツド
13を経てバルブ14に伝わり、これがシリンダ
ー15内に油を給排し、もつてピストン16がア
ーム17を作動したり、手動で作動させたりする
手段などが採用される。
さらに、18は苗載台、19はハンドルを示
す。
す。
上記のように構成した田植機は、深い水田を推
進させる際、伝動ケース1,1の後端を下げて推
進車輪3,3を押し下げ、もつて、推進車輪3,
3の下端が耕盤に達して機体の重量の約半分を支
え、のこりの半分を中央フロート6と一対の側方
フロート11,11とが支えるようにして、運転
する。
進させる際、伝動ケース1,1の後端を下げて推
進車輪3,3を押し下げ、もつて、推進車輪3,
3の下端が耕盤に達して機体の重量の約半分を支
え、のこりの半分を中央フロート6と一対の側方
フロート11,11とが支えるようにして、運転
する。
すると、車軸4,4が水田の表面近くに達する
まで推進車輪3,3が泥土中に没入し、これにと
もなつて、伝動ケース1,1の後端が泥土内に没
入しているので、機体2の前進で伝動ケース1,
1がその前方の泥土を押す。
まで推進車輪3,3が泥土中に没入し、これにと
もなつて、伝動ケース1,1の後端が泥土内に没
入しているので、機体2の前進で伝動ケース1,
1がその前方の泥土を押す。
ここに、従来のものにあつては、この伝動ケー
ス1,1のすぐ内側に、中央フロート6の外縁が
位置していたので、上記の伝動ケース1,1で前
方に押された泥土の逃げ場がなく、伝動ケース
1,1の前方で小山が出来、機体2の推進が防害
されていた。
ス1,1のすぐ内側に、中央フロート6の外縁が
位置していたので、上記の伝動ケース1,1で前
方に押された泥土の逃げ場がなく、伝動ケース
1,1の前方で小山が出来、機体2の推進が防害
されていた。
これに較べ、この田植機によると、中央フロー
ト6は、側方から見て、推進車輪3,3よりも後
方において巾狭に設けられていて、その外縁が伝
動ケース1,1よりも離れているから、上記の伝
動ケース,1,1で前方に押し出された泥土は、
中央フロート6の外側を通つて、後方に排出され
る。従つて、伝動ケース1,1の前方には、一定
以上に泥土がたまることがなく、機体2の推進に
は、ほとんど支障がなくなつた。また、推進車輪
3,3の後方には、中央フロート6の後方接地部
6bと左右一対の側部フロート11,11とが位
置しているから、2条植においても、機体2の後
端は、3つのフロートで支えられ、もつて、軟い
水田においても極めて安定性が良い。
ト6は、側方から見て、推進車輪3,3よりも後
方において巾狭に設けられていて、その外縁が伝
動ケース1,1よりも離れているから、上記の伝
動ケース,1,1で前方に押し出された泥土は、
中央フロート6の外側を通つて、後方に排出され
る。従つて、伝動ケース1,1の前方には、一定
以上に泥土がたまることがなく、機体2の推進に
は、ほとんど支障がなくなつた。また、推進車輪
3,3の後方には、中央フロート6の後方接地部
6bと左右一対の側部フロート11,11とが位
置しているから、2条植においても、機体2の後
端は、3つのフロートで支えられ、もつて、軟い
水田においても極めて安定性が良い。
なお、これの実施に当り、中央フロート6は、
中央部を浮き上らせて橋架部6cとすると、泥土
の排出は一段と向上し、これの製作には前後一対
の前方フロートと後方フロートとで作つてこれを
杆や板で継いだ構成を採用することが出来る。
中央部を浮き上らせて橋架部6cとすると、泥土
の排出は一段と向上し、これの製作には前後一対
の前方フロートと後方フロートとで作つてこれを
杆や板で継いだ構成を採用することが出来る。
これを要するに、この考案は、機体2の前部の
左右から後方に向けて突出させた一対の伝動ケー
ス1,1と、この伝動ケース1,1の後端に軸架
されて原動機5の動力で駆動される一対の推進車
輪3,3と、後端が機体2に軸着されて前方が上
下動する中央フロート6と、左右一対の側部フロ
ート11,11を備え、上記の伝動ケース1,1
は先端部を中心に揺動され、中央フロート6は、
上から見て上記の一対の伝動ケース1,1間を通
つてこれよりも前後方向に延びていて、一対の植
付杆10,10間に位置する巾狭の後方接地部6
bと推進車輪3,3よりも前方にあつて上記の一
対の植付杆10,10の前方を整地し得る巾広の
前方接地部6aからなり、側部フロート11,1
1は推進車輪3,3の後方において機体2に取り
付けられていることを特徴とする田植機であるか
ら、深い水田で田植をするとき、伝動ケース1,
1の前面で押し出された泥土がこの伝動ケース
1,1の内側と中央フロート6の外側との間を通
つて後方に逃げ、従来のように、伝動ケース1,
1の前方にたまつて田植機の推進の防害となつて
いたのが除去されるとともに、機体の後端部が中
央フロート6の後方接地部6bおよび左右一対の
側部フロート11,11で支えられて、大きな反
力を受けても安定性良く推進し、加えて、推進車
輪3,3の跡が側部フロート11,11で自動的
に消される効果がある。
左右から後方に向けて突出させた一対の伝動ケー
ス1,1と、この伝動ケース1,1の後端に軸架
されて原動機5の動力で駆動される一対の推進車
輪3,3と、後端が機体2に軸着されて前方が上
下動する中央フロート6と、左右一対の側部フロ
ート11,11を備え、上記の伝動ケース1,1
は先端部を中心に揺動され、中央フロート6は、
上から見て上記の一対の伝動ケース1,1間を通
つてこれよりも前後方向に延びていて、一対の植
付杆10,10間に位置する巾狭の後方接地部6
bと推進車輪3,3よりも前方にあつて上記の一
対の植付杆10,10の前方を整地し得る巾広の
前方接地部6aからなり、側部フロート11,1
1は推進車輪3,3の後方において機体2に取り
付けられていることを特徴とする田植機であるか
ら、深い水田で田植をするとき、伝動ケース1,
1の前面で押し出された泥土がこの伝動ケース
1,1の内側と中央フロート6の外側との間を通
つて後方に逃げ、従来のように、伝動ケース1,
1の前方にたまつて田植機の推進の防害となつて
いたのが除去されるとともに、機体の後端部が中
央フロート6の後方接地部6bおよび左右一対の
側部フロート11,11で支えられて、大きな反
力を受けても安定性良く推進し、加えて、推進車
輪3,3の跡が側部フロート11,11で自動的
に消される効果がある。
第1図はこの考案を施した田植機の側面図、第
2図はその平面図である。 なお、図中の符号は、つぎの通り。1……伝動
ケース、2……機体、3……推進車輪、4……車
軸、5……原動機、6……中央フロート、6a…
…前方接地部、6b………後方接地部、10……
植付杆、11……側部フロート。
2図はその平面図である。 なお、図中の符号は、つぎの通り。1……伝動
ケース、2……機体、3……推進車輪、4……車
軸、5……原動機、6……中央フロート、6a…
…前方接地部、6b………後方接地部、10……
植付杆、11……側部フロート。
Claims (1)
- 機体の前部の左右から後方に向けて突出された
一対の伝動ケースと、この伝動ケースの後端に軸
架されて原動機の動力で駆動される一対の推進車
輪と、後端が機体に軸着されて前方が上下動する
中央フロートと、左右一対の側部フロートを備
え、上記の伝動ケースは先端部を中心に揺動さ
れ、中央フロートは、上から見て上記の一対の伝
動ケース間を通つてこれよりも前後方向に延びて
いて、一対の植付杆内に位置する巾狭の後方接地
部と推進車輪よりも前方にあつてこの一対の植付
杆の前方を整地する巾広の前方接地部よりなり、
側部フロートは推進車輪の後方において機体に取
り付けられていることを特徴とする田植機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6278682U JPS58164423U (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 田植機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6278682U JPS58164423U (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 田植機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58164423U JPS58164423U (ja) | 1983-11-01 |
| JPH0240737Y2 true JPH0240737Y2 (ja) | 1990-10-30 |
Family
ID=30072920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6278682U Granted JPS58164423U (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 田植機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58164423U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0734684B2 (ja) * | 1984-03-05 | 1995-04-19 | 井関農機株式会社 | 田植機における機体制御装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5262875A (en) * | 1975-11-15 | 1977-05-24 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | Pulverized material outlet apparatus for material loading vehicle |
| JPS56173020U (ja) * | 1980-05-23 | 1981-12-21 | ||
| JPS5723537A (en) * | 1980-07-18 | 1982-02-06 | Kyoei Zoki Kk | Storehouse of granule |
-
1982
- 1982-04-28 JP JP6278682U patent/JPS58164423U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58164423U (ja) | 1983-11-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2315007A (en) | Rotary excavator | |
| US2979837A (en) | Ditch digging machine | |
| US3039209A (en) | Ditch forming attachment for a road grader | |
| US4161072A (en) | Ditch digger with adjustable side wings | |
| JP7242055B2 (ja) | 代掻き作業機 | |
| US3021621A (en) | Drain digger | |
| JPH0240735Y2 (ja) | ||
| JPH0240736Y2 (ja) | ||
| US2628848A (en) | Four-wheel steering actuated by cable means | |
| US4754832A (en) | Ski and mount for four wheel vehicle | |
| US2746180A (en) | Thrower type wheel excavator | |
| US1829622A (en) | Four wheel drive road machine | |
| JPH0140410Y2 (ja) | ||
| JPS621021Y2 (ja) | ||
| US1810505A (en) | Power driven snow vehicle | |
| JPS643323Y2 (ja) | ||
| CN105059509A (zh) | 一种螺旋推进式水田行走机 | |
| JPH029611Y2 (ja) | ||
| JP2657337B2 (ja) | 乗用農機における溝掘装置 | |
| JP2020168970A (ja) | 無人探査車 | |
| US3524515A (en) | Scraper vehicle | |
| JPH0823731A (ja) | 水田用作業機 | |
| JPS6112737Y2 (ja) | ||
| JPH0138444B2 (ja) | ||
| JPS586930Y2 (ja) | 掘削機における溝肩部の崩れ防止装置 |