JPH0241073Y2 - - Google Patents

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JPH0241073Y2
JPH0241073Y2 JP10929685U JP10929685U JPH0241073Y2 JP H0241073 Y2 JPH0241073 Y2 JP H0241073Y2 JP 10929685 U JP10929685 U JP 10929685U JP 10929685 U JP10929685 U JP 10929685U JP H0241073 Y2 JPH0241073 Y2 JP H0241073Y2
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JP
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link
seat
seat cushion
torsion spring
forth
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車用シートの移動装置、詳しくは
シートクツシヨンの前端部を、車体フロアに揺動
自由に枢着したリンクの遊端に枢支して、前記リ
ンクの揺動により、前記シートクツシヨンを、前
記リンクの上死点を挾んで前後に移動可能とした
自動車用シートの移動装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention is an automobile seat moving device, specifically, the front end of the seat cushion is pivoted to the free end of a link that is swingably pivoted to the vehicle floor. The present invention relates to an automobile seat moving device in which the seat cushion can be moved back and forth across the top dead center of the link by swinging the link.

(従来技術) 一般にこの種の移動装置は、例えば実開昭56−
18570号公報に示されているごとく、フロアパネ
ルにリンクを枢着して、該リンクの遊端に、シー
トを構成するシートクツシヨンの前端を枢着する
一方、該シートクツシヨンの後端と前記フロアパ
ネルとの間にスライド装置を介装し、前記シート
クツシヨンの前端部を手で持つて前後に押し引き
操作することで、前記リンクを前後に揺動させ
て、前記シートを前後に移動させるように成して
いる。
(Prior art) Generally, this type of moving device is
As shown in Japanese Patent No. 18570, a link is pivotally connected to the floor panel, and the front end of the seat cushion constituting the seat is pivotally connected to the free end of the link, while the rear end of the seat cushion is pivotally connected to the free end of the link. A slide device is interposed between the seat cushion and the floor panel, and by holding the front end of the seat cushion in your hand and pushing and pulling it back and forth, the link swings back and forth, and the seat is moved back and forth. It is designed to be moved.

(考案が解決しようとする問題点) ところで以上の移動装置によれば、前記シート
が重量物である上、押し引き操作によるシートの
前後への移動に伴い、前記リンクの揺動によつ
て、特に前記シートクツシヨンの前端側が、前後
移動と同時に上下にも振動することから、該シー
トを前後に移動させるに際して、傾斜している前
記リンクが起立位置まで揺動する間、換言すれ
ば、前記シートの移動操作時の前半において、前
記シートを前後に押し引き操作するために大きな
操作力を必要とするし、しかも、該シートの前方
及び後方への移動終端で、前記シートクツシヨン
の前端側が急速に降下して、不快音が発生する不
具合もある。
(Problems to be Solved by the Invention) However, according to the above-mentioned moving device, the seat is heavy, and as the seat is moved back and forth by pushing and pulling operations, the swinging of the link causes In particular, since the front end side of the seat cushion vibrates up and down at the same time as it moves back and forth, when the seat is moved back and forth, while the inclined link swings to the upright position, in other words, the In the first half of the seat movement operation, a large operating force is required to push and pull the seat back and forth, and furthermore, at the end of the seat movement forward and backward, the front end side of the seat cushion is There is also a problem where it descends rapidly and makes unpleasant noises.

本考案は以上の実情に鑑みて開発したものであ
つて、目的とするところは、前記シートをスムー
ズにしかも小さな操作力で前後に移動させること
が出来るシートの移動装置を提供せんとするにあ
る。
The present invention was developed in view of the above circumstances, and the purpose is to provide a seat moving device that can smoothly move the seat back and forth with a small operating force. .

(問題点を解決するための手段) 本考案は以上の目的を達成するために、シート
クツシヨンの前端部を、車体フロアに揺動自由に
枢着したリンクの遊端に枢支して、前記リンクの
揺動により、前記シートクツシヨンを、前記リン
クの上死点を挾んで前後に移動可能とした自動車
用シートの移動装置において、前記シートクツシ
ヨンとリンク又は該リンクに固定の固定部材との
間に、両端に係止部を持つたトーシヨンスプリン
グを設けて、該トーシヨンスプリングの各係止部
を、前記リンクの上死点を挾んだ前後への揺動で
撓み、前記トーシヨンスプリングに、前記リンク
を揺動方向とは逆方向に付勢させるばね反力を生
じさせるごとく前記シートクツシヨンとリンク又
は固定部材とに係止させたものである。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above-mentioned objects, the present invention pivots the front end of the seat cushion to the free end of a link that is swingably pivoted to the vehicle floor. A moving device for an automobile seat in which the seat cushion can be moved back and forth across the top dead center of the link by swinging of the link, the seat cushion being linked to the seat cushion or a fixed member fixed to the link. A torsion spring having locking portions at both ends is provided between the torsion spring, and each locking portion of the torsion spring is bent by swinging back and forth across the top dead center of the link, and The seat cushion is engaged with the link or the fixing member so that a torsion spring generates a spring reaction force that urges the link in a direction opposite to the swinging direction.

(作用) 本考案によれば、前記シートの前後方向への移
動時、前記リンクが上死点を挾んで前後に揺動す
るに伴い、前記トーシヨンスプリングに、前記リ
ンクを揺動方向とは逆方向に付勢させるばね反力
が生じるので、前記シートの前方もしくは後方へ
の移動操作時において、一方向に傾斜している前
記リンクが揺動して起立するまでは、前記トーシ
ヨンスプリングに生じているばね反力が、前記シ
ートの押し引き操作を助け、しかも前記リンクが
起立位置から他方向に傾斜するに伴つて、前記ト
ーシヨンスプリングに再度生じるばね反力の作用
により、シートクツシヨンが急速に降下するのを
抑制するのである。
(Function) According to the present invention, when the seat moves in the front-rear direction, as the link swings back and forth across the top dead center, the torsion spring causes the link to swing back and forth in a direction different from the swing direction. Since a spring reaction force is generated that biases the seat in the opposite direction, when the seat is moved forward or backward, the torsion spring does not act until the link tilted in one direction swings and stands up. The generated spring reaction force helps push and pull the seat, and as the link tilts in the other direction from the upright position, the spring reaction force generated again on the torsion spring causes the seat cushion to This prevents the water from falling rapidly.

(実施例) 以下本考案にかかるシートの移動装置の一実施
例を図面に基づいて説明する。
(Embodiment) An embodiment of the sheet moving device according to the present invention will be described below based on the drawings.

図において1はフロアパネル、2は、シートク
ツシヨン3と、該シートクツシヨン3の後端にヒ
ンジ金具40を介して支持したシートバツク4と
から成るシートであつて、前記フロアパネル1に
対し自動車進行方向前後に所定量移動自由に取付
けている。
In the figure, 1 is a floor panel, 2 is a seat consisting of a seat cushion 3, and a seat back 4 supported at the rear end of the seat cushion 3 via a hinge fitting 40, It is installed so that it can move freely by a predetermined amount forward and backward in the direction of travel.

具体的には、前記フロアパネル1における前記
シートクツシヨン3の前端部両側と対応する位置
に、L字型の支持ブラケツト51,51を固定し
て、該支持ブラケツト51,51にそれぞれリン
ク5,5を前後方向に揺動自在に支持し、且つ、
該両リンク5,5の遊端部間にコネクテイングパ
イプ52を架け渡して、その両端を前記各リンク
5,5に溶接で固定する一方、前記シートクツシ
ヨン3の前端部下方に配置したクツシヨンフレー
ム31に、一対の連結ブラケツト32,32を固
定し、該連結ブラケツト32,32に前記リンク
5,5の遊端部を枢着している。
Specifically, L-shaped support brackets 51, 51 are fixed to positions corresponding to both sides of the front end of the seat cushion 3 on the floor panel 1, and links 5, 51 are attached to the support brackets 51, 51, respectively. 5 in a swingable manner in the front-rear direction, and
A connecting pipe 52 is spanned between the free ends of the links 5, 5, and both ends of the connecting pipe 52 are fixed to the links 5, 5 by welding. A pair of connecting brackets 32, 32 are fixed to the connection frame 31, and the free ends of the links 5, 5 are pivotally connected to the connecting brackets 32, 32.

又前記フロアパネル1における前記シートクツ
シヨン3の後端部両側と対応する位置に、前後に
延びるガイドレール33を固定する一方、前記シ
ートクツシヨン3の後端部両側に、下方に延びる
ブラケツト34を設け、該ブラケツト34に、前
記ガイドレール33のガイド孔35内を摺動する
スライドピン36を固定している。
Further, guide rails 33 extending back and forth are fixed to positions corresponding to both rear end portions of the seat cushion 3 on the floor panel 1, while brackets 34 extending downward are fixed to both rear end portions of the seat cushion 3. A slide pin 36 that slides within the guide hole 35 of the guide rail 33 is fixed to the bracket 34.

しかして図に示す実施例では、以上のごとく構
成したシートの移動装置において、前記クツシヨ
ンフレーム31と前記コネクテイングパイプ52
との間に次のごとくトーシヨンスプリング6を設
けたのである。
However, in the embodiment shown in the figure, in the seat moving device constructed as described above, the cushion frame 31 and the connecting pipe 52
A torsion spring 6 was installed between the two as shown below.

即ち図の実施例では、ばね鋼の棒材(トーシヨ
ンバー)から成るトーシヨンスプリング6を用
い、該トーシヨンスプリング6の長さ方向両端
を、互いに逆方向に向けて90度屈曲し、第1及び
第2係止部61,62を一体形成すると共に、該
トーシヨンスプリング6を前記クツシヨンフレー
ム31と前記コネクテイングパイプ52との間に
配置して、前記第1係止部61を前記クツシヨン
フレーム31に、又前記第2係止部62を前記コ
ネクテイングパイプ51にそれぞれ係止して、前
記リンク5の上死点を挾んだ前後への揺動によ
り、前記トーシヨンスプリング6を捩つて、該ス
プリング6に、前記リンク5,5を揺動方向とは
逆方向に付勢させるばね反力を生じさせるごとく
成したのである。
That is, in the embodiment shown in the figure, a torsion spring 6 made of a spring steel bar (torsion bar) is used, and both longitudinal ends of the torsion spring 6 are bent at 90 degrees in opposite directions. The second locking portions 61 and 62 are integrally formed, the torsion spring 6 is disposed between the cushion frame 31 and the connecting pipe 52, and the first locking portion 61 is connected to the cushion. The second locking portion 62 is locked to the frame 31 and the connecting pipe 51, and the torsion spring 6 is twisted by swinging back and forth around the top dead center of the link 5. Therefore, the spring 6 is configured to generate a spring reaction force that urges the links 5, 5 in a direction opposite to the swinging direction.

次に以上の構成からなる移動装置の作用を説明
する。
Next, the operation of the moving device having the above configuration will be explained.

第1図は、前記シート2を後方に移動させた状
態を示し、この状態では、前記リンク5,5が第
1図において2点鎖線で示す上死点から自動車進
行方向後方側に揺動傾斜しているので、前記トー
シヨンスプリング6には、前記リンク5,5を自
動車進行方向前方側に付勢させるばね反力が生じ
ている。
FIG. 1 shows a state in which the seat 2 is moved rearward, and in this state, the links 5, 5 swing and tilt from the top dead center indicated by the two-dot chain line in FIG. Therefore, a spring reaction force is generated in the torsion spring 6 that urges the links 5, 5 forward in the direction of travel of the vehicle.

しかして懸かる状態から前記シート2を前方に
移動させるには、例えば前記シートクツシヨン3
の前端部を手で持つて前方に引つ張ればよいので
あつて、該シートクツシヨン3の前方への引き操
作により、前記リンク5,5が第1図実線で示す
位置から前方(第1図反時計方向)に揺動して、
前記シート2が前方に移動するのである。
In order to move the seat 2 forward from the suspended state, for example, the seat cushion 3
All you have to do is hold the front end of the seat cushion 3 in your hand and pull it forward, and by pulling the seat cushion 3 forward, the links 5, 5 move forward from the position shown by the solid line in FIG. (counterclockwise in the figure),
The seat 2 moves forward.

ところで前記シート2の前方への移動時、後方
に傾斜していた前記リンク5,5が上死点まで揺
動する間は、前記リンク5,5が、前記シートク
ツシヨン3の前端側を次第に持ち上げるので、従
来ではそれだけシート2の引き操作力を大きくす
る必要があり、また前記リンク5,5が上死点を
越えた位置から更に前方へ揺動傾斜するに従い、
一旦上昇した前記シートクツシヨン3の前端側が
次第に降下するので、前記シート2の前方への引
操作力は前記よりも小さくてすむが、この時、シ
ートクツシヨン3の自重により、従来では該シー
トクツシヨン3の前端側が急速に降下して、該シ
ート2の前方への移動終端で大きな衝突音が発生
しかねないのである。
By the way, when the seat 2 moves forward, while the links 5, 5, which were tilted backward, swing to the top dead center, the links 5, 5 gradually move the front end side of the seat cushion 3. Conventionally, it was necessary to increase the force for pulling the seat 2, and as the links 5 swung and tilted further forward from the position beyond the top dead center,
Since the front end side of the seat cushion 3, which has once been raised, gradually descends, the force required to pull the seat 2 forward is smaller than that described above. The front end side of the cushion 3 may drop rapidly and a loud collision sound may be generated at the end of the forward movement of the seat 2.

しかしながら図に示す実施例のものでは、該シ
ートの前方への移動時において、後方に傾斜して
いる前記リンク5,5が上死点まで揺動する間
は、前記トーシヨンスプリング6に発生している
前記リンク5,5を前方側に付勢させようとする
ばね反力の作用により、前記シート2を前方に移
動させる操作力が低減することとなるし、又前記
リンク5,5が上死点を越えた位置から更に前方
へ揺動傾斜するに従い、前記トーシヨンスプリン
グ6に、前記リンク5,5を後方側に付勢させよ
うとするばね反力が生じることから、該トーシヨ
ンスプリング6がいわゆるクツシヨン材の役割を
果たして、前記シートクツシヨン3の急速な降下
が抑制されるのである。
However, in the embodiment shown in the figure, during the forward movement of the seat, while the links 5, 5 tilting backward swing to the top dead center, the torsion spring 6 is affected. Due to the action of the spring reaction force that tends to bias the links 5, 5 forward, the operating force for moving the seat 2 forward is reduced, and the links 5, 5 are pushed upward. As the torsion spring 6 swings and tilts further forward from the position beyond the dead center, a spring reaction force is generated in the torsion spring 6 that tends to bias the links 5, 5 rearward. 6 plays the role of a so-called cushion material, and the rapid descent of the seat cushion 3 is suppressed.

尚、前記シート2を前方から後方に移動させる
場合においても同様の作用効果が期待できること
は勿論である。
It goes without saying that similar effects can be expected when the seat 2 is moved from the front to the rear.

以上の実施例では、前記トーシヨンスプリング
6の第2係止部62を前記コネクテイングパイプ
52に係止したが、前記リンク5に係止してもよ
い。
In the above embodiment, the second locking portion 62 of the torsion spring 6 is locked to the connecting pipe 52, but it may be locked to the link 5.

(考案の効果) 以上のごとく本考案は、シートクツシヨンの前
端部を、車体フロアに揺動自由に枢着したリンク
の遊端に枢支して、前記リンクの揺動により、前
記シートクツシヨンを、前記リンクの上死点を挾
んで前後に移動可能とした自動車用シートの移動
装置において、前記シートクツシヨンとリンク又
は該リンクに固定の固定部材との間に、両端に係
止部を持つたトーシヨンスプリングを設けて、該
トーシヨンスプリングの各係止部を、前記リンク
の上死点を挾んだ前後への揺動で撓み、前記トー
シヨンスプリングに、前記リンクを揺動方向とは
逆方向に付勢させるばね反力を生じさせるごとく
前記シートクツシヨンとリンク又は固定部材とに
係止させたから、前記シートの前方もしくは後方
への移動操作時において、傾斜している前記リン
クが揺動して起立するまでは、前記トーシヨンス
プリングに生じているばね反力が、前記シートの
押し引き操作を助け、しかも前記リンクが起立位
置から傾斜するに伴い、前記トーシヨンスプリン
グに再度生じるばね反力の作用によりシートクツ
シヨンが急速に降下するのが抑制され、従つて全
体として、前記シートの前後への移動操作を、従
来よりも小さな操作力でしかもスムーズに行うこ
とが出来るに至つたのである。
(Effects of the Invention) As described above, the present invention pivots the front end of the seat cushion to the free end of a link pivotally connected to the vehicle floor so that the seat cushion can swing freely. In a moving device for an automobile seat in which a cushion can be moved back and forth between the top dead center of the link, locking portions are provided at both ends between the seat cushion and the link or a fixed member fixed to the link. A torsion spring is provided, each locking portion of the torsion spring is bent by swinging back and forth around the top dead center of the link, and the link is caused to swing by the torsion spring. Since the seat cushion is engaged with the link or the fixing member so as to generate a spring reaction force that urges the seat in the opposite direction, when the seat is moved forward or backward, the tilted Until the link swings and stands up, the spring reaction force generated in the torsion spring helps push and pull the seat, and as the link tilts from the upright position, the torsion spring The rapid descent of the seat cushion is suppressed by the action of the spring reaction force generated again, and therefore, overall, the seat can be moved back and forth smoothly with less operating force than before. This led to this.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案にかかる移動装置を適用したシ
ートの概略側面図、第2図は前記移動装置の斜視
図である。 1……フロアパネル、2……シート、3……シ
ートクツシヨン、5……リンク、6……トーシヨ
ンスプリング、61……第1係止部、62……第
2係止部。
FIG. 1 is a schematic side view of a seat to which a moving device according to the present invention is applied, and FIG. 2 is a perspective view of the moving device. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Floor panel, 2... Seat, 3... Seat cushion, 5... Link, 6... Torsion spring, 61... First locking part, 62... Second locking part.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シートクツシヨンの前端部を、車体フロアに揺
動自由に枢着したリンクの遊端に枢支して、前記
リンクの揺動により、前記シートクツシヨンを、
前記リンクの上死点を挾んで前後に移動可能とし
た自動車用シートの移動装置において、前記シー
トクツシヨンとリンク又は該リンクに固定の固定
部材との間に、両端に係止部を持つたトーシヨン
スプリングを設けて、該トーシヨンスプリングの
各係止部を、前記リンクの上死点を挾んだ前後へ
の揺動で撓み、前記トーシヨンスプリングに、前
記リンクを揺動方向とは逆方向に付勢させるばね
反力を生じさせるごとく前記シートクツシヨンと
リンク又は固定部材とに係止させたことを特徴と
する自動車用シートの移動装置。
The front end of the seat cushion is pivotally supported on the free end of a link that is pivotally connected to the vehicle floor, and the swing of the link causes the seat cushion to
In the automobile seat moving device which can be moved back and forth by holding the top dead center of the link, the seat cushion has a locking portion at both ends between the seat cushion and the link or a fixed member fixed to the link. A torsion spring is provided, and each locking portion of the torsion spring is bent by swinging back and forth across the top dead center of the link, and the torsion spring is configured to bend the locking portion of the torsion spring by swinging the link back and forth across the top dead center of the link. A moving device for an automobile seat, characterized in that the seat cushion is engaged with a link or a fixing member so as to generate a spring reaction force that urges the seat cushion in the opposite direction.
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