JPH0241293Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、膨張型のサイレンサー内で、仕切
板を貫通する屈曲パイプの熱膨張によつて該屈曲
パイプ及び仕切板等に亀裂が発生するのを阻止す
るようにした、エンジンのサイレンサー構造に関
する。

（従来の技術） サイレンサーの内部を複数の室に仕切つて、排
気が各室に入る都度膨張して消音する膨張型サイ
レンサー内部で、パイプをＵ字形に屈曲する等し
て長く配設することにより、消音効果を増すこと
が知られている。（例えば実開昭55−59119号） この場合、パイプが仕切板を２個所にわたつて
貫通する貫通部を２個所とも固定すると、パイプ
の熱膨張による伸びで固定部分に亀裂が生じるお
それがあるため、一方のみ固定し、他方を固定せ
ず移動可能として、パイプの軸方向の伸びを許容
するように構成するのが一般的であつた。

（考案の目的） こうした場合、パイプが直管であれば従来の方
法でよいが、屈曲パイプの屈曲部が仕切板にまた
がる場合、屈曲パイプの熱膨張による変形の方向
は一定しないから従来の如く一方向のみに移動で
きる案内部を設けるだけでは不十分であり、本案
ではこのような屈曲パイプの一定しない変形方向
に対応して仕切板や屈曲パイプに起こり易い亀裂
を防止することを目的とするものである。

（考案の構成） 上記の目的を達するために、サイレンサーの内
部を仕切板により複数の区画室に区画すると共
に、該仕切板を貫通する屈曲パイプを設けること
で長い排気通路を構成するようにしたエンジンの
サイレンサーにおいて、上記屈曲パイプの屈曲部
がまたがる上記仕切板に形成された２つ貫通孔の
うち、少くとも一方の貫通孔に、該貫通孔と屈曲
パイプとの間隙に位置して、中心に屈曲パイプを
挿通する案内孔を有するリング状の中間部材を、
仕切板の板面に添つて摺動可能に設けて、屈曲パ
イプの軸方向及び仕切板方向への動きを許容し得
るようにしたものである。

このように構成することによつて、屈曲パイプ
の屈曲部が熱膨張によりどのような方向に変形し
ても仕切板に直角な方向と平行な方向に移動可能
であるから、ユニバーサルな支持構造を構成し
て、すべての方向への変形を許容できるので、屈
曲パイプおよび仕切板に無理なひずみが起こつて
亀裂が生じるのを防止し得るのである。

（実施例） 以下、本考案の構成を実施例示図にもとづいて
説明する。

１はサイレンサー外筒で、筒体に両端板をカシ
メまたは溶接して密閉してある。２，３は仕切板
で、サイレンサー内部を区画して第１区画室４、
第２区画室５、第３区画室６に区画する。７は排
気パイプで、エクゾーストマニフオールドに連な
つてエンジンの排気を矢印の方向に第２区画室５
に導入するものである。８は連通口で第２区画室
５から第３区画室６に通じる。９は連通パイプで
第３区画室から第１区画室へ通じる。１０は屈曲
パイプでＳ字形に180゜2回屈曲したもので、中間
部１０ａを溶接により連結してあり、第１区画室
４に一端を開口して第２区画室５と第３区画室６
にまたがり、仕切板２，３を３個所づつ貫通して
テール部をサイレンサー外筒１の外部に突出して
いる。

この屈曲パイプ１０の第１屈曲部１０ｂは仕切
板３に、同じく第２屈曲部１０ｃは仕切板２に、
夫々設けた２つの貫通孔１１，１２にまたがつて
挿通されるもので、一方の貫通孔１１は第２図に
示すように屈曲パイプ１０が軸心方向に動き易い
ように孔縁を張り出してある。また他の一方の貫
通孔１２は第３図に示すように少し大径にして貫
通する屈曲パイプ１０との間隙に、中心に屈曲パ
イプ１０を挿通する案内孔１３ａを設け、外周を
開放したＵ字形断面を持つリング状の中間部材１
３を、Ｕ字形断面の両側板が貫通孔１２の周囲の
仕切板２，３を挾み込んで、貫通孔１２の径と、
中間部材１３のＵ字形の谷底の径との間に間隙が
形成されるようにし、この間隙分だけ中間部材１
３が仕切板２，３の両面に添つて自由に摺動でき
るように構成する。

中間部材１３が仕切板２，３の貫通孔１２の周
辺を挾み込むための手段は、第３図に仮想線で示
した如く、中間部材１３を第１段階でＬ字形断面
を持つ鍔付ブツシユ状に製作し、その円筒部を貫
通孔１２に通して鍔部を貫通孔１２の周囲の仕切
板２，３の片面に当て、円筒部を矢印の方向に折
り起こすことにより容易に形成できる。

第１図において、中間部材１３を介在させたの
は屈曲パイプ１０の屈曲部の一方のＢ部のみで、
他の一方のＡ部は屈曲パイプ１０の軸心方向にの
み動き得るようにしたものを示したが、Ａ部の方
もＢ部と同様に中間部材を介在させる場合もあ
る。

このように構成したサイレンサーは、第１図に
示す如く、排気パイプ７から送り込まれる排気が
先づ第２区画室５に入つて第１回目の膨張を果た
し、続いて連通口８から第３区画室６に入つて第
２回目の膨張を果たし、さらに連通パイプ９を通
つて第１区画室４に入り、第３回目の膨張を果た
して、合計３回の膨張により消音したものが長い
屈曲パイプ１０を通つてテール部からサイレンサ
ー外筒１の外に排出するのであるが、この長い屈
曲パイプ１０を通る間にさらに音を減衰させるも
のである。

こうしてサイレンサーが機能する時、特に屈曲
パイプ１０が熱により変形し易く、この変形は直
線部分では軸心方向に伸びるが、第１屈曲部１０
ｂおよび第２屈曲部１０ｃの部分は変形の方向が
一定しないため、第２図に示すＡ部の構成のみで
は変形を許容できないが、屈曲部が貫通する２個
所のうちの少くとも一方を第３図に示すＢ部のよ
うに中間部材１３を屈曲パイプと仕切板との間に
介在させれば、屈曲パイプ１０の軸方向および軸
方向と直交する仕切板２，３に添う方向に動くこ
とができ、ユニバーサルな支持部を構成して、屈
曲パイプ１０がどのように変形しても、その変形
を許容して、仕切板２，３および屈曲パイプ１０
に無理な力が働かず亀裂が発生することもなくな
るものである。

（考案の効果） 以上説明した本考案によれば、簡単な構造でサ
イレンサー内部に仕切板を貫通して配設する屈曲
パイプが熱膨張による変形で仕切板や屈曲パイプ
に亀裂が生じる等の弊害を阻止して、耐久性の高
いエンジンのサイレンサー構造を得られるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案サイレンサーの一実施例を示す
縦断側面図、第２図は第１図Ａ部の拡大詳細図、
第３図は同じく第１図Ｂ部の拡大詳細図である。 １……サイレンサー外筒、２，３……仕切板、
４……第１区画室、５……第２区画室、６……第
３区画室、７……排気パイプ、８……連通口、９
……連通パイプ、１０……屈曲パイプ、１１，１
２……貫通孔、１３……中間部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部を仕切板により複数の区画室に区画すると
   共に、該仕切板を貫通する屈曲パイプを有するエ
   ンジンのサイレンサーにおいて、上記屈曲パイプ
   の屈曲部がまたがる上記仕切板に形成された２つ
   貫通孔のうち、一方の貫通孔に、該貫通孔と屈曲
   パイプとの間隔に位置すると共に該屈曲パイプの
   軸方向への動きのみを許容し、且つ他方の貫通孔
   には上記仕切板方向への動きのみを許容する中間
   部材を設けたことを特徴とする、エンジンのサイ
   レンサー構造。