JPH0241457B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0241457B2 JPH0241457B2 JP12324485A JP12324485A JPH0241457B2 JP H0241457 B2 JPH0241457 B2 JP H0241457B2 JP 12324485 A JP12324485 A JP 12324485A JP 12324485 A JP12324485 A JP 12324485A JP H0241457 B2 JPH0241457 B2 JP H0241457B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- automobile
- car
- vehicle
- repair
- movable platen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
Landscapes
- Workshop Equipment, Work Benches, Supports, Or Storage Means (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は衝突事故等により変形した自動車ボデ
イの鈑金修理を行なうに際し、自動車を載置する
修理台に関するものである。
イの鈑金修理を行なうに際し、自動車を載置する
修理台に関するものである。
［従来の技術およびその問題点］
衝突事故により変形した自動車を修理台上に載
置して修理台上で自動車のボデイの鈑金修理を行
なうことは一般的にやられていることであるが、
このとき自動車は修理台の一側に地面からの渡し
板を設けてその渡し板上を走行させて修理台に載
せるようにしてある。このため自動車を修理台に
載せたときに自動車が必ずしも真直ぐ前を向いて
いないことがある。この場合に従来は自動車を修
理台上で横移動修正するすべもなかつたので乗せ
直すか、あるいは自動車が斜めを向いたままの状
態で修理作業を進めるしかなく、前者の場合には
仲々修理作業に取りかかれず、後者の場合には修
理作業がやり難く、いずれも場合も結果的に作業
能率の悪いものであつた。
置して修理台上で自動車のボデイの鈑金修理を行
なうことは一般的にやられていることであるが、
このとき自動車は修理台の一側に地面からの渡し
板を設けてその渡し板上を走行させて修理台に載
せるようにしてある。このため自動車を修理台に
載せたときに自動車が必ずしも真直ぐ前を向いて
いないことがある。この場合に従来は自動車を修
理台上で横移動修正するすべもなかつたので乗せ
直すか、あるいは自動車が斜めを向いたままの状
態で修理作業を進めるしかなく、前者の場合には
仲々修理作業に取りかかれず、後者の場合には修
理作業がやり難く、いずれも場合も結果的に作業
能率の悪いものであつた。
［発明の目的および構成］
本発明は自動車が架台上で真直ぐ前を向くよう
に自動車の横移動修正を可能とした自動車用修理
台を提供せんとするものであり、この目的達成の
ため本発明は架台上に自動車の各車輪が各別に支
持されるように複数の可動盤を該自動車の車幅方
向に往復動自在なるように設け、自動車の右サイ
ド又は左サイドの車輪のいずれか一方を支持する
可動盤にねじ軸を設けると共に、該ねじ軸の一端
にハンドルを取付し、該ハンドルの回動操作によ
り可動盤を移動させるように構成したことを特徴
とするものである。
に自動車の横移動修正を可能とした自動車用修理
台を提供せんとするものであり、この目的達成の
ため本発明は架台上に自動車の各車輪が各別に支
持されるように複数の可動盤を該自動車の車幅方
向に往復動自在なるように設け、自動車の右サイ
ド又は左サイドの車輪のいずれか一方を支持する
可動盤にねじ軸を設けると共に、該ねじ軸の一端
にハンドルを取付し、該ハンドルの回動操作によ
り可動盤を移動させるように構成したことを特徴
とするものである。
［作用］
自動車を架台上に走行案内し、このとき自動車
の各車輪が各可動盤上に乗るようにする。そして
このとき自動車が斜め向きとなつているようであ
れば、ハンドルを回してやれば自動車の向きは修
正される。
の各車輪が各可動盤上に乗るようにする。そして
このとき自動車が斜め向きとなつているようであ
れば、ハンドルを回してやれば自動車の向きは修
正される。
［実施例］
１は架台、２Ｒ，２Ｒ，２Ｌ，２Ｌは該架台１
上に自動車を載置するとき前後左右の各車輪を各
別に支持するため該架台１上の適所に設けた複数
の可動盤で、該各可動盤２Ｒ，２Ｒ，２Ｌ，２Ｌ
は夫々該架台１上に載置される自動車の車幅方向
に往復自在なるように設けている。すなわち、該
各可動盤２Ｒ，２Ｒ，２Ｌ，２Ｌは夫々架台１上
に固定した上面開口状の方形枠体３の枠内に配置
され、下面にロール部材４を軸承して該ロール部
材４の回転により方形枠体３内を往復動するよう
に構成している。そしてさらに自動車の片側サイ
ド（本実施例では左サイド）の車輪を支持する可
動盤２Ｌ，２Ｌにねじ軸５を移動方向に螺挿して
該ねじ軸５を方形枠体３の一側枠に軸承し、その
突出端にハンドル６を取付して構成している。な
お、前記各方形枠体３はその下面に突設した係止
ピン７を架台１上に突設した係合穴８に差し込み
固定させるもので、該係合穴８は架台１上の車長
方向に適数設けられ、前輪・後輪間の間隔が異な
る車種においても方形枠体３の固定位置を変える
ことにより対応できるようにしている。９は架台
１上に自動車を走行案内するため該架台１の一側
に設けた渡し板を示す。
上に自動車を載置するとき前後左右の各車輪を各
別に支持するため該架台１上の適所に設けた複数
の可動盤で、該各可動盤２Ｒ，２Ｒ，２Ｌ，２Ｌ
は夫々該架台１上に載置される自動車の車幅方向
に往復自在なるように設けている。すなわち、該
各可動盤２Ｒ，２Ｒ，２Ｌ，２Ｌは夫々架台１上
に固定した上面開口状の方形枠体３の枠内に配置
され、下面にロール部材４を軸承して該ロール部
材４の回転により方形枠体３内を往復動するよう
に構成している。そしてさらに自動車の片側サイ
ド（本実施例では左サイド）の車輪を支持する可
動盤２Ｌ，２Ｌにねじ軸５を移動方向に螺挿して
該ねじ軸５を方形枠体３の一側枠に軸承し、その
突出端にハンドル６を取付して構成している。な
お、前記各方形枠体３はその下面に突設した係止
ピン７を架台１上に突設した係合穴８に差し込み
固定させるもので、該係合穴８は架台１上の車長
方向に適数設けられ、前輪・後輪間の間隔が異な
る車種においても方形枠体３の固定位置を変える
ことにより対応できるようにしている。９は架台
１上に自動車を走行案内するため該架台１の一側
に設けた渡し板を示す。
しかしてこのように構成される修理台では、自
動車を渡し板９を介して架台１上まで走行案内
し、自動車の各車輪が各可動盤２Ｒ，２Ｒ，２
Ｌ，２Ｌ上に乗るようにする。そしてこのとき自
動車が斜め向きとなつているようであれば、ハン
ドル６を回動操作して可動盤２Ｌを車幅方向に移
動させる。そうすればこれに伴ない自動車の荷重
を介して他方の可動盤２Ｒも同時に同一方向へ移
動されるので自動車の向きは修正されて真直ぐ前
を向くようになる。そして自動車を横移動させ過
ぎたときにはハンドル６を逆方向に回動操作すれ
ばよく微調整も可能である。
動車を渡し板９を介して架台１上まで走行案内
し、自動車の各車輪が各可動盤２Ｒ，２Ｒ，２
Ｌ，２Ｌ上に乗るようにする。そしてこのとき自
動車が斜め向きとなつているようであれば、ハン
ドル６を回動操作して可動盤２Ｌを車幅方向に移
動させる。そうすればこれに伴ない自動車の荷重
を介して他方の可動盤２Ｒも同時に同一方向へ移
動されるので自動車の向きは修正されて真直ぐ前
を向くようになる。そして自動車を横移動させ過
ぎたときにはハンドル６を逆方向に回動操作すれ
ばよく微調整も可能である。
［発明の効果］
自動車を架台上に載置したとき斜めを向いてい
ても移動修正して真直ぐ前を向いた状態にするこ
とができる。そして、自動車の向きの修正はハン
ドル操作により微調整も可能であることも相まつ
て自動車の鈑金作業能率は大いに改善されるもの
である。
ても移動修正して真直ぐ前を向いた状態にするこ
とができる。そして、自動車の向きの修正はハン
ドル操作により微調整も可能であることも相まつ
て自動車の鈑金作業能率は大いに改善されるもの
である。
図面は本発明に係るものであり、第１図は平面
図、第２図は正面図、第３図は可動盤の斜視図、
第４図は可動盤を更に拡大して示した縦断面図で
ある。 １…架台、２Ｒ，２Ｒ，２Ｌ，２Ｌ…可動盤、
５…ねじ軸、６…ハンドル。
図、第２図は正面図、第３図は可動盤の斜視図、
第４図は可動盤を更に拡大して示した縦断面図で
ある。 １…架台、２Ｒ，２Ｒ，２Ｌ，２Ｌ…可動盤、
５…ねじ軸、６…ハンドル。
Claims (1)
- １ 架台上に自動車の各車輪が各別に支持される
ように複数の可動盤を該自動車の車幅方向に往復
動自在なるように設け、自動車の右サイド又は左
サイドの車輪のいずれか一方を支持する可動盤に
ねじ軸を設けると共に、該ねじ軸の一端にハンド
ルを取付し、該ハンドルの回動操作により可動盤
を移動させるように構成したことを特徴とする自
動車用修理台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12324485A JPS61282152A (ja) | 1985-06-06 | 1985-06-06 | 自動車用修理台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12324485A JPS61282152A (ja) | 1985-06-06 | 1985-06-06 | 自動車用修理台 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61282152A JPS61282152A (ja) | 1986-12-12 |
| JPH0241457B2 true JPH0241457B2 (ja) | 1990-09-18 |
Family
ID=14855771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12324485A Granted JPS61282152A (ja) | 1985-06-06 | 1985-06-06 | 自動車用修理台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61282152A (ja) |
-
1985
- 1985-06-06 JP JP12324485A patent/JPS61282152A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61282152A (ja) | 1986-12-12 |
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