JPH0242344B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0242344B2 JPH0242344B2 JP60042983A JP4298385A JPH0242344B2 JP H0242344 B2 JPH0242344 B2 JP H0242344B2 JP 60042983 A JP60042983 A JP 60042983A JP 4298385 A JP4298385 A JP 4298385A JP H0242344 B2 JPH0242344 B2 JP H0242344B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- ribbed
- nonwoven fabric
- rubber
- unvulcanized
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D29/00—Producing belts or bands
- B29D29/10—Driving belts having wedge-shaped cross-section
- B29D29/103—Multi-ribbed driving belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Description
（産業上の利用分野）
本発明は、ベルト基帯に対して複数のリブ（突
条）がベルト長手方向において突設されたリブ付
Ｖベルトの製造方法に関するものである。 （従来の技術） 一般に、ベルト基帯に対して複数のリブがベル
ト長手方向において突設されたリブ付Ｖベルトが
知られれている。そのようなリブ付Ｖベルトは、
伝動ベルトとして、例えば家庭用乾燥機において
小径のリブ溝プーリと大径の平プーリ（ドラム）
とに巻回して用いられる。 上記リブ付Ｖベルトは、リブ外表面に帆布を付
設すると、製造上リブが突出し難いことから、リ
ブを帆布で被覆することなくゴムのみで製造して
いるのが通例である。 （発明が解決しようとする課題） そのため、上述した如き家庭用乾燥機に用いた
場合、リブ側面の摩擦係数が大きくなり、起動時
及びストツプ時（過負荷時）並びに、気温が０℃
以下となる冬場、ベルト走行50時間以上経過した
ときなどに異音を発生させるという問題がある。
また、リブに短繊維を混入して摩擦係数を小さく
する技術が知られているが、屈曲性が低下するの
で、小径のリブに溝プーリには小さい曲率半径で
もつて屈曲状態で繰り返し係合すると、リブに早
期亀裂が発生するという別の問題がある。 また、特公昭42−2066号公報において、リブ外
表面に、帆布に代えて、微細、密なかつ短い繊維
からなる繊維毛屑を堆積かつ接着したリブ付Ｖベ
ルトが提案されているが、リブ外表面において繊
維を一様に付着させることが困難で品質上問題が
あるとともに、多くの製造工数を有し、コスト高
になる。 本発明は、異音の発生を防止することができる
リブ付Ｖベルトの製造方法を提供することを目的
とする。 （課題を解決するための手段） 本発明は、ベルト基帯に対し複数のリブがベル
ト長手方向に沿つて突設されたベルトの製造方法
の改良に係るものである。 しかして、本発明製造方法は、成形金型に外嵌
されたゴムスリーブの外周面上に、帆布、未加硫
ゴムシート、抗張体、別の未加硫ゴムシート及
び、摩擦係数低下剤を含浸させた不織布又は不織
紙を順に巻き付けて円筒状の未加硫成形体を形成
し、その後、未加硫成形体を成形金型及びゴムス
リーブより取外し、該未加硫成形体を、リブ溝を
有する加硫金型に対して、該リブ溝に不織布また
は不織紙が臨むように適用して加硫成形を行うこ
とを特徴とする。 上記不織布又は不織紙は、例えばポリエステ
ル、ポリアミド、レーヨン、ビニロン、セルロー
ス、パルプ等の合成繊維、人造繊維、天然繊維の
単体またはそれらのブレンドが用いられる。その
厚さは0.01〜0.03mm程度で、単位重量（目付量）
は３〜100ｇ／m2である。 上記摩擦係数低下剤としては、グラフアイト、
２硫化モリブデン、フツ素樹脂粉末等が用いられ
る。グラフアイトを用いる場合には、ゴム成分
100重量部に対しグラフアイト１〜30重量部混入
したものを、不織布又は不織紙に直接的に含浸さ
せ又はコーテイング処理して間接的に含浸させる
ことが望ましい。 （作用） 成形金型に外嵌されたゴムスリーブの外周面上
に、帆布、未加硫ゴムシート、抗張体、別の未加
硫ゴムシートおよび、摩擦係数低下剤を含浸させ
た不織布または不織紙を順に巻き付けて円筒状の
未加硫成形体が形成される。その後、上記未加硫
成形体が成形金型およびゴムスリーブより取外さ
れる。上記未加硫成形体を、リブ溝を有する加硫
金型に対して、該リブ溝に不織布または不織紙が
臨むように適用して加硫成形が行われる。 （実施例） 以下、本発明の実施例を図面に沿つて説明す
る。 第１図において、１は本発明製造方法によつて
製造されるリブ付Ｖベルトで、ベルト基帯２に対
し複数のリブ３がベルト長手方向に沿つて突設さ
れている。 ４は上帆布層で、例えば２層の綿帆布からな
る。 ５は抗張体層で、抗張体コード６（例えばポリ
エステルコード、ガラスコード、芳香族ポリアミ
ドコード等）が接着ゴム７（例えば天然ゴム、ク
ロロプレンゴム、スチレンナタジエンゴム、イソ
プレンゴム、ニトリルブタジエンゴム、またはそ
れらのブレンドゴム）中に埋設されている。 ８はリブゴム層で、例えば天然ゴム、クロロプ
レンゴム、スチレンナタジエンゴム、イソプレン
ゴム、ニトリルブタジエンゴム、またはそれらの
ブレンドゴムからなり、その一部がリブ３を形成
している。 ９は不織布または不織紙からなる一様密度の表
面層で、リブ３の外表面に設けられている。この
不織布には、摩擦係数低下剤としてのグラフアイ
トが含浸されている。 続いて、上記リブ付Ｖベルト１の製造方法につ
いて説明する。 (i) 工程１ 先ず、従来より周知のリブ付Ｖベルトの成形
方法と同様に、成形金型１１の外側に円筒状の
ゴムスリーブ１２を外嵌する。 (ii) 工程２ 工程１で外嵌したゴムスリーブ１２の外周面
上に上帆布層４となる綿帆布４ａ、接着ゴム７
となる比較的薄い未加硫ゴムシート１３、抗張
体コード６およびリブゴム層８となる比較的厚
い別の未加硫ゴムシート１４を順に巻き付け、
その後、その上に、表面層９となるグラフアイ
トを含有する不織布１５をベルト長手方向（円
周方向）に巻き付けて未加硫成形体１６を形成
する（第２図参照）。 (iii) 工程３ 工程２の成形終了後、成形金型１１よりゴム
スリーブ１２とともに未加硫成形体１６を取り
外し、それから、ゴムスリーブ１２より未加硫
成形体１６を取り外す。 (iv) 工程４ 内周面にリブ溝１７ａが形成された筒状の加
硫金型１７に対し、第３図に示すように、未加
硫成形体１６の不織布１５がリブ溝１７ａに臨
むように該未加硫成形体１６を装入し、内側
（すなわち綿帆布４ａ側）に加硫スリーブ１８
を適用する。しかして、加熱加圧により加硫ス
リーブ１８の内側より熱と圧力を加え、第４図
に示すようにリブを突出させてベルト全体を加
硫成形する。この場合、不織布１５は、織成さ
れた強度のある帆布とは異なり、リブの突出変
形を妨げることはない。 (v) 工程５ 工程４で加硫成形された筒状の加硫成形体１
９を加硫スリーブ１８より取外し、所定のリブ
数となるように幅切りを行い、所望のリブ付Ｖ
ベルト１を得る。 次いで、本発明例のリブ付Ｖベルト１（第１図
参照）と、第１、第２および第３比較例のリブ付
Ｖベルト２１，２２，２３（第５図、第６図およ
び第７図参照）とに対して行つた試験について説
明する。 試験ベルト 第１比較例のリブ付Ｖベルト２１は、本発明例
のリブ付Ｖベルト１とは、表面層９を備えていな
い点で異なる。第２比較例のリブ付Ｖベルト２２
は、本発明例のリブ付Ｖベルト１とは、表面層９
を備えずかつリブゴム層２４中にポリアミド繊維
２５（２デニール、１mmカツトしたもの）が体積
含有率８％でもつて混入されている点で異なる。
第３比較例のリブ付Ｖベルト２３は、本発明例の
リブ付Ｖベルト１とは、表面層２６となる不織布
が摩擦係数低下剤としてグラフアイトを含有して
いない点で異なる。 寸法は、第１図、第５図、第６図および第７図
において、L1＝4.8mm、L2＝2.3mm、L3＝2.0mm、
L4＝0.97mm、L5＝1.6mm、θ＝40゜、ベルト全長は
2210mmで、リブは３つである。なお、第３比較例
および本発明例のリブ付Ｖベルト２３，１の表面
層に用いた不織布はパルプ、レーヨンの混合繊維
（パルプ15重量％、レーヨン85重量％）からなり
単位重量が14ｇ／m2で、さらに本発明例のリブ付
Ｖベルト１の表面層に用いた不織布は、ゴム成分
100の重量部に対しグラフアイト５重量部混入し
てなるものが含浸されている。 試験方法 (i) 異音試験 第８図に示す駆動系を有する乾燥機に用いて
行つた。すなわち、ドラム４１（直径600mm）、
モータプーリ４２（直径17mm、回転数
1650rpm）およびフアンプーリ４３（直径10
mm）に試験ベルト４４を巻回し、アイドルプー
リ４５，４６（直径40mm）に適用し、乾布3.0
Kgｆの負荷でもつて走行させた。 しかして、50時間走行後、室温５℃の室内に
15時間放置後、起動時およびストツプ時の異音
の発生について調べた。 (ii) 摩擦係数測定試験 第９図に示すように、ロードセル５１より駆
動側プーリ５２（直径14mm、回転数72rpm）に
角度α（rad）でもつて試験ベルト５３を巻付
け、デツドウエイトDW1＝1.75Kgｆを加えた。 しかして、ロードセル５１の測定値Ｔを測定
し、 μ＝ln（Ｔ／DW1）／α により、摩擦係数μを計算した。 (iii) 摩耗試験 第１０図に示すように、平プーリ６１（直径
40mm）とリブ溝付プーリ６２（直径14mm、回転
数4800rpm）との間に試験ベルト６３を巻回
し、平プーリ６１にデツドウエイトDW2＝18
Kgｆを加えた状態で24時間走行させた後、摩耗
量を測定した。 摩耗量＝｛（初期重量）−（24時間走行後重量）｝／（
リブゴム比重） (iv) 多軸屈曲試験 第１１図に示すように、６つの平プーリ７１
（直径76mm）と、駆動側リブ溝プーリ７２（直
径16.5mm、回転数1780rpm）と、６つの従動側
リブ溝プーリ７３（直径16.5mm）とに試験ベル
ト７４を多軸屈曲させて巻回し、デツドウエイ
トDW3＝13.5Kgｆを加え、その状態で走行さ
せ、リブに亀裂が発生するまでの時間を測定
し、屈曲寿命とした。 試験結果 試験結果は、次表に示す通りである。
条）がベルト長手方向において突設されたリブ付
Ｖベルトの製造方法に関するものである。 （従来の技術） 一般に、ベルト基帯に対して複数のリブがベル
ト長手方向において突設されたリブ付Ｖベルトが
知られれている。そのようなリブ付Ｖベルトは、
伝動ベルトとして、例えば家庭用乾燥機において
小径のリブ溝プーリと大径の平プーリ（ドラム）
とに巻回して用いられる。 上記リブ付Ｖベルトは、リブ外表面に帆布を付
設すると、製造上リブが突出し難いことから、リ
ブを帆布で被覆することなくゴムのみで製造して
いるのが通例である。 （発明が解決しようとする課題） そのため、上述した如き家庭用乾燥機に用いた
場合、リブ側面の摩擦係数が大きくなり、起動時
及びストツプ時（過負荷時）並びに、気温が０℃
以下となる冬場、ベルト走行50時間以上経過した
ときなどに異音を発生させるという問題がある。
また、リブに短繊維を混入して摩擦係数を小さく
する技術が知られているが、屈曲性が低下するの
で、小径のリブに溝プーリには小さい曲率半径で
もつて屈曲状態で繰り返し係合すると、リブに早
期亀裂が発生するという別の問題がある。 また、特公昭42−2066号公報において、リブ外
表面に、帆布に代えて、微細、密なかつ短い繊維
からなる繊維毛屑を堆積かつ接着したリブ付Ｖベ
ルトが提案されているが、リブ外表面において繊
維を一様に付着させることが困難で品質上問題が
あるとともに、多くの製造工数を有し、コスト高
になる。 本発明は、異音の発生を防止することができる
リブ付Ｖベルトの製造方法を提供することを目的
とする。 （課題を解決するための手段） 本発明は、ベルト基帯に対し複数のリブがベル
ト長手方向に沿つて突設されたベルトの製造方法
の改良に係るものである。 しかして、本発明製造方法は、成形金型に外嵌
されたゴムスリーブの外周面上に、帆布、未加硫
ゴムシート、抗張体、別の未加硫ゴムシート及
び、摩擦係数低下剤を含浸させた不織布又は不織
紙を順に巻き付けて円筒状の未加硫成形体を形成
し、その後、未加硫成形体を成形金型及びゴムス
リーブより取外し、該未加硫成形体を、リブ溝を
有する加硫金型に対して、該リブ溝に不織布また
は不織紙が臨むように適用して加硫成形を行うこ
とを特徴とする。 上記不織布又は不織紙は、例えばポリエステ
ル、ポリアミド、レーヨン、ビニロン、セルロー
ス、パルプ等の合成繊維、人造繊維、天然繊維の
単体またはそれらのブレンドが用いられる。その
厚さは0.01〜0.03mm程度で、単位重量（目付量）
は３〜100ｇ／m2である。 上記摩擦係数低下剤としては、グラフアイト、
２硫化モリブデン、フツ素樹脂粉末等が用いられ
る。グラフアイトを用いる場合には、ゴム成分
100重量部に対しグラフアイト１〜30重量部混入
したものを、不織布又は不織紙に直接的に含浸さ
せ又はコーテイング処理して間接的に含浸させる
ことが望ましい。 （作用） 成形金型に外嵌されたゴムスリーブの外周面上
に、帆布、未加硫ゴムシート、抗張体、別の未加
硫ゴムシートおよび、摩擦係数低下剤を含浸させ
た不織布または不織紙を順に巻き付けて円筒状の
未加硫成形体が形成される。その後、上記未加硫
成形体が成形金型およびゴムスリーブより取外さ
れる。上記未加硫成形体を、リブ溝を有する加硫
金型に対して、該リブ溝に不織布または不織紙が
臨むように適用して加硫成形が行われる。 （実施例） 以下、本発明の実施例を図面に沿つて説明す
る。 第１図において、１は本発明製造方法によつて
製造されるリブ付Ｖベルトで、ベルト基帯２に対
し複数のリブ３がベルト長手方向に沿つて突設さ
れている。 ４は上帆布層で、例えば２層の綿帆布からな
る。 ５は抗張体層で、抗張体コード６（例えばポリ
エステルコード、ガラスコード、芳香族ポリアミ
ドコード等）が接着ゴム７（例えば天然ゴム、ク
ロロプレンゴム、スチレンナタジエンゴム、イソ
プレンゴム、ニトリルブタジエンゴム、またはそ
れらのブレンドゴム）中に埋設されている。 ８はリブゴム層で、例えば天然ゴム、クロロプ
レンゴム、スチレンナタジエンゴム、イソプレン
ゴム、ニトリルブタジエンゴム、またはそれらの
ブレンドゴムからなり、その一部がリブ３を形成
している。 ９は不織布または不織紙からなる一様密度の表
面層で、リブ３の外表面に設けられている。この
不織布には、摩擦係数低下剤としてのグラフアイ
トが含浸されている。 続いて、上記リブ付Ｖベルト１の製造方法につ
いて説明する。 (i) 工程１ 先ず、従来より周知のリブ付Ｖベルトの成形
方法と同様に、成形金型１１の外側に円筒状の
ゴムスリーブ１２を外嵌する。 (ii) 工程２ 工程１で外嵌したゴムスリーブ１２の外周面
上に上帆布層４となる綿帆布４ａ、接着ゴム７
となる比較的薄い未加硫ゴムシート１３、抗張
体コード６およびリブゴム層８となる比較的厚
い別の未加硫ゴムシート１４を順に巻き付け、
その後、その上に、表面層９となるグラフアイ
トを含有する不織布１５をベルト長手方向（円
周方向）に巻き付けて未加硫成形体１６を形成
する（第２図参照）。 (iii) 工程３ 工程２の成形終了後、成形金型１１よりゴム
スリーブ１２とともに未加硫成形体１６を取り
外し、それから、ゴムスリーブ１２より未加硫
成形体１６を取り外す。 (iv) 工程４ 内周面にリブ溝１７ａが形成された筒状の加
硫金型１７に対し、第３図に示すように、未加
硫成形体１６の不織布１５がリブ溝１７ａに臨
むように該未加硫成形体１６を装入し、内側
（すなわち綿帆布４ａ側）に加硫スリーブ１８
を適用する。しかして、加熱加圧により加硫ス
リーブ１８の内側より熱と圧力を加え、第４図
に示すようにリブを突出させてベルト全体を加
硫成形する。この場合、不織布１５は、織成さ
れた強度のある帆布とは異なり、リブの突出変
形を妨げることはない。 (v) 工程５ 工程４で加硫成形された筒状の加硫成形体１
９を加硫スリーブ１８より取外し、所定のリブ
数となるように幅切りを行い、所望のリブ付Ｖ
ベルト１を得る。 次いで、本発明例のリブ付Ｖベルト１（第１図
参照）と、第１、第２および第３比較例のリブ付
Ｖベルト２１，２２，２３（第５図、第６図およ
び第７図参照）とに対して行つた試験について説
明する。 試験ベルト 第１比較例のリブ付Ｖベルト２１は、本発明例
のリブ付Ｖベルト１とは、表面層９を備えていな
い点で異なる。第２比較例のリブ付Ｖベルト２２
は、本発明例のリブ付Ｖベルト１とは、表面層９
を備えずかつリブゴム層２４中にポリアミド繊維
２５（２デニール、１mmカツトしたもの）が体積
含有率８％でもつて混入されている点で異なる。
第３比較例のリブ付Ｖベルト２３は、本発明例の
リブ付Ｖベルト１とは、表面層２６となる不織布
が摩擦係数低下剤としてグラフアイトを含有して
いない点で異なる。 寸法は、第１図、第５図、第６図および第７図
において、L1＝4.8mm、L2＝2.3mm、L3＝2.0mm、
L4＝0.97mm、L5＝1.6mm、θ＝40゜、ベルト全長は
2210mmで、リブは３つである。なお、第３比較例
および本発明例のリブ付Ｖベルト２３，１の表面
層に用いた不織布はパルプ、レーヨンの混合繊維
（パルプ15重量％、レーヨン85重量％）からなり
単位重量が14ｇ／m2で、さらに本発明例のリブ付
Ｖベルト１の表面層に用いた不織布は、ゴム成分
100の重量部に対しグラフアイト５重量部混入し
てなるものが含浸されている。 試験方法 (i) 異音試験 第８図に示す駆動系を有する乾燥機に用いて
行つた。すなわち、ドラム４１（直径600mm）、
モータプーリ４２（直径17mm、回転数
1650rpm）およびフアンプーリ４３（直径10
mm）に試験ベルト４４を巻回し、アイドルプー
リ４５，４６（直径40mm）に適用し、乾布3.0
Kgｆの負荷でもつて走行させた。 しかして、50時間走行後、室温５℃の室内に
15時間放置後、起動時およびストツプ時の異音
の発生について調べた。 (ii) 摩擦係数測定試験 第９図に示すように、ロードセル５１より駆
動側プーリ５２（直径14mm、回転数72rpm）に
角度α（rad）でもつて試験ベルト５３を巻付
け、デツドウエイトDW1＝1.75Kgｆを加えた。 しかして、ロードセル５１の測定値Ｔを測定
し、 μ＝ln（Ｔ／DW1）／α により、摩擦係数μを計算した。 (iii) 摩耗試験 第１０図に示すように、平プーリ６１（直径
40mm）とリブ溝付プーリ６２（直径14mm、回転
数4800rpm）との間に試験ベルト６３を巻回
し、平プーリ６１にデツドウエイトDW2＝18
Kgｆを加えた状態で24時間走行させた後、摩耗
量を測定した。 摩耗量＝｛（初期重量）−（24時間走行後重量）｝／（
リブゴム比重） (iv) 多軸屈曲試験 第１１図に示すように、６つの平プーリ７１
（直径76mm）と、駆動側リブ溝プーリ７２（直
径16.5mm、回転数1780rpm）と、６つの従動側
リブ溝プーリ７３（直径16.5mm）とに試験ベル
ト７４を多軸屈曲させて巻回し、デツドウエイ
トDW3＝13.5Kgｆを加え、その状態で走行さ
せ、リブに亀裂が発生するまでの時間を測定
し、屈曲寿命とした。 試験結果 試験結果は、次表に示す通りである。
【表】
ただし、異音の有無は、×印が起動時およびス
トツプ時にキユツという異音あり、△印が異音が
かすかにあり、○印は異音なしである。また、摩
擦係数μは第１比較例が基準で100とし、指数表
示した。 したがつて、上記試験結果より、リブ表面を、
グラフアイトを含有する不織布（または不織紙）
で構成することによつて、屈曲寿命を低下させる
ことなく、プーリとベルトの摺動面の摩擦係数μ
を大きく下げ、このことにより、乾燥機等におい
て、起動時およびストツプ時（過負荷時）等に滑
かなスリツプをさせ、異音をなくすことができ
る。また、摩耗に対しても、リブ表面を、グラフ
アイトを含有する不織布（または不織紙）で構成
することによつて、耐摩耗性を著しく向上させる
ことができる。 なお、本発明製造方法によつて製造されたリブ
付Ｖベルトは、上述した乾燥機用のほか、自動車
における補機駆動用、洗濯機用等の各種の用途に
用いることができる。 （発明の効果） 本発明は、リブの表面層となる不織布または不
織紙をリブ溝に臨ませて加硫成形するようにして
いるので、帆布を用いた場合に比べて、リブの突
出変形が無理なく行われ、成形性よく、リブ付Ｖ
ベルトを容易に製造することができる。また、リ
ブの表面層を、摩擦係数低下剤を含浸させた不織
布または不織紙で構成することになるので、屈曲
性を損なうことなく、摩擦係数を大きく低下さ
せ、異音の発生を防止し、耐摩耗性の向上したリ
ブ付Ｖベルトを容易に製造することができる。
トツプ時にキユツという異音あり、△印が異音が
かすかにあり、○印は異音なしである。また、摩
擦係数μは第１比較例が基準で100とし、指数表
示した。 したがつて、上記試験結果より、リブ表面を、
グラフアイトを含有する不織布（または不織紙）
で構成することによつて、屈曲寿命を低下させる
ことなく、プーリとベルトの摺動面の摩擦係数μ
を大きく下げ、このことにより、乾燥機等におい
て、起動時およびストツプ時（過負荷時）等に滑
かなスリツプをさせ、異音をなくすことができ
る。また、摩耗に対しても、リブ表面を、グラフ
アイトを含有する不織布（または不織紙）で構成
することによつて、耐摩耗性を著しく向上させる
ことができる。 なお、本発明製造方法によつて製造されたリブ
付Ｖベルトは、上述した乾燥機用のほか、自動車
における補機駆動用、洗濯機用等の各種の用途に
用いることができる。 （発明の効果） 本発明は、リブの表面層となる不織布または不
織紙をリブ溝に臨ませて加硫成形するようにして
いるので、帆布を用いた場合に比べて、リブの突
出変形が無理なく行われ、成形性よく、リブ付Ｖ
ベルトを容易に製造することができる。また、リ
ブの表面層を、摩擦係数低下剤を含浸させた不織
布または不織紙で構成することになるので、屈曲
性を損なうことなく、摩擦係数を大きく低下さ
せ、異音の発生を防止し、耐摩耗性の向上したリ
ブ付Ｖベルトを容易に製造することができる。
第１図は本発明製造方法によつて製造されるリ
ブ付Ｖベルトの一例の縦断面図、第２図ないし第
４図は本発明の一実施例であるリブ付Ｖベルトの
製造方法の説明図、第５図は第１比較例のリブ付
Ｖベルトの縦断面図、第６図は第２比較例のリブ
付Ｖベルトの縦断面図、第７図は第３比較例のリ
ブ付Ｖベルトの縦断面図、第８図は異音試験に用
いたシステムの説明図、第９図は摩擦係数測定試
験に用いたシステムの説明図、第１０図は摩耗試
験に用いたシステムの説明図、第１１図は多軸屈
曲試験に用いたシステムの説明図である。 １……リブ付Ｖベルト、２……ベルト基帯、３
……リブ、４ａ……綿帆布、６……抗張体コー
ド、１１……成形金型、１２……ゴムスリーブ、
１３，１４……未加硫ゴムシート、１５……不織
布、１６……未加硫成形体、１７……加硫金型、
１７ａ……リブ溝。
ブ付Ｖベルトの一例の縦断面図、第２図ないし第
４図は本発明の一実施例であるリブ付Ｖベルトの
製造方法の説明図、第５図は第１比較例のリブ付
Ｖベルトの縦断面図、第６図は第２比較例のリブ
付Ｖベルトの縦断面図、第７図は第３比較例のリ
ブ付Ｖベルトの縦断面図、第８図は異音試験に用
いたシステムの説明図、第９図は摩擦係数測定試
験に用いたシステムの説明図、第１０図は摩耗試
験に用いたシステムの説明図、第１１図は多軸屈
曲試験に用いたシステムの説明図である。 １……リブ付Ｖベルト、２……ベルト基帯、３
……リブ、４ａ……綿帆布、６……抗張体コー
ド、１１……成形金型、１２……ゴムスリーブ、
１３，１４……未加硫ゴムシート、１５……不織
布、１６……未加硫成形体、１７……加硫金型、
１７ａ……リブ溝。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ベルト基帯に対し複数のリブがベルト長手方
向に沿つて突設されたベルトの製造方法であつ
て、 成形金型に外嵌されたゴムスリーブの外周面上
に、帆布、未加硫ゴムシート、抗張体、別の未加
硫ゴムシート及び、摩擦係数低下剤を含浸させた
不織布又は不織紙を順に巻き付けて円筒状の未加
硫成形体を形成し、 その後、未加硫成形体を成形金型及びゴムスリ
ーブより取外し、 該未加硫成形体を、リブ溝を有する加硫金型に
対して、該リブ溝に不織布または不織紙が臨むよ
うに適用して加硫成形を行うことを特徴とするリ
ブ付Ｖベルトの製造方法。 ２ 摩擦係数低下剤はグラフアイトで、不織布又
は不織紙に、ゴム成分100重量部に対しグラフア
イト１〜30重量部を混入したものが含浸されてい
るところの特許請求の範囲第１項記載のリブ付Ｖ
ベルトの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60042983A JPS61199936A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | リブ付ｖベルトの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60042983A JPS61199936A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | リブ付ｖベルトの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61199936A JPS61199936A (ja) | 1986-09-04 |
| JPH0242344B2 true JPH0242344B2 (ja) | 1990-09-21 |
Family
ID=12651271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60042983A Granted JPS61199936A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | リブ付ｖベルトの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61199936A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009533609A (ja) * | 2006-04-07 | 2009-09-17 | ザ ゲイツ コーポレイション | 動力伝達ベルト |
| US12429110B2 (en) | 2021-01-29 | 2025-09-30 | Bando Chemical Industries, Ltd. | Friction transmission belt |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2557328B2 (ja) * | 1990-11-16 | 1996-11-27 | 三ツ星ベルト株式会社 | 動力伝動機構 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5333716B2 (ja) * | 1971-09-27 | 1978-09-16 | ||
| US4027545A (en) * | 1976-03-19 | 1977-06-07 | Dayco Corporation | Endless power transmission belt and method of making same |
| JPS5340087A (en) * | 1976-09-25 | 1978-04-12 | Mitsuboshi Belting Ltd | Production of coupled v shaped belt |
| US4280060A (en) * | 1980-06-09 | 1981-07-21 | General Electric Company | Dedicated microcomputer-based control system for steam turbine-generators |
| JPS5831733A (ja) * | 1981-08-19 | 1983-02-24 | Mitsuboshi Belting Ltd | 伝動ベルト加硫機 |
-
1985
- 1985-03-04 JP JP60042983A patent/JPS61199936A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009533609A (ja) * | 2006-04-07 | 2009-09-17 | ザ ゲイツ コーポレイション | 動力伝達ベルト |
| US12429110B2 (en) | 2021-01-29 | 2025-09-30 | Bando Chemical Industries, Ltd. | Friction transmission belt |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61199936A (ja) | 1986-09-04 |
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |