JPH0242544Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0242544Y2 JPH0242544Y2 JP2053286U JP2053286U JPH0242544Y2 JP H0242544 Y2 JPH0242544 Y2 JP H0242544Y2 JP 2053286 U JP2053286 U JP 2053286U JP 2053286 U JP2053286 U JP 2053286U JP H0242544 Y2 JPH0242544 Y2 JP H0242544Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sliding plate
- track
- support body
- wheel
- support
- Prior art date
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- Expired
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
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- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Harvester Elements (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は履帯式車両の履帯の支持装置に関す
る。
る。
従来の技術
第１図に示す履帯式車両の無限軌道式履帯１０
は走行下部台１の左右に設けた前部ガイドローラ
７と後部の駆動ホイール８間に連設され、走行下
部台１の下面に設けた下部転輪１１と、上面に設
けた上部転輪装置４とによつて車両の自重を支持
し、履帯１０を誘導する役目をしているが、とり
わけ、上部転輪装置４は前部ガイドローラ７と後
部の駆動ホイール８との間において履帯１０が垂
れ下がらないように支持する装置であり片側のみ
で２〜３組、設けられる。この上部転輪装置の従
来実施例として、第５図の如く支持体２に軸を貫
設し、該軸両端に転輪３を回転自在に装着した形
式や、或いわ第６図の如く走行下部台１上に突設
した支持体２″上部に軸を水平に固着し円筒形の
転輪３′を装着したものなどがあつた。
は走行下部台１の左右に設けた前部ガイドローラ
７と後部の駆動ホイール８間に連設され、走行下
部台１の下面に設けた下部転輪１１と、上面に設
けた上部転輪装置４とによつて車両の自重を支持
し、履帯１０を誘導する役目をしているが、とり
わけ、上部転輪装置４は前部ガイドローラ７と後
部の駆動ホイール８との間において履帯１０が垂
れ下がらないように支持する装置であり片側のみ
で２〜３組、設けられる。この上部転輪装置の従
来実施例として、第５図の如く支持体２に軸を貫
設し、該軸両端に転輪３を回転自在に装着した形
式や、或いわ第６図の如く走行下部台１上に突設
した支持体２″上部に軸を水平に固着し円筒形の
転輪３′を装着したものなどがあつた。
考案の解決すべき問題点
履帯は走行下部台の前部ガイドローラと後部の
駆動ホイールに係合しているので、その進行方向
の中心線は前部ガイドローラと駆動ホイールで規
制され、大体一定方向に維持されており、通常の
走行では履帯が側方にずれてゆくような力は作用
しない。しかし、長期間の使用で摩耗により履帯
の全長が長くなり、走行時に上部転輪側の垂れ下
がりが大きくなれば履帯が動揺して横滑りする傾
向となり転輪の支持体頂部の突起部の側面に履帯
踏面の側面が強く摺動し、支持体突起部は早期に
摩耗する。従つて、支持体突起部の摩耗が進んだ
時の悪条件下では履帯の蛇行が増大し、ひいては
履帯脱輪等の事故発生の原因となる。
駆動ホイールに係合しているので、その進行方向
の中心線は前部ガイドローラと駆動ホイールで規
制され、大体一定方向に維持されており、通常の
走行では履帯が側方にずれてゆくような力は作用
しない。しかし、長期間の使用で摩耗により履帯
の全長が長くなり、走行時に上部転輪側の垂れ下
がりが大きくなれば履帯が動揺して横滑りする傾
向となり転輪の支持体頂部の突起部の側面に履帯
踏面の側面が強く摺動し、支持体突起部は早期に
摩耗する。従つて、支持体突起部の摩耗が進んだ
時の悪条件下では履帯の蛇行が増大し、ひいては
履帯脱輪等の事故発生の原因となる。
この考案は履帯の接触により、摩耗する支持体
頂部の側面部の摩耗を軽減すると同時に保守管理
を容易化することを目的とする。
頂部の側面部の摩耗を軽減すると同時に保守管理
を容易化することを目的とする。
問題を解決する手段
前記問題を解決するために講じたこの考案の手
段は、 イ 履帯式車両の走行下部台に装着された上部転
輪装置の支持体頂部の突起部を支持体とは別個
の滑り板で構成し、この滑り板をボルトで支持
体に着脱可能に取付ける。
段は、 イ 履帯式車両の走行下部台に装着された上部転
輪装置の支持体頂部の突起部を支持体とは別個
の滑り板で構成し、この滑り板をボルトで支持
体に着脱可能に取付ける。
ロ 上記滑り板の、履帯との摺動部を硬化熱処理
するか、または材質を耐摩耗鋼とする。
するか、または材質を耐摩耗鋼とする。
実施例
第１図は本考案の上部転輪装置を使用した履帯
式車両の走行装置の側面図であり、走行下部台１
の左右にある１対の前部ガイドローラ７と後部の
駆動ホイール８との間において、上記走行下部台
１の上面には複数の上部転輪装置４を、下面には
複数の下部転輪１１を連設し、これらに無限軌道
式の履帯１０を巻掛け、張架してある。第２図は
第１図のＡ−Ａ矢視図、第３図は第２図のＢ矢視
拡大図で、共に上部転輪装置４と履帯１０の関係
を詳細に示す図であり、走行下部台１の上面に固
設された支持体２に貫設された軸９により、転輪
３が回動自在に設けられており、上記支持体の頂
部口面は転輪３の外周上縁部とほぼ同じ高さとな
つており、該口面には、その厚さが履帯１０の内
側摺動部イの高さｈに匹敵する滑り板５をボルト
６により固着してある。
式車両の走行装置の側面図であり、走行下部台１
の左右にある１対の前部ガイドローラ７と後部の
駆動ホイール８との間において、上記走行下部台
１の上面には複数の上部転輪装置４を、下面には
複数の下部転輪１１を連設し、これらに無限軌道
式の履帯１０を巻掛け、張架してある。第２図は
第１図のＡ−Ａ矢視図、第３図は第２図のＢ矢視
拡大図で、共に上部転輪装置４と履帯１０の関係
を詳細に示す図であり、走行下部台１の上面に固
設された支持体２に貫設された軸９により、転輪
３が回動自在に設けられており、上記支持体の頂
部口面は転輪３の外周上縁部とほぼ同じ高さとな
つており、該口面には、その厚さが履帯１０の内
側摺動部イの高さｈに匹敵する滑り板５をボルト
６により固着してある。
以上の構造の上部転輪装置において、履帯１０
が駆動ホイール８により駆動され、上部転輪装置
４上を移行すると、内側摺動部イは滑り板５の側
面を摩耗させるが、特に走行路面の条件が悪いと
きには、履帯１０が上下に動揺したり、横すべり
を起こす傾向となり、摩耗の進行は一層はげしく
なる。滑り板５の側面摩耗が進行すれば、支持体
２にまで損耗が及ばないうちに、ボルト６を取外
し滑り板５を交換すればよい。また、土質条件な
どにより、滑り板５の早期摩耗が予想されるとき
は、滑り板５の摺動面を熱処理により硬化した
り、耐摩耗鋼製とする。
が駆動ホイール８により駆動され、上部転輪装置
４上を移行すると、内側摺動部イは滑り板５の側
面を摩耗させるが、特に走行路面の条件が悪いと
きには、履帯１０が上下に動揺したり、横すべり
を起こす傾向となり、摩耗の進行は一層はげしく
なる。滑り板５の側面摩耗が進行すれば、支持体
２にまで損耗が及ばないうちに、ボルト６を取外
し滑り板５を交換すればよい。また、土質条件な
どにより、滑り板５の早期摩耗が予想されるとき
は、滑り板５の摺動面を熱処理により硬化した
り、耐摩耗鋼製とする。
本考案の第２実施例は、第４図に示すように、
滑り板５′の下面ロ′および支持体２′の頂部口面
に嵌込部を設けて履帯１０の横滑り力を受けるよ
うにしたので取付ボルト６には直接大きな力が加
わらず、少数のボルトで十分であるので、滑り板
５′の着脱は更に容易である。
滑り板５′の下面ロ′および支持体２′の頂部口面
に嵌込部を設けて履帯１０の横滑り力を受けるよ
うにしたので取付ボルト６には直接大きな力が加
わらず、少数のボルトで十分であるので、滑り板
５′の着脱は更に容易である。
考案の効果
この考案は、履帯式車両が走行するとき、上部
転輪装置の支持体頂部にボルトで着脱自在に取付
けた滑り板と履帯内側面とが直接摺動するので、
滑り板が摩耗したときは、従来構造の上部転輪装
置のときのように支持体を全交換したり、分解補
修をする必要がなく、滑り板のみを交換すればよ
く、また、必要に応じ滑り板を耐摩耗鋼製にした
り、その摺動面を硬化したりすれば更に長期間の
使用にも耐えるので車両の稼動率の向上、保守コ
ストの低減に役立つ。
転輪装置の支持体頂部にボルトで着脱自在に取付
けた滑り板と履帯内側面とが直接摺動するので、
滑り板が摩耗したときは、従来構造の上部転輪装
置のときのように支持体を全交換したり、分解補
修をする必要がなく、滑り板のみを交換すればよ
く、また、必要に応じ滑り板を耐摩耗鋼製にした
り、その摺動面を硬化したりすれば更に長期間の
使用にも耐えるので車両の稼動率の向上、保守コ
ストの低減に役立つ。
第１図は本考案の上部転輪装置を具備した履帯
式車両の走行装置側面図、第２図は第１図のＡ−
Ａ矢視図、第３図は第２図のＢ矢視図で本考案の
要部詳細、第４図は本考案の第２実施例を示す斜
視図、第５，６図は従来の上部転輪装置の構成を
示す図である。 １……走行下部台、２……支持体、３，３′…
…転輪、４……上部転輪装置、５，５′……滑り
板、７……前部ガイドローラ、８……駆動ホイー
ル、１０……履帯、１１……下部転輪。
式車両の走行装置側面図、第２図は第１図のＡ−
Ａ矢視図、第３図は第２図のＢ矢視図で本考案の
要部詳細、第４図は本考案の第２実施例を示す斜
視図、第５，６図は従来の上部転輪装置の構成を
示す図である。 １……走行下部台、２……支持体、３，３′…
…転輪、４……上部転輪装置、５，５′……滑り
板、７……前部ガイドローラ、８……駆動ホイー
ル、１０……履帯、１１……下部転輪。
Claims (1)
- 履帯式車両の走行下部台の上面の支持体を突設
し、かつその支持体を貫通して軸を設け、上記支
持体の両側に１対の上部転輪を上記軸に枢支せし
めて構成した上部転輪装置において、支持体の頂
部に滑り板を着脱可能に設け、その滑り板の上面
の高さを上部転輪の外周上縁部より上方に位置す
るように設定して構成したことを特徴とする履帯
式車両の上部転輪装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2053286U JPH0242544Y2 (ja) | 1986-02-15 | 1986-02-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2053286U JPH0242544Y2 (ja) | 1986-02-15 | 1986-02-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62131985U JPS62131985U (ja) | 1987-08-20 |
| JPH0242544Y2 true JPH0242544Y2 (ja) | 1990-11-13 |
Family
ID=30816133
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2053286U Expired JPH0242544Y2 (ja) | 1986-02-15 | 1986-02-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0242544Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-02-15 JP JP2053286U patent/JPH0242544Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62131985U (ja) | 1987-08-20 |
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