JPH0243471U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0243471U JPH0243471U JP12119188U JP12119188U JPH0243471U JP H0243471 U JPH0243471 U JP H0243471U JP 12119188 U JP12119188 U JP 12119188U JP 12119188 U JP12119188 U JP 12119188U JP H0243471 U JPH0243471 U JP H0243471U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- primary current
- crankshaft
- key
- control device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims 2
- 238000010008 shearing Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
図面はこの考案の実施例に関し、第１図及び第
２図はクランク軸に対するフライホイールの相対
回転角が異なる状態においてクランク軸の軸方向
からフライホイールを見た図、第３図はクランク
軸とフライホイールとの結合部の縦断面図、第４
図は二サイクルエンジンの全体概略図。第５図は
二サイクルエンジンの点火回路図、第６図は二サ
イクルエンジンの別の点火回路図である。 １４……二サイクルエンジン、３４……クラン
ク軸、４８……フライホイール（ロータ）、４９
……ナツト（止着具）、５８……磁極、６２……
一次コイル（一次電流生成コイル）、６８……ト
ランジスタ（しや断手段、スイツチング手段）、
７０……ソースコイル（一次電流生成コイル）、
７６……ピツクアツプコイル（しや断手段）、８
０……サイリスタ（しや断手段）、８２……キー
溝、８４……キー挿通孔、８６……キー。
２図はクランク軸に対するフライホイールの相対
回転角が異なる状態においてクランク軸の軸方向
からフライホイールを見た図、第３図はクランク
軸とフライホイールとの結合部の縦断面図、第４
図は二サイクルエンジンの全体概略図。第５図は
二サイクルエンジンの点火回路図、第６図は二サ
イクルエンジンの別の点火回路図である。 １４……二サイクルエンジン、３４……クラン
ク軸、４８……フライホイール（ロータ）、４９
……ナツト（止着具）、５８……磁極、６２……
一次コイル（一次電流生成コイル）、６８……ト
ランジスタ（しや断手段、スイツチング手段）、
７０……ソースコイル（一次電流生成コイル）、
７６……ピツクアツプコイル（しや断手段）、８
０……サイリスタ（しや断手段）、８２……キー
溝、８４……キー挿通孔、８６……キー。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 二サイクルエンジン１４のクランク軸３４
と一体的に回転し周辺部に磁極５８を備えるロー
タ４８と、このロータ４８の回転に伴う前記磁極
５８との距離変化に関係して誘導電流としての一
次電流を生成する一次電流生成コイル６２，７０
と、前記ロータ４８の回転角に関係して前記一次
電流をしや断するしや断手段６８，７６，８０と
を備える二サイクルエンジン１４の点火時期制御
装置において、前記ロータ４８は、前記クランク
軸３４に対する相対回転角を調整自在に前記クラ
ンク軸３４に固定されることを特徴とする二サイ
クルエンジンの点火時期制御装置。 (2) 前記クランク軸３４の端部に形成されキー
８６を挿入されるキー溝８２と、前記ロータ４８
に形成され前記ロータ４８の回転方向に関する前
記キー８６の位置を調整自在に前記キー８６を挿
入されるキー挿通孔８４と、前記ロータ４８を前
記クランク軸３４に着脱自在に止着する止着具４
９とを有してなることを特徴とする請求項１記載
の二サイクルエンジンの点火時期制御装置。 (3) 前記しや断手段６８は、前記一次電流の値
に関係して開閉し前記一次電流が所定値以上にな
ると前記一次電流をしや断するスイツチング手段
６８を含むことを特徴とする請求項１又は２記載
の二サイクルエンジンの点火時期制御装置。 (4) 前記しや断手段８０は、前記ロータ４８の
所定の回転角を検出するピツクアツプコイル７６
と、このピツクアツプコイル７６により開閉して
一次電流のしや断を制御するサイリスタ８０とを
有してなることを特徴とする請求項１記載の二サ
イクルエンジンの点火時期制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12119188U JPH0243471U (ja) | 1988-09-17 | 1988-09-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12119188U JPH0243471U (ja) | 1988-09-17 | 1988-09-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0243471U true JPH0243471U (ja) | 1990-03-26 |
Family
ID=31367978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12119188U Pending JPH0243471U (ja) | 1988-09-17 | 1988-09-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0243471U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6224066B2 (ja) * | 1984-06-20 | 1987-05-26 | Kyushu Shokuryohin Kogyo Kk |
-
1988
- 1988-09-17 JP JP12119188U patent/JPH0243471U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6224066B2 (ja) * | 1984-06-20 | 1987-05-26 | Kyushu Shokuryohin Kogyo Kk |
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