JPH0244638Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、船体のローリング防止装置、詳しく
は、漁場等の海上で停船させたときに、波によつ
て船体がローリング（横揺れ）するのを防止させ
るためのローリング防止技術に関する。

（従来の技術） 小型漁船や釣り船等による漁獲作業に際し、船
体を海上で停船させると、風や波の影響によつて
船体が左右に横揺れするというローリングが起こ
る。

従来、このローリングを防止する装置として
は、種々の構造のものが提案され、かつ実用に供
されている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、従来装置は、大掛りな装置であ
つたり、構造が複雑であつたり、又、操作が面倒
であり、これをデツキのないボート級の船体に装
備するには構造的に無理が生じるという問題があ
つた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上述のような従来の問題点を解決す
るために考案されたもので、その目的とするとこ
ろは、主としてデツキのないボート級の船体に装
備できる簡単な構造で、しかも手軽に操作するこ
とができるローリング防止装置を提供することに
ある。

このための技術的手段として、本考案のローリ
ング防止装置は、 船体の船尾壁面に、船体の側方に向けて延在す
るように固定したガイド管と、 前記ガイド管に摺動可能に挿通され、先端には
海中に没入する状態で水平翼が固定された進退杆
と、 操作レバーの下端が前記ガイド管に枢着される
と共に、該操作レバーの中程部と進退杆の先端部
の間がリンクで連結され、操作レバーの下端枢着
部を中心とする回動動作に連動して、リンクを介
して進退杆を進退動作させる進退操作装置と、を
備え、 前記進退操作装置による進退杆の進出状態で水
平翼が船体の横幅の範囲外に延出し、進退杆の退
入状態で水平翼が船体の横幅の範囲内に格納する
ように設定した。

（作用） 本考案のローリング防止装置では、進退杆の進
出状態では水平翼が船体の横幅より外側に延出し
て、該水平翼は上下方向の動作に対して水の抵抗
を大きく受けることになるため、その上下動作が
規制され、これが船体の傾動を抑えてローリング
を防止することになる。

又、進退杆の退入状態では、水平翼が船体の横
幅より内側に格納されるので、水平翼の存在が航
行の障害となることはない。

又、進退杆と進退動作させる進退操作装置は、
操作レバーとリンクだけの簡単な構造であり、
又、その操作も操作レバーを回動動作させるだけ
の簡単な操作となる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面により説明する。

まず、第１図〜第３図により第１実施例のロー
リング防止装置Ａの構成を説明する。

本実施例のローリング防止装置Ａは、デツキの
ないボート級の船体１の船尾に左右１対に装備さ
れるもので、ガイド管２、進退杆３、水平翼４、
進退操作装置５、を主要な構成としている。

上記ガイド管２は、六角パイプが用いられ、船
体１の側方に向けて延在すると共に、その先端が
若干下向きに傾斜する状態で、船体１の船尾壁面
１１に枕木２１を介してボルト２２により固定さ
れている。

上記進退杆３は、六角棒が用いられ、前記ガイ
ド管２の内部に摺動可能に挿通され、その先端に
は海中に没入する状態で水平翼４が取付けられて
いる。尚、６は海面である。

上記水平翼４は、平面略長方形板に形成され、
上面に立設したブラケツト４１を前記進退杆３の
先端にボルト４２、ナツト４３により締結した取
付け構造となつている。

次に、上記進退操作装置５は、下端が前記ガイ
ド管２の中程部に枢着され、上端部に把持部５１
が形成された操作レバー５２と、一端が操作レバ
ー５２の中程部に形成したブラケツト５３に枢着
５４され、他端が進退杆３の先端部に枢着５５さ
れたリンク５６と、から構成され、操作レバー５
２の下端枢着部５７を中心とする回動動作に連動
して、リンク５６を介して進退杆３をガイド管２
の内部で進退動作させるようにしている。この場
合、前記操作レバー５２を下端枢着部５７を中心
に船体１の内側方向に回動し、該操作レバー５２
がガイド管２に沿つてストツパ５８により受け止
められた倒伏位置（第１図実線位置）で進退杆３
が退入状態となり、この進退杆３の退入状態で水
平翼４が船体１の横幅の範囲内に格納し、又、操
作レバー５２を下端枢着部５７を中心に船体１の
外側方向に回動してガイド管２に沿う状態に倒伏
した位置で進退杆３が進出状態となり、この進退
杆３の進出状態で水平翼４が船体１の横幅の範囲
より延出するように設定されている。

尚、本実施例のローリング防止装置Ａにおける
各構成部品は、ステンレス材が用いられている。

次に、本実施例の作用を説明する。

本実施例のローリング防止装置Ａでは、通常航
行時においては操作レバー５２により進退杆３を
退入させるもので、この場合、水平翼４が船体１
の横幅より内側に格納されることから、この水平
翼４の存在が航行の障害になることはなく、スム
ーズに航行することができる。

又、船体１を海上で停船させた状態でのローリ
ングを防止するには、操作レバー５２により進退
杆３を進出させるもので、この場合、水平翼４が
船体１の横幅より外側に延出して上下方向の動作
に対して水の抵抗を大きく受けることになるた
め、その上下動作が規制され、これが船体１の傾
動を抑えるからローリングが防止されることにな
る。

次に、第４図は第２実施例のローリング防止装
置Ｂを示しており、このローリング防止装置Ｂで
は、操作レバー５２の上端に直角な折曲げ部７０
が形成され、この折曲げ部７０の先端に手元操作
レバー７１の下端が枢着７２された点に特徴があ
る。

これは、船体１の船尾上縁１２の高さが高く、
操作レバー５２に手が届かない場合に対処する構
造で、手元操作レバー７１を把持して操作レバー
５２を回動動作させることになる。尚、７３，７
４は手元操作レバー７１の掛止クリツプである。

この場合、操作レバー５２の上端に折曲げ部７
０が形成されているので、手元操作レバー７１で
操作レバー５２を上まで引き上げても手元操作レ
バー７１と操作レバー５２が一直線上に延長する
ことはなく、手元操作レバー７１と操作レバー５
２の間に角度を持たせることができるから、手元
操作レバー７１から操作レバー５２への力の伝達
が楽になり、その操作性が向上する。

尚、この第２実施例の構成において、前記第１
実施例の構成と同一部分については図面の符号を
同一にしてその説明を省略し、又、作用について
も第１実施例と同様であるので説明を省略する。

以上、本考案の実施例について図面により説明
したが、本考案の具体的な構成は前記した実施例
に限定されるものではなく、考案の要旨を逸脱し
ない範囲の設計変更等があつても本考案の技術的
範囲に含まれる。

例えば、ローリング防止装置は、必ずしも左右
１対に設ける必要はなく、一片のみに設けるよう
にしてもよい。

又、本考案のローリング防止装置は、デツキの
ないボート級の船体に好適に使用できるが、これ
に限定されることはなく、20トン未満の小型船を
対象とし、漁船、運搬船、釣り船等のレジヤー船
等、用途にも制限はない。

尚、第５図は進退操作装置の参考例を示してお
り、この場合、ガイド管１００に滑車１０１を取
付け、船体１０２から延出したロープ１０３を該
滑車１０１に通したのち、ロープ１０３の先端を
進退杆１０４の先端部に固定した構造となつてい
る。

そして、使用に際しては、ロープ１０３を牽引
することで進退杆１０４を退入させ、又、ロープ
１０３を弛めて自重により進退杆１０４を進出さ
せるようにしている。尚この場合、進退杆１０４
をバネ等によつて進出方向に付勢しておくことも
可能である。

（考案の効果） 以上説明してきたように、本考案のローリング
防止装置では、停船時のローリングに対し、進退
杆を進出させて水平翼を船体の横幅より外側に延
出させれば、この水平翼が受ける水の抵抗によつ
て船体のローリングを防止することができるし、
又、航行時には、進退杆を退入させて水平翼を船
体の横幅より内側に格納すれば、この進退杆の存
在が航行の障害になるといつた不都合を防止でき
るという効果が得られる。

又、進退操作装置が操作レバーとリンクによる
簡単な構造であるため、ボート級の船体にも容易
に取付けることができ、又、操作も操作レバーを
回動させるだけでよく、構造簡単で操作性がよい
という効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案第１実施例のローリング防止装
置を示す正面図、第２図は第１図−矢視図、
第３図は該ローリング防止装置を装備した船体の
概略平面図、第４図は第２実施例のローリング防
止装置を示す正面図、第５図は進退操作装置の参
考技術を示す正面図である。 Ａ，Ｂ：ローリング防止装置、１：船体、２：
ガイド管、３：進退杆、４：水平翼、５：進退操
作装置、５２：操作レバー、５６：リンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 船体の船尾壁面に、船体の側方に向けて延在す
   るように固定したガイド管と、 前記ガイド管に摺動可能に挿通され、先端には
   海中に没入する状態で水平翼が固定された進退杆
   と、 操作レバーの下端が前記ガイド管に枢着される
   と共に、該操作レバーの中程部と進退杆の先端部
   の間がリンクで連結され、操作レバーの下端枢着
   部を中心とする回動動作に連動して、リンクを介
   して進退杆を進退動作させる進退操作装置と、を
   備え、 前記進退操作装置による進退杆の進出状態で水
   平翼が船体の横幅の範囲外に延出し、進退杆の退
   入状態で水平翼が船体の横幅の範囲内に格納する
   ように設定したことを特徴とする船体のローリン
   グ防止装置。