JPH0244741Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0244741Y2 JPH0244741Y2 JP8466186U JP8466186U JPH0244741Y2 JP H0244741 Y2 JPH0244741 Y2 JP H0244741Y2 JP 8466186 U JP8466186 U JP 8466186U JP 8466186 U JP8466186 U JP 8466186U JP H0244741 Y2 JPH0244741 Y2 JP H0244741Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheelchair
- user
- main body
- movement
- lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 17
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 11
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 208000034819 Mobility Limitation Diseases 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、ステツプ部分に改良を施した車イス
に関するものである。
に関するものである。
車イスは、歩行の困難な障害者や疾病者等が使
用するものであるが、該使用者が昇降する際には
ステツプ部分が邪魔になる。そこで従来より、該
ステツプ部を左右一対のものとし、これらをそれ
ぞれ本体に可回動に取り付け、必要に応じてこれ
を立てるようにするという構造の車イスがよく使
用されている。
用するものであるが、該使用者が昇降する際には
ステツプ部分が邪魔になる。そこで従来より、該
ステツプ部を左右一対のものとし、これらをそれ
ぞれ本体に可回動に取り付け、必要に応じてこれ
を立てるようにするという構造の車イスがよく使
用されている。
しかし該ステツプは、腰掛けている使用者（患
者）の手から遠い位置にあるためこれを回動させ
るにはわざわざ屈むか或いは他入に手伝つてもら
うしかしなければならなかつた。特に使用者自身
がこれを行なう場合、簡単にはできず苦痛に近い
作業となることが多かつた。
者）の手から遠い位置にあるためこれを回動させ
るにはわざわざ屈むか或いは他入に手伝つてもら
うしかしなければならなかつた。特に使用者自身
がこれを行なう場合、簡単にはできず苦痛に近い
作業となることが多かつた。
そこで本考案者は、上記諸点に鑑み鋭意研究の
結果、該ステツプの回動を使用者の手元で遠隔操
作できるようにすることによつてそうした問題が
一掃できることに着目し本考案を成すに至つた。
つまり、本体にその自由端が上下方向に可回動に
支持された左右一対のステツプを有する形式の車
イスにおいて、少なくとも一方の該ステツプが、
使用者手元にある操作部の前後又は上下運動を該
ステツプ部の上下方向回動運動に変換又は伝達す
るリンク機構に付設されているという構造を有す
る車イスがそれである。
結果、該ステツプの回動を使用者の手元で遠隔操
作できるようにすることによつてそうした問題が
一掃できることに着目し本考案を成すに至つた。
つまり、本体にその自由端が上下方向に可回動に
支持された左右一対のステツプを有する形式の車
イスにおいて、少なくとも一方の該ステツプが、
使用者手元にある操作部の前後又は上下運動を該
ステツプ部の上下方向回動運動に変換又は伝達す
るリンク機構に付設されているという構造を有す
る車イスがそれである。
「ステツプ」とは、車イスにおける足の載置箇
所であり本考案においては、左右一対が設けられ
た形式のものを指す。
所であり本考案においては、左右一対が設けられ
た形式のものを指す。
「操作部」とは、ステツプ部の回動を操作する
レバーやスイツチ等を指すもので、その構造を限
定するものではない。但し車イス自体のコストを
考慮すると、動力源を有した構造として操作部を
ボタン式のものとするより、後述する実施例のよ
うにレバー若しくはそれに準じた構造のものとす 車イス本体の前後左右等の位置の呼称は、使用
者が該本体に普通に腰掛けている場合の該使用者
自身から見た前後左右等に準ずる。
レバーやスイツチ等を指すもので、その構造を限
定するものではない。但し車イス自体のコストを
考慮すると、動力源を有した構造として操作部を
ボタン式のものとするより、後述する実施例のよ
うにレバー若しくはそれに準じた構造のものとす 車イス本体の前後左右等の位置の呼称は、使用
者が該本体に普通に腰掛けている場合の該使用者
自身から見た前後左右等に準ずる。
「リンク機構」は、カム機構・摩擦伝動機構・
歯車伝導機構と並ぶ運動伝達機構の一つであり、
３個以上の剛体たるリンクをすべてピンを以て連
結するか、或いはそのうちの幾つかを滑子を以て
連結して角リンクを平行平面上にて制限された運
動をなすように組合せたものである。本考案にお
いては、操作部の運動が前後又は上下方向であり
ステツプ部の運動がその自由端が上下方向となる
回動運動であるので、運動方向を変えて伝達する
連結して角リンクを平行平面上にて制限された運
動をなすように組合せたものである。本考案にお
いては、操作部の運動が前後又は上下方向であり
ステツプ部の運動がその自由端が上下方向となる
回動運動であるので、運動方向を変えて伝達する
ためにレバーが必要となる。
歯車伝導機構と並ぶ運動伝達機構の一つであり、
３個以上の剛体たるリンクをすべてピンを以て連
結するか、或いはそのうちの幾つかを滑子を以て
連結して角リンクを平行平面上にて制限された運
動をなすように組合せたものである。本考案にお
いては、操作部の運動が前後又は上下方向であり
ステツプ部の運動がその自由端が上下方向となる
回動運動であるので、運動方向を変えて伝達する
連結して角リンクを平行平面上にて制限された運
動をなすように組合せたものである。本考案にお
いては、操作部の運動が前後又は上下方向であり
ステツプ部の運動がその自由端が上下方向となる
回動運動であるので、運動方向を変えて伝達する
ためにレバーが必要となる。
以下図面に示す実施例に基づいて本考案を更に
詳細に説明する。
詳細に説明する。
第１図は、本考案に係る車イス１の一例を示す
ものである。肘掛け部近くに操作部２が設けられ
ており、これは前後運動するもので且つ連接杆３
に連結されている。連接杆３は、Ｌ字形のレバー
Ａ４に連結され、また該レバーＡ４の折曲部は本
体のステツプ取付部材５にピン止めされている。
レバーＡ４は更に、連接杆６に連結され続いてこ
れまでの各部材の運動平面と直交する方向に回動
運動するＬ字形レバーＢ７に連結され、これがス
テツプ部８と連結するという構造となつている。
なお図は本体右側から見たものを示しているもの
であるが、本体左側も同様の構造のステツプ回動
遠隔操作機構が設けられている。
ものである。肘掛け部近くに操作部２が設けられ
ており、これは前後運動するもので且つ連接杆３
に連結されている。連接杆３は、Ｌ字形のレバー
Ａ４に連結され、また該レバーＡ４の折曲部は本
体のステツプ取付部材５にピン止めされている。
レバーＡ４は更に、連接杆６に連結され続いてこ
れまでの各部材の運動平面と直交する方向に回動
運動するＬ字形レバーＢ７に連結され、これがス
テツプ部８と連結するという構造となつている。
なお図は本体右側から見たものを示しているもの
であるが、本体左側も同様の構造のステツプ回動
遠隔操作機構が設けられている。
こうした構造は、摩擦損失が少なく伝動性が良
好で、また構造が簡単であるので軽量かつコスト
の低いものとし得、また動力源を必要としない、
等々の利点を有するものである。
好で、また構造が簡単であるので軽量かつコスト
の低いものとし得、また動力源を必要としない、
等々の利点を有するものである。
なお、本例で示したものは各部材が露出してい
るが、安全のため或いは美観向上のために、一部
またはその殆どをカバーで覆うようにしても良い
ものである。
るが、安全のため或いは美観向上のために、一部
またはその殆どをカバーで覆うようにしても良い
ものである。
第２図ａ・ｂは、本考案の要部であるステツプ
回動遠隔操作機構部分を概略的に示したものであ
る。操作部２を後方に置いた時にはステツプ部８
は、足を載置することのできる位置にあり（同図
ａ）、操作部２を前方にスライドさせると該ステ
ツプ部８は回動して立ち、使用者の昇降の邪魔に
ならない位置にくる。
回動遠隔操作機構部分を概略的に示したものであ
る。操作部２を後方に置いた時にはステツプ部８
は、足を載置することのできる位置にあり（同図
ａ）、操作部２を前方にスライドさせると該ステ
ツプ部８は回動して立ち、使用者の昇降の邪魔に
ならない位置にくる。
また図示はしないが、操作部２がレバーＢ７位
置上方にある場合には、操作部２の運動を図示し
たものの如く前後運動させず、上下運動させるよ
うにしてもよい。その場合にはレバーＡ４等は省
略できる。
置上方にある場合には、操作部２の運動を図示し
たものの如く前後運動させず、上下運動させるよ
うにしてもよい。その場合にはレバーＡ４等は省
略できる。
なお、操作部２は腰掛部側面にある側板９に刻
された長孔９に沿つて動くようにされている。そ
して、ステツプ部８の開閉位置にて操作部２を係
止しておくためのストツパー１０を図の如く長孔
９の端部に該長孔９の形状を変形させるという形
で設けたが、これは必ずしも必要なものではなく
また他の構造のものとしても良い。
された長孔９に沿つて動くようにされている。そ
して、ステツプ部８の開閉位置にて操作部２を係
止しておくためのストツパー１０を図の如く長孔
９の端部に該長孔９の形状を変形させるという形
で設けたが、これは必ずしも必要なものではなく
また他の構造のものとしても良い。
また、ステツプ取付部材５は、これまで本体に
固定的に取設されているものとして説明してきた
が、本体に可回動に取設するようにし、ギプスや
副木等で脚が固定されている場合に好適なように
してもよい。
固定的に取設されているものとして説明してきた
が、本体に可回動に取設するようにし、ギプスや
副木等で脚が固定されている場合に好適なように
してもよい。
以上詳細に説明したように、本考案に係る車イ
スは、本体に、その自由端が上下方向に可回動に
支持された左右一対のステツプを有する形式の車
イスにおいて、少なくとも一方の該ステツプが、
使用者手元にある操作部の前後又は上下運動を該
ステツプ部の上下方向回動運動に変換又は伝達す
るリンク機構に付設されていることを特徴とする
ものであり、従来では昇降の際に非常に邪魔であ
つたステツプを、腰掛けた状態で簡単に回動させ
ることができ、しかもその構造は簡単で、よつて
安価に提供できる、等々の利点を有する非常に有
用なものである。
スは、本体に、その自由端が上下方向に可回動に
支持された左右一対のステツプを有する形式の車
イスにおいて、少なくとも一方の該ステツプが、
使用者手元にある操作部の前後又は上下運動を該
ステツプ部の上下方向回動運動に変換又は伝達す
るリンク機構に付設されていることを特徴とする
ものであり、従来では昇降の際に非常に邪魔であ
つたステツプを、腰掛けた状態で簡単に回動させ
ることができ、しかもその構造は簡単で、よつて
安価に提供できる、等々の利点を有する非常に有
用なものである。
第１図は本考案に係る車イスの実施例の一つを
示す側面図である。第２図ａ，ｂは本考案の要部
を示す共に概略斜視図である。 １……車イス、２……操作部、３……連接杆、
４……レバーＡ、５……ステツプ取付部材、６…
…連接杆、７……レバーＢ、８……ステツプ部、
９……長孔、１０……ストツパー。
示す側面図である。第２図ａ，ｂは本考案の要部
を示す共に概略斜視図である。 １……車イス、２……操作部、３……連接杆、
４……レバーＡ、５……ステツプ取付部材、６…
…連接杆、７……レバーＢ、８……ステツプ部、
９……長孔、１０……ストツパー。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 本体に、その自由端が上下方向に可回動に支
持された左右一対のステツプを有する形式の車
イスにおいて、少なくとも一方の該ステツプ
が、使用者手元にある操作部の前後又は上下運
動を該ステツプ部の上下方向回動運動に変換又
は伝達するリンク機構に付設されているもので
あることを特徴とする車イス。 ２ 使用者手元にある操作部は前後運動するもの
であり、リンク機構を構成するレバーは２基設
けられているものである実用新案登録請求の範
囲第１項記載の車イス。 ３ ステツプ回動支点を有するステツプ取付部材
は、本体に可回動に取設されているものである
実用新案登録請求の範囲第１項または第２項記
載の車イス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8466186U JPH0244741Y2 (ja) | 1986-06-03 | 1986-06-03 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8466186U JPH0244741Y2 (ja) | 1986-06-03 | 1986-06-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62197329U JPS62197329U (ja) | 1987-12-15 |
| JPH0244741Y2 true JPH0244741Y2 (ja) | 1990-11-28 |
Family
ID=30939366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8466186U Expired JPH0244741Y2 (ja) | 1986-06-03 | 1986-06-03 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0244741Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4976573B1 (ja) * | 2011-05-18 | 2012-07-18 | 勇三 三宅 | 足掛け装置を備えた車椅子及び足掛け装置 |
-
1986
- 1986-06-03 JP JP8466186U patent/JPH0244741Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62197329U (ja) | 1987-12-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4865344A (en) | Wheelchair hand propulsion apparatus | |
| JPH0244741Y2 (ja) | ||
| EP2077101A2 (en) | Device for raising and moving people having functional limitations of the lower limbs | |
| SU1210824A1 (ru) | Инвалидна кол ска | |
| KR200311341Y1 (ko) | 휠체어 등받이의 각도조절 장치 | |
| JPH01214308A (ja) | リクライニング式シート | |
| JP2007143797A (ja) | 運動器具 | |
| JP3854044B2 (ja) | 車椅子用ブレーキ機構及び車椅子 | |
| JPH06227299A (ja) | シートバック移動装置 | |
| CN222549500U (zh) | 背靠角度可调节的座椅 | |
| JP2009082617A (ja) | 手摺装置 | |
| JP2523177Y2 (ja) | 担架のリクライニング機構 | |
| JPS624320U (ja) | ||
| JPS6244694Y2 (ja) | ||
| JPH11235362A (ja) | ２輪同時に制動させる木製車椅子の制動方法 | |
| JPS6421640U (ja) | ||
| JP6139008B1 (ja) | 起き上がり補助具 | |
| JP3046380U (ja) | 車椅子足載せ板回転装置 | |
| JP2001017477A (ja) | 車イス | |
| JPS6034274Y2 (ja) | 治療椅子の安頭台支持装置 | |
| JP2001029404A (ja) | 産婦人科用分娩台 | |
| JPH02127546U (ja) | ||
| JPS61154670A (ja) | 障害者用座椅子 | |
| JP3084267B2 (ja) | 電動車椅子 | |
| JPS6310770Y2 (ja) |