JPH02458Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、編機における段数計の作動装置、
詳しくは編まれた編目のコース数を数える段数計
（以下、被作動体ともいう。）の作動装置に関する
ものである。

（従来の技術） 従来の編機における段数計の作動装置として
は、例えば特公昭39−4024号公報に記載されたも
のがある。

この公報にて開示された段数計の作動装置は、
編機のキヤリジの往復動作に基づいて、キヤリジ
側の突出片（同公報中、レバー２０）によつて段
数計の連絡片（同、脚２６ｂ）が回動されること
によつて、カウントを果たすようになつていた。
すなわち、キヤリジ側の突出片がその往復の度毎
に前記連絡片に衝合してカムを揺動させる回数に
よつて、片道で１回、往復で２回として、段数計
のカウント動作が作動（以下、カウント作動とい
う。）されるものであつた。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記した従来のものでは、キヤ
リジが往復動作の移動途中において、同キヤリジ
側の突出片が作動装置の連絡片に衝合しないかぎ
り、段数計のカウント作動は成されない。したが
つて、キヤリジ側の突出片が作動装置の連絡片に
衝合しないところで、キヤリジが往復されて編成
が行われた場合には、その往復動作による編成回
数（編成のコース数）を段数計によりカウントす
ることができないという問題点があつた。

（問題点を解決するための手段） 上記した従来の技術における問題点を解決する
ためのこの考案は、動力摂取部の一往復動作によ
つてカウント動作する段数計により、編機のキヤ
リジの編成回数をカウントさせるための編機にお
ける段数計の作動装置に於いて、 内歯を有する無端ベルトからなりかつ左右一対
の案内輪間に掛渡されると共に、その案内輪を介
してキヤリジの駆動源により正逆回動される運動
ベルト（運動部材ともいう。）と、 前記運動ベルトに隣接設置された機枠と、 前記段数計の動力摂取部に係合する連結部を一
端部に有しかつ他端部に取付け部を有する略Ｌ字
状をなし、その中央部が前記機枠に対し前記運動
ベルトの直線部分の運動方向と略直交する支軸に
て回動可能に支持された回動レバーと、 前記回動レバーの取付け部に前記支軸と略平行
な取付けピンで回動可能に支持されかつ先端の開
放端部が前記運動ベルトの一方の直線部分の内歯
に当接される回動片と、 常には前記回動片の開放端部を運動ベルトの一
方の直線部分の内歯に当接されるように回動レバ
ーをその回動の一方向に付勢するリターンスプリ
ングと、 前記回動片をその開放端部と取付ピンとを結ぶ
一直線が前記運動ベルトの一方の直線部分に略直
交する中間回動位置に弾性的に保持する中立ばね
と、 を備えたものである。

（作用） 上記した手段において、編機のキヤリジの運動
方向が駆動源によつて変換されると、運動ベルト
の運動方向も変換される。

この運動ベルトの変換時において、回動片の開
放端部が運動ベルトの内歯と噛合い、そのベルト
の回転とともに回動片が取付けピンを中心に回動
される。この回動片の回動に伴い、回動レバーが
リターンスプリングの弾性に抗して支軸を中心に
回動され、段数計の動力摂取部が動作されること
により、段数計がカウント作動される。

その後、回動片が中立回動位置を越えると、回
動片の開放端部が中立ばねの弾性の弾性に抗して
運動ベルトの内歯を乗り越えつつ、そのベルトの
回転を許容する。これとともに回動レバーは、リ
ターンスプリングの弾性によつて原状に復帰され
る。

従つて、編機の動力源によりキヤリジの往復動
作の方向変換がどの場所において行なわれても、
その方向変換に連動して段数計が作動され、編成
回数（編成のコース数）をカウントすることがで
きる。

（実施例） 以下、この考案の一実施例を図面にしたがつて
説明する。被作動体段数計の作動装置を略示した
第１図同要部を拡大した第２図、第２図の−
線断面を示した第３図、第２図の−線断面図
を示した第４図において、上片１ａよび下片１ｂ
を有する断面コ字状をなす長尺の機枠１には、左
右一対の案内輪２，３が離間した状態で配置され
ている。両案内輪２，３のうち、一方の案内輪２
の軸４は、機枠１に回転可能に軸支されていると
共に、同軸４がモータ等の駆動源（図示省略）に
ギヤ機構、チエーン機構等の動力伝達機構を介し
て適宜連繋されており、同駆動源によつて案内輪
２が正逆回転されるようになつている。また、他
方の案内輪３は機枠１に軸５により回転可能に支
持されている。なお、両案内輪２，３の外周には
外歯２ａ，３ａがそれぞれ形成されている。

両案内輪２，３には、運動部材であるところの
運動ベルト６が掛装されている。運動ベルト６
は、内歯６ａを有する無端ベルトからなり、同内
歯６ａは、両案内輪２，３の外歯２ａ，３ａに噛
合つている。

機枠１の左端部には、ガイド部材７がボルト等
によつて固着されている。ガイド部材７に形成さ
れた水平部７ａの下面は、前記運動ベルト６の上
側の直線部分に接面している。

機枠１の上片１ａ上には被作動体であるところ
の段数計８が前記ガイド部材７のほぼ上方に位置
して設置されている。なお、本例の段数計８に
は、百桁を積算式あるいは減算式でカウントが可
能なもの、例えば実公昭45−10740号公報に記載
されたものとほぼ同様の段数計が採用されてい
る。

この段数計８については、周知のとおりである
ので、その詳しい説明は省略することとし、概要
について第５図を参照しながら次に述べる。基板
８０上には、一桁用、十桁用、百桁用の各ダイヤ
ル軸８１〜８１が回転可能に支持されている。各
ダイヤル軸８１〜８１は、文字盤８２および送り
歯車８３をそれぞれ有している。また基板８０上
に沿つて左右方向へスライド可能に配置されたス
ライド板８４は、それと基板８０との間に介装さ
れたリターンスプリング８５によつて常には右方
へ付勢されている。スライド板８４上には、前記
ダイヤル軸８１〜８１の各送り歯車８３〜８３に
係合可能な送り爪８７〜８７を有する作動アーム
８６が軸８８にて回動可能に軸支されていると共
に、同作動アーム８６はそれとスライド板８４と
の間に介装されたトルクスプリング８９によつて
ダイヤル軸８１〜８１側へ付勢されている。

前記スライド板８４がリターンスプリング８５
の弾性に抗して左方へスライドされる（第５図に
示された状態）と、所要のダイヤル軸８１の送り
歯車８３に係合した作動アーム８６の送り爪８７
が当該のダイヤル軸８１を一歯分だけ回動させ
る。そして同スライド板８４がリターンスプリン
グ８５により右方に戻されたときには作動アーム
８６は空動作して各送り爪８７が送り歯車８３の
次の歯に係合するようになつており、順次積算あ
るいは減算のカウントを成しうるものである。

そして、前記段数計８のスライド板８４の右端
部には、動力摂取部であるところの連動ピン９が
垂下状に突出されている。この連動ピン９が左方
へ移動されることによつて、前記段数計８が一目
盛分カウント作動されることになる。連動ピン９
の先端部（下端部）は、基板８０の長孔１０、お
よび機枠１の上片１ａの長孔１１を通して同機枠
１内へ介入され、前記ガイド部材７の右方に位置
している。

連動ピン９の下方位置において、機枠１には略
Ｌ字状をした回動レバー１２の中央部が支軸１３
にて回動可能に支持されている。すなわち、回動
レバー１２の中間部は、前記運動ベルト６の運動
方向（左右方向）と略直交する方向の軸線の周り
に回動可能に枢支されたことになる。

回動レバー１２の上方へ延びる一端部の先端は
連結部１４として手前側へ折曲されていて、その
連結部１４に開けられた係合孔１５が前記連動ピ
ン９に係合されている。

また回動レバー１２の他端部は左方へ延びる取
付け部１６として形成され、同取付け部１６の先
端に回動片１７が取付けピン１８にて回動可能に
支持されている。すなわち、回動片１７は回動レ
バー１２の軸線と平行な軸線の周りに回動可能に
枢支されたことになる。

回動片１７の下端部には掛止片１９が折曲さ
れ、同掛止片１９と前記支軸１３との間に中立ば
ね２０が介装されている。この中立ばね２０によ
つて、回動片１７が常には垂立状をなす中間回動
位置（第５図中、二点鎖線参照）へ付勢されてい
る。すなわち、回動片１７が取付けピン１８の軸
線と開放端部（上端部）２１とを結ぶ一直線Ｌが
前記運動ベルト６の直線部分と略直交する中間回
動位置に向つて弾発されるように、中立ばね２０
が作用するようになつている。

回動片１７の開放端部２１は手前側へ折曲され
ていて、同開放端部２１が前記運動ベルト６の上
側直線部分のの内歯６ａに当接されている。

上記した作動装置において、運動ベルト６が時
計周り方向（第２図中、矢印参照）へ回転（正
転）されているときには、第２図に示すように、
回動片１７が中立ばね２０の弾性に抗して、取付
けピン１８を中心に右方へ傾倒され、かつ同回動
片１７が同中立ばね２０の弾性によつて反時計周
り方向へ付勢された状態にあり、回動片１７の開
放端部２１が運動ベルト６の上側直線部分におけ
る内歯６ａに当接している。このとき、回動片１
７の開放端部２１は、回転する運動ベルト６の内
歯６ａを逐次乗り越えつつ、そのベルト６の回転
を許容する。

そして、前記運動ベルト６の回転が変換され
る、すなわち前記正転から逆転に変換されると、
その変換時に回動片１７の開放端部２１が運動ベ
ルト６の内歯６ａと噛合い、そのベルト６の回転
により、同回動片１７が取付けピン１８を中心に
反時計周り方向に回動される。このとき、運動ベ
ルト６がガイド部材７の水平部７ａによつて案内
されていることから、回動片１７の回動と共に回
動レバー１２が反時計周り方向に回動されること
になる。この回動レバー１２の回動によつて、連
動ピン９が左方へ移動され、これにより段数計８
が一目盛分カウント作動される。

その後、回動片１７が中立回動位置（第２図二
点鎖線参照）を越えて、回動片１７が取付けピン
１８を中心に左方へ傾倒されると、同回動片１７
が中立ばね２０の弾性によつて時計周り方向へ付
勢された状態にあり、回動片１７の間放端部２１
が運動ベルト６の上側直線部分における内歯６ａ
に当接される（第６図参照）。このときにも、回
動片１７の開放端部２１は、回転する運動ベルト
６の内歯６ａを逐次乗り越えつつ、そのベルト６
の回転を許容する。また、段数計８のスライド板
８４はリターンスプリング８５の弾性によつて原
状に復帰され、これと共に回動レバー１２が原状
に復帰される。

また、前記運動ベルト６の回動が変換される、
すなわち前記逆転から正転に変換されると、前記
と同様に、その変換時に回動片１７の開放端部２
１が運動ベルト６の内歯６ａと噛合い、そのベル
ト６の回転により、同回動片１７が取付けピン１
８を中心に時計周り方向に回動される。このとき
も、運動ベルト６がガイド部材７の水平部７ａに
よつて案内されていることから、回動片１７の回
動と共に回動レバー１２が反時計周り方向に回動
されることになる。したがつて、この回動レバー
１２の回動によつて、連動ピン９が左方へ移動さ
れ、これにより段数計８が一目盛分カウント作動
される。

その後、回動片１７が中立回動位置（第６図二
点鎖線参照）を越えて、回動片１７が取付けピン
１８を中心に右方へ傾倒されると、前述した第２
図の状態となると共に、段数計８のスライド板８
４および回動レバー１２が前記のようにリターン
スプリング８５の弾性により原状に復帰される。

上記したように、運動ベルト６の運動方向の変
換時において、その変換直後の運動ベルト６の運
動により回動片１７が回動され、それに連動して
回動レバー１２が回動されることによつて、段数
計８のカウント作動が成される。

上記した作動装置は、例えば第７図に示すよう
な編機Ａに装備されることによつて、編成のコー
ス数（編成回数）をカウントする。この編機Ａ
は、テーブル２２上の編機本体２３に往復移動す
るキヤリジ２４が装備されると共に、編機本体２
３にスタンド２５を介してキヤリジ駆動装置２６
が支持されている。キヤリジ駆動装置２６は、ス
タンド２５に支持された駆動プーリ２７および従
動プーリ２８と、駆動プーリ２７を駆動する駆動
モータ２９と、両プーリ２７，２８に掛装された
駆動ベルト３０と、同駆動ベルト３０に取付けら
れかつ前記キヤリジ２４に連結された連結体３１
とからなり、駆動モータ２９の駆動によつて駆動
ベルト３０が正逆回転されることにより、キヤリ
ジ２４が往復移動されることによつて、編成が成
されるものである。この編機Ａの駆動モータ２９
に前記作動装置の駆動側の案内輪２が連動される
ように、適宜のギヤ機構、ベルト機構等の動力伝
達機構を介して連繋されており、キヤリジ２４の
往復動作の方向変換に伴う編成回数が段数計によ
りカウントされる。従つて、キヤリジ２４が編機
本体２３上のどの位置において往復動作されて
も、その回数を適正にカウントすることができ
る。

なお、回動レバー１２に対しリターンスプリン
グ８５による一方向の回動勢力が付与されている
ので、回動レバー１２の作動不良（戻り不良）を
防止し得、確実な作動を得ることができる。

また、回動片１７に対し、取付けピン１８の軸
線と開放端部２１とを結ぶ一直線Ｌが運動ベルト
６と略直交する中間回動位置（第２図および第６
図における各二点鎖線参照）に向つて弾発する中
立ばね２０を作用させたことにより、回動片１７
の作動不良（戻り不良）を防止し得、確実な作動
を得ることができる。

また、運動ベルト６を無端ベルトによつて構成
し、その無端ベルトの前記両案内輪２，３間の一
方の直線部分に回動片１７の開放端部を当接させ
たことにより、運動ベルト６に回動片１７の開放
端部２１を接触させるという簡単な構造で、正確
なカウント作動を得ることができる。

（考案の効果） すなわち本考案の編機における段数計の作動装
置によれば、編機の動力源によりキヤリジの往復
動作の方向変換がどの場所において行なわれて
も、その方向変換に連動して段数計が作動され、
編成回数（編成のコース数）をカウントすること
ができるから、従来装置に生じた段数計の作動不
良を防止することができる。

また、運動ベルトの内歯に回動片の開放端部を
中立ばねの弾性をもつて当接させたことにより、
簡単な構造でもつて正確なカウント作動が得られ
るという効果も認められる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図は被作動体の作動装置の略示正面図、第２図は
同要部拡大正面図、第３図は第２図の−線断
面図、第４図は第２図の−線断面図、第５図
は段数計の説明平面図、第６図は作動装置の変換
状態を示す要部正面図、第７図は作動装置を編機
に装備した一例を示す略示正面図である。 ６……運動ベルト（運動部材）、８……段数計
（被作動体）、９……連動ピン（動力摂取部）、１
２……回動レバー、１７……回動片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 動力摂取部９の一往復動作によつてカウント動
   作する段数計８により、編機Ａのキヤリジ２４の
   編成回数をカウントさせるための編機における段
   数計の作動装置に於いて、 内歯６ａを有する無端ベルトからなりかつ左右
   一対の案内輪２，３間に掛渡されると共に、その
   案内輪を介してキヤリジ２４の駆動源により正逆
   回動される運動ベルト６と、 前記運動ベルト６に隣接設置された機枠１と、 前記段数計８の動力摂取部９に係合する連結部
   １４を一端部に有しかつ他端部に取付け部１６を
   有する略Ｌ字状をなし、その中央部が前記機枠１
   に対し前記運動ベルト６の直線部分の運動方向と
   略直交する支軸１３にて回動可能に支持された回
   動レバー１２と、 前記回動レバー１２の取付け部１６に前記支軸
   １３と略平行な取付けピン１８で回動可能に支持
   されかつ先端の開放端部２１が前記運動ベルト６
   の一方の直線部分の内歯６ａに当接される回動片
   １７と、 常には前記回動片１７の開放端部２１を運動ベ
   ルト６の一方の直線部分の内歯６ａに当接される
   ように回動レバー１２をその回動の一方向に付勢
   するリターンスプリング８５と、 前記回動片１７をその開放端部２１と取付ピン
   １８とを結ぶ一直線Ｌが前記運動ベルト６の一方
   の直線部分に略直交する中間回動位置に弾性的に
   保持する中立ばね２０と、 を備えたことを特徴とする編機における段数計の
   作動装置。