JPH0246040U - - Google Patents

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JPH0246040U
JPH0246040U JP1988125880U JP12588088U JPH0246040U JP H0246040 U JPH0246040 U JP H0246040U JP 1988125880 U JP1988125880 U JP 1988125880U JP 12588088 U JP12588088 U JP 12588088U JP H0246040 U JPH0246040 U JP H0246040U
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Landscapes

  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本発明のクレーム対応図、第２図は本
考案に係る車両のエンジン出力制限装置の第１実
施例を示す全体構成図、第３図は本考案に係る車
両のエンジン出力制限装置の第２実施例を示す全
体構成図である。 １，３１……エンジン出力制限装置、３，３３
……ブレーキペダル、８……圧力スイツチ（第１
の検出手段）、９……スプリング（第２の設定手
段）、１０……エンジン、１２……絞弁、１４…
…開度スイツチ（第２の検出手段）、１５……ス
プリング（第１の設定手段）、１９……遮断器（
エンジン出力低減手段）、２０……コントロール
ユニツト、３５……ストロークスイツチ（第１の
検出手段）、３６……スプリング（第２の設定手
段）、３７……カツトバルブ（エンジン出力低減
手段）。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ブレーキペダルに加わる踏力を検出する第１の
    検出手段ａと、絞弁開度を検出する第２の検出手
    段ｂと、エンジン出力を大出力域側に操作する所
    定の絞弁開度値に相当する第１の基準値を設定す
    る第１の設定手段ｃと、ブレーキ制動力を高制動
    力側に操作するブレーキペダルの踏力に相当する
    第２の基準値を設定する第２の設定手段ｄと、前
    記第２の検出手段ｂの出力が前記第１の基準値を
    越え、かつ、前記第１の検出手段ａの出力が前記
    第２の基準値を越えていると、エンジン出力低減
    手段ｆを作動させる信号を出力する信号出力手段
    ｅと、該信号出力手段ｅからの信号に従つて作動
    し、エンジンの出力を変化させる物理量を操作し
    てエンジン出力を低減させるエンジン出力低減手
    段ｆと、を備えたことを特徴とする車両のエンジ
    ン出力制限装置。
JP1988125880U 1988-09-26 1988-09-26 Pending JPH0246040U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100314898B1 (ko) * 1999-08-02 2001-11-23 용 준 고 자동차의 급발진제어장치

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