JPH0246340U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本考案の１実施例に係るレバ
ースイツチ取り付け構造を示し、第１図はその断
面図、第２図はレバースイツチの斜視図、第３図
は従来のレバースイツチ取り付け構造を示す断面
図である。 １……ホーンスイツチカバー、１ａ……ホーン
スイツチカバー側壁、１ｂ……ホーンスイツチカ
バー底壁、２……レバースイツチ、２ａ……スイ
ツチケース、２ｂ……操作レバー、３……ボス、
４……フランジ、５ａ，５ｂ……係止突片、６…
…係止溝、７……係止突起、８……係止突片、８
ａ……係止突起、９……窓。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) レバースイツチ２を、ステアリングホイー
   ルの中央に位置するホーンスイツチカバー１に取
   り付けるための取り付け構造にして、 上記ホーンスイツチカバー１は、レバースイツ
   チ取り付け窓９を備える一方、上記レバースイツ
   チ２のケース２ａはケース本体より突出しかつ上
   記取り付け窓９に嵌合して閉塞するフランジ４を
   有することを特徴とする自動車のレバースイツチ
   取り付け構造。 (2) 上記ホーンスイツチカバー１は、該カバー
   １内でかつ上記窓９の周囲に位置する所定の第１
   係止手段７，８を備える一方、上記フランジ４は
   、上記第１係止手段７，８に係止する第２係止手
   段５ａ，５ｂを備えており、該第２係止手段５ａ
   ，５ｂは、上記フランジ４と一体形成され、かつ
   、該フランジ４内面周囲より内側に突出する可撓
   自在の係止突片５ａ，５ｂとして構成され、レバ
   ースイツチ２のスイツチケース２ａを、ホーンス
   イツチカバー１に対しその外側より挿入するとき
   、上記フランジ４が上記窓９に嵌合すると同時に
   上記係止突片５ａ，５ｂが上記第１係止手段７，
   ８に係止するようにしたことを特徴とする請求項
   １記載の自動車のレバースイツチ取り付け構造。