JPH0246409Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車のドア内板の前面部から上縁の
手摺部にわたり被装する自動車用ドアの内張材に
関するものである。

（従来の技術） 芯板の表面に第１の褥材層を介して第１の表皮
材を被装した内張材本体の上端に前記芯板の前面
より前方に一部が膨出される手摺部材を連設して
該手摺部材の表面を第２の褥材層と第２の表皮材
により被套した車輌用ドアの内張材は体裁がよい
うえ量産に適しているため近時広く普及し、数多
くの考案が出願されている（例えば実開昭54−
87518号） （考案が解決しようとする問題点） ところが、この種車輌用ドアの内張材において
手摺部材の一部を芯板の前面より前方に大きく膨
出させてより体裁のよいものとしようとすると、
手摺部材の下面と内張材本体の表面との境界部に
表皮材のたるみが生じ易いという問題があり、手
摺部材との見切部が体裁よく仕上げられる車輌用
ドアの内張材が強く要望されてきた。

（問題点を解決するための手段） 本考案はこのような要望に応えた車輌用ドアの
内張材を目的として完成されたもので、芯板の表
面に第１の褥材層を介して第１の表皮材を被装し
た内張材本体の上端に前記芯板の前面より前方に
一部が膨出される手摺部材を連設して該手摺部材
の表面を第２の褥材層と第２の表皮材により被装
してなる車輌用ドアの内張材において、前記第２
の表皮材の下方部表面を第１の表皮材の上方部表
面に溶着部をもつて溶着一体化するとともに前記
手摺部材をその下端から上向きに設けられた取付
板部をもつて内張材本体の上方部表面に前記溶着
部を介して添装して該取付板部から芯板に刺着さ
れる爪金をもつて手摺部材を内張材本体の上端に
連結固定し、前記第２の表皮材は手摺部材の表面
に第２の褥材層を介して添わせて上端を手摺部材
の上縁に到らせたことを特徴とするものである。

（実施例） 次に、本考案を図示の実施例について詳細に説
明すれば、１は内張材本体であつて、該内張材本
体１はハードボード、インシユレーシヨンボー
ド、合成樹脂板などよりなる芯板４の表面にポリ
ウレタンフオームなどの第１の褥材層２を介して
ビニールレザーなどの第１の表皮材３を被装して
該表皮材３と褥材層２と芯板４とを線状溶着部
５，５をもつて部分的に溶着一体化したもので、
一方の線状溶着部５にはモール部材６が溶着され
ている。７は第１の表皮材３の上方部表面に下方
部表面を添わせて線状または帯状の溶着部８をも
つて内張材本体１の上方部に溶着一体化される第
２の表皮材であつて、該表皮材７は第１の表皮材
３と同材または高周波溶着等の手段で第１の表皮
材３に溶着可能な別材よりなるものである。９は
内張材本体１の上端に前記芯板４の前面より前方
に一部が膨出されるように連設される手摺部材で
あつて、該手摺部材９は金属板材や合成樹脂材よ
りなる断面略Ｃ字状のもので、その下端から上向
きに設けられる取付板部９ａをもつて内張材本体
１の上方部表面に前記溶着部８を介して添装して
該取付板部９ａから切り起こすかこれに挿込まれ
たうえ芯板４に刺着される爪金１０をもつて手摺
部材９は内張材本体１の上端に連結固定されてい
る。そして、前記した第２の表皮材７はその裏面
を前記手摺部材９の表面を覆つた第２の褥材層１
１に添わせて上端を手摺部材９の上縁に到らせ、
該手摺部材９の裏側に巻き込んで任意の手段で固
定してある。

このように構成されたものは、在来のこの種自
動車用ドアの内張材と同様ドア内板の前面部から
上方の手摺部にわたり被套して自動車用ドアとし
た場合、内張材本体１と手摺部材９はポリウレタ
ンフオーム等の褥材層２，１１を介して表皮材
３，７が緩衝効果を発揮するので安全性に優れて
いるものであるが、芯板４の表面に第１の褥材層
２を介して第１の表皮材３を被装した内張材本体
１に対する手摺部材９の取付けは、先ず手摺部材
９を被装する第２の表皮材７の下方部表面を第２
図に示すように予め内張材本体１を覆つている第
１の表皮材３の上方部表面に溶着部８をもつて溶
着一体化しておき、次いで、内張材本体１の上方
部表面に位置している第２の表皮材７との溶着部
８に手摺部材９の取付板部９ａを添わせて該取付
板部９ａから芯板４に爪金１０を刺着して手摺部
材９を内張材本体１に連結固定し、この手摺部材
９の表面に第２の褥材層１１を介して前記第１の
表皮材３を被装してその上端を手摺部材９の上縁
に到らせたものであつて、手摺部材９の内張材本
体１に対する固定が適確容易なものとなる。さら
に、本考案の大きな特長は手摺部材９の下面と内
張材本体１の表面との境界部に表皮材のたるみが
全くない点にある。すなわち、第２の表皮材７は
その下端が手摺部材９により隠されている内張材
本体１の上方部表面に溶着されたうえ手摺部材９
の表面に添わせて被装されているから、手摺部材
９との見切部が体裁よく仕上げられ、長期間にわ
たり美しい外観を保つものとなる。

（考案の効果） 本考案は前記説明から明らかなように、手摺部
材を覆う第２の表皮材がその下方部表面をもつて
予め内張材本体の第１の表皮材の上方部表面に溶
着させてあり、しかも、手摺部材はその取付板部
を内張材本体の上方部表面に添装して芯板に対す
る爪金をもつて連結固定させたので、強固な連結
状態と美しい仕上りが得られるもので、従来の車
輌用ドアの内張材の問題点を解決したものとして
実用的価値極めて大なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す一部切欠斜視
図、第２図は第２の表皮材を溶着した内張材本体
の一部切欠斜視図である。 １：内張材本体、２：第１の褥材層、３：第１
の表皮材、４：芯板、７：第２の表皮材、８：溶
着部、９：手摺部材、９ａ：取付板部、１０：爪
金、１１：第２の褥材層。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 芯板４の表面に第１の褥材層２を介して第１の
   表皮材３を被装した内張材本体１の上端に前記芯
   板４の前面より前方に一部が膨出される手摺部材
   ９を連設して該手摺部材９の表面を第２の褥材層
   １１と第２の表皮材７により被装してなる車輌用
   ドアの内張材において、前記第２の表皮材７の下
   方部表面を第１の表皮材３の上方部表面に溶着部
   ８をもつて溶着一体化するとともに前記手摺部材
   ９をその下端から上向きに設けられた取付板部９
   ａをもつて内張材本体１の上方部表面に前記溶着
   部８を介して添装して該取付板部９ａから芯板４
   に刺着される爪金１０をもつて手摺部材９を内張
   材本体１の上端に連結固定し、前記第２の表皮材
   ７は手摺部材９の表面に第２の褥材層１１を介し
   て添わせて上端を手摺部材９の上縁に到らせたこ
   とを特徴とする車輌用ドアの内張材。