JPH0247098Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0247098Y2 JPH0247098Y2 JP297687U JP297687U JPH0247098Y2 JP H0247098 Y2 JPH0247098 Y2 JP H0247098Y2 JP 297687 U JP297687 U JP 297687U JP 297687 U JP297687 U JP 297687U JP H0247098 Y2 JPH0247098 Y2 JP H0247098Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- cover
- spare
- present
- spare tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
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- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車用スペアタイヤの防塵カバー
に関する新しい考案である。
に関する新しい考案である。
従来、スペアタイヤは車体下部に何らの防塵具
を施す事無く裸身のまゝ着装懸架して居たが、此
の方法ではいざスペアタイヤを使用する段階に於
て該スペアタイヤは水、油、塵埃等に汚染され外
見的、機能的にも充分タイヤ本来の性能を発揮し
得無い欠陥を露呈して居た。本考案は、かゝる従
来のスペアタイヤの不備な保守管理を根本的に改
善する意図の基に案出された極めて斬新的かつ実
用性を重視して成る実用新案である。次に別紙図
面を以つて本考案の構造及び該実施方法、作用効
果等を説明する。先づ本考案の主体を成すタイヤ
カバー１の使用材質としては熱可塑性樹脂、特に
比重が軽く弾力性に富み、強度的にも優れたポリ
プロピレン等を使用粗材として、第１図例で明瞭
の如く、タイヤカバー１の数個所に縦状に伸縮ひ
だ４を各々形成せしむる。更に、上部中心にはチ
エーン穴３を穿穴し其の周囲には第２図例で明示
のごとくタイヤのホイール・デイスクの凸部に対
応して伸縮する円形蛇腹２を形成して成る。
を施す事無く裸身のまゝ着装懸架して居たが、此
の方法ではいざスペアタイヤを使用する段階に於
て該スペアタイヤは水、油、塵埃等に汚染され外
見的、機能的にも充分タイヤ本来の性能を発揮し
得無い欠陥を露呈して居た。本考案は、かゝる従
来のスペアタイヤの不備な保守管理を根本的に改
善する意図の基に案出された極めて斬新的かつ実
用性を重視して成る実用新案である。次に別紙図
面を以つて本考案の構造及び該実施方法、作用効
果等を説明する。先づ本考案の主体を成すタイヤ
カバー１の使用材質としては熱可塑性樹脂、特に
比重が軽く弾力性に富み、強度的にも優れたポリ
プロピレン等を使用粗材として、第１図例で明瞭
の如く、タイヤカバー１の数個所に縦状に伸縮ひ
だ４を各々形成せしむる。更に、上部中心にはチ
エーン穴３を穿穴し其の周囲には第２図例で明示
のごとくタイヤのホイール・デイスクの凸部に対
応して伸縮する円形蛇腹２を形成して成る。
つぎに本考案の実施方法を述べると、スペアタ
イヤの懸架方法自体は従来通り車体下部９に固定
したヂヤツキ７に連結せしめたチエーン６に依る
懸架方式であるが、本案実施の場合は初めスペア
タイヤ上にタイヤカバー１を被蓋せしめて後、ヂ
ヤツキ７に連結のチエーン６をチエーン穴３を通
し、更にホイールのハブ穴に通したチエーンの下
端部鉄片に依りスペアタイヤを懸架せしむる。
イヤの懸架方法自体は従来通り車体下部９に固定
したヂヤツキ７に連結せしめたチエーン６に依る
懸架方式であるが、本案実施の場合は初めスペア
タイヤ上にタイヤカバー１を被蓋せしめて後、ヂ
ヤツキ７に連結のチエーン６をチエーン穴３を通
し、更にホイールのハブ穴に通したチエーンの下
端部鉄片に依りスペアタイヤを懸架せしむる。
然して、本案タイヤカバー１に形成した伸縮ひ
だ４の作用効果はスペアタイヤをタイヤカバー１
内に装入したときタイヤの外径寸法に順応すべく
タイヤカバー１が適当に伸縮してタイヤと密着把
持する効果を起生せしむる為のものであり、又、
タイヤカバー１の上部に形成した円形蛇腹２の効
果はタイヤのホイール・デイスクの凸部に順応密
着せしめる目的効果を有する。以上の方法でスペ
アタイヤを被蓋懸架せしめたならばヂヤツキ用ハ
ンドル８を以つてヂヤツキ７を縮畳してタイヤカ
バー１の上部を車体下部９に固定懸架する。
だ４の作用効果はスペアタイヤをタイヤカバー１
内に装入したときタイヤの外径寸法に順応すべく
タイヤカバー１が適当に伸縮してタイヤと密着把
持する効果を起生せしむる為のものであり、又、
タイヤカバー１の上部に形成した円形蛇腹２の効
果はタイヤのホイール・デイスクの凸部に順応密
着せしめる目的効果を有する。以上の方法でスペ
アタイヤを被蓋懸架せしめたならばヂヤツキ用ハ
ンドル８を以つてヂヤツキ７を縮畳してタイヤカ
バー１の上部を車体下部９に固定懸架する。
以上の実施に依りスペアタイヤは完全にタイヤ
カバー１内に装納され茲に所期の目的である防塵
竝びスペアタイヤの機能低下と謂う弊害を完全に
防止し得るものである。
カバー１内に装納され茲に所期の目的である防塵
竝びスペアタイヤの機能低下と謂う弊害を完全に
防止し得るものである。
第１図は本考案のタイヤカバーの上面図第２図
は本考案のタイヤカバーの断面図第３図は本考案
の実施態様図。 １はタイヤカバー、２は円形蛇腹、３はチエー
ン穴、４は伸縮ひだ、５はスペアタイヤ、６はチ
エーン、７はヂヤツキ、８はヂヤツキ用ハンド
ル、９は車体下部。
は本考案のタイヤカバーの断面図第３図は本考案
の実施態様図。 １はタイヤカバー、２は円形蛇腹、３はチエー
ン穴、４は伸縮ひだ、５はスペアタイヤ、６はチ
エーン、７はヂヤツキ、８はヂヤツキ用ハンド
ル、９は車体下部。
Claims (1)
- タイヤカバー１に縦状の伸縮ひだ４を形成し、
上部中心にはチエーン穴３を穿設し該周囲に蛇腹
２を形成して成る事を特徴としたスペアタイヤ用
防塵カバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP297687U JPH0247098Y2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP297687U JPH0247098Y2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63112186U JPS63112186U (ja) | 1988-07-19 |
| JPH0247098Y2 true JPH0247098Y2 (ja) | 1990-12-11 |
Family
ID=30782319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP297687U Expired JPH0247098Y2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0247098Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20070062219A (ko) * | 2005-12-12 | 2007-06-15 | 현대자동차주식회사 | 팬터그래프-타입 스페어 타이어의 캐리어 구조 |
-
1987
- 1987-01-14 JP JP297687U patent/JPH0247098Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63112186U (ja) | 1988-07-19 |
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