JPH0247671B2 - Taaboreitoki - Google Patents

Taaboreitoki

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Publication number
JPH0247671B2
JPH0247671B2 JP7761783A JP7761783A JPH0247671B2 JP H0247671 B2 JPH0247671 B2 JP H0247671B2 JP 7761783 A JP7761783 A JP 7761783A JP 7761783 A JP7761783 A JP 7761783A JP H0247671 B2 JPH0247671 B2 JP H0247671B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
refrigerant
condenser
temperature side
side condenser
low temperature
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP7761783A
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English (en)
Other versions
JPS59210268A (ja
Inventor
Shinji Yosomya
Yasuo Ogawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ebara Corp
Original Assignee
Ebara Corp
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Publication date
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/13Economisers

Landscapes

  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ターボ圧縮機を用いたターボ冷凍機
に関するものである。
〔従来の技術〕
従来では、ターボ冷凍機の容量制御は通常、圧
縮機の吸込部に取りつけられたサクシヨンガイド
ベーン装置により制御されている。しかしながら
ガイドベーン装置を全閉にすると、冷却水温度が
高いとき等にはサージング現象が起こることがあ
るので、ホツトガスバイパス装置を取りつけたも
のが多い。
またこの装置と同じ効果を持つものとして第1
図のような液バイパス装置が考えられる。すなわ
ち、サクシヨンベーン全閉近くで電磁弁1を開け
ることにより、液冷媒は膨張弁2で減圧され、過
冷却器3で、凝縮器5より高温高圧液冷媒により
加熱されて蒸発し、風量が増加する。このよう
に、電磁弁1を開けることにより風量が増大し、
サージングを防止するわけである。なお、このバ
イパス装置が作動する前の通常運転時は冷媒はタ
ーボ圧縮機4→凝縮器5→過冷却器3→減圧装置
6→蒸発器7→ターボ圧縮機4の順序で循環す
る。
〔発明が解決しようとする課題〕
この従来のターボ冷凍機においては、容量制御
によつて次のような現象が生ずる。即ち、第2図
は圧縮機の風量−ヘツド曲線であるが、容量制御
を行うことにより作動点はA点よりB点の方に移
動する。曲線8はサージング曲線で、風量を絞る
と、B点に至り、サージング現象となる。
この直前でホツトガスバイパスを行うとC点に
移動してサージングは防止できる。第3図は第2
図の各点を容量−圧縮機所要動力曲線上に表わし
たものである。即ちホツトガスバイパスを行うと
B点より矢印Cの方向に容量を減らすことができ
る。しかしながら容量Qに対する動力Lの割合
L/Qは増大する、という欠点を有する。
本発明は、これら従来の欠点を除き、サージン
グ対策として液バイパスを行う場合においても容
量に対する動力の割合L/Qを従来方式より小さ
くすることができるターボ冷凍機を提供すること
を目的とするものである。
〔課題を解決するための手段〕
本発明は、ターボ圧縮機、凝縮器、減圧装置、
被冷却流体を冷却する蒸発器を備えたターボ冷凍
機において、冷媒としては非共沸混合冷媒を用
い、前記凝縮器は、冷媒の流れに対して直列に、
少なくとも、上流側の高温側凝縮器と下流側の低
温側凝縮器の二つの凝縮器部に分かれ、凝縮用の
冷却水は前記低温側凝縮器を経た後に前記高温側
凝縮器に導かれ、該低温側凝縮器と前記減圧装置
との間の冷媒経路には過冷却器が備えられ、前記
高温側凝縮器にて凝縮した冷媒は開閉弁及び減圧
機構を経て前記過冷却器に導かれ、前記低温側凝
縮器より導かれた冷媒を冷却するように構成され
たことを特徴とするターボ冷凍機である。
〔実施例〕
本発明を実施例につき第4図を用いて説明する
と、ターボ圧縮機4、凝縮器5、減圧装置6、被
冷却流体を冷却する蒸発器7を備えたターボ冷凍
機であつて、冷媒としては非共沸混合冷媒を用
い、前記凝縮器は、冷媒の流れに対して直列に、
少なくとも、上流側の高温側凝縮器13と下流側
の低温側凝縮器14の二つの凝縮器部に分かれ、
凝縮用の冷却水は前記低温側凝縮器14を経た後
に前記高温側凝縮器13に導かれ、該低温側凝縮
器14と前記減圧装置6との間の冷媒経路には過
冷却器3が備えられ、前記高温側凝縮器13にて
凝縮した冷媒は開閉弁の電磁弁1及び減圧機構の
膨張弁2を経て前記過冷却器3に導かれ、前記低
温側凝縮器14より導かれた冷媒を冷却するよう
に構成されたターボ冷凍機としてある。
冷媒としては、例えば、R113とR11、R
11とR114、R12とR22の如き非共沸混
合冷媒が用いられる。
凝縮器は冷媒の流れに対して直列に上流側の高
温側凝縮器13と下流側の低温側凝縮器14の二
つの凝縮器部に分かれているが、この凝縮器部は
三つ以上備えられていてもよい。凝縮用の冷却水
は冷却水配管9により、先ず低温側凝縮器14を
経たのち、高温側凝縮器13に導かれる。
小容量時にはバイパス用の電磁弁1は開となる
が、以下この状態について説明する。
前記ターボ圧縮機4にて圧縮された冷媒ガスは
高温側凝縮器13及び低温側凝縮器14に送ら
れ、冷媒ガスは冷却配管9により送られる冷却水
により冷却され凝縮液化する。この凝縮冷媒の出
口は冷却水の入口側に近い主凝縮液出口ノズル1
0と冷却水出口に近いバイパス用凝縮液出口ノズ
ル11の二つの出口がある。
冷却水出口部に近いところは冷却水の温度が高
いので、ガスのうち、主として高沸点冷媒が凝縮
液化するので、ノズル11より出る液冷媒は主と
して高沸点冷媒である。冷却水入口部は冷却水入
口温度が低いので、ノズル10の部分では主とし
て低沸点冷媒が凝縮し、このノズル10より主と
して低沸点冷媒が流出する。
そして、ノズル11より流出した高沸点液冷媒
は膨張弁2により減圧されて過冷却器3内のチユ
ーブ12内で、チユーブ外側の高圧液冷媒により
加熱されて蒸発する。一方ノズル10よりの主と
して低沸点冷媒の高圧液冷媒は冷却される。そし
て減圧装置6により減圧され、蒸発器7に流入
し、被冷却流体により加熱され蒸発し、再びター
ボ圧縮機4に吸い込まれる。
〔発明の効果〕
本発明は、容量当たりの動力値L/Qが良好な
絞り運転を行うことができる。即ち、高温側圧縮
器より流出する冷媒は混合冷媒のうち露点の高い
冷媒すなわち沸点の高い冷媒が濃くなつているの
で、過冷却器内の蒸発温度はあまり低くならない
ので、その損失が少ないと共に、圧縮機を流れる
冷媒としては比較的高沸点冷媒の割合が多くな
り、〔風量/冷凍容量〕の値が比較的大きい。
従つて、少風量領域では一般に風量が大きいほ
どターボ圧縮機の効率が良くなるので、従来のタ
ーボ冷凍機の場合より、バイパス条件では所要動
力が少なくなり、結果として、ヘツド−風量曲線
は第2図と同じとしても、容量−圧縮機所要動力
曲線は第5図の如く矢印Cは下降し、小風量範囲
で改善されるので、低風量領域において容量当た
りの動力値L/Qが良好である絞り運転を行うこ
とが可能であるなど、実用上極めて大なる効果を
奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例のフロー図、第2図は従来例の
Q−H特性曲線、第3図はそのQ−L特性曲線、
第4図は本発明の実施例のフロー図、第5図はそ
のQ−L特性曲線である。 1……電磁弁、2……膨張弁、3……過冷却
器、4……ターボ圧縮機、5……凝縮器、6……
減圧装置、7……蒸発器、8……曲線、9……冷
却水配管、10,11……ノズル、12……チユ
ーブ、13…高温側凝縮器、14……低温側凝縮
器。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ターボ圧縮機、凝縮器、減圧装置、被冷却流
    体を冷却する蒸発器を備えたターボ冷凍機におい
    て、冷媒としては非共沸混合冷媒を用い、前記凝
    縮器は、冷媒の流れに対して直列に、少なくと
    も、上流側の高温側凝縮器と下流側の低温側凝縮
    器の二つの凝縮器部に分かれ、凝縮用の冷却水は
    前記低温側凝縮器を経た後に前記高温側凝縮器に
    導かれ、該低温側凝縮器と前記減圧装置との間の
    冷媒経路には過冷却器が備えられ、前記高温側凝
    縮器にて凝縮した冷媒は開閉弁及び減圧機構を経
    て前記過冷却器に導かれ、前記低温側凝縮器より
    導かれた冷媒を冷却するように構成されたことを
    特徴とするターボ冷凍機。
JP7761783A 1983-05-04 1983-05-04 Taaboreitoki Expired - Lifetime JPH0247671B2 (ja)

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JP7761783A JPH0247671B2 (ja) 1983-05-04 1983-05-04 Taaboreitoki

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JP7761783A JPH0247671B2 (ja) 1983-05-04 1983-05-04 Taaboreitoki

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JPS59210268A JPS59210268A (ja) 1984-11-28
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ID=13638869

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO1998006983A1 (en) * 1996-08-14 1998-02-19 Daikin Industries, Ltd. Air conditioner

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JPS61262550A (ja) * 1985-05-17 1986-11-20 株式会社荏原総合研究所 ヒ−トポンプ
JP2026055021A (ja) * 2024-09-17 2026-03-30 サンデン株式会社 車両用空調装置

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US6164086A (en) * 1996-08-14 2000-12-26 Daikin Industries, Ltd. Air conditioner

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