JPH0247721Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車等の車輌に用いられるスライ
ド式のウインドの開閉装置に関するものである。

（従来技術） 第１図に示す車輌１の側部１ｂには、対をなす
複数組のウインド２が、前後方向に配設されてお
り、各ウインド２は、後述するようにして、窓枠
に案内されて車輌１の前後方向に滑つて開閉自在
となつている。ウインド２の一角隅部には、鎖線
３で示すように、ウインド２を開閉したり、ある
いはウインド２をロツクするときに用いられる開
閉装置が設けられている。

第２図は、従来のスライド式のウインド開閉装
置４を示している。（例えば、実公昭48−39771号
公報参照）ウインド２が閉じているときには、ウ
インド２の一側部は、車輌１の側部１ｂに立設さ
れた窓枠５内の緩衝部材６に当接している。ウイ
ンド２の下端縁には、支持部材７が、ウインド２
に嵌装されたブツシユ８に挿通するねじ９によつ
て固着されている。

支持部材７の室内側（第２図において下側）に
は、自由端に係止片１１ａを有する係止部材１１
の基部が、軸１２によつて枢着されており、この
係止部材１１は、図示しないばねの弾力により、
第２図における時計方向の回動習性が与えられて
いる。

ウインド２が閉塞している時には、係止部材１
１の係止片１１ａを、窓枠５に設けられた係止穴
５ａ内に嵌合することにより、ウインド２は、閉
塞状態にロツクされている。ウインド２は、その
下方に沿つて配設された窓枠５のガイドレール
（図示略）にスライド自在に支持されている。

ウインド２を開放するには、係止部材１１の短
腕１１ｂを、支持部材７の腕部７ａ側に押し込ん
で、係止部材１１を、矢印１３方向に回動した状
態で、矢印１４方向に押圧すればよい。

車輌の走行時における加速または減速等の慣性
による影響や、振動または衝撃等の影響によつ
て、ウインド２が開放した位置からずれたり、あ
るいは大きく移動する不都合がある。これを防ぐ
ために、ウインド２とガイドレールとの間に、適
宜の滑り抵抗をもたせるための部材（図示略）が
設けられてる。

しかし、このような従来の開閉装置４において
は、ウインド２を開放した位置に確実に保持させ
ることはできるが、ウインド２を開閉操作すると
きに、滑り抵抗に打克つ操作力で、ウインド２を
押圧しなければならないので、ウインド２の開閉
操作が非常に重いという欠点がある。

（考案の目的） 本考案の目的は、スライド式のウインドを開閉
する装置において、ウインドを閉止したり、また
は所望の位置で停止させているときは、ウインド
が妄りに移動しないように、確実に拘束すること
ができるとともに、ウインドの開閉操作を、軽力
で、簡単かつ円滑に行い得るようにした開閉装置
を提供することにある。

（考案の構成） 本考案のスライド式ウインド開閉装置は、ガイ
ドレールに沿つて摺動可能に装着されたスライド
式ウインドに、ケース本体を固着し、該ケース本
体内に、前記ガイドレールに対して互いに逆方向
に傾斜する１対の傾斜面を設けるとともに、前記
各傾斜面とガイドレールとの間に楔入可能な楔入
体と、前記ケース本体から突出する作動軸とを備
える１対のスライド部材を、前記各楔入体が、各
傾斜面とガイドレールとの間に楔入したり、離隔
したりし得る方向に摺動自在に設け、かつ各スラ
イド部材を、各楔入体が、各傾斜面とガイドレー
ルとの間に楔入する方向に常時付勢し、かつケー
ス本体に、車体の窓枠に穿設した係止穴に係脱可
能な係止片と、係止片が係止穴から離脱する方向
に移動するのと連動して、一方のスライド部材の
作動軸を、楔入体が傾斜面から離れる方向に押動
する突起部と、操作部とを備える係止部を設けた
ことを特徴としている。

（実施例） 以下、第３図以降の各図に示す実施例に基い
て、本考案を説明する。

第３図において、ウインド２の下端内面の一角
隅部には、開閉装置１５が配置されている。開閉
装置１５のケース本体１６は、側面視において、
開口部が下方を向くコ字状の部材からなつてお
り、ケース本体１６の後板１６ａは、ねじ１７に
よりウインド２に固着されている。ケース本体１
６の左端部には、平面視においてほぼＬ字状をな
す係止部材１８の基部が、ケース本体１６の上板
１６ｂと後板１６ａ下部に連設された水平な取付
け片１６ｃ（第４図参照）との間に、上下方向の
軸１９をもつて枢着されている。

係止部材１８は、後述する圧縮ばね３６の弾力
により、矢印２１（第３図）方向に付勢されてい
る。ウインド２が、第３図に示すように、閉塞し
た状態にあるときには、係止部材１８のフツク状
の係止片１８ａは、車体に固着された窓枠５に穿
設された係止穴５ａに係合して、ウインド２をロ
ツクしている。

ケース本体１６の開口部内の左右端には、尖頭
部が互いに内側を向くとともに、上面がほぼ水平
なガイド面２２ａ，２３ａをなし、かつ、下面が
互いに内方に向つて上向き傾斜する傾斜面２２
ｂ，２３ｂをなす１対の楔２２，２３が、前後方
向に横設されている。

ケース本体１６の開口部内の左右部には、スラ
イド部材２４，２５が嵌装されており、これらの
スライド部材２４，２５にそれぞれ設けられた外
向きの楔形凹部２４ａ，２５ａは、楔２２，２３
とほぼ補形をなして、楔２２，２３に嵌合してい
る。

ケース本体１６の開口部に楔２２，２３を設け
ることにより、開口部の左右端には、角状のガイ
ド穴２６，２７が形成されている。またスライド
部材２４，２５に楔形凹部２４ａ，２５ａを設け
ることにより、スライド部材２４，２５の上部に
は、水平の作動軸２８，２９が形成され、また下
部には、水平のスライド面３１ａ，３２ａと、内
方に向けて上向き傾斜する傾斜面３１ｂ，３２ｂ
とを有する外向き尖先楔状の楔入体３１，３２が
形成されている。

スライド部材２４，２５の作動軸２８，２９
は、ケース本体１６のガイド穴２６，２７にそれ
ぞれ遊嵌されており、またスライド部材２４，２
５の楔入体３１，３２は、ウインド２の下方に沿
つて配設されたガイドレール３３上に滑動自在に
接している。

スライド部材２４，２５の内端に設けられた凹
部３４，３５には、圧縮ばね３６の各端部が圧接
しており、この圧縮ばね３６の弾力により、両ス
ライド部材２４，２５は、左右方向外向きに互い
に付勢されており、それらの各楔入体３１，３２
が、楔２２，２３の傾斜面２２ｂ，２３ｂとガイ
ドレール３３との間に楔入するようになつてい
る。

第５図に示すように、係止部材１８の基部であ
つて、係止片１８ａとほぼ反対側の位置には、同
図示のように、係止部材１８の係止片１８ａが、
係止穴５ａに係合している状態から、軸１９を中
心として、同図における反時計方向に回動するこ
とにより、作動軸２８の端面２８ａを、ケース本
体１６の内方に向けて押動するようにしたカム面
をなす突起部１８ｂが形成されている。

また、係止部材１８の基部には、室内側に向か
つて板状に延出する操作部１８ｃが連設されてい
る。

次に、この実施例の作用を、その操作要領とと
もに説明する。

第３図に示すように、閉塞状態のウインド２を
開けるには、第５図の係止部材１８の操作部１８
ｃを矢印３７方向に回動して、係止片１８ａを、
第７ａ図に示すように係止穴５ａから外す。

すると、係止部材１８の上記の回動により、突
起部１８ｂが、第５図の斜め下方の位置から、第
７図ａのように軸１９の右方の位置に変位して、
作動軸２８をケース本体１６内に少量だけ押込ん
で、スライド部材２４を、第６ａ図に示すよう
に、ケース本体側１６の内側に変位させる。

これにより、スライド部材２４の楔入体３１
は、楔２２の傾斜面２２ｂから離隔する。

スライド部材２４の楔入体３１が、第４図に示
すように、楔２２とガイドレール３３との間に楔
入している場合には、開閉装置１５を右方の矢印
３８方向に移動させようとすると、楔入体３１は
さらに深く喰込んでいつて、ウインド２の移動は
阻止されるが、上述のように、楔入体３１が、第
６ａ図に示すように楔２２から離隔させられる
と、この楔入体３１による楔作用は解除され、ウ
インド２の移動を阻止しようとする作用はなくな
る。

他方のスライド部材２５の楔入体３２は、開閉
装置１５の矢印３８方向への移動時には、楔２３
から離れる向きにあるので、ガイドレール３３の
上面３３ａに強く圧接することはない。

したがつて、係止部材１８を、第７ａ図に示す
位置まで回動させて、スライド部材２４を、ケー
ス本体１６の内方に押動したままの状態で、係止
部材１８の操作部１８ｃをさらに第７ａ図右方に
押すことにより、ウインド２を、矢印３８方向に
軽力で円滑に移動させることができる。

ウインド２を適宜の位置まで解放した状態で、
係止部材１８の操作部１８ｃの押圧を解除して、
係止部材１８を第５図に示す元位置に復帰させる
と、作動軸２８が、圧縮ばね３６の付勢力によ
り、係止部材１８の突起部１８ｂに追随して外方
に移動し、スライド部材２４の楔入体３１は、第
４図に示すような楔２２とガイドレール３３との
間に楔入した状態に戻る。

このように、両スライド部材２４，２５の楔入
体３１，３２が、楔２２，２３と、ガイドレール
３３との間にそれぞれ楔入している状態において
は、ウインド２を左右いずれかに移動しようとし
ても、右方の移動に対しては、左方の楔入体３１
が、また、左方の移動に対しては、右方の楔入体
３２が、それぞれさらに喰込み、その方向へのウ
インド２の移動を阻止するので、ウインド２は、
車輌の振動や、急発進、急停止時の慣性等によつ
て妄りに移動することはない。

適宜の位置まで開放したウインド２および開閉
装置１５を、第６ｂ図に示すように、矢印３９で
示す閉塞方向に移動させるためには、スライド部
材２５の作動軸２９を、圧縮ばね３６の付勢力に
抗して左方に押せばよい。

すると、スライド部材２５の楔入体３２が楔２
３から離隔し、楔入体３２の楔作用による上述の
ウインド２の左方へ拘束作用が解除され、ウイン
ド２は、軽力で円滑に左方に移動させられる。

このとき、他方のスライド部材２４の楔入体３
１は、ガイドレール３３の摩擦抵抗により、楔２
２から離隔する向きに作用するので、ウインド２
の矢印３９方向への移動を阻止することはない。

ウインド２が窓枠５に当接する直前に、係止部
材１８の係止片１８ａが窓枠５を乗り越え、ウイ
ンド２が窓枠５に当接して完全に閉じると、係止
片１８ａが窓枠５が係止穴５ａに係合して、ウイ
ンド２は閉止状態でロツクされる。

ウインド２を、適宜の位置において左右動して
開き量を調節する場合には、第７ｃ図に示す係止
部材１８を矢印３７方向に回動して、スライド部
材２４を、ケース本体１６の内側に押し込むとと
もに、第６ｃ図に示すように、作動軸２９を左方
に押して、スライド部材２５を内側に押し込ん
で、両スライド部材２４，２５の楔入体３１，３
２を、楔２２，２３から離隔させればよい。

この状態においては、開閉装置１５を矢印３
８，３９のいずれの方向に滑らせても、スライド
部材２４，２５の楔入体３１，３２が楔２２，２
３とガイドレール３３との間に楔入することはな
いので、開閉装置１５およびウインド２は、ガイ
ドレール３３上を、いずれの方向にも、軽力で、
かつ円滑に滑動することができる。

所望の位置にウインド２を滑動させたのち、各
スライド部材２４，２５に対する押圧を解除する
と、両スライド部材２４，２５は、圧縮ばね３６
の弾力により、第４図に示すように、楔２２，２
３に圧接するので、開閉装置１５およびウインド
２は、左右のいずれの方向への滑動も阻止され
る。

また、楔入体３１，３２は、スライド部材２
４，２５に、前後方向の軸をもつて枢着したロー
ラー状のものとしてもよい。

（考案の効果） 以上述べたように本考案によれば、スライド式
のウインドを開閉する場合において、ウインドを
閉止したり、または所望の開度で停止させている
ときは、ウインドが妄りに移動しないように、確
実に拘束することができるとともに、ウインドの
開閉操作を軽力で円滑に行うことができる。

また、係止部材の係止片を、車体の窓枠に穿設
した係止穴から離脱させると、同時に、係止部材
の突起部により、一方のスライド部材の作動軸が
押動させられ、ウインドを開けようとする方向の
拘束が自動的に解除されるので、ワンタツチでウ
インドを開くことができ、係止部材の係止片を係
止穴から離脱させる操作と、一方の作動軸を押込
む操作とを二度に分けて行なう必要がなく、操作
が簡単である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、スライド式ウインドを備えた車輌の
斜視図、第２図は、従来のスライド式ウインド開
閉装置の一部を破断した平面図、第３図は、本考
案の一実施例を示すスライド式ウインド開閉装置
の斜視図、第４図は、第３図のＡ−Ａ線に沿う縦
断正面図、第５図は、係止部材の横断平面図、第
６ａ図ないし第６ｃ図は、それぞれ別の作動状態
を示す第４図と同様の部分の断面図、第７ａ図な
いし第７ｃ図は、それぞれ第６ａ図ないし第６ｃ
図に対応する状態の、第５図と同様の部分の横断
平面図である。 ２……ウインド、１５……開閉装置、１６……
ケース本体、１８……係止部材、２２，２３……
楔、２２ｂ，２３ｂ……傾斜面、２４，２５……
スライド部材、３６……圧縮ばね、２８，２９…
…作動軸、３１，３２……楔入体、３３……ガイ
ドレール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ガイドレール３３に沿つて摺動可能に装着され
   たスライド式ウインド２用の開閉装置１５であつ
   て、前記ウインド２に固着されたケース本体１６
   内に、前記ガイドレール３３に対して互いに逆方
   向に傾斜する１対の傾斜面２２ｂ，２３ｂを設け
   るとともに、前記ケース本体１６内に、前記各傾
   斜面２２ｂ，２３ｂとガイドレール３３との間に
   楔入可能な楔入体３１，３２と、前記ケース本体
   １６から突出する作動軸２８，２９とを備える１
   対のスライド部材２４，２５を、前記各楔入体３
   １，３２が各傾斜面２２ｂ，２３ｂとガイドレー
   ル３３との間に楔入したり、離隔したりし得る方
   向に摺動自在に設け、かつ各スライド部材２４，
   ２５を、各楔入体３１，３２が各傾斜面２２ｂ，
   ２３ｂとガイドレール３３との間に楔入する方向
   に、常時付勢し、かつケース本体１６に、車体の
   窓枠５に穿設した係止穴５ａに係脱可能な係止片
   １８ａと、係止片１８ａが係止穴５ａから離脱す
   る方向に移動するのと連動して、一方のスライド
   部材２４の作動軸２８を、楔入体３１が傾斜面２
   ２ｂから離れる方向に押動する突起部１８ｂと、
   操作部材１８ｃとを備える係止部１８を設けたこ
   とを特徴とするスライド式ウインドの開閉装置。