JPH0248326A - 粘着性のオイルサンド除去装置 - Google Patents

粘着性のオイルサンド除去装置

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JPH0248326A
JPH0248326A JP14555789A JP14555789A JPH0248326A JP H0248326 A JPH0248326 A JP H0248326A JP 14555789 A JP14555789 A JP 14555789A JP 14555789 A JP14555789 A JP 14555789A JP H0248326 A JPH0248326 A JP H0248326A
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oil sand
belt
layer
sand layer
oil
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JP14555789A
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JPH0780547B2 (ja
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Lawrence M Spohn
ローレンス エム.スポーン
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  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
  • Removal Of Floating Material (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、粘着性の硬化して押し固められたオイルサン
ド層をコンベア・ベルトから除去する方法に関する。
[発明の背景] 本発明は鉱山側から炭化水素を抽出する工場プラントへ
オイルサンドを輸送するのに伴う問題を解決するために
開発された。
本願出願人の、化カナダのアタバス力地区で実施されて
いる営業用オーブンピット式オイルサンド採掘現場では
、1日あたり約300.000 )ンのオイルサンドが
採掘されている。採掘されたオイルサンドはそこから遠
く離れた抽出工場まで搬送されて、そこで、オイルサン
ドから熱水抽出方法を用いてアスファルトを回収する。
採掘現場からはオイルサンドを距離にしておよそ5.5
 km程運搬しなければならないのが普通である。
採掘されたままのオイルサンドは、アスファルト水1石
英砂、及び粘土を含んでいる。オイルサンド「鉱石」は
、アスファルト含有量に応じて、「リッチ」、「アベレ
ージ」または「リーン」に分類される。アベレージ鉱石
では、84重量%の砂、11重量%のアスファルト 5
重量%の水に分析され得る。オイルサンドは鉱石等級に
応じてその物理特性が変わる。
オイルサンドは、その物理特性として、石英含有量、或
いはアスファルト含有量それぞれにより、研磨性並びに
凝集性の両方を有する。乾燥している場合、オイルサン
ドは、粘土を含んでいるために、硬化するけれども粘着
性を保ち続ける。その上、周囲温度の変化とか雪や雨を
受けての密度変化等の外部要因がオイルサンドの粘着性
を更に変化させるように作用する。
オイルサンドは平らに均されないままコンベア列に載せ
られる。すると、コンベア・ベルトにオイルサンドの重
量がかかりその上コンベア装置に振動が生ずる結果、ベ
ルトに直接付着している下層のオイルサンド層が押し固
められることになる。
こうなって硬化したオイルサンドは数センチメートルの
厚さに固まった塊となる。そして、ベルトから荷が下ろ
された後もこの層はベルト上に残ってしまう。圧縮応力
のかかった状態のもとにベルトがコンベアの張力付与用
スナプ・プーリ上を移動するにつれて、この層はさらに
押し固められることになる。この硬化して押し固められ
た粘着性のオイルサンド層を、以下「オイルサンド層」
と呼ぶ。
更に、ベルトの荷搬送面上の粘着性層に加えて、若干量
のオイルサンドがベルト・ループの下面に同様の層とし
て蓄積する。これは復路走行部下面に落下したオイルサ
ンドである。
普通、オイルサンド層は約0.5インチ(1,27セン
チメードル)の厚さになるまでになる。そうすると、ベ
ルトの下向きの面からの「剥がれ」と云われる状態が生
ずる。もっと具体的に云えば、−枚のオイルサンド層が
別の層から分離または剥がれ落ち、「剥がれ層」は地面
に落下する。層がかなりの厚さになるまでこの「剥がれ
」は生じないので、剥がれの起る前の成長層の重量はコ
ンベア動力引出し要件にかなりの悪影響を与えることと
なる。その上、コンベア・ベルトの下から大量に堆積し
た「剥がれ層」を除去しなければならないので、清掃作
業が深刻な難問題となる。例えば、先に述べた本出願人
の営業プラント工場では、動力レーキ(フォーク状工具
)を備えたフロントエンド・ローダを4基、24時間作
動して剥がれ物を除去している。これらレーキを使用し
た場合、コンベア・ベルト支持フレームが損傷をこうむ
るのも珍しいことではないということが充分に理解され
よう。
夏期にはオイルサンド層のベルトへの粘着性が増して問
題はますます深刻になる。
ベルトに絶えず無駄な荷重が掛かった状態で運搬してい
ることは望ましいことではない。この無駄な重量を搬送
することはベルトの軌道外れの原因ともなる。
現在のところ、この問題を解決しようとしている従来技
術の方法では、ベルトの表面にディーゼルオイル’t1
ってベルト上にオイルサンドがj[するのを防いだり、
層に向かって水(冬季には水とグリコールの混合物)を
噴射してそれを除去したりすることに解決策の方向が向
けられている。
最初に挙げた解決策に伴う固有の欠点はディーゼルオイ
ルが高価で、ベルトに有害であり、そして、火災の危険
もあるということである。後者の解決策はあまり効果が
ないばかりでなく費用もかかり、例えばグリコールのみ
に関しても1年あたり数百万ドルの出費となる。
従って、押し固められたオイルサンド層をベルトから除
去するための更に良い方法が必要とされている。このよ
うな方法は、費用のかかる解決策を用いなければならな
いという条件を排除し、年間を通して効果的で安価であ
る、ということが望まれる。
従来技術においては、ベルト・コンベアを清掃するには
機械的装置が提案されてきた。例えば、A、5earl
esに発行された米国特許第3,047゜133号、同
第3,430,758号や、J、 K。
Keimに発行された米国特許第3,540,573号
に開示されたものを参照されたい。しかしながら、これ
らの従来の装置はオイルサンドの問題を論するには有効
ではない。もしこれら装置を使えばオイルサンドの研磨
性で象、激に摩耗してしまったり、装置にオイルサンド
が詰まってしまうことになろう。
[発明の概要] 本発明により、オイルサンド層を剪断して核層をゆるめ
る働きをする特殊な装置をオイルサンド層に押し付ける
ことにより、移動しているコンペヤ・ベルトからオイル
サンド層を効果的に除去できることが発見された。
一層詳しく言えば、本発明は、7字形になる1対の線形
列に間隔をおいて配置した回転可能な円板から成る。こ
れらの円板はベルトの走行方向に対して成る角度で設置
される。好ましくは、7字形の頂点はベルトの中心に位
置する。ベルトが前進するにつれて円板は回転し、円板
の周縁が硬化した物質をベルトから切り離す。円板は一
般的には、ベルトの上手側端に向いて凹面のある皿状の
ものである。この円板集成体はフレームに装着される。
このフレームを支え所望の接触圧力で円板をオイルサン
ド層と押し付は係合させるためにフレームと連携した手
段が設けられている。
本装置はベルトの上下両面からオイルサンド層を除去す
るように作用する。
かいつまんで云えば、本発明は、移動しているコンベア
・ベルトの主要表面から粘着性のオイルサンド層を剪断
する方法であって、7字形の線形列に間隔を置いて配置
した回転可能な円板をベルト面に当てがってオイルサン
ド層を剪断し、前記ベルトから前記オイルサンド層を分
離させることを特徴とする方法を提供するものである。
[実施例] 添付図面を参照してみると、ここには移動しているコン
ベア・ベルト1からオイルサンドJ’lAを分離する方
法が示しである。−層詳しく説明すると、第1図に示す
ように、清掃装置2が懸架されており、層Aに押し付は
係合させられる。この清掃装置は粘着性の層に切り込み
、核層をばらばらにしてベルトから落下させるように作
用する。
清掃装置2はフレーム3と、フレーム3を昇降させるウ
ィンチ手段4と、フレーム3に装着してあっ゛ζオイル
サンド層Aに切り込む一対の円板列5とを包含する。
フレーム3はほぼ矩形となっており、コンベア・ヘルド
lを横切って延びる寸法となっている。
フレーム3の角隅にはブラケット6が取り付けてあり、
ウィンチ手段4と連結するようになっている。
ウィンチ手段4(全体的には図示していない)はフレー
ム3を昇降させるために備えつけられているものであり
、このウィンチ手段4によってフレーム3を懸架し、該
フレームを層Aと押し付は係合させるようにする。
本発明では、間隔を置いた回転可能な円板8の線形列5
の■字形配列7が用いられる。更に具体的に説明すると
、一対の斜めに向いた回転軸9がフレーム3上に装着し
である。この一対の軸9のそれぞれの内側端はベルト1
の中心の所で7字の頂点となって合わさっている。円板
8は軸9上に回転自在に装着してあり、各々の円板8は
一般的には、上手側に向いた凹面を備えた皿状の形状を
している。ベルト1が前進するにつれて円板8は回転し
、その周縁がオイルサンドIAに切り込み、核層をばら
ばらにしてベルト1から分離する。
軸9上では円板8間にスペーサ10が装着してあって、
ばらばらになった泥等を遠心力でそこから追い出せるよ
うにしである。
ベルトの荷搬送面上で本願発明の清掃装置2を使用した
場合、清掃装置2はばらばらになったオイルサンドがベ
ルトの中心へと向うように作用し、ここでオイルサンド
は荷の一部となる。
ベルトの下面で使用するには、清掃装置2はベルトを横
切って設置した山形ドクターブレードと共に用いられ、
オイルサンドを側方へ送るようにする。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の方法を実施するに際して利用する装置
の斜視図である。 第2図は第1の図の装置を作動状態で示す図である。 1・・・コンベア・ベルト、2・・・清掃装W、3・・
・フレーム、4・・・ウィンチ手段、5・・・円板列、
8・・・円板、9・・・回転軸。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 移動しているコンベア・ベルトの主要表面から粘着性の
    オイルサンド層を剥ぎ取る方法であって、V字形の線形
    列に間隔を置いて配置した回転可能な円板をベルト面に
    当てがってオイルサンド層を剥ぎ取り、前記ベルトから
    前記オイルサンド層を分離させることを特徴とする方法
JP1145557A 1988-08-05 1989-06-09 粘着性のオイルサンド除去装置 Expired - Lifetime JPH0780547B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA 574049 CA1300550C (en) 1988-08-05 1988-08-05 Method for removing a compacted oil sand layer from a conveyor belt
CA574,049 1988-08-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0248326A true JPH0248326A (ja) 1990-02-19
JPH0780547B2 JPH0780547B2 (ja) 1995-08-30

Family

ID=4138502

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1145557A Expired - Lifetime JPH0780547B2 (ja) 1988-08-05 1989-06-09 粘着性のオイルサンド除去装置

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPH0780547B2 (ja)
CA (1) CA1300550C (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106379714A (zh) * 2016-09-23 2017-02-08 山东钢铁股份有限公司 一种防止皮带机尾部滚筒粘料卡死的自动清料装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5621683U (ja) * 1979-07-27 1981-02-26
JPS6367529U (ja) * 1986-10-22 1988-05-07

Patent Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5621683U (ja) * 1979-07-27 1981-02-26
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106379714A (zh) * 2016-09-23 2017-02-08 山东钢铁股份有限公司 一种防止皮带机尾部滚筒粘料卡死的自动清料装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0780547B2 (ja) 1995-08-30
CA1300550C (en) 1992-05-12

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