JPH0248436Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はミキシングドローイングマシン、ある
いはラツプホーマー等、複数のドローイングパー
トからのフリースを重合するベルトコンベア装置
を備えた紡機に関する。

従来の技術 ラツプホーマーについて説明すれば、第３図に
示すように図示しないケンスからの複数のスライ
バをドラフトし、フリース１ａ〜１ｃとして紡出
するドローイングパート２，３，４が並設され、
このドローイングパート２，３，４の下方にはベ
ルトコンベア装置５が配設されている。このベル
トコンベア装置５は、コンベアフレーム６，６の
一端に従動ローラ７を回動自在に装着し、コンベ
アフレーム６，６の他端に一対の自動調心ベアリ
ングユニツト８，９によりドライブローラシヤフ
ト１０を回動自在に支持し、このドライブローラ
シヤフト１０にはドライブローラ１１が一体的に
固着されている。このドライブローラ１１と従動
ローラ７間には搬送ベルト１２が巻回されてい
る。ドライブローラシヤフト１０の一端にはドラ
イブローラギヤ１３がキー止めされ、ドライブフ
レーム２１に支持されたキヤリヤーギヤ１４を介
してドライブギヤ１５と噛合するようにしてあ
る。前記ベアリングユニツト８，９のうちドライ
ブローラギヤ１３側のベアリングユニツト９はコ
ンベアフレーム６に固着してあり、また、他側の
ベアリングユニツト８は第６図に示すように上下
のガイドプレート１６，１６とアジヤストボルト
１７、ストツプカラー１８及びロツクナツト１９
によつて搬送ベルト１２の移動方向にベアリング
８の位置を変えるようになつている。各ドローイ
ングパート２〜４から紡出されたフリース１ａ〜
１ｃはこのベルトコンベア１２上で送られつつ順
次重合され、巻取部でラツプ２０に形成されるよ
うになつている。

考案が解決しようとする問題点 搬送ベルト１２はその幅方向の両端の長手方向
長さに製作誤差があり、完全に一致していること
は希で、そのため前記のような紡機において、ベ
ルトコンベア装置５を駆動させると第４図のよう
に走行中にベルト１２が幅方向に動いてしまい、
ベルト１２の走行方向が基準線CLに対して斜め
になり、第１のドローイングパート２から紡出さ
れるフリース１ａの中心Ｏ１は第２のドローイン
グパート３下方に位置した時、第２のドローイン
グパート３から紡出されるフリース１ｂの中心Ｏ
２と幅方向にずれ、各フリース１ａ〜１ｃの重合
状態が完全でなく、耳部が薄くなり、形成された
ラツプ２０の品質低下を招いていた。そこで前記
従来の技術によれば、ロツクナツト１９を緩めて
アジヤストボルト１７を調整してベアリングユニ
ツト８をベルト１２の走行方向に位置調整し、自
動調心ベアリング９の調心中心を支点にドライブ
ローラ１１のコンベアフレームに対する傾きを調
整してベルト１２の走行方向が基準線CLに対し
て平行になるようにしているが、このように傾け
るとドライブローラギヤ１３も傾いてしまい、キ
ヤリヤギヤ１４との噛合い状態が変化し、騒音、
振動を生じさせているという問題点があつた。

問題点を解決するための手段 そこで本考案は、ドライブローラの一端を前記
のように位置調整自在にしてあるベルトコンベア
装置を備えたラツプホーマー等の紡機において、
ドライブギヤにより駆動されるドライブローラギ
ヤをドライブローラと切離し、このドライブロー
ラギヤをドライブギヤの支持されている機台側に
回動自在に支持し、このドライブローラギヤとド
ライブローラとを自在継手にて連結したことを特
徴とする。

作 用 前記構成によれば、ベルトの中心をずれないよ
うにするためにドライブローラの一端を位置調整
し、ドライブローラをコンベアフレームに対し傾
けても、ドライブローラギヤは自在継手で連結さ
れているためにドライブローラギヤとこれに噛合
うギヤの噛合いは変化せず、フリースの重合状態
も良好で、かつ、騒音や振動も生じない。

実施例 従来の技術と同一部分については同一番号を付
し、説明を省略する。第１図に示すようにドライ
ブフレーム２１にはブラケツト２２を介してドラ
イブローラギヤ１３が回動自在に支持され、この
ドライブローラギヤ１３に自在継手２３のジヨイ
ントプレート２４が固着されている。ジヨイント
プレー２４には連結具２５とゴム等の弾性体２６
を介して接続された他の連結具２７が一体的に固
着されている。連結具２５はカラー２８に一体的
に固着され、このカラー２８はドライブローラシ
ヤフト１０の一端にキー２９連結されている。

このような構成によれば、搬送ベルト１２が移
動中にその走行方向が基準線よりずれそのずれを
修正するためにアジヤストボルト１７等にてこの
ドライブローラ１１をコンベアフレーム６に対し
て斜めにする。この場合にドライブローラシヤフ
ト１０は当然斜めになるが、ドライブローラシヤ
フト１０にドライブローラギヤ１３が直接固着さ
れておらず、弾性体２６によりこの傾きを吸収
し、ドライブローラギヤ１３はキヤリヤギヤ１４
に対して傾くことなくドライブギヤ１５からの回
転を伝達し、搬送ベルト１２は基準線CLに対し
て傾くことなく移動され、ドローイングパート１
〜３から紡出されるフリース１ａ〜１ｃが良好に
重合される。

尚、本考案では弾性体を用いた自在継手で説明
したが、他の構造の自在継手であつてもよいこと
は言う迄もない。

考案の効果 以上のように本考案では、フリースをベルトコ
ンベア装置上で重合し、このベルトコンベア装置
は、その搬送ベルトの基準線に対する傾きを調整
し得るようにしたラツプホーマー等の紡機におい
て、ベルトコンベア装置の、ドライブギヤにより
駆動されるドライブローラギヤをドライブローラ
と別に機台に回動自在に支持し、ドライブローラ
ギヤとドライブローラとを自在継手で連結したの
で、ドライブローラを斜めに調整して搬送ベルト
の搬送方向を、基準線に対して傾きがないように
でき、フリースをベルトコンベア装置上で良好に
重合させることができる。また、このようにドラ
イブローラを傾めに位置調整してもドライブロー
ラギヤを傾けることがなく、ドライブローラギヤ
とキヤリヤギヤの噛合い状態に変化はなく、騒
音、振動を生じることを防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の要部を平面図、第２図は自在
継手の正面図、第３図はラツプホーマーの全体
図、第４図は第３図の平面図、第５図は従来の技
術を示す図、第６図は第５図のＡ視図である。 １ａ〜１ｃ……フリース、２〜４……ドローイ
ングパート、５……ベルトコンベア装置、７……
従動ローラ、１１……ドライブローラ、１２……
搬送ベルト、１３……ドライブローラギヤ、１５
……ドライブギヤ、１７……アジヤストボルト、
２３……自在継手。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数のドローイングパートを並設し、その下方
   に、従動ローラと、ドライブギヤにより駆動され
   るドライブローラ間に搬送ベルトを巻回したベル
   トコンベア装置を配設し、このドライブローラの
   一端部を搬送ベルトの進行方向に調整自在に構成
   し、前記ドローイングパートから紡出されるフリ
   ースを搬送ベルト上で順次重合するようにしたラ
   ツプホーマー等の紡機において、ドライブギヤに
   より駆動されるドライブローラギヤを前記ドライ
   ブローラとは別に機台に回動自在に支持し、この
   ドライブローラギヤとドライブローラとを自在継
   手を介して連結したことを特徴とするラツプホー
   マー等の紡機。