JPH0248469U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0248469U JPH0248469U JP12773088U JP12773088U JPH0248469U JP H0248469 U JPH0248469 U JP H0248469U JP 12773088 U JP12773088 U JP 12773088U JP 12773088 U JP12773088 U JP 12773088U JP H0248469 U JPH0248469 U JP H0248469U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- port
- hydraulic pump
- hydraulic
- piston
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Description
第1図は本考案に従つた液圧制御装置の一実施
例を示す概略構成図、第2図は本考案における切
換手段を示す拡大断面図、第3図は第1図に示す
実施例におけるリザーバのストロークに対する液
圧ポンプの吐出量の関係を示す特性図、第4図は
第1図に示す実施例におけるリザーバに貯えられ
る量+液圧ポンプの吐出量と時間の関係を示す特
性図である。 10……液圧制御装置、11……マスタシリン
ダ、12……液圧ポンプ、12a……吐出ポート
、12b……吸入ポート、13……ホイールシリ
ンダ、16……切換弁、17……液圧管路、20
……切換手段、21……オリフイス、22……リ
ザーバ、23……シリンダ、23a……ポート、
24……ピストン、25……スプリング、27…
…第2ポート、28……第1ポート、29……環
状溝。
例を示す概略構成図、第2図は本考案における切
換手段を示す拡大断面図、第3図は第1図に示す
実施例におけるリザーバのストロークに対する液
圧ポンプの吐出量の関係を示す特性図、第4図は
第1図に示す実施例におけるリザーバに貯えられ
る量+液圧ポンプの吐出量と時間の関係を示す特
性図である。 10……液圧制御装置、11……マスタシリン
ダ、12……液圧ポンプ、12a……吐出ポート
、12b……吸入ポート、13……ホイールシリ
ンダ、16……切換弁、17……液圧管路、20
……切換手段、21……オリフイス、22……リ
ザーバ、23……シリンダ、23a……ポート、
24……ピストン、25……スプリング、27…
…第2ポート、28……第1ポート、29……環
状溝。
Claims (1)
- マスタシリンダ、液圧ポンプ、前記マスタシリ
ンダからの圧液及び前記液圧ポンプの吐出ポート
からオリフイスを介して吐出される圧液により作
動するホイールシリンダ、及び前記液圧ポンプの
吸入ポートに接続されると共に前記ホイールシリ
ンダに切換弁を介して接続されるポートを有する
シリンダと、該シリンダ内に液密的に且つ摺動可
能に組付けられて前記ポートに連通する液室を形
成するピストンと、該ピストンを前記液室に向け
て所定の荷重にて付勢するスプリングを有して、
前記ホイールシリンダから前記切換弁を通して排
出される作動液を前記液室に収容すると共に前記
液圧ポンプに供給するリザーバを備えてなる液圧
制御装置において、前記シリンダの内周に前記オ
リフイスと前記マスタシリンダ間の液圧管路に接
続される第1ポートと該第1ポートよりも前記液
室側に離間して前記液圧ポンプの吐出ポートと前
記オリフイス間の液圧管路に接続される第2ポー
トを夫々形成すると共に、前記ピストンの外周に
環状溝を形成して、前記ピストンの摺動量が所定
量未満の時には前記液圧ポンプの吐出ポートから
の圧液を前記オリフイスを介して前記ホイールシ
リンダに供給させ、前記ピストンの摺動量が所定
量以上の時には前記液圧ポンプの吐出ポートから
の圧液を前記オリフイスをバイパスして前記第2
ポート、前記環状溝及び前記第1ポートを介して
前記ホイールシリンダに供給させる切換手段を設
けたことを特徴とする液圧制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12773088U JPH0248469U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12773088U JPH0248469U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0248469U true JPH0248469U (ja) | 1990-04-04 |
Family
ID=31380419
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12773088U Pending JPH0248469U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0248469U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100503536B1 (ko) * | 2002-09-17 | 2005-07-25 | 현대모비스 주식회사 | 안티록 브레이크 시스템, 트랙션 컨트롤 시스템,일렉트로닉 스테이빌러티 프로그램용 인렛 솔레노이드 밸브 |
| KR100506648B1 (ko) * | 2002-10-18 | 2005-08-05 | 현대모비스 주식회사 | 안티로크 브레이크 장치용 펌프하우징의 어큐뮬레이터 구조 |
-
1988
- 1988-09-29 JP JP12773088U patent/JPH0248469U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100503536B1 (ko) * | 2002-09-17 | 2005-07-25 | 현대모비스 주식회사 | 안티록 브레이크 시스템, 트랙션 컨트롤 시스템,일렉트로닉 스테이빌러티 프로그램용 인렛 솔레노이드 밸브 |
| KR100506648B1 (ko) * | 2002-10-18 | 2005-08-05 | 현대모비스 주식회사 | 안티로크 브레이크 장치용 펌프하우징의 어큐뮬레이터 구조 |