JPH0248616Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、窓枠内に複数の障子戸を面内方向に
引き違いに建込んだ両引き窓あるいは一つの障子
戸を面内方向に移動自在に建込んだ片引き窓など
の引違い窓に関するものである。

従来の技術 西ドイツ国特許出願公開2926113号に示される
ように、窓枠の竪枠側上下に係止突起を固着し、
障子戸の戸先框にはハンドルによつて上下動され
て前記係止突起に係合する係止受け座を設けると
共に、下框には車輪を備えた戸車枠を上下及び左
右動自在に設け、この戸車枠を前記係止受け座に
リンク機構を介して連結すると共に、下框に固着
したブロツクの円弧溝に臨むローラを戸車枠に取
付けて、前記係止受け座を上下動すると戸車枠が
左右に移動し、円弧溝とローラとで戸車枠が上下
動するようにして、障子戸を閉じた時には障子戸
が窓枠に対して下方に移動し、障子戸を開閉する
際には障子戸が窓枠に対して上方に移動するよう
にした引違い窓が知られている。

考案が解決しようとする問題点 かかる引違い窓であると、戸車枠の下框に対す
る上下動ストロークは円弧溝、ローラの形状及
び、戸車枠の左右移動量によつて決定されると共
に、戸車枠の左右移動量は係止受け座の上下動ス
トロークによつて決定され、かつ係止受け座が上
下動しない時には戸車枠が左右に移動しないの
で、障子戸をハンドル操作に関係なく上下動して
建付け調整できない。

問題点を解決するための手段及び作用 車輪を備えた戸車枠に従動ローラを移動機構で
上下動できるように取付け、この従動ローラと接
触するカムを下框に固着して、戸車枠を左右移動
せずに従動ローラを上下動させて障子戸を窓枠に
対して上下動できるようにしたものである。

実施例 第７図は片引き窓の全体正面図であり、窓枠１
は上枠２と下枠３と竪枠４とにより方形枠状とな
つていると共に、この窓枠１内には大型の障子戸
５が面内方向に移動自在に建込んであり、その障
子戸５は上框６と下框７と戸先框８と戸尻框９と
を方形状に枠組みした内部にガラス１０が装着し
てある。

前記戸先框８にはハンドル１１が回動自在に支
承され、このハンドル１１の回転部１１ａにはピ
ニオンとラツク又はリンク機構を介して上下一対
のバー１２の基部が連結されてハンドル１１を回
動することでバー１２が上下動するようにしてあ
り、この上下一対のバー１２の先部には上下一対
の係止杆１３がそれぞれ固着され、この係止杆１
３の先端部が係合する上下一対の受け座１４が竪
枠４の上下に固着されている。

前記下框７の左右には車輪１５を備えた戸車枠
１６が左右移動自在に設けてあると共に、カム１
７が固着され、このカム１７と対向する従動ロー
ラ１８が戸車枠１６に移動機構１９によつて上下
動できるように取付けてあり、その左右の戸車枠
１６は連杆２０で連結され、一方の戸車枠１６は
リンク機構２１を介して前記下方の係止杆１３に
連結していると共に、各車輪１５は下枠３のレー
ル３ａに沿つて転動自在となつている。

第１図に示すように、前記受け座１４は縦片１
４ａと横片１４ｂとによつてＬ型となり、その横
片１４ｂには係止孔１４ｃが形成されていると共
に、縦片１４ａが竪枠４に固着され、横片１４ｂ
がレール３ａより若干上方に位置し、係止杆１３
の先端部が係止孔１４ｃに係合すると障子戸５を
竪枠４側に引き寄せるようにしてあると共に、係
止杆１３の先端部には突起１３ａが一体形成され
ている。

前記リンク機構２１は、戸先框８に固着したガ
イド板２２にピン２３で上下回動自在に枢着した
中間レバー２４と連結レバー２５とを備え、その
中間レバー２４の一端部が係止杆１３にピン２６
で上下回動自在に枢着され、他端部が連結レバー
２５にピン２７で枢着してあり、その連結レバー
２５が戸車枠１６にピン２８で枢着してあつて、
係止杆１３が上下動すると戸車枠１６が左右に移
動すると共に、第２図に示すように係止杆１３が
上方に移動した時には中間レバー２４の他端部が
突起１３ａと干渉して戸車枠１６の移動量を規制
している。

前記下框７は第３図に示すように、両側縦壁７
ａ，７ａと連結横壁７ｂとによつて下向開口部
７′を形成し、この両側縦壁７ａ，７ａの下向開
口部７′内には突条７ｃが一対形成されていると
共に、前記戸車枠１６は両側縦板１６ａ，１６ａ
を所定間隔で連結して前記下向開口部７′内に上
下動及び左右動自在に収納してあり、その両側縦
板１６ａ，１６ａには突条７ｃに係合する突出部
１６ｂが形成され、戸車枠１６を下向開口部７′
内に長手方向より挿入し、突出部１６ｂを突条７
ｃに係合することで戸車枠１６を下向開口部７′
より落下しないように保持でき、障子戸の建込み
時に戸車枠１６を手などで保持しなくて良いの
で、障子戸の建込みが簡単にできるようにしてあ
る。

前記両側縦板１６ａ，１６ａには第１図、第４
図に示すように上下方向の長孔３０が形成され、
この長孔３０に上下摺動自在に嵌合した支承駒３
１間には支軸３２が横架支承されて、この支軸３
２には従動ローラ１８が一方向クラツチ３３を介
して取付けられ、かつ一対のアーム３４の一端が
支承してあり、この一対のアーム３４の他端は摺
動駒３５の両端突出軸３６に支承され、その両端
突出軸３６は前記両側縦板１６ａに形成した左右
方向の長孔３７内に摺動自在に臨んでいると共
に、前記摺動駒３５のネジ孔３８に螺合したネジ
杆３９の中間フランジ３９ａが両側縦板１６ａ，
１６ａ間に固着した一対の係止片４０によつて左
右方向に移動しないように保持され、かつネジ杆
３９の端部には円板４１が設けてあり、この円板
４１の外周面には穴４２が間隔を置いて多数形成
されていると共に、下框７の一側縦壁７ａには穴
４２に臨む開口窓４３が形成してあり、この開口
窓４３よりロツドなどを穴４２に嵌合して円板４
１を回転することでネジ杆３９を回転でき、ネジ
杆３９を回転すると摺動駒３５が長孔３７に沿つ
て左右方向に摺動し、一対のアーム３４が上下揺
動して支承駒３１が長孔３０に沿つて上下移動す
るので従動ローラ１８は戸車枠１６に対して上下
動するようになつて、移動機構１９を構成してい
る。

一方、前記カム１７は下框７の連結横壁７ｂに
固着され、上下方向に傾斜した直線勾配面１７ａ
を有し、この直線刃配面１７ａに従動ローラ１８
が移動することで戸車枠１６は上下移動するよう
になつている。

前記戸車枠１６の端部にはブロツク５０が固着
され、このブロツク５０の中空部５１内に前記連
杆２０が嵌合固着され、これによつて左右の戸車
枠１６を連結している。

しかして、障子戸５を閉じた状態でハンドル１
１を180度回転するとバー１２が上下動して係止
杆１３の先端部が受け座１４の係合孔１４ｃに係
合して障子戸５を竪枠４側に引き寄せて旋錠す
る。

これと同時に、第１図において係止杆１３の下
方への移動によつて中間レバー２４がピン２３を
中心として反時計方向に揺動し、連結レバー２５
を介して戸車枠１６を右方に移動する。

これによつて従動ローラ１８がカム１７の直線
勾配面１７ａに沿つて右方に移動し、従動ローラ
１８はカム１７に対して上方に移動することにな
るので、戸車枠１６は下框７に対して相対的に上
方に移動し、障子戸５が窓枠１に対して下方に移
動するから、窓枠１の下枠３と障子戸５の下框７
との間の気密を保持できる。

この時、一方向クラツチ３３の作用によつて従
動ローラ１８は支軸３２に対して回転できないか
ら、カム１７の直線勾配面１７ａに沿つて滑動す
ると共に、従動ローラ１８は高弾性材を使用して
いるから、障子戸５はゆつくりと下降して落差加
速を抑え、戸車枠１６の移動によつてリンク機構
２１、係止杆１３、バー１２を介してハンドル１
１が上方に急激に回動されることがないから安全
である。

この状態が第１図及び第７図に示す状態であ
る。

前述の状態よりハンドル１１を下方に回動する
とバー１２が上下動して係止杆１３が受け座１４
の係止孔１４ｃより離脱し、障子戸５の引き寄
せ、旋錠を解放する。

これと同時に、第１図において中間レバー２４
がピン２３を中心として時計方向に揺動し、連結
レバー２５を介して戸車枠１６を左方に移動する
ので、従動ローラ１８がカム１７の直線勾配面１
７ａに沿つて下方に移動し、戸車枠１６は下框７
に対して相対的に下方に移動するから障子戸５は
窓枠１に対して上方に移動し、下枠３と下框７と
の間に大きな隙間を形成して障子戸５を車輪１５
を介して下枠３のレール３ａに沿つてスムーズに
走行できる。

この時、一方向クラツチ３３の作用によつて従
動ローラ１８は支軸３２に対して回転できるか
ら、カム１７の直線勾配面１７ａに沿つて回転し
ながら移動し、小さな力で移動でき、ハンドル１
１の操作力を低減できる。

また、前述した様に円板４１を回転することで
従動ローラ１８を戸車枠１６に対して上下移動で
きるから、障子戸５を窓枠１に建込んだ状態で戸
車枠１６を下框７に対して上下動して障子戸５を
窓枠１に対して上下に移動して建付け調整でき
る。

また、一対の障子戸を建込んだ両引き窓にも応
用できることは勿論である。

考案の効果 戸車枠１６に対して従動ローラ１８を移動機構
１９によつて上下動できるから、ハンドル１１に
関係なしに障子戸を窓枠１に対して上下動させる
ことによつて建付け調整できる。

ハンドル１１によつて係止杆１３を上下動する
ことでリンク機構２１によつて戸車枠１６を左右
に移動して従動ローラ１８とカム１７とにより障
子戸５を窓枠１に対して下方に移動したり、上方
に移動したりすることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は要部詳
細正面図、第２図は係止杆とリンク機構の正面作
動図、第３図は下框と戸車枠の断面図、第４図、
第５図、第６図は第１図の−線、−線、
−線断面図、第７図は片引き窓の全体正面図
である。 １は窓枠、４は竪枠、５は障子戸、７は下框、
１１はハンドル、１３は係止杆、１４は受け座、
１５は車輪、１６は戸車枠、１７はカム、１８は
従動ローラ、１９は移動機構、２１はリンク機
構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 窓枠１に障子戸５を引き違いに建込んだ引違い
   窓において、 前記障子戸５を構成する戸先框８にハンドル１
   １によつて上下動される係止杆１３を設け、前記
   障子戸５を構成する下框７に水平に対して上下に
   傾斜したカム面を有するカム１７を固着し、さら
   に前記下框７に従動ローラ１８と車輪１５を備え
   た戸車枠１６を、その従動ローラ１８がカム１７
   のカム面に沿つて左右移動自在に設け、 前記係止杆１３と前記戸車枠１６を、その係止
   杆１３の上下動を戸車枠１６の左右動に変換する
   リンク機構２１を介して連結し、前記従動ローラ
   １８を戸車枠１６に対して上下動する移動機構１
   ９を設けたことを特徴とする引違い窓。