JPH0249050Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は主に普通形コンバインにおいて走行部
に油圧無段変速装置を用いるようにした移動農機
の変速装置に関する。

「従来の技術」 実開昭59−64369号公報などに、油圧無段変速
装置（HST）をエンジンにベルト伝動要素を介
し直接的に連動連結させるようにした手段があ
る。

「考案が解決しようとする問題点」 斯る手段の場合、無段変速装置の設置位置はエ
ンジン近傍に限定されるばかりでなく、これら無
段変速装置とエンジン間に伝動クラツチを介設す
る場合などにも伝動クラツチの設置スペースを充
分にとることができずその設置を困難なものとさ
せると共に、構造を複雑なものとさせる欠点があ
つた。

「問題点を解決するための手段」 したがつて本考案は、エンジンの出力軸にカウ
ンタ軸を介して油圧無段変速装置の入力軸を連動
連結させる一方、前記無段変速装置の油圧ポンプ
と前記カウンタ軸とを単一の取付ブラケツトに一
体装着させてユニツト化するように構成したもの
である。

「作用」 而して本考案によれば、カウンタ軸を介するこ
とによつて無段変速装置をエンジンより離れた位
置の任意位置に正確に設置でき、そのため組付な
どが容易でエンジンの発熱などの悪影響から回避
できると共に、クラツチの設置スペースも充分に
確保できてこのクラツチの組込も容易に可能で
き、またカウンタ軸より扱胴などの駆動力も得る
ことも可能となつてこれら伝達駆動系のコンパク
ト化が図れ、しかも単一の取付ブラケツトに無段
変速装置の油圧ポンプとカウンタ軸を一体装着さ
せることによつて構造コンパクトにして支持強度
も向上させることができるものである。

「実施例」 以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳述す
る。

第１図は油圧ポンプ部の説明図、第２図は全体
の側面図、第３図は同平面図であり、図中１は走
行クローラ２をトラツクフレーム３に装備する機
台、４は軸流式のスクリユ形扱胴５及び選別機構
６を備えていて前記機台１に搭載する脱穀部、７
は揚穀筒８を介して取出す脱穀部４の穀粒を溜め
る穀物タンク、９は前記脱穀部４の下部前方に油
圧シリンダ１０を介して昇降可能に装設する刈取
部、１１は運転席１２及び運転操作部１３を備え
ていて前記穀物タンク７の前方に固設させる運転
台、１４は前記穀物タンク７の後方に備えていて
エンジン１５を内設するエンジン室、１６は前記
穀物タンク７内の穀粒を取出す穀粒搬出オーガで
ある。

そして前記刈取部９は、未刈り穀稈を取入る穀
物ヘツダー１７と、該ヘツダー１７の後部略中央
に連結させて刈取り穀稈を脱穀部４に送給する供
給室１８によつて構成すると共に、未刈り穀稈掻
込み用リール１９及び往復駆動型刈刃２０及び穀
稈掻込ドラム２１とを穀物ヘツダー１７に備え、
前記ヘツダー１７に取込まれる刈取穀稈を供給室
１８に内設する供給チエンコンベア２２を介し脱
穀部４に送り込んで脱穀処理するように構成して
いる。

また前記脱穀部４の左外側には二番還元筒２３
を突出状に配備させていて、二番処理物を選別機
構６上方に戻し再脱穀及び再選別するように設け
ている。

第４図にも示す如く、前記スクリユ形扱胴５
は、脱穀部４前後長と略等しい長さの胴部２４
と、この胴部２４外周に巻装して放射状に立設さ
せるスクリユ形扱歯であるスクリユ羽根２５と、
前記胴部２４の後端外周に設ける茎稈飛散板２６
とを備えるもので、前記スクリユ形扱胴５を機体
前後方向に軸支し、前記供給室１８に連通する扱
室２７前側投入口２８に扱胴５前端部を、また扱
室２７後側の排塵口２９に前記飛散板２６を臨ま
せると共に、扱胴５下側に受網３０を張設し、供
給室１８を介して刈取り穀稈を全量投入して脱穀
するように構成している。

また前記選別機構６を構成する揺動選別盤３１
を備え、揺動リンク３２，３３を介して前後方向
に揺動自在に前記選別盤３１を支持すると共に、
前記扱胴５前部下方に位置させるフイードパン３
４と、該フイードパン３４後方に設ける第１チヤ
フシーブ３５と、そのチヤフシーブ３５下方に設
ける一番選別盤３６と、前記チヤフシーブ３５後
側に連設するふるい線３７と、前記ふるい線３７
下方に設ける第２チヤフシーブ３８と、一番及び
二番流穀板３９，４０とを、前記選別盤３１に備
える。

さらに、前記フイードパン３４上面に選別風を
供給する塵埃除去フアン４１と、一番流穀板３９
に選別風を供給する唐箕フアン４２と、一番流穀
板３９からの穀物を受取つて揚穀筒８に送出する
一番樋４３及び一番コンベア４４と、二番流穀板
４０に選別風を供給する二番選別フアン４５と、
二番流穀板４０からの還元物である二番処理物を
二番還元筒２３に送出する二番樋４６及び二番コ
ンベア４７と、前記選別盤３１後端を臨ませる三
番口４８と、前記第２チヤフシーブ３８の後斜上
方に設ける吸排塵フアン４９とを備え、一番樋４
３の穀物をタンク７に、また二番樋４６の還元物
をフイードパン３４に送出するように構成してい
る。

第５図の駆動系に示す如く、前記エンジン１５
の出力軸１５ａに走行カウンタ軸５０をプーリ５
１，５２及びベルト５３を介し連動連結すると共
に、該カウンタ軸５０に走行用油圧無段変速装置
（HST）５４の可変容量形油圧ポンプ５５の入力
軸５５ａをプーリ５６，５７及びベルト５８並び
にベルトテンシヨンプーリである走行クラツチ５
９を介して連動連結し、走行用ミツシヨン６０に
入力連結する無段変速装置５４の油圧モータ６１
の回転速度を前記ポンプ５５の吐出油圧量で適宜
制御し走行速度の変速を行うように構成してい
る。

また脱穀第１入力軸６２に前記カウンタ軸５０
をプーリ６３，６４及びベルト６５並びにベルト
テンシヨンプーリである脱穀クラツチ６６を介し
て連動連結すると共に、該入力軸６２にベベルギ
ヤ６７・カウンタ軸６８・プーリ６９，７０並び
にベルト７１を介して前記扱胴５の扱胴軸５ａを
連動連結している。

さらに減速ギヤケース７２の入力軸７３に前記
カウンタ軸５０をプーリ７４，７５及びベルト７
６を介し連動連結すると共に、前記油圧シリンダ
１０を作動制御する刈取昇降用ポンプ７７と前記
排出オーガ１６の昇降用シリンダを作動制御する
オーガ昇降用ポンプ７８とのポンプ入力軸７９を
前記入力軸７３にプーリ８０，８１及びベルト８
２を介して連動連結している。

またさらに、前記穀物タンク７に設ける下部排
出オーガ８３及び縦排出オーガ８４並びに上部横
排出オーガである前記搬出オーガ１６の入力駆動
軸８５に前記入力軸７３をプーリ８６，８７及び
ベルト８８並びにベルトテンシヨンプーリである
オーガクラツチ８９を介して連動連結している。
そして、前記ギヤケース７２の出力軸９０に前記
一番コンベア４４のコンベア軸４４ａと前記揺動
選別盤３１の揺動駆動軸９１をプーリ９２，９
３，９４及びベルト９５を介し連動連結すると共
に、前記唐箕フアン４２のフアン軸４２ａを無段
変速プーリ９６，９７及びベルト９８を介して前
記出力軸９０に連動連結している。

また、前記一番コンベア軸４４ａに前記揚穀筒
８の揚穀コンベア軸８ａを伝動機構９９を介し連
動連結すると共に、前記揺動駆動軸９１に前記二
番コンベア４７のコンベア軸４７ａをプーリ１０
０，１０１及びベルト１０２を介し、また該コン
ベア軸４７ａに前記二番還元筒２３の二番還元コ
ンベア軸２３ａを伝動機構１０３を介しそれぞれ
連動連結している。

一方、前記出力軸９０に刈取入力軸１０４をプ
ーリ１０５，１０６及びベルト１０７並びにベル
トテンシヨンプーリである刈取クラツチ１０８を
介して連動連結し、該入力軸１０４に前記チエン
コンベア２２の駆動スプロケツト１０９を連動連
結している。また前記入力軸１０４にカウンタ軸
１１０をスプロケツト１１１，１１２及びチエン
１１３を介して連動連結すると共に、前記掻込ド
ラム２１のドラム軸２１ａをスプロケツト１１
４，１１５及びチエン１１６を介し、また前記刈
刃２０の駆動入力軸１１７をプーリ１１８，１１
９及びベルト１２０を介しそれぞれ前記カウンタ
軸１１０に連動連結している。

さらに、前記掻込み用リール１９のリール駆動
軸１９ａをベルト変速伝動機構１２１及びスプロ
ケツト伝動機構１２２を介し前記カウンタ軸１１
０に連動連結している。

第１図及び第６図に示す如く、前記走行カウン
タ軸５０と前記油圧ポンプ５５とはエンジン室１
４内の単一のブラケツト１２３に一体的に装着さ
れるもので、該ブラケツト１２３上部の軸受部１
２３ａに前記走行カウンタ軸５０を軸支させると
共に、中央に空間部１２３ｂを有する該ブラケツ
ト１２３下部の四角枠部１２３ｃ外側面に前記油
圧ポンプ５５をボルト１２４を介し固定させ、前
記空間部１２３ｂに油圧ポンプ５５の入力プーリ
５７を臨ませている。また前記走行クラツチ５９
のテンシヨンアーム１２５も前記空間部１２３ｂ
に横架する揺動支点軸１２６に支持させたもの
で、常時は前記アーム１２５に付勢される設定バ
ネ１２７圧力でもつてクラツチであるテンシヨン
プーリ５９をベルト５８に圧接させて油圧ポンプ
５５を駆動すると共に、主クラツチペダル１２８
にワイヤ１２９を介し連結するクラツチアーム１
３０のピン１３１を、ペダル１２８操作でもつて
前記アーム１２５に干渉させバネ１２７圧力に抗
し動作させるとき油圧ポンプ５５の駆動を停止さ
せるように構成している。

第７図乃至第８図に示す如く、前記エンジン室
１４上方のフアン冷却室１４ａに、前記油圧ポン
プ５５に供給する作動油の冷却を行うオイルクー
ラ１３２と、前記エンジン１５のラジエータ１３
３とを設置するもので、３面を有する形のフア
ン台１３４と、該フアン台１３４の開口面を塞ぐ
フアン台底１３５とで内部にフアン冷却室１４ａ
を形成し、該冷却室１４ａの機体外方側空気取入
口に前記オイルクーラ１３２を、またこの後方に
前記ラジエータ１３３を、さらにこのラジエータ
１３３後方に冷却フアン１３６を設置している。
前記冷却フアン１３６はこのフアン軸１３６ａを
プーリ１３７，１３８及びベルト１３９並びにテ
ンシヨンプーリ１４０を介し前記カウンタ軸５０
に連動連結させたもので、前記フアン台１３４の
左右側板間に架設する上下の補強用支え台１４
１，１４２に、前記フアン軸１３６を支承する軸
受１４３と前記テンシヨンプーリ１４０を支承す
るテンシヨンプーリ支持部材１４４をそれぞれ取
付けて、前記ベルト１３９の芯出しを容易とさせ
ると共に、ベルト１３９の外れ防止を図るように
構成している。

また、前記フアン台１３４より上方に臨ませる
ラジエータ１３３の補水口１３３ａのフアン台１
３４開口部１４５に防塵ゴム板１４６を設けるも
ので、該ゴム板１４６は前記補水口１３３ａに密
着する補水口挿通孔１４７を中央に有すると共
に、挿通孔１４７より外方に補水口挿通用の切れ
目１４８を有し、この切れ目１４８側のゴム板１
４６端部を前記フアン台１３４にボルト１４９を
介し固着させ、各開口部１４５或いは挿通孔１４
７よりの塵埃内部侵入を防止する一方、補水口１
３３ａをフアン台１３４上方に露呈させることに
よりその保守点検などを容易とさせるように構成
している。

さらに、前記オイルクーラ１３２とラジエータ
１３３間におけるフアン台１３４一側面には点検
口１５０を開設していて、該口１５０を金網１５
１を有する点検カバー１５２で覆うように設け、
該カバー１５２を装着したままでの内部点検を容
易とさせると共に、吸入面積を拡大或いはオイル
クーラ１３２を通過させない新規の冷却風をラジ
エータ１３３に導入させてのオーバーヒートの防
止を図るように構成している。

本実施例は上記の如く構成しており、前記穀物
ヘツダー１７にリール１９を介して未刈り穀稈を
取入れ、その未刈り穀稈の株元を刈刃２０によつ
て切断すると共に、前記ヘツダー１７略中央部か
ら供給室１８に穀稈掻込ドラム２１を介して刈取
り穀稈を送込み、その刈取り穀稈を刈取り穀稈供
給チエンコンベア２２によつて脱穀部４に送給
し、スクリユ形扱胴５によつて順次脱粒し、その
脱粒した穀粒を選別機構６を落下させる間に選別
し、整粒のみを穀物タンク７に取出すものであ
る。

斯る作業中主変速レバー５４ａ操作によつて前
記油圧ポンプ５５から油圧モータ６１に供給され
る油圧の供給量を適宜変更させることにより、前
記モータ６１の回転を制御し走行速度を変速させ
るようにしたものである。

なお前述実施例においては普通形コンバインに
おける構成例を示したが、これに限定されるもの
でない。

「考案の効果」 以上実施例からも明らかなように本考案は、エ
ンジン１５の出力軸１５ａにカウンタ軸５０を介
して油圧無段変速装置５４の入力軸５５ａを連動
連結させる一方、前記無段変速装置５４の油圧ポ
ンプ５５と前記カウンタ軸５０とを単一の取付ブ
ラケツト１２３に一体装着させてユニツト化した
ものであるから、カウンタ軸５０を介することに
よつて無段変速装置５４とエンジン１５とを離し
て設置でき、このため無段変速装置５４の組付保
守点検が容易となるばかりでなく、エンジン１５
発熱温などからの悪影響が回避でき、また無段変
速装置５４に対する駆動力の遮断を行うクラツチ
の設置スペースも充分に確保できてこの組込を容
易とさせることができ、さらに前記カウンタ軸５
０より扱胴５などの駆動力も得ることが可能とな
つてこれら伝動駆動系のコンパクト化が図れ、し
かも単一の取付ブラケツト１２３に前記ポンプ５
５やカウンタ軸５０が一体的に装着できることに
よつて構造をコンパクトにして支持強度も向上さ
せることができて組付やメンテナンスで秀れるな
ど顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は油圧ポンプ部の説明図、第２図は全体
の側面図、第３図は同平面図、第４図は脱穀部の
断面説明図、第５図は駆動系統を示す説明図、第
６図は油圧ポンプ取付ブラケツト部の説明図、第
７図乃至第８図は冷却フアン部の説明図である。 １５……エンジン、１５ａ……出力軸（エンジ
ンの）、５０……カウンタ軸、５４……無段変速
装置、５５……油圧ポンプ、５５ａ……入力軸
（油圧ポンプの）、１２３……ブラケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの出力軸にカウンタ軸を介して油圧無
   段変速装置の入力軸を連動連結させる一方、前記
   無段変速装置の油圧ポンプと前記カウンタ軸とを
   単一の取付ブラケツトに一体装着させてユニツト
   化するように構成したことを特徴とする移動農機
   の変速装置。