JPH0251766B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車用滑り屋根のケーブル案内装置
に関する。

本明細書において、「滑り屋根」（sliding
roof）なる語は、滑り蓋（sliding lid）の後端を
下げたのち、後部の固定屋根面の下に滑動し屋根
開口部を開放する如くした滑り蓋の構造のみなら
ず、滑り蓋をその閉鎖位置から出発し、蓋の前縁
に近設した軸周りを回動して、固定屋根の上に持
上げる如くした、いわゆる「滑り持上げ屋根」
（sliding−lifting roof）構造も含むものとする。

［従来の技術］ ケーブル案内装置としては既に西ドイツ特許第
32 21 487号があるが、この特許では、二つの側
部案内部と一つの前部案内部が全く同形であり、
後ろが開く一体構造の案内フレームを作るために
異形ストリツプからとつた単一長の切板で成型し
ているが、本発明によれば、この形の一体構造の
案内フレームを連続異形ストリツプから作ること
が出来る。またこれは少なくとも上が開いた異形
キヤビテイーや案内溝の部分にいて、色々な案内
部材が同じ形（profiling）をしている条件で、
複数の部材からなるケーブル案内に使用できるの
である。

若しも滑り蓋が後部の固定屋根面の下に完全に
又は一部分移動したりすると、このタイプの案内
装置においては、両側の案内部についているこれ
らの異形キヤビテイーは大なり小なり外気に曝さ
れることになる。このキヤビテイーは例えば塵、
砂、木の葉その他の異物の侵入に無防備である。
この異物はさらにこのキヤビテイーに向つて開放
されているケーブル案内装置や案内溝へと入いつ
てゆく。これは滑り屋根の機能障害に繋がり、特
に滑り屋根の滑動を困難にする。例えば砂漠地帯
におけるが如く、自動車が滑り屋根を通例又は半
永久的に開放して走る場合、このような機能障害
が頻発することとなる。

本発明の目的は滑り蓋が開かれたとき、ケーブ
ル案内装置の異形キヤビテイーに異物が入らず、
従つて又ケーブル案内溝や滑り蓋の案内シユー用
の案内溝にも異物が侵入することのないケーブル
案内装置を提供することにある。

［発明の概要］ 本発明の一つの態様に基づき、自動車用滑り屋
根のケーブル案内装置として次のものを提供す
る。即ちその案内装置は、滑り蓋の前部及び後部
案内部材の案内シユーを滑らかに案内する互いに
平行な二つの側部案内部と、湾曲部を経て二つの
側部案内部と結合する前部案内部で、これら案内
部はそれぞれ厚い側壁で実質的に上向きに開いた
Ｕ字形断面なす異形キヤビテイーを形成し、上記
厚い側壁には上記キヤビテイーに向つて共に開口
する上部ケーブル案内溝と、上記案内シユーのた
めの下部案内溝とが左右対称に且つ上下に並んで
設けられており、上記キヤビテイーは前部案内部
の部位でカバーにより塞がれ、上記側部案内部の
中にあるキヤビテイーは前部案内部材と滑り蓋の
前端との間及びその前方延出部で可撓性カバーに
より実質的に塞がれており、この可撓性カバーは
各キヤビテイーのなかを滑動できるように上記案
内溝と係合し、滑り蓋の滑動に関する部材とその
後端で連結され、滑り蓋が全開されたときでも、
その前端が上記カバーの下に伸びているごとくし
たものと、を有している。

本発明の今一つの態様に基づき、自動車用滑り
屋根のケーブル案内装置として次のものを提供す
る。即ちその案内装置は、滑り蓋の案内部材を受
けるところの、上向きに開放した長いキヤビテイ
ーをそれぞれ有する前部及び側部案内部と、上記
前部案内部の部位で上記キヤビテイーを塞ぐカバ
ーと、上記カバーと上記案内部材の間の上記キヤ
ビテイーを覆う可撓性カバー部材で、上記キヤビ
テイーの中を一緒に滑動する為の上記案内部材と
係合し且つ前方に伸びており、上記キヤビテイー
への異物の侵入を防止するための上記カバーの下
にまで常時延びているものと、を有している。

本構造の利点は、可撓性カバー部材が滑り蓋の
前部案内部材と、その後端で連結されている点で
ある。この方法で前部案内部材と滑り蓋の前端と
の間の部位でも、異形キヤビテイーが覆われてい
るので、滑り蓋の前端下から侵入する異物が異形
キヤビテイーにまで入つてこない。可撓性カバー
部材が直接前部案内部材と連結されているので、
滑動中の可撓性カバー部材に関する事故は全く起
らない。

可撓性カバー部材を案内部の異形キヤビテイー
の中で案内するために、本装置では、横向きに突
き出た案内突起を間隔を置き設けて、案内溝に係
合するようにしてある。可撓性カバー部材の全長
に亙り設けられた多くの案内突起により、可撓性
カバー部材は確実に異形キヤビテイーの中に保持
される。可撓性カバー部材の側面の案内は、カバ
ー部材の側面と僅かなすき間をもつて向い合う案
内部の厚い側壁の側面とで行なう。又この可撓性
カバー部材の側面を案内することにより、前部案
内部の湾曲部を出入りするとき、カバー部材は確
実に曲がつて行くことが出来る。

ケーブル案内の面を滑らかにするためには、可
撓性カバー部材の上面を近接する案内部の上面と
本質的に同一面にするのが好ましい。

可撓性カバー部材の第一の実施例においては、
これらの部材は薄肉で下向きに開いたＵ字形断面
のバー又はストリツプで作り、その上部壁と片側
の側壁に、飛び飛びに切り込みをいれたり、切断
したりする。即ち上部壁とそれと対応する一方の
側壁の全長に亙り切り込みを入れ、それと対応す
る反対側の側壁はそのままにしておくのである。
従つて、この切り込み即ちスリツトは全長に亙り
同一の側面にのみつけられ、これはケーブル案内
の湾曲部で言えば、その外側に当たる。一方切り
込みの入つていない側の側壁により、カバー部材
は弾力的可撓性を得る。

第二の実施例として次の可撓性カバー部材を提
供する。この部材は二種類の鎖状リンクから成立
ち、それぞれ異なつた形状をしており、交互に一
本のケーブルその他類似のもので繋がれ、一列に
配列されている。このリンクの一方のタイプは実
質的に両端が半円筒形の凸面をしており、他のタ
イブは両端が半円筒形の凹面をしていて、互にぴ
つたり接合するようになつている。この鎖状リン
クにより平滑で事実上隙間のない表面が得られ、
異物の侵入が確実に防がれる。

第三の実施例では、可撓性カバー部材は同じ形
状寸法の鎖状リンクで出来ており、その両端は半
円筒形端部と同心円の半円筒形の窪みをもち、こ
の窪みは鎖状リンクの中心平面にまで広がつてお
り、その半径は半円筒形凸面端部のそれより若干
大きくする。一方の窪みは円筒形の曲線と同心の
位置に回動ピンがついており、他の一端にはそれ
と対応する支持穴がついている。本実施例におけ
る鎖状リンクは、全鎖状リンクに付ける必要のな
い案内突起を無視するならば、同一構造という利
点を持つている。上記の二つの窪みは各鎖状リン
クの両端で、リンクの同一の片面につけても、或
いは一方を片面に、他の一方をその裏面につけて
もよい。いずれの場合においても、鎖状リンクは
隙間なく結合されるので、外部に対し異形キヤビ
テイーを閉塞することが出来る。

［実施例］ 第１図に前部案内部１、湾曲部２、及び側部案
内部３からなる一体構造でフレーム状のケーブル
案内装置を示す。ケーブル案内装置は左右対称形
なので、走行方向に向いてケーブル案内装置の右
側の一部のみを示した。案内部１及び３は、例え
ば第２図に見られる如く、全長に亙り同じ異形構
造をしている。

案内部１から３は本来上側が開いた異形キヤビ
テイー４を有する実質的にＵ字形の断面を持ち、
このキヤビテイーは底面をウエブ壁５により、側
面を二つの厚い側壁６及び７により仕切られてい
る。厚い側壁６，７には左右対称に、キヤビテイ
ー４にむかつて開口する上下二つの溝がついてお
り、これは第３図に示す滑り蓋１０を動かす可撓
性駆動ケーブル（図示していない）のための上部
ケーブル案内溝８，９と、滑り蓋１０の前部及び
後部案内部材１４，１５の案内シユー１３の為の
下部案内溝１１，１２である（第１及び３図）。

特に第３図にみられるごとく、二つの案内部材
１４，１５は長い案内ブロツク１６に連結されて
おり、本例では透明なガラス又はプラスチツク材
で作られているが、金属板でもつくれる滑り蓋１
０が、蓋の強化フレーム１７に固定されたベアリ
ングブロツク１８を介してこのブロツクに接続さ
れる。滑り蓋１０は案内部との相対高さを調整す
ることが出来る。前部案内部材１４は上及び前に
向いた支持部材１９を有し、その上に案内ブツク
１６、及び従つて滑り蓋１０が水平支持ピン２０
を介して枢着される。

後部案内部材１５は又上を向いた作動部材２１
を有し、その上に案内突起２２が水平に装着さ
れ、この突起は案内ブロツク１６の案内スロツト
２３と係合し、後部案内部材に作用する可撓性駆
動ケーブル（図示されていない）を介して滑り蓋
１０の移動及び昇降機能を調整する。案内部材１
４，１５及びそれと連結する部は、実質上、側部
案内部３のキヤビテイー４の中に置かれたり、本
例の場合の如く係合したりする。

前部案内部１及び湾曲部２のキヤビテイー４は
上を固定カバー２４によつて閉ざされ（第１及び
２図）、為に近接する湾曲部２を含む前部案内部
１の部位では異形キヤビテイー４の中に異物が侵
入することがない。滑り蓋１０が閉ざされている
とき前部案内部材１４は側部案内部３の前方の部
位にあり、カバー２４と向合う。

キヤビテイー４に取付ける可撓性カバー部材を
説明するために、ここに三つの異なつた実施例を
示す。

第一の実施例を第１及び２図ならびに第５から
７図に示す。全体が２５で示される可撓性カバー
部材は薄肉で逆Ｕ字形断面をしたバー又はストリ
ツプで形成され、例えばステンレス・ステイール
の板で作られる。このストリツプには一定間隔で
スリツト２６が切られており、このスリツトはそ
れぞれ上壁２７及び側壁２８全体に広がつている
が、側壁２９はそのままにする。可撓性カバー部
材２５のＵ字形断面の寸法は、側壁２８，２９の
外表面間距離が案内部１から３の側壁６，７の互
いに向合う面間距離よりやや小さめにする。これ
に対し、断面高さはキヤビテイー４に対し第２及
び４図に見られる如く、可撓性カバー部材２５の
上表面と厚い側壁６，７の上表面とが同一面なす
ようにする。これらの図は又、可撓性カバー部材
２５が実質的にキヤビテイー４を満たすので、異
物がケーブル案内溝８，９及び案内溝１１，１２
の中に侵入することがないことを示している。

スリツト２６をつけることにより、カバー部材
２５は関節構造となり、又曲げに対して可撓性が
与えられる。スリツト２６により形成されたリン
クの少なくとも三個に、対で外側に広がる案内突
起３０を取付け、これに低摩擦のコーテイング３
１を付ける。このようにして案内突起３０は案内
溝１１，１２と滑動可能に係合される。可撓性カ
バー部材２５の後端では、その上壁２７に引掛け
穴３２（第５図）がついており、この穴に前部案
内部材１４に付けられた引掛けピン３３（第３及
び４図）を上から係合させる。

引掛け穴３２は常に引掛けピン３３と係合して
いるので、可撓性カバー部材２５は案内部材１４
と共に滑動する。カバー部材は案内部１から３の
側壁６，７の接触面に沿い、側壁２８，２９によ
り側面を案内され、又案内溝１１，１２と係合す
る案内突起３０によりキヤビテイー４から上に出
さないようになつている。スリツト２６により、
可撓性カバー部材２５は湾曲部２で側壁２９の側
に曲げられる。滑り蓋１０が完全に閉められたと
き、可撓性カバー部材２５は前部案内部１及び湾
曲部２のキヤビテイー４の中で、実質的にカバー
２４の下に位置する。滑り蓋１０が全部開け放た
れると、可撓性カバー部材２５は、その前端が、
なをカバー２４の下にあり、さもなくば側部案内
部３のキヤビテイー４の全長にわたり露出してし
まう筈の部分が可撓性カバー部材２５により閉鎖
される。可撓性カバー部材２５が湾曲部２の部位
で曲げられると、スリツト２６は第１図に示すご
とく、くさび形に広がる。第３図に示すごとく、
可撓性カバー部材２５の後端は、前部案内部材１
４と結合しているので、端部ギヤツプ・シール材
３４により形成される滑り蓋１０の前端部の陰に
位置することとなり、ほこりが滑り蓋１０の前端
の下からキヤビテイー４の中に入り込むことがな
い。

第８から１０図に示す可撓性カバー部材２５′
の第二の形では、異なつた形状をした二種類の鎖
状リンク３５及び３６が交互に配置され、その
各々が中心に穴（図示されていない）を有し、こ
の穴に可撓性でしなやかなケーブル３７又はそれ
に類するものを通し、止め金３８を付けることよ
り、互いに接触し、ケーブル３７から抜けないよ
うにしてある。

一方の鎖状リンク３５のみ、その断面を第１０
図に示したが、鎖状リンク３５，３６は実質的に
同一断面をしており、案内部１から３のキヤビテ
イー４の断面を塞ぐ。可撓性カバー部材２５′が
湾曲部２の部位で移動するのに必要とする曲部適
応性は、鎖状リンク３５，３６の端面を適当な形
にすることにより与えられる。鎖状リンク３５は
その両端が同じ半円筒形凸面をしてり、一方鎖状
リンク３６はその両端がそれと対応する円筒形凹
面をしている。従つて鎖状リンクの二種類の曲面
が形状対応的結合（form−fitting engagement）
をしているのである。最後端つまり最後尾の鎖状
リンク３５には引掛け穴３２′が開けられ、前部
案内部材１４の引掛けピン３３と結合する。図例
に示すごとく、全ての鎖状リンク３５は対をなす
案内突起３０′を有し、案内部１から３の案内溝
１１，１２と係合する。しかし案内突起３０′は
鎖状リンク３５の幾つかだけに付けても、あるい
は鎖状リンク３６の全て、あるいはその幾つかだ
けにつけてもよい。鎖状リンク３５，３６は適当
なプラスチツクを射出成形することにより作るこ
とが出来る。

可撓性カバー部材２５″の第三の形を説明する
ために、第１１から１４図を参照されたい。この
場合、可撓性カバー部材２５″は鎖状リンク３９
からなり、全て同一の形状寸法をしており、一例
を第１４図に示す。鎖状リンク３９も同様に案内
部１から３のキヤビテイー４の断面を満たすよう
な断面（第１３図）を持つている。鎖状リンク３
９は平面図で見て、その両端が半円筒形の凸面形
をしており、この二つの半円筒形端部と同心円を
なす半円筒形窪み４０を有し、一方の窪みは鎖状
リンク３９の上面に、他の一方は下面につけられ
ており、窪み４０はリンク３９の上又は下面から
その水平中心面まで広がつている。窪み４０の曲
率半径は鎖状リンク３９の半円筒形凸面端部のそ
れよりもやや大きくしてあり、後述するが、多少
のがたをもつて隣の鎖状リンクと結合することが
できる。

鎖状リンクの片端には、回動ピン４１が窪みの
円筒曲線と同心の位置に付けられており、一方鎖
状リンク３９の他の端部には隣のリンクの回動ピ
ン４１を受ける穴４２が、そこの円筒曲線と同心
の位置につけられている。鎖状リンク３９の幾つ
か又は全部に、案内部１から３の案内溝１１，１
２と係合する案内突起３０″が、同様に横向きに
取付けられている。

第１１及び１２図に示すごとく、このように形
成された鎖状リンク３９は互いに密接に対応し結
合することが可能で、一つの鎖状リンクの半円筒
形凸面をした片端が、隣の鎖状リンクの窪み４０
と各一対をなすリンクの間の接合部で係合する。
又一方のリンクの回動ピン４１は隣のリンクの支
持穴４２と結合する。かかる形状の鎖状リンク３
９により、可撓性カバー部材２５″は湾曲部２の
キヤビテイー４の曲線にぴつたりと合う。可撓性
カバー部材２５″の後端において、それは最後端
の鎖状リンク３９であるが、前部案内部材１４の
掛けピン３３と引掛け穴３２″が結合される。湾
曲部２におけるキヤビテイー４の部位で、そのき
つい曲率半径に対する可撓性カバー部材２５″の
順応性を向上させる為に、第１１図に示すごと
く、鎖状リンクの外表面４３を凸面にしてもよ
い。この実施例の鎖状リンクもまたプラスチツク
の射出成形で作ることが出来る。

この窪み４０は鎖状リンク３９の反対側に必ず
しもつける必要はない。この二つの窪み４０は又
鎖状リンクの片側につけることも出来る。この場
合、可撓性カバー部材２５″を組立てるときには、
隣の鎖状リンク３９をその長手軸方向に対し単に
180゜回転し、互いに連結すればよいのである。

滑り蓋１０が開かれたとき、可撓性カバー部材
がキヤビテイー４を塞いでいるので異物がキヤビ
テイー４に侵入しない。蓋１０が締められたと
き、可撓性カバー部材は滑り蓋１０と共に滑動
し、蓋１０が締められたとき前部案内部１のキヤ
ビテイー４に入る。その可撓性により、前部案内
部１の湾曲部２は何の問題も起こさない。可撓性
カバー部材は、滑り蓋１０が完全に開かれたとき
でも、なおその前端が前部案内部１の固定カバー
２４の下に残る長さになつている。かくして、滑
り蓋の滑動位置とは関係なく異物の侵入はおこら
ない。ケーブル案内溝及び特に異物やほこりに敏
感な滑り蓋の案内シユー用案内溝はかくして常に
保護されているのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車用滑り屋根のケーブル案内装置
の部分平面図、第２図は第１図における−線
に沿うケーブル案内装置の断面図、第３図は第１
図における−線に沿うケーブル案内装置の部
分縦断面図、第４図は第３図における−線に
沿う部分断面図、第５図は可撓性カバー部材の第
一の形を示す平面図、第６図は第５図における可
撓性カバー部材の側面図、第７図は第６図におけ
る−線に沿うカバー部材の断面図、第８図は
可撓性カバー部材の第二の形を示す部分断面図、
第９図は第８図の可撓性カバー部材の部分断面側
面図、第１０図は第９図における−線に沿う
カバー部材の第二の形を示す断面図、第１１図は
可撓性カバー部材の第三の形を示す平面図、第１
２図は第１１図における可撓性カバー部材の部分
断面側面図、第１３図は第１２図における−
線に沿うカバー部材の第三の形を示す断面
図、第１４図は第１１から１３図におけるカバー
部材の鎖状リンクの単片の斜視図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 案内装置が、滑り蓋の前部及び後部案内部材
   と、上記案内部材に付属する案内シユーと、上記
   案内シユーを滑らかに案内するための、互いに平
   行な二つの側部案内部と、湾曲部を経て上記二つ
   の側部案内部と接続する前部案内部で、これら案
   内部はそれぞれ厚い側壁で実質的に上向きに開い
   たＵ字形断面をなす異形キヤビテイーを形成し、
   上記厚い側壁には上記キヤビテイーに向つて共に
   開口する上部ケーブル案内溝と、上記案内シユー
   のための下部案内溝を備え、これら案内溝は左右
   対称に且つ上下に並んで厚い側壁に設けられてい
   るものと、前部案内部の部位にあつて上記キヤビ
   テイーを塞ぐカバーと、各上記案内部のキヤビテ
   イーを実質的に覆う可撓性カバー部材と、を有
   し、各可撓性カバー部材が、前部案内部材と滑り
   蓋の前端との間の部位から前方に伸び、上記可撓
   性カバー部材が、上記キヤビテイーの中を滑動す
   ることが出来るように上記案内溝と滑動可能に係
   合しており、蓋の滑動に関与する部位とその後端
   で連結され、又滑り蓋が完全に開かれたときで
   も、上記カバーの下にその前端が伸びていう如く
   した、自動車用滑り屋根のケーブル案内装置。 ２ 上記可撓性カバー部材がその後端で滑り蓋の
   前部案内部材と連結される、特許請求の範囲第１
   項に記載のケーブル案内装置。 ３ 上記可撓性カバー部材が、上記案内溝と結合
   する為の、間隔を置いて配置され側方に伸びた案
   内突起を有する、特許請求の範囲第１項に記載の
   ケーブル案内装置。 ４ 上記可撓性カバー部材の上表面が、案内部の
   上表面と実質的に同一面をなす如く配置された、
   特許請求の範囲第１項に記載のケーブル案内装
   置。 ５ 上記可撓性カバー部材が、各々薄肉で下向き
   に開いたＵ字形断面のストリツプで形成されてお
   り、上壁と一方の側壁には間隔を置いた切込みを
   入れ、この切込みは上記ストリツプの全長にわた
   り上記上壁と上記一方の側壁とにつけられてお
   り、一方他の側壁にはその切込みの位置で切込み
   を入れずに残してある如くした、特許請求の範囲
   第１項に記載のケーブル案内装置。 ６ 上記可撓性カバー部材が二種類の異なつた形
   状の鎖状リンクで形成されており、これを一列に
   且つ交互にケーブル又は類似のものに通して配列
   し、鎖状リンクの一方のタイプは実質的にその両
   端を半円筒形の凸面に、他の一方のタイプは、互
   いに形状対応的に結合するように、実質的にその
   両端を半円筒形の凹面にした、特許請求の範囲第
   １項に記載のケーブル案内装置。 ７ 上記可撓性カバー部材が、各々同一の形状寸
   法をした鎖状リンクで形成されており、上記鎖状
   リンクはその両端が半円筒形の凸面をしており、
   各々がその両端に半円筒形の端面と同心円的に配
   置され且つ鎖状リンクの中心平面まで広がつた実
   質的に半円筒形の窪みを有し、各窪みの半径を半
   円筒形の凸面の端面のそれより実質的に大きく
   し、又各鎖状リンクの片端の窪みの中には、円筒
   形の曲線と同心の位置に回動ピンを設け、又他の
   端の窪みには、ピンと対応する支持穴を設けるご
   とくした、特許請求の範囲第１項記載のケーブル
   案内装置。 ８ 案内装置が、上に向つて開口する長いキヤビ
   テイーを各々有する前部及び側部案内部と、上記
   キヤビテイーと係合する滑り蓋の案内部材と、上
   記前部案内部の部位で上記キヤビテイーを塞ぐカ
   バーと、上記カバーと上記案内部材の間の上記キ
   ヤビテイーを覆う可撓性カバー部材とを有し、上
   記可撓性カバー部材が上記キヤビテイーの中を一
   緒に滑動する上記案内部材と係合し、且つその前
   方に伸びており、又各上記カバー部材の一部分が
   上記キヤビテイーへの異物の侵入を防止するた
   め、常に上記カバーの下にまで伸びている如くし
   た、自動車用滑り蓋のケーブル案内装置。