JPH0251986U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0251986U JPH0251986U JP13096488U JP13096488U JPH0251986U JP H0251986 U JPH0251986 U JP H0251986U JP 13096488 U JP13096488 U JP 13096488U JP 13096488 U JP13096488 U JP 13096488U JP H0251986 U JPH0251986 U JP H0251986U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- yoke
- undercarriage
- idler
- sprocket
- brackets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
第１図は装軌車両の足回り装置を示す図、第２
図は装軌車両の足回り装置に制動を働かしている
状態を示す図、第３図は装軌車両の足回り装置に
制動を働かしている状態でのローラと履帯の状態
を示す図、第４図は従来技術を示す図である。図
中、１；ラツクフレーム、２；スプロケツト、３
；アイドラ、４；ヨーク、５；ブラケツト、６；
ボギー、９；履帯である。
図は装軌車両の足回り装置に制動を働かしている
状態を示す図、第３図は装軌車両の足回り装置に
制動を働かしている状態でのローラと履帯の状態
を示す図、第４図は従来技術を示す図である。図
中、１；ラツクフレーム、２；スプロケツト、３
；アイドラ、４；ヨーク、５；ブラケツト、６；
ボギー、９；履帯である。
Claims (1)
- トラツクフレームの後端部にスプロケツトの軸
部を支承し、先端部にアイドラの軸部を支承した
ヨークを摺動自在に設けると共に下部に複数のブ
ラケツトを設け、該ブラケツトに複数のローラの
軸部を支承するボギーを回動自在に設け、前記ス
プロケツトとアイドラとローラを巻架する履帯か
らなる装軌車両の足回り装置に於いて、前記ヨー
クを前方に伸長することにより足回り装置に制動
を働かすことを特徴とする装軌車両の足回り装置
に於ける制動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13096488U JPH0251986U (ja) | 1988-10-07 | 1988-10-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13096488U JPH0251986U (ja) | 1988-10-07 | 1988-10-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0251986U true JPH0251986U (ja) | 1990-04-13 |
Family
ID=31386598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13096488U Pending JPH0251986U (ja) | 1988-10-07 | 1988-10-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0251986U (ja) |
-
1988
- 1988-10-07 JP JP13096488U patent/JPH0251986U/ja active Pending
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