JPH0252137A - 順送り鍛造機およびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、鍛造機、特に新規かつ改良された順送り成形
機およびその新規かつ改良された製造法に関する。

（従来の技術および発明が解決しようとする課題） 大きいトン数の鍛造機は、一般に、−個形成または一個
構成の（ｏｎｅ−ｐｉｅｃｅｌ鋳鉄、即ち、クランクお
よびピットマンによって駆動される往復スライドとダイ
ブレストｆｄｉｅ　ｂｒｅａｓｔ）を支持するスチール
ベッドフレームｆｓｔｅｅｌ　ｂｅｄ　ｆｒａｍｅｌを
備＾るようになっている。このようなベッドフレームは
、一般に矩彫をなしており、う・つ、鍛造作業の際に加
わる荷重が、主として引張力として、クランクとダイブ
レストとの間で直接伝えられるように構成されている。

二の場合には、ダイブレストとクランクおよびスライド
とをフレーム自身の中に取着することが必要となる。多
くのこのような機械においては、ダイブレストとスライ
ドの金型とダイは協働して複数の作業ステーションを提
供するとともに、移送体（ｔｒａｎｓｆｅｒｌが加工物
をある作業ステーションから次の作業ステーションへ順
々多こ移送するために設けられており、かくして。

加工物を所望の形状に順々に成形することができる！う
にしている。このような鍛造機は、一般に、「順送り成
形機」じｐｒｏｇｒｅｓｓｉｖｅ　ｆｏｒｍｅｒ”ｌま
たは「順送りヘッダＪ　（”ｐｒｏｇｒｅｓｓｉｖｅ　
ｈｅａｄｅｒ”ｌと呼ばれている。

かかる成形機の幾つかのものは、加熱されていない加工
物を成形するものであり、加熱されていない加工物を成
形する機械は、一般に、「冷間ヘッダ（”ｃｏｌｄ　ｈ
ｅａｄｅｒ”）または「冷間成形機」（”ｃｏｌｄ　ｆ
ｏｒｍｅｒ”）と呼ばれている。予熱された加工物を成
形する成形機もあり、このような成形機は通常は、加工
物の予熱温度により、「熱間成形機Ｊ　（”ｈｏｔ　ｆ
ｏｒｍｅｒ”ｌまたは「温間成形機　（”ｗａｒｍｆｏ
ｒｍｅｒ”ｌと呼バレル。

更に、かかる成形機は、鍛造される素材（ｓｔｏ　−ｃ
ｋｌの径によって指定あるいはクラス分けされる傾向が
ある０例えば、成形機を２分の１インチのロッドまたは
ワイヤ素材から切断した加工物を鍛造するように構成す
る場合には、設けられる作業ステーションの数とは関係
なく、２分の１インチ成形機ｆｏｎｅ−ｈａｌｆ　１ｎ
ｃｈ　ｍａｃｈｉｎｅｌ　としてクラス分けされる。

ベッドフレームのサイズと強度に関する要件は、設けら
れる作業ステーションの数により、２分の１インチ成形
機のような成形機の所定のサイズとともに変わるので、
素材のサイズが同じであっても、成形機の作業ステーシ
ョンの数が異なる場合には、異なるベッドフレーム鋳造
体を設計し、鋳造しかつ機械加工することが必要となる
。

従って、全範囲に亘る数の加工ステージョンをカバーし
ようとするためには、素材の各サイズについて種々のベ
ッドフレーム鋳造体が必要となる。

更にまた、異なる作業ストロークを有する成形機に対し
ては、サイズの異なるベッドフレームを準備することが
一般に行なわれている。

従って、特に成形機のサイズと作業ステーションの数に
関して独特のものとなりがちな、数多くの異なった成形
機構成体からなる成形機ライン全体を提供するためには
、多数の異なるベッドフレームを設計し、鋳造し、かつ
、機械加工することが必要であった。かくして、成形機
のコストの大幅な上昇をきたしていた。

また、大形の一個構成のフレームは形状が特に複雑であ
るとともに、またサイズが著しく大きなものとなること
がしばしばある。このような形状が複雑で大形の鋳造体
は、鍛造機において要求される品質を有するように製造
することは著しく困難である。更に、大形の一個構成の
フレーム部材は、製造に費用を要し、従って、単位重量
あたりのコストが高くなる。

更に、大形の鋳造体は、機械加工操作の多くを、従来の
工作機械では容易に行なうことができない内面に施さな
くてはならないので、機械加工が困難となる。従って、
大形の一個構成のフレームを小さな許容差で正確に機械
加工することは著しく困難となることがしばしばある。

上記した一般的なりイブの先行技術に係る鍛造機の例が
、米国特許筒３．２４７．５３４号、同第３．４２２．
６５７号、同第３．５０８．４３０号、同第３、５５５
．５８６号、同第４．０４４．５８８号および同第４．
６３１．９５０号に記載されている。これらの米国特許
はいずれも、本譲受人に譲渡されている。

かかる成形機に、特定の成形機に関して特に設計されか
つ構成される種々の必要な作動機構を装備することも広
く行なわれている。従って、殆どの場合には、効率的な
製造技術を採用するのに十分な量の成形機の構成部品を
つくるということは行なわれていなかった。実際には、
成形機は注文に応じて組立てられるのが殆どであり、し
かも成形機の実質上全ては、注文を受けてからつくらな
ければならないので、成形機の発送までに要する先行期
間１１ｅａｄ　ｔｉｍｅ）は、著しく長いものとなる。

所定の構成を有する多数の成形機を販売することができ
ることが予測可能な場合でも、成形機のコストは著しく
高いので、在庫製造することは殆ど行なわれていない。

本発明は、従来技術の上記課題を解決するためになされ
たものである。

（課題を解決するための手段） 本発明の数多くの重要な観点のうちの１つによれば、−
個構成のフレーム構造体を利用しない順送り成形機が提
供されている０本発明によれば、順送り成形機のベッド
フレームは比較的低コストで正確につくることができる
別体をなす片から形成される。成形機のベッドフレーム
を幾つかの方法で製造する場合にコストを削減すること
ができる。成形機のベッドフレームをつ（るのに組立て
られるｔｇ構成素子、該構成素子に対して行なわなけれ
ばならない実質上全ての機械加工操作を容易にアクセス
することができる（ａｃｃｅｓｓｉｂｉｅｌように構成
されている。従って、ベッドフレームの構成素子は、殆
どの場合、余分な出費を招くことなく非常に狭い許容差
まで従来の工作機械を使用して行なうことができる。

例えば、実施例においては、ベッドフレームは、２つの
側部フレーム部材とスペーサ部材とから組立てられる。

この実施例においては、側部フレーム部材に対して施さ
なければならない実質止金ての機械加工操作を、側部フ
レーム部材の外面に対して行ない、即ち、外面からアク
セスすることができる。従って、機械加工操作は、従来
の工作磯城で行なうことができ、しかも比較的低コスト
で正確に行なうことができる。この実施例においては、
スペーサ部材は２つの側部フレーム部材を互いに連結す
るとともに該部材を所定の距離だけ離隔して配！するよ
うに作用する。従って、スペーサ部材は、完全に平坦で
はない場合でも、その露出した側縁に沿って所定の程度
まで機械加工することが必要となるだけである。

この実施例のように、ベッドフレームを鋼板から形成さ
れた２つの側部フレーム部材と鋼板から形成されたスペ
ーサとから組立てる場合がある。

このような場合には、鋼板は殆どの場合、大形の鋳造体
之比べて単位重量あたりのコストが低いので、更に節約
を図ることができる。また、鋼板は容易に入手すること
ができるとともに、大形の鋳造体を製造する場合に必要
となる先行期間を必要としない、しかしながら、ベッド
フレームは、鋳造した素子から組立てることができる場
合があり、また鋳造体と鋼板とから組立てることができ
る場合もある。従って、本発明は、より広い観点におい
ては、鋼板から組立てられるベッドフレームを備えた成
形機に限定されるものではない、しかしながら、成形機
を、単位重量あたりのコストが低い鋼板からつくること
ができる場合には、経費の節減を更に図ることができる
。

更に、入手することができる鋼板から形成される構成素
子によっては所要の強度を得ることができない場合には
、互いに連結される２つ以との片から構成素子の幾つか
を形成することも本発明の範囲に含まれるものである１
例えば、本発明のより広い観点においては、側部フレー
ム部材は、フレームの単一の構成素子を形成するように
協働する２つ以上の側方に当接するプレート部材から構
成することができる。

更に、本発明によれば、２分の１インチ成形機のような
所定のサイズの成形機のフレームの実質的な部分は、目
的とする成形機に必要とされる作業ステーションの数と
は関係なく、かかるサイズの範囲内にある全ての成形機
に共通のものとすることができる。従って、多くの場合
、フレームの実質的部分を構成する素子を在庫用に製造
し、それから所要の数の作業ステーションを提供するよ
うに個々の成形機を組立てることが可能となり、かつ、
経済的となる。殆どの場合に、材料のコストは著しく低
くなり、しかも構成素子は多数の成形機において使用す
ることができるので、構成素子の注文器生産（ｐｒｅ−
ｏｒｄｅｒ　ｐｒｏｉｆｕｃｔｉｏｎｌが可能となり、
経済的となる。

本発明の別の重要な観点によれば、少なくとも所定の成
形機サイズの範囲内においては、目的とする成形機に必
要とされる作業スーテションの数とは間係なく、同一で
ある数多くの構成素子を有する順送り成形機が提供され
ている０種々の成形機に同一の作動素子を利用すること
により、作業ステーションの数とは関係なしに所定のサ
イズの目的とする成形機を組立てることができるように
、経済的な生産のためにかかる素子を有意の量だけ製造
し、かつ、かかる作動素子を在庫品として保持すること
を経済的に行なうことができる。

例えば、本発明の実施例によれば、各作業ステーション
の固定工具から加工物を突出すための蹴出しｆｋｉｃｋ
ｏｕｔ１機構は、他の作業ステーションの蹴出し機構と
同じにすることができる。成形機が３つ以上例えば６つ
の作業ステーションを有する場合には、６つの同様な蹴
出し機構を装備することができる。同様な標準化を別の
作動機構において本発明に従って行なうことができる。

本発明の更に別の観点においては、所定のサイズ範囲内
にありストロークの異なる成形機に、同一のフレーム構
成素子が設けられ、しかも殆どが同一である作動素子が
設けられる。フレームは、特殊な大形の一個構成のフレ
ーム部材よりも単位重量あたりの価格が著しく低いフレ
ーム構成素子から形成されるので、かかる構成素子の幾
つかを余裕を持って構成しくｏｖｅｒ−ｄｅｓｉｇｎｌ
　、−個構成のベッドフレームにより形成される成形機
よりも重量のある成形機を組立てるのが経済的となる。

本発明の別の観点によれば、２分の１インチ成形機のよ
うな所定のサイズの成形機に、十分な強度と剛性とを有
する側部フレーム部材を設けることにより、側部フレー
ム部材が組立てられる成形機が最大数の作業ステーショ
ンよりも少ない数の作業ステーションを有する場合にも
、成形機のサイズの範囲内において最大数の作業ステー
°ジョンを有する成形機の荷重を支持することができる
ようにしでいる。

本発明の別の観点によれば、駆動モータとクラッチとブ
レーキの全てが側部フレーム部材の一方に装着されてい
る。更に、供給機構も同じ側部フレーム部材に取着され
ている６従って、作業ステーションの数が異なることに
よりフレームアセンブリの幅の変更が必要となっても、
これらの構成素子またはその取付けを変更することは必
要ではなくなる。

本発明の別の観点によれば、スライドを側方へ位置決め
する軸受けとダイブレストを側方へ位置決めする面とが
、同じ側部フレーム部材に配設されている。従って、フ
レームアセンブリの幅の許容差変動がこれらの構成素子
の側方の整合に影響を及ぼすことはなく、これらの構成
素子の正確な整合を形成保持することができる。更にま
た、軸受けは、スライドを正確な側方位置に保持しよう
とする側方へのバイアスがスライドの重量により生ずる
ように構成されている。

従って、本発明によれば、最大数の作業ステーションと
同じ数またはそれよりも少ない作業ステーションを備え
た順送り鍛造機の製造方法において、前記最大数の作業
ステーションを有する成形機に対して十分な強度と剛性
とを有する別体をなす側部フレーム部材を形成し、特定
の成形機に必要な数の作業ステーションに対応する幅を
有するベッドフレームを形成するように選定された幅を
有するスペーサの両側に前記側部フレーム部材を取着す
ることを特徴とする構成の順送り鍛造機の製造方法が提
供されている。

本発明によれば更に、ベッドフレームと、該ベッドフレ
ームに対して往復動自在のスライドと、前記ベッドフレ
ームに装着されたダイブレストとを備え、前記ベッドフ
レームは平坦な鋼板から形成された２つの側部フレーム
部材と平坦な鋼板から形成されたスペーサとを備え、前
記側部フレーム部材は側方へ離隔配置されるように前記
スペーサの両側に装着されるとともに鋳造体を必要とせ
ずに前記ベッドフレームを提供するように互いに協働す
るものであり、前記側部フレーム部材は組立前にかつ表
面に容易にアクセスすることができるときに機械加工さ
れることを特徴とする構成の複数の作業ステーションの
順送り鍛造機が提供されている。

更に本発明によれば、ベッドフレームと、該ベッドフレ
ームに対して第１の方向へ往復動自在に配設されたスラ
イドと、前記ベッドフレームに配設された固定ダイブレ
ストと、前記第１の方向へ往復動するときに前記スライ
ドを案内するように前記ベッドフレームとスライドの一
側に沿って配設された第１の軸受は手段と、前記第１の
方向へ往復動するときに前記スライドを案内するように
前記スライドとベッドフレームの他側に沿って配設され
た第２の軸受は手段とを備え、前記第１の軸受は手段は
前記第１の方向と直交する第２の方向へ前記スライドの
側方位置を定めるように作動する側方を向く対向して対
をなす軸受は面を有し、前記第２の軸受は手段は前記第
２の方向への前記スライドの前記側方位置を拘束しない
ようになっており、前記固定ダイブレストは前記ベッド
フレームの前記一側により前記第２の方向へ側方に位置
決めされ、前記ベッドフレームの熱膨張が前記スライド
とダイブレストの相対的な側方位置に影響を及ぼさない
ようにしていることを特徴とする構成の鍛造機が提供さ
れている。

更にまた、本発明によれば、加工物を仕上品の形状まで
順々に成形するように加工物に成形荷重をかける複数の
作業ステーションを有する順送り鍛造機のフレーム構成
素子において、第ｔ！３よび第２の側部フレーム部材と
少なくとも２つのスペーサアセンブリとを備え、前記各
スペーサアセンブリは前記側部フレーム部材と係合して
順送り鍛造機のベッドフレームを提供するように前記側
部フレーム部材間に前記側部フレーム部材に連結して装
着されており、前記スペーサアセンブリの一方は第１の
所定数の作業ステーションに対応するように前記側部フ
レーム部材を第１の距離だけ離隔することができる幅を
有し、前記スペーサセンブリの他方は前記第１の所定数
の作業ステーションよりも多い第２の所定数の作業ステ
ーションに適応するように前記側部フレーム部材を前記
第１の距離よりも大きい第２の距離だけ離隔することが
できる寸法に形成されており、前記側部フレーム部材は
前記第２の所定数の作業ステーションによって生ずる成
形荷重を支持するのに十分な強度と剛性を有することを
特徴とする構成の順送り鍛造機のフレーム構成素子が提
供されている。

本発明によれば更にまた、加工物を順々に鍛造する異な
った数の作業ステーションを備える複数の順送り鍛造機
において、前記鍛造機はいずれも同じサイズを有する素
材から切り出された加工物を鍛造するようになっており
、前記各鍛造機はベッドフレームと、該ベッドフレーム
に対して往復動自在のスライドと、前記ベッドフレーム
に取着されたダイブレストとを備え、前記スライドとダ
イブレストは前記加工物を順々に成形するように各作業
ステーションにおいて工具を支持するようになっており
、各鍛造機の前記ベッドフレームは第１および第２の側
部フレーム部材とスペーサとを備え、各鍛造機のスペー
サは前記第１の側部フレーム部材と前記第２の側部フレ
ーム部材とに間に装着されかつ前記第１および第２の側
部フレーム部材各鍛造機の前記ベッドフレームを提供す
るように前記第１および第２の側部フレーム部材と協働
するようになっており、前記第１の側部フレーム部材は
いずれも実質上同一であり、前記第２の側部フレーム部
材はいずれも実質上同一であり、各鍛造機の前記スペー
サは各鍛造機の作業ステーションの数と対応して異なっ
た幅を有することを特徴とする構成の順送り鍛造機が提
供されている。

（実施例） 以下、本発明を添付図面に示す実施例に関して説明する
。

本発明の順送り成形機の好ましい実施例を示す第１およ
び２図に関して説明すると、成形機は、平坦な鋼板材料
からつくられたフレームアセンブリ１０を備えている。

フレームアセンブリは１重量のある鋼板から形成された
２つの側部フレーム部材１１と１２を有している。以下
において詳細に説明するように、この２つの側部フレー
ム部材は、第１および２図において点線で示すように、
スペーサアセンブリ１３によって、互いに連結されされ
ているとともに、互いに離隔して配設されている。

第１図に詳細に示すように、成形機駆動体の主たる構成
素子が側部フレーム部材１１に取着されており、側部フ
レーム部材１１の端部に取付けられているモータベース
１６に取着されたモータ１４を備えでいる。モータは、
ベルト駆動体１７を介して、側部フレーム部材１１の外
側に配置されたクラッチ・フライホイールアセンブリ１
８（第１図）と、第５図に明確に示すように側部フレー
ム部材１１の反対側部即ち内側に取着されたブレーキ１
９とに接続されている。クラッチ１８とブレーキ１９は
、側部フレーム部材１１を介して延びるシャフト２１に
よって互いに連結されている。クラッチ１８の出力部は
、クラッチが係合されるときにモータ１４によって回転
されるギヤ２２によって提供され、クラッチ１８が肌合
されかつブレーキ１９が作動されるときには回転しない
ように保持される。ギヤ２２は、クランクシャフト２４
の端部に取着されたクランクシャフトギヤ２３と噛合す
る。

遊び歯車２６が、側部フレーム部材１１のシャフト２７
に軸受けされており、クランクシャフトギヤ２３と噛合
するとともに、カムシャフト２９に取着されたカムシャ
フトギヤ２８を駆動する。

ギヤ２３．２６および２８は、カムシャフト２９がクラ
ンクシャフト２４と同じ方向へかつ同じ速度で駆動され
るように形成されることにより、カムシャフトはクラン
クシャフトと調時されて（ｔｉｍｅｄ１回転するように
なっている。シャフト３０に取着されているのは、クラ
ンクシャフトギヤと噛合しかつ調時された突出しくｋｎ
ｏｃｋｏｕｔ１機構に動力を与えるように駆動される調
時突出し駆動ギヤ３１である。この場合には、調時突出
しギヤは、クランクシャフトの径の半分の径を有してい
るので、回転速度は２倍であるが、クランクシャフトギ
ヤおよびクランクシャフトの回転と調時して回転する。

側部フレーム部材１１にはまた、素材供給アセンブリ３
２が取着されており、該アセンブリ３２はチェーン駆動
体３３によってクランクシャフト２つと同じ回転速度で
かつ調時されて駆動されるようになっている。チェーン
駆動体３３はまた、移送駆動プーリ３４を駆動する。

このようにして構成される駆動システム全体により、成
形機の種々の作動素子のすべてを機械的に確実に相互連
結するとともに、これらの素子が互いに調時して機能す
ることができるようにしている。更に、機構体の動力入
力部は全て、側部フレーム部材１１によって支持されて
いる。クランクシャフト２４の反対側端部には、第２図
に示すように、釣合い重り３６が取着されている。

第４および４ａ図には、フレームアセンブリ１０全体の
構成が明瞭に示されている。２つの側部フレーム部材１
１と１２は、重量のある鋼板から形成され、スペーサア
センブリ１３によりボルト（図示せず）を使用して互い
に連結されている。しかしながら、本発明のより広範な
観点においては、フレーム素子は別々の鋳造体とするこ
とができる。また、側部フレーム部材に必要な強度を、
商業的に入手することができる肉厚の一個構成の鋼板材
料では得ることができない場合には、２枚以上の鋼板材
料を互いに連結し、実際には、積層して、所要の強度を
得るのに十分な肉厚の単一側部フレーム部材とすること
ができる。各側部フレーム部材は、−枚の平坦な金属か
ら形成されるので、適当な形状に切断し、通常の工作機
械により著しく小さい許容差に機械加工することができ
る。これは、必要な１幾械加工操作の実質止金てを、ア
クセスすることができる外面から行なうことができるか
らである。一方、−個構成のベッドフレームの場合には
、多くの１幾械加工操作を、比較的アクセスするのが困
難な内面から行なわなければならない８実際には、側部
フレーム部材１１と１２は、組立てられたユニットの機
械加工を省略することができるように、組立前に、別々
に完全に穿孔されかつ機械加工される。スペーサセンブ
リ１３もまた、重量のある鋼板から形成されており、ベ
ースプレート３７と該ベースプレートに溶接される直立
プレート部材３８．３９および４０とを有している。

２分の１インチ成形機のような所定のサイズの成形機の
場合には、スペーサアセンブリは、幅が異なるだけで、
同じ形状を有している６例えば、作業ステーションが６
つの成形機の場合には、スペーサアセンブリは、このよ
うな数の作業ステーションにとって必要な距離だけ、２
つの側部フレーム部材１１と１２とを離隔させるのに十
分な幅を有している。これに対し、成形機に３つの作業
ステーションを設けようとする場合には、スペーサアセ
ンブリ１３の幅は、２つの測部フレーム部材１１と１２
を一層接近して配置するように、狭くなっている。

２つの側部フレーム部材１１と１２は、同じサイズのフ
レーム部材が２分の１インチ成形機のような一定のサイ
ズの成形機において便用することができるように、最大
数の作業ステーションを所定のサイズ範囲内において有
する成形機の荷重を支持するのに十分な強度を提供する
ようなサイズに形成されている。側部フレーム部材間に
適正な間隔を形成するためにスペーサアセンブリ１３の
幅を変えることが必要となるだけである。

フレームアセンブリはまた５ブレストプレート４１と、
上部ベツドクロスパー４２と、下部ベツドクロスパー４
３とを備えており、これらの部材は組立てられたフレー
ムの所定の位置にボルトで取着される。

側部フレーム部材１１と１２にはそれぞれ、第４ａ図に
示すように、上方へ延びる突起４４が設けられている。

プレストプレート部材４１には、下部が組立てられたフ
レームにおいて側部フレーム部材１１と１２との間を下
方へ延びるように、かつ、側部フレーム部材１１と１２
上を側部フレーム部材の突起４４の前方へ延びる端部突
起４７を提供するように、端部にノツチ４６が形成され
ている。これらの突起４７は、成形荷重を側部フレーム
部材の突起４４へ伝達するように作用する。上部ベツド
クロスパー４２は、突起４４の後側部に取着され、後述
するように、突出しロッド調節システムの支持体を提供
する。プレストプレート４１と２つのベツドクロスバ−
４２および４３とが図示されているが、図面の記載を簡
単にするために、これらの部材に形成されている種々の
通路は省略してあり、全体の形状とサイズだけが示され
ている。しかしながら、これらの各部材は、フレームア
センブリに取着される前に、完全に機械加工され、組立
てられたフレームに機械加工を行なう必要がないように
している。

２つの側部フレーム部材１１と１２にはまた、上方へ延
びる突起５１と５２を残すように、長手方向へ延びる満
４８と４９がそれぞれ形成されている。スライド軸受け
が、詳細に後述するように、溝４８および突起４９に沿
って取着されている。

側部フレーム部材１１と１２にはまた、クランクシャフ
ト２４（第１図）の端部を支持する部分ジャーナル５３
と５４が形成されている。これらのジャーナルは、１８
０度の角度に亘って形成されており、取着されるジャー
ナルキャップ５６と協働してクランクシャフトの各端部
を完全に囲んで、完全なジャーナルを提供するようにな
っている０部分ジャーナル５３と５４は、側部フレーム
部材の上縁に沿って上方へ延びる突起の前端に形成され
、かつ、後側部に沿って上方かつ前方へ延びることによ
り、クランクシャフトに加わる成形荷重を直接支持する
支持体を提供するようになっている。従って、クランク
シャフトにかかる成形荷重は、側部フレーム部材に直接
伝達され、ジャーナルキャップは成形機の大きい成形荷
重を受けないようになっている。ジャーナルキャップは
、クランクシャフトが配設されたときに所定の位置にボ
ルト締めされる。

ジャーナルキャップとジャーナル構造体を上記したよう
に設けることにより、クランクシャフトを直接装着する
ことができるとともに、殆どの先行技術に係る鍛造機に
おいて要求されていた、クランクシャフトを長平方向へ
動かしてクランクシャフトをジャーナルの中に挿入する
必要性をなくすことができる。従って、クランクシャフ
トのこのジャーナル構造体は、成形機の組立てを簡単に
することができるとともに、シャフトのジャーナルにク
ランクシャフトを支持する場合よりも実質上率さいジャ
ーナル軸受けを使用することができる。

第４図に明確に示すように、フレームアセンツノ１０全
体は、重量のあるプレート材料から形成され、この限り
において如何なる鋳造体も必要としない、鋼板の単位重
量あたりのコストは、鋳造体の単位重量あたりのコスト
に比べて実質上低いので、本発明におけるフレームのコ
ストは、これまでの重量のある鍛造機において使用され
ていた鋳鉄または鋼製のフレームよりも著しく低くなる
。現時点では、プレートの単位重量あたりのコストは、
鋳鉄製のフレームの単位重量あたりのコストの約２５乃
至３０％である。従って、本発明に従って提供されるフ
レームが従来の鋳鉄フレームよりも重量がある場合であ
っても、フレーム全体のコストは、実質上低いものとな
る。更に、殆どの場合にフレームがより重くなるという
ことは、振動およびバランス上の問題を低減させるとい
う効果を奏するとともに、余分な重りを必要としないと
いう利点も得られる。

更に、フレームアセンブリの種々の構成素子は平坦ある
いは実質上平坦であるので、機械加工操作の際にフレー
ム素子が取着される従来の工作機械により、−層正確か
つ低コストで機械加工することができる。また、フレー
ムアセンブリの主要素子である側部フレーム部材は、作
業ステーションの数が異なる成形機においても同じであ
るので、機械加工を低コストで行なうことができ、かつ
、特定の成形機の注文を受けたときのために組立て用の
フレームを保管することができるように、十分な数のか
かる構成素子をつくることは経済的に可能である。

フレーム素子の幾つかまたは全てを鋳造体からつくる場
合にも、同様な節約が可能である。これは、かかる鋳造
体素子は一個構成のフレーム鋳造体よりも複雑ではなく
、かつ、小さく、シかも製造および機械加工を一層経済
的に行なうことができるからである。

本発明は、容易に入手することができる鋼板を使用する
場合に特に、成形機の製造に必要な先行期間を著しく短
くすることができる。かかる鋼板によれば、−個構成の
鋳鉄フレームを機械加工のために入手する前に遭遇して
いた大きな遅れ防ぐことができる。フレーム素子の幾つ
かあるいは全てを鋳造体として形成する場合でも、在庫
用にかかる素子をつくることは経済的に可能であるので
、先行期間を減らすことができる。

次に、成形機の主たる作動システムを示す第３乃至５図
に関して説明する。これらの図には、図面の記載を簡潔
にし、かつ、成形機全体の理解を一層容易にするために
、工具と部品の多くの図示を省略しである。

クランクシャフト２４にはジャーナル部６２が設けられ
、ジャーナル部６２は軸線６３を中心に回転するように
２つの側部フレーム部材１１と１２にジャーナル軸受け
されている。ジャーナルとジャーナルとの間のクランク
シャフトの部分には、偏心ジャーナル部６４が設けられ
、偏心ジャーナル部６４には側方へ離隔する一対のピッ
トマン（ｐｉｔｍａｎ）　６６がジャーナル軸受けされ
ている。

ピットマン６６の反対側端部は、ピットマンをへラダス
ライド（ｈｅａｄｅｒ　５ｌｉｄｅｌ　６８に連結する
りストビン（ｗｒｉｓｔ　ｐｉｎ）　６７にジャーナル
軸受けされている。従って、クランクシャフト２４が回
転すると、ヘッダスライド６８は前方の死点位置と後方
の死点位置との間で往復動することができるようになっ
ている。第３および５図においては、ヘッダスライドは
、前方の死点位置にある。

ヘッダスライド６８の面には、ツール（ｔｏｏｌｌホル
ダ７２が取外し自在に取着されるパンチブロック（ｐｕ
ｎｃｈ　ｂｌｏｃｋｌ　６９が取着されている。ツール
ホルダには開ロア１が設けられ、該開口内には往復動す
る工具（図示せず）が取着されている。

ダイブレスト７３とバックアッププレート７４が、プレ
ストプレート４１の前面に対してフレームアセンブリ１
０に取着されている。ダイは図示されていないが、通常
はダイブレスト７３のグイ開口アロ内に取着される。

ヘッダスライド６８のストロークは、クランクシャフト
２４の偏心ジャーナル部６４の偏心量の２倍に等しくな
っている０本発明によれば、フレームアセンブリ１０と
ヘッダスライド２８は、ヘッダスライドのストロークが
異なる同様な成形機では同一となっている。短いストロ
ークの成形機が必要な場合には、クランクシャフトの偏
心ジャーナル部６４の偏心量は少なく、ピットマン６６
は少なくなった偏心量を保証するように、より長く形成
される。従って、スライドは、短いストロークの成形機
と長いストロークの成形機とにおいて同じ前方死点位置
に達するが、ヘッダスライドの後方死点位置は長いスト
ロークの成形機ではダイブレストから更に後方となり、
短いストロークの成形機ではダイブレスト７３に一層接
近する。

この場合にも、成形機の主要部品を標準化し、かつ、ク
ランクシャフト２４の偏心量とピットマン６６の長さと
を単に変えてストロークを変えることにより、所定のサ
イズの範囲内にある成形機の場合には、ストローク長が
異なっても、特定のフレームアセンブリを設ける必要性
をなくすことができる。また、このように標準化するこ
とにより、製造上の経済性を高めることができるととも
に、成形機の製造コストを削減することができる。

第３図は、加工物を５回の作業において順々に加工する
ようになっている５つの作業ステーションを有する成形
機を示している。最外側の作業ステーション７７ａと７
７ｂの中心線が関連するピットマン６６と直接整合する
ように、２つのピットマン６６が所定の距離を介して離
隔配置されている６従って、ｆ重々の作業ステーション
における作業において加えられる使用荷重（ｗｏｒｋｉ
ｎｇ　１ｏａｄ）は、ピットマン６６を介して後方へ直
接伝達されるので、ヘッダスライドを整合状態から斜め
に押出そうとする偏心力をヘッダスライドが受けること
はない。

作業ステーションの数がもっと少ない同様な成形機をつ
くる場合には、２つの側部フレーム部材１１と１２とを
、離隔距離をより短くして離隔配置する。しかしながら
、ピットマン６６の間隔は、最外側の作業ステーション
Ｔｅａと７７もの中心線を整合させて、作業の力がピッ
トマンシステムに対して偏心するのを防止するように定
められる。２つまたは３つの作業ステーションを有する
成形機の場合には、２つのピットマンを使用することは
実際的ではないが、このような成形機の場合でも、ピッ
トマンの幅は、使用荷重がとットマンに対して偏心しな
いように選定することができる。

第５，８および９図について説明すると、蹴出し駆動体
（ｋｉｃｋｏｕｔ　ｄｒｉｖｅ）　８１が各作業ステー
ションごとに設けられている。各蹴出し駆動体８１は、
他のステーションの蹴出し駆動体と同じであるので、製
造上の経済性を更に高めることができる。ステーション
が５つの成形機の場合には、蹴出し駆動体８１は５つ設
けられる６しかしながら、蹴出し駆動体の全てを、２つ
の側部フレーム部材１１と１２に端部が支持されたシャ
フト８３にジャーナル軸受けされている単一のロッカー
アーム（ｒｏｃｋｅｒ　ａｒｒｎ’ｌ　８２によって作
動させることができる。ロッカーアームは、カムシャフ
ト２９に取着された一対のカム８７と８８にそれぞれ係
合する一対のカムフォロア８４と８６によって前後に振
動されるようになっている。従って、２つのカム８７と
８８とを有する単一のカムシステムにより、全ての蹴出
し駆動体８１を単一のロッカーアーム８２を介して作動
させることができる。

第８図に明確に示すように、ロッカーアーム８２は、成
形機を実質上横断して延びているとともに、端部と２つ
の側部フレーム部材１１および１２との間に介在配置さ
れたスペーサ８９によって成形１幾の中心に配置されて
いる。第８図においては、カムフォロア８６は、ロッカ
ーアームの一端にあるように図示されているが、ロッカ
ーアーム８２の長平方向に沿った別の位置にカムとカム
フォロアを配設することも本発明の範囲に含まれるもの
である。

ロッカーアーム８２の長さは、成形機の作業ステーショ
ンの数に対応して選定される。しかしながら、特定のサ
イズの成形機の場合に、２つ乃至６つの作業ステーショ
ンを有する一連の成形機を設けようとする場合には、６
つの作業ステーションと４つの作業ステーションに適応
する長さを有するロッカーアームを製造するのが好まし
い、この場合、作業ステーションが５つの成形機を必要
とするときには、在庫品の中から取り出した、作業ステ
ーションが６つの成形機用のロッカーアーム８２の端部
を切落すとともに、このように短くしたロッカーアーム
を作業ステーションが５つの成形機に組込むことが必要
となるだけである。また、４つよりも少ない作業ステー
ションを有する成形機が必要とされる場合には、作業ス
テーションが４つの成形機用の長さを有するロッカーア
ーム８２を、このように少ない数の作業ステーションに
適応するように切断するだけでよい、かくして、所定の
サイズの成形機の全ての範囲の数の作業ステーションに
対して、基本的なサイズがわずかに２通りのロッカーア
ームを製造することが必要となるだけであるので、大き
な材料損失をきたすことはない。

各蹴出し駆動体８１には、振動回転を行なうことができ
るように、クロスシャフト９２にジャーナル軸受けされ
たロッカーアーム９１が設ケラしている。ロッカーアー
ム９１の一方のアーム９３は、一対の共軸ローラフォロ
ア（ｒｏｌｌｅｒ　ｆｏｌｌｏｗ　−ｅｒ１９７が下端
部にジャーナル軸受けされている駆動リンク９６に、参
照番号９４で示す部分で回動連結されている。

第８図に明確に示すように、各ローラフォロアは、ロッ
カーアーム８２にボルト締めされた関連するトラック（
ｔｒａｃｋ１部材９８内に配置されている。駆動リンク
９６の両端部の中間において該リンクに連結されている
のは、ロッカーアーム９１のストロークまたは振動回転
の角度、従って、蹴出し駆動体８１のストロークを調節
することができるようになっている第２の駆動リンク９
９である。第２の駆動リンク９９は、下部ベツドクロス
パー４３に取着された調整ねじ１０１に回動自在に連結
されている。

調整ねじ１０１を回転させて第２の駆動リンク９９を個
別的に調節することにより、カム８７および８８の変更
とロッカーアーム８２の回転角の調節を必要とすること
なく、個々の蹴出し駆動体のストロークを調節すること
ができる。しがしながら、所定のサイズの成形体に関し
ては、蹴出し駆動体８１の素子はすべて同じであるので
、作業ステーションの数に関係なく、在庫のためにかが
る素子を製造し、所定のサイズの成形鏝においてこれら
を組立てることが経済的に可能となる。

従って、より経済的でより大規模な連続生産により、か
かる素子を製造することができる。

蹴出し駆動体８１を作動させると、ロッカーアーム９１
が反時計廻り方向へ回転することにより、突出しビン９
０を第９図において左側へ動かして、関連するグイから
加工物を突出すことができる。調節自在のバックアップ
ねじ９５がクロスパー４２に螺挿され、突出しビンの成
形荷重を吸収するとともに、成形荷重が蹴出し機構８１
に移るのを防止している。

調整ねじ１０１とバックアップねじ９５は、緒に回転す
ることができるようにチェーン駆動体など（図示せず）
によって接続されているので、突出しビン９０の後方位
置を調節するように対応して調節することができる。蹴
出し駆動体とトラック部材９５のリンク結合体が構成さ
れ、ネジ１０１を調節することによりロッカーアーム９
１の上端の位置を直線的に調節することができるので、
２つのねじ９５および１０１を調節して蹴出し駆動体と
バックアップねじとを対応して調節することができるよ
うにしている。

ヘッダスライド６８の軸受は支持システムが第６図に明
確に示されている。ヘッダスライダ用の垂直支持体が側
部フレーム部材１１に第１の軸受はアセンブリ１０６に
よって提供され、第２の軸受はアセンブリ１０７が側部
フレーム部材１２に設けられている。第１の軸受はアセ
ンブリｌＯ６は、溝４８によって提供される水平な支持
面１０９に支持された細長い固定軸受は部材１０８を有
している０合せビン１１１が側部フレーム部材１１から
軸受は部材１０８の中へ突出して、軸受は部材１０８を
所定の位置に保持するとともに、側部フレーム部材１１
に対する動きを防止するようにしている。スライド６８
のウィング１１３に取着された上部軸受は部材１１２が
軸受は部材１０８の上面と係合し、スライドが軸受は部
材１０８に沿って往復動することができるようにしてい
る。２つの軸受は部材１０８と１１２には、外方および
下方へ延びる境界面（ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）１１５が設
けられ、軸受はアセンブリ１０６によって支持されるス
ライドの重量により、スライドを第６図に示すように右
方向へ動かそうとするバイアスが生ずる。スライド６８
の反対側の軸受はアセンブリ１０７は、側部フレーム部
材１２に取着された固定軸受は部材１１６と、スライド
６８のウィング１１８に取着された上方へ移動自在の軸
受は部材１１７とを備えている。しかしながら、この場
合には、２つの軸受は部材１１６と１１７どの間の境界
面１１９は水平方向へ延びているので、軸受はアセンブ
リ１０７によって支持される重量により、スライドに対
して側方のバイアスは生じない。

スライド６８の側方位置は、スライドの一側に設けた軸
受はアセンブリ１２１によって設定される。このアセン
ブリは、ウィング１１３にボルト締めされた上下方向へ
延びる軸受はプレート１２２と、側部フレーム部材１１
の突起５１にボルト締めされた固定軸受はプレート１２
３とを有している。これら２つの軸受はプレートは、ス
ライドが第６図に示す位置を越えて右側へ動くのを防止
する境界面１２４を提供している。Ｃ字状軸受は部材１
２６が突起５１にボルト締めされ、軸受はプレート１２
２の反対側を取囲むとともに、スライドが図示の位置か
ら左側へ動かないようにする、下方向へ延びる軸受は面
１２７を提供している。著しく小さいランニングクリア
ランスｆｒｕｎｎｉｎｇ　ｃｌｅａｒａｎｃｅ）が、下
方へ延びる軸受は面１２７と軸受はプレート１２２との
間に提供される。しかしながら、軸受はプレート１２３
へ向かう側方のバイアスが軸受はアセンブリ１０６によ
って得られるので、ランニングクリアランスは通常は軸
受は面１２７に保持されている。このような構成とする
ことにより、境界面１２４での係合を保持するバイアス
が得られるので、スライドの側方の位置決めを著しく正
確に行なうことができる。

更に、スライド６８の側方の案内は側部フレーム部材１
１でのみ行なわれるので、２つの側部フレーム部材１１
と１２との間の間隔の如何なる許容差変動によっても、
スライドの側方位置決めに悪影響を及ぼすことはない、
実際には、比較的大きなりリアランスが側部フレーム部
材１２の突起５２とスライドウィング１１８との間で得
られる。更に、スライドを側方へ位置決めするこのよう
な構成により、ベッドフレームの熱膨張によりまたは荷
重によるフレームの撓みにより側方の位置決めが不正確
になるのを防ぐことができる８スライド６８の一側はウ
ィング１１３の上面と軸受は部材１２６との係合により
保持され、スライドのもう一方の側はウィング１１８と
軸受はキャップ１２５との係合により保持されている。

潤滑剤を保持する（ｅｎｔｒａｐ）ために、一対のワイ
パ部材１２８が、側部フレーム部材１１と１２に取着さ
れており、該部材は潤滑剤が溜めに戻るように流れるく
ぼみを提供するように形成されている。小さなランニン
グクリアランスが、これらのワイパ部材１２８とスライ
ドの隣接部との間に設けられており、従って、かかる部
材は軸受は機能を発揮するのではなくて、単に潤滑剤保
持体として機能するだけである。

ダイブレスト７３は、第７図に示すように取着される。

ダイブレストは、フレームアセンブリに取外し自在に取
着され、工具を素早く取替えることができるようにして
いる。

ダイブレスト７３には、２つの側部フレーム部材１１と
１２の正確に機械加工された面１３６と１３７に載置さ
れる下面１３３と１３４をそれぞれ有する側部延長部１
３１と１３２が設けられている。ウィング部１３１と１
３２とを貫通する締付はボルト１３５を設けて、ダイブ
レストを面１３６と１３７に対してしっかりと締付ける
ことにより、フレームに対するダイブレストの上下方向
の位置を定めることができる。

ダイブレストの側方の位置は、側部フレーム部材に取着
されたブロック１３９の面１３８とダイブレストの合せ
面１４１との係合により定められる。ブロック１３９は
側部フレーム部材１１に取外せないように取着され、面
１３８はフレームアセンブリの組立て前に正確に機械加
工される。

合せピン１４２が側部フレーム部材１２に螺挿され、ダ
イブレストの垂直面１４３と係合して、ダイブレストの
反対側の２つの面１３８と１４１が抑圧係合されるよう
にしている。従って、ダイブレストの側方の位置決めは
、側部フレーム部材１２によってのみ行なわれ５２つの
側部フレーム部材１１と１２との間の距離の許容差はダ
イブレストの側方位置には何らの影響も及ぼさない、ス
ライドとダイブレストの側方の位置は、側部フレーム部
材１１によってのみ定められるので、スライドとダイブ
レストとの相対的な側方の位置決めを正確に行なうこと
ができる。

カッターアーム１４６は、ピボット１４７によってダイ
ブレストにジャーナル軸受けされ、所定の長さのワイヤ
素材またはロッド素材が第２図に示す素材供給アセンブ
リ３２によって供給される管状のカッター１４８を提供
している。素材がカッター１４８に供給されると、カッ
ター駆動ビン１４９はカムシャフト２９のカム（図示せ
ず）によって持上げられ、これによりカッターは第７図
に示すように持上げられる。かくして、素材の端部から
加工物が剪断され、加工物は、順送り成形が行なわれる
種々の作業ステーションへ移送される。

カッター駆動ビン１４９の上面１５１は、ダイブレスト
を成形機のフレームに配備したときにカッターアーム１
４６が正確に位置決めされるように、正確に機械加工さ
れる。このような構成とすることにより、カッターとグ
イは、ダイブレストによって支持され、ダイブレストを
変えるときにはダイブレストとともに取外されるように
することができる。側部フレーム部材１１に取着された
ばね押しビン１５２がカッターアーム１４６の反対側端
部と係合し、カッターアームをカックー駆動ビン１４９
と係合保持している。

複数のボルト１５３が、ダイブレストに形成された上下
に延びるスロット１５４を介してプレストプレート４１
に螺挿され、ダイブレストをダイブレストプレート４１
に対してしっかりと締付けている。

第５および１０図には、スライドに支持されている往復
動する工具から加工物を突出す調時蹴出し駆動体１６０
が図示されている。この駆動体は、調時蹴出しが必要と
される各作業ステーションにおいてシャフト３０に取着
された一対のカム１６１と１６２を備えている。各対を
なすカム１６１と１６２には、クロスシャフト１６４に
回動自在に取着されたロッカーアーム１６３が係合して
いる。ロッカーアーム１６３の一方のアーム１６６には
、２つのカム１６１と１６２に係合するローラフォロア
１６７が設けられている。カムは、第１０図に示す作動
位置とロッカーアーム１６３が図示の位置から反時計廻
り方向へ回転したときの引込み位置との間でロッカーア
ーム１６３を振動させるように形成されている。

ロッカーアーム１６３のもう一方のアーム１６８には、
ロッカーアーム１７３の一方のアーム１７２に形成され
たカム面１７１と係合するローラ１６９が設けられてい
る。ロッカーアーム１７３はスライド６８に支持された
シャフト１７４に枢着され、スライドがフレーム内で往
復動するときにスライドとともに前後に動くようになっ
ている。もう一方のアーム１７５が突出しビン１７６の
後端部と係合しており、ビン１７６は、伸長したときに
スライドに支持されている工具から加工物を突出すよう
になっている。第１のばね１７７が通常はローラ１６７
を関連するカム１６１および１６２と係合保持し、第２
のばね１７８がロッカーアーム１７３を時計廻り方向へ
付勢している。

２つのカム１６１と１６２にはスライド６８が前部支点
位置から引込み動作を開始したときに図示の作動位置に
第１のロッカーアーム１６３を保持する保持部が設けら
れている。ロッカーアーム１７３はスライドにジャーナ
ル軸受けされ、がっ、スライドが引込み動作を行なうと
きにスライドとともに移動するので、カム面１７１は、
スライドが前方の死点位置から引込み動作を開始したと
きにローラ１６９に対して動き、第２のロッカーアーム
１７３を反時計廻り方向へ回動さ廿る。

カム面１７１は、スライドが引込み動作を開始したとき
に４突出しビン１７６が伸長して、スライドが引込んだ
ときに加工物がスライドの工具によって担持されるのを
防止↑るように形成されている６ スライド工具に対して突出しビン１７６が所望の量だけ
伸長すると、カム１８１と１６２の保持部はローラ１６
７を越えて回転し、第１のロッカーアーム１６３はカム
面１７１との係合を脱する反時計廻り方向へ回動して突
出しビンエフロが更に動くのを防止することができる。

カム１６１は、シャフト３０に対して回転しないように
固定され、カム１６２はカム１６１従ってシャフト３０
に対して回転を制限することができるように取着されて
いる。これにより、突出しビン１７６の移動量を個々に
調節することができる６例えば、カム１６２を関連する
カム１６１に対して反時計廻り方向へ回転すると、保持
期間は短くなり、第１のロッカーアームは機械加工サイ
クルの初期の点で引込み位置まで動く。一方、突出しビ
ンが一層太き（動く場合には、カム１６２は、カムの保
持期間を延ばすように反時計廻り方向へカム１６１に対
して回転される。

従って、２つの突出しシステムだけが必要とされるとき
には、リンク結合システムは２つだけ設けられる。突出
し機構が更に必要となる３つ以上のステーションを設け
る場合には、同じ突出しシステムを更に配設する。所定
のサイズの成形機には同じ構成素子が設けられるので、
在庫用に製造することができ、従って、製造上経済的と
なる。

更に、カム１６２に対してカム１６２を単に張設するだ
けで、各ダイステーションにおいて個々の突出し機構を
個々に調節することができる。

図示の実施例においては、シャフト３０は、各加工サイ
クルの際に２回回転される。これにより、調時突出し駆
動ギヤ３１をより小さくすることができ、成形機の構造
を一層コンパクトにすることができる。各カム１６１と
１６２は成形機の各サイクルにおいて２回完全に回転す
るというかかる構成は、何らの問題も生じない、カムの
回転速度により、ロッカーアーム１６３は成形機の各サ
イクルにおいて２回、伸長位置即ち作動位置まで動く、
シかしながら、作動位置への動きの一方は、スライドが
後部死点位置に実質上あるときに行なわれ、この位置に
おいては、ロッカーアーム１７３のカム面１７１は関連
するローラ１６９から後方に離隔され、従って、作動状
態にはない。

カム１６１と１６２のこのような動作により、調時蹴出
し操作の最後にロッカーアーム１６３を素早く引込ませ
るために、急なカム面を設ける必要性をなくすことがで
きる。

本発明をその好ましい実施例に関して説明したが、種々
の変更と修正とを本発明の範囲内において行なうことが
できるものである。

（効果） 以上のように、本発明においては、工具が装備されるス
ライドとダイブレストは、フレームアセンブリの上部に
配設される。そして、フレームアセンブリは、実質上、
開放したＣ字状構造体を提供するようになっている。従
って、工具はアクセス可能となり、工具の素早い変更を
容易に行なうことができる。これに対して、ベッドフレ
ームに鋳造体をＰ１用している殆どの先行技術の成形機
においては、ダイブレストとスライドは、ベッドフレー
ム内のアクセスしにくい場所に下向きに取着されている
。

更に、本発明においては、製造しなければならない鋳造
体の数および異なる構成素子の数を著しく少なくするこ
とができる。これにより、製造コストを大幅に低減する
ことができるとともに、目的とする成形鏝の製造に必要
な先行期間を実質上短くすることができる。また、異な
る成形機に同じ構成素子を使用することができるので、
在庫用に種々の構成素子を多数つくることが経済的に可
能となるので、製造をより効率的にかつより低コストで
行なうことができる。更にまた、フレームは実質上平坦
な素子から組立てることができるので、種々のフレーム
構成素子を一層正確にかつ低コストで製造し、機械加工
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る順送り成形機の−の好ましい実施
例の一側部を示す側面図、第２図は第１図に示す順送り
成形機の反対側部を示す側面図、第３図は図示を明確に
するために構成部品を取除いて示しかつ成形システムと
スライド駆動体の一般的な配置を示す第１図の３−３線
部分横断面図、第４図は作動構成素子を成形機に挿着す
る前の段階にある第１乃至３図に示す成形機のフレーム
アセンブリの概略斜視図、第４ａ図はフレームを組立て
る前の構成素子を示す第４図のフレームアセンブリの分
解斜視図、第５図は図示を明確にするために構成部品を
取除いて示しかつ成形機の種々の作動構成素子の一般的
な配置を示す成形機の中心線縦断面図、第６図は図示を
明確にするために構成部品を取除いて示しかつフレーム
内にスライドを支持するための軸受はシステムを示す部
分側部横断面図、第７図は成形機にダイブレストを取前
した成形機を示す部分側部断面図、第８図は成形機の突
出し駆動体を示す部分側部横断面図、第９図はダイブレ
ストにあるグイかも加工物を突出すように作動する突出
しリンクを示す拡大部分断面図、第１０図はスライドに
ある成形工具から加工物を突出す調時突出し用のリンク
を示す拡大部分断面図である。 ＩＯ・・・フレームアセンブリ、１１．１２・・・側部
フレーム部材、１３・・・スペーサアセンブリ、１４・
・・モータ、１６・・・モータベース、１７・・・ベル
ト駆動体、１８・・・クラッチ・フライホイールアセン
ブリ、１９・・・ブレーキ、２１・・・シャフト、２２
・・・ギヤ。 ２３・・・クランクシャフトギヤ、２６・・・遊び歯車
、２７・・・シャフト、３１・・・突出し駆動ギヤ、３
２・・・素材供給アセンブリ、３４・・・移送駆動プー
リ、４１・・・プレストブレート、５３．５４・・・ジ
ャーナル、６４・・・偏心ジャーナル部、６６・・・ピ
ットマン、６８・ヘッダスライド、７３・・・グイプレ
スト、７７・・・作業ステーション、８１・・・蹴出し
駆動体、８２・・・ロッカーアーム、１０６．１０７・
・・軸受はアセンブリ、１６０・・・調時蹴出し駆動体
６

Claims (35)

【特許請求の範囲】
1. （１）最大数の作業ステーションと同じ数またはそれよ
   りも少ない数の作業ステーションを備えた順送り鍛造機
   の製造方法において、前記最大数の作業ステーションを
   有する成形機に対して十分な強度と剛性とを有する別体
   をなす側部フレーム部材を形成し、目的とする成形機に
   必要な数の作業ステーションに対応する幅を有するベッ
   ドフレームを形成するように選定された幅を有するスペ
   ーサの両側に前記側部フレーム部材を取着することを特
   徴とする順送り鍛造機の製造方法。
2. （２）鋳造体を必要とせずに前記ベッドフレームを形成
   することができるように前記側部フレーム部材および前
   記スペーサを鋼板から形成することを特徴とする請求項
   １に記載の方法。
3. （３）前記側部フレーム部材を前記スペーサに取着する
   前に前記側部フレーム部材と前記スペーサとをほぼ完全
   に機械加工することを特徴とする請求項１に記載の方法
   。
4. （４）ダイブレストを取外し自在に支持するように前記
   側部フレーム部材間を側方へ延びる横向きフレーム部材
   を配設し、該横向きフレーム部材は前記スペーサの幅に
   対応する長さを有することを特徴とする請求項３に記載
   の方法。
5. （５）複数の同じ突出しアセンブリと複数の調時蹴出し
   アセンブリとを形成し、前記作業ステーションの少なく
   とも幾つかにおいて前記ベッドフレームに突出しアセン
   ブリと調時蹴出しアセンブリを取着することを特徴とす
   る請求項１に記載の方法。
6. （６）前記突出しアセンブリ用の突出し素子と調時蹴出
   しアセンブリ用の蹴出し素子を在庫用に形成し、その後
   該素子を在庫品の中から取出すことを特徴とする請求項
   ５に記載の方法。
7. （７）前記突出し素子に単一の駆動部材を設け、該駆動
   部材を在庫用に製造し、該駆動部材を配設する前に目的
   とする成形機に必要とされる作業ステーションの数に対
   応する長さに前記駆動部材を切断することを特徴とする
   請求項６に記載の方法。
8. （８）前記突出し素子と調時蹴出し素子のストローク調
   整は個々に行なうことを特徴とする請求項６に記載の方
   法。
9. （９）前記ベッドフレームに対し往復動自在のスライド
   を設け、動力源とブレーキとを備えるとともに前記スラ
   イドを往復動させる駆動手段を設け、更に前記側部スラ
   イド部材の一方に前記側部スライド部材の他方とは関係
   なしに前記動力源とブレーキを装着することを特徴とす
   る請求項１に記載の方法。
10. （１０）２つの側部フレーム部材と、該側部フレーム部
    材間に装着されかつ該側部フレーム部材と協働して成形
    機のベッドフレームを形成するようになっているスペー
    サとを形成し、第１の所定数の作業ステーションを有す
    る成形機に対して第１の幅を有するスペーサを選定し、
    前記第１の所定数の作業ステーションよりも多い作業ス
    テーションを有する成形機に対して前記第１の幅よりも
    広い第２の幅を有するスペーサを選定することを特徴と
    する請求項１に記載の方法。
11. （１１）前記側部フレーム部材に駆動手段とともにスラ
    イドを装着し、前記スライドと駆動手段の幅を前記スペ
    ーサの幅と対応する大きさにすることを特徴とする請求
    項１０に記載の方法。
12. （１２）実質上同一の複数の突出しアセンブリを形成し
    、突出しアセンブリを複数の前記作業ステーションにお
    いて前記ベッドフレームに取着することを特徴とする請
    求項１１に記載の方法。
13. （１３）複数の調時蹴出しアセンブリを形成し、複数の
    前記作業ステーションにおいて調時蹴出しアセンブリを
    前記フレームとスライドに取着することを特徴とする請
    求項１２に記載の方法。
14. （１４）ダイブレストを前記ベッドフレームに装着し、
    前記スライドとダイブレストを前記側部フレーム部材の
    一方に対してかつ前記側部フレーム部材の他方の位置と
    は関係なく側方へ位置決めすることにより、前記スペー
    サの幅の許容差変動および前記ベッドフレームの熱膨張
    の影響を受けずに前記スライドとダイブレストとを整合
    させることができるようになっていることを特徴とする
    請求項１１に記載の方法。
15. （１５）前記ダイブレストとスライドと駆動手段とを前
    記側部フレーム部材の一方の縁部に隣接して配設し、前
    記ダイブレストの成形荷重を支持するように前記側部フ
    レーム部材の前記縁部に沿って第１の突起を設けること
    を特徴とする請求項１４に記載の方法。
16. （１６）前記駆動手段の成形荷重を支持するように前記
    側部フレームの前記縁部に沿って第２の突起を形成する
    ことを特徴とする請求項１５に記載の方法。
17. （１７）前記スライドを第１の方向へ往復動することが
    できるように装着し、前記突起が前記第１の方向と略直
    交する方向へ前記側部フレーム部材の前記縁部から延び
    るように前記突起を配設することを特徴とする請求項１
    ６に記載の方法。
18. （１８）水平方向へ往復動自在に前記スライドを支持す
    るように軸受けを離隔して配設し、前記スライドの重量
    により前記スライドが前記一方の側部フレーム部材へ向
    けて付勢されるように前記軸受けの少なくとも一方を形
    成することを特徴とする請求項１７に記載の方法。
19. （１９）前方へ動かないように前記クランクを装着する
    ことができるように前記クランクのジャーナル軸受けを
    配設することを特徴とする請求項１６に記載の方法。
20. （２０）ダイブレストとスライドの側方位置が前記側部
    フレームの一方によってのみ定められるように前記ダイ
    ブレストとスライドを前記ベッドフレームに取着し、前
    記スライドを往復動させるように連結された動力駆動体
    を前記一方の側部フレーム部材に取着することを特徴と
    する請求項１に記載の方法。
21. （２１）ベッドフレームと、該ベッドフレームに対して
    往復動自在のスライドと、前記ベッドフレームに装着さ
    れたダイブレストとを備え、前記ベッドフレームは平坦
    な鋼板から形成された２つの側部フレーム部材と平坦な
    鋼板から形成されたスペーサとを備え、前記側部フレー
    ム部材は側方へ離隔配置されるように前記スペーサの両
    側に装着されるとともに鋳造体を必要とせずに前記ベッ
    ドフレームを提供するように互いに協働するものであり
    、前記側部フレーム部材は組立て前にかつ表面に容易に
    アクセスすることができるときに機械加工されることを
    特徴とする複数の作業ステーションの順送り鍛造機。
22. （２２）前記スライドとダイブレストの側方位置が前記
    側部フレーム部材間の間隔の許容差変動と熱膨張によっ
    て生ずる前記側部フレーム部材間の間隔の変化とに関係
    なく前記側部フレーム部材の一方によってのみ定められ
    ることを特徴とする請求項２１に記載の鍛造機。
23. （２３）前記スライドを往復動するように配設された駆
    動体を備え、該駆動体は前記側部フレーム部材の一方に
    前記側部フレーム部材の他方とは関係なく取着されるこ
    とを特徴とする請求項２２に記載の鍛造機。
24. （２４）前記一方の側部フレーム部材に前記他方の側部
    フレーム部材とは関係なく取着される素材供給体を備え
    ることを特徴とする請求項２３に記載の鍛造機。
25. （２５）前記スペーサは作業ステーションの数と対応す
    るように選定される幅を有することを特徴とする請求項
    ２２に記載の鍛造機。
26. （２６）ベッドフレームと、該ベッドフレームに対して
    第１の方向へ往復動自在に配設されたスライドと、前記
    ベッドフレームに配設された固定ダイブレストと、前記
    第１の方向へ往復動するときに前記スライドを案内する
    ように前記ベッドフレームとスライドの一側に沿って配
    設された第１の軸受け手段と、前記第１の方向へ往復動
    するときに前記スライドを案内するように前記スライド
    とベッドフレームの他側に沿って配設された第２の軸受
    け手段とを備え、前記第１の軸受け手段は前記第１の方
    向と直交する第２の方向へ前記スライドの側方位置を定
    めるように作動する側方を向く対向して対をなす軸受け
    面を有し、前記第２の軸受け手段は前記第２の方向への
    前記スライドの前記側方位置を拘束しないようになって
    おり、前記固定ダイブレストは前記ベッドフレームの前
    記一側により前記第２の方向へ側方に位置決めされ、前
    記ベッドフレームの熱膨張が前記スライドとダイブレス
    トの相対的な側方位置に影響を及ぼさないようにしてい
    ることを特徴とする鍛造機。
27. （２７）前記ダイブレストは前記ベッドフレームの幅と
    は関係なく前記ベッドフレームの前記第１の側で前記フ
    レームに対して側方へ位置決めされることを特徴とする
    請求項２６に記載の鍛造機。
28. （２８）前記軸受け手段は前記スライドの重量によりバ
    イアスが前記第２の方向に生ずるように構成されている
    ことを特徴とする請求項２７に記載の鍛造機。
29. （２９）前記軸受け手段の一方は傾斜して配設され、か
    つ、前記スライドの重量により前記スライドを前記第２
    の方向へ付勢するようになっていることを特徴とする請
    求項２８に記載の鍛造機。
30. （３０）加工物を仕上品の形状まで順々に成形するよう
    に加工物に成形荷重をかける複数の作業ステーションを
    有する順送り鍛造機のフレーム構成素子において、第１
    および第２の側部フレーム部材と少なくとも２つのスペ
    ーサアセンブリとを備え、前記各スペーサアセンブリは
    前記側部フレーム部材と係合して順送り鍛造機のベッド
    フレームを提供するように前記側部フレーム部材間に前
    記側部フレーム部材に連結されて装着されており、前記
    スペーサアセンブリの一方は第１の所定数の作業ステー
    ションに対応するように前記側部フレーム部材を第１の
    距離だけ離隔することができる幅を有し、前記スペーサ
    センブリの他方は前記第１の所定数の作業ステーション
    よりも多い第２の所定数の作業ステーションに適応する
    ように前記側部フレーム部材を前記第１の距離よりも大
    きい第２の距離だけ離隔することができる寸法に形成さ
    れており、前記側部フレーム部材は前記第２の所定数の
    作業ステーションによって生ずる成形荷重を支持するの
    に十分な強度と剛性を有することを特徴とする順送り鍛
    造機のフレーム構成素子。
31. （３１）前記側部フレーム部材と前記スペーサアセンブ
    リは組立て前に実質上完全に機械加工されることを特徴
    とする請求項３０に記載のフレーム構成素子。
32. （３２）前記構成素子は実質上同一の突出しアセンブリ
    と、実質上同一の調時蹴出しアセンブリとを備え、前記
    突出しアセンブリと蹴出しアセンブリは前記各作業ステ
    ーションにおいて鍛造機に組込まれるようになっている
    ことを特徴とする請求項３０に記載のフレーム構成素子
    。
33. （３３）加工物を順々に鍛造する異なった数の作業ステ
    ーションを備える複数の順送り鍛造機において、前記鍛
    造機はいずれも同じサイズを有する素材から切り出され
    た加工物を鍛造するようになっており、前記各鍛造機は
    ベッドフレームと、該ベッドフレームに対して往復動自
    在のスライドと、前記ベッドフレームに取着されたダイ
    ブレストとを備え、前記スライドとダイブレストは前記
    加工物を順々に成形するように各作業ステーションにお
    いて工具を支持するようになっており、各鍛造機の前記
    ベッドフレームは第１および第２の側部フレーム部材と
    スペーサとを備え、各鍛造機のスペーサは前記第１の側
    部フレーム部材と前記第２の側部フレーム部材とに間に
    装着されかつ各鍛造機の前記ベッドフレームを提供する
    ように前記第１および第２の側部フレーム部材と協働す
    るようになっており、前記第１の側部フレーム部材はい
    ずれも実質上同一であり、前記第２の側部フレーム部材
    はいずれも実質上同一であり、各鍛造機の前記スペーサ
    は各鍛造機の作業ステーションの数と対応して異なった
    幅を有することを特徴とする順送り鍛造機。
34. （３４）前記鍛造機はいずれも同一の構成素子を有する
    突出しアセンブリと蹴出しアセンブリとを備えることを
    特徴とする請求項３３に記載の順送り鍛造機。
35. （３５）前記鍛造機はいずれも前記側部フレーム部材の
    一方に前記側部フレーム部材の他方と関係なく取着され
    た略同一の駆動体を備えることを特徴とする請求項３３
    に記載の順送り鍛造機。