JPH02525Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、サイレントチエーン、特に複数のス
プロケツトを同時に相反する方向に回転駆動する
ことを可能にするサイレントチエーンに関するも
のである。

（従来技術） サイレントチエーンもローラチエーンと同様ス
プロケツトに巻き掛けられ動力を伝達するもので
はあるが、上記ローラチエーンが主軸スプロケツ
ト及び従動スプロケツト以外の巻き掛け領域外に
軸支され反対方向に回転するスプロケツトとも噛
み合うことができるが、一般のサイレントチエー
ンは上記巻き掛け領域内側にのみスプロケツトと
の噛み合い歯が形成されていたにすぎず、ローラ
チエーンのごとき該領域外部のスプロケツトとの
噛み合いはできない。

しかし、この問題を解決するために開発された
サイレントチエーンが特公昭55−26344号に係る
チエーンであり、該サイレントチエーンはスプロ
ケツト歯に噛合する傾斜歯面を左右上下対称に形
成し、該左右対称傾斜歯面間中央部位に上記スプ
ロケツト歯の噛合時における干渉を防止する凹部
を上下対称に設けたリンクプレートを無端状に連
結したものである。

したがつて第２図に示すように、主動スプロケ
ツト２と従動スプロケツト３間に巻き掛けられた
サイレントチエーン１は該領域外部に軸支される
別機駆動用スプロケツト５及びテンシヨンスプロ
ケツト４とも噛み合うことができ、該サイレント
チエーンのだぶつきを防止することができる。

ところで、該サイレントチエーン１を構成する
リンクプレート５を表わしたものが第３図に示す
ようなもので、両傾斜面６，６の傾斜角θはとも
に等しくなつており、該傾斜角θはスプロケツト
歯面とも関連し、衝撃の作用しない最も適当な角
度が採用されている。

今、第２図のようにサイレントチエーン１に負
荷を与えられた別機駆動用スプロケツト５が噛み
合つている場合、チエーン１は該スプロケツト５
との噛合角度が極めて小さいためのスプロケツト
５を乗り越えようとする。そこで、この乗り越え
を防止するため、テンシヨンスプロケツト４への
加圧力Ｆを大きくしてスプロケツト５からチエー
ンが逃げ出すのを防止しなければならない。

（本考案が解決しようとする問題点） このように、サイレントチエーンの外周部に負
荷を与えられたスプロケツト５を噛み合わす場
合、該チエーンは噛み合い時に発生する推力によ
りスプロケツトから逃げようとしてスプロケツト
へ乗り上げたり乗り越えたりし、該チエーンには
非常に大きな衝撃応力が生じる。この乗り上げ、
乗り越えを防止するため、上記テンシヨンスプロ
ケツトに作用する力Ｆをさらに大きくしなければ
ならず、従つて動力損失も大きくチエーンには不
必要な張力が作用し、寿命を短くする事になる。

本考案は、上記問題の解決を目的としたもので
あり、テンシヨンスプロケツトに作用する力Ｆを
それほど大きくすることなく、上記別機駆動用ス
プロケツト５を乗り越えたりすることのないサイ
レントチエーンを提供するものである。

（問題を解決するための手段） サイレントチエーンの傾斜歯面の傾斜角は、ス
プロケツト歯面の傾斜角に対応し、衝撃を生じる
ことなく、滑らかに噛み合うことができるように
定められている。一般には60゜前後の角度が採用
されている。

しかも本考案に係るサイレントチエーンは、ピ
ツチ線より外側にも別機駆動用スプロケツトと噛
み合う歯部を有し、該スプロケツトと噛み合う歯
の傾斜歯面の傾斜角をいく分小さく抑えている。
すなわち、該傾斜角を小さくすることで、負荷の
与えられているスプロケツトを回転させようとす
る力のピツチ線に対し垂直方向の分力（内側にた
わもうとする力）を小さくおさえるものである。
同じ負荷が与えられていても、従動スプロケツト
のように全周の1/2程度の巻き付き角を有してい
る場合と異なり、真直ぐに近い、大きくても20゜
ないし30゜程度の巻き付き角ではスプロケツトを
すぐに乗り越えてしまう。

したがつて、スプロケツト５と噛み合う側の傾
斜歯面の傾斜角を一般には10゜前後、時にはそれ
以上小さくしたものである。

以下、本考案に係るサイレントチエーンの１実
施例を図面に基づいて詳細に説明する。

（実施例） 本考案に係るサイレントチエーンの１形態を表
わしたものが第１図である。

該サイレントチエーンはリンクプレート１１を
ピン１２で連結して構成されるものであり、上記
リンクプレート１１は複数枚重合され、同様に重
合されたリンクプレート１１と互いに入り組ませ
てピン１２をピン孔に装着して連結している。勿
論、第１図のごとき丸ピン１２でなく割ピンを用
いることもできる。

また、両サイドにはガイドリンク１３が同時に
適当位置に連結され、スプロケツトからの離脱防
止を図つている。

ところで、該リンクプレート１１はスプロケツ
トの歯に噛み合う歯１４をピツチ線（Ｌ−Ｌ）を
中心に上下にしかもリンクプレートの中心線（Ｍ
−Ｍ）を中心に左右の４ケ所に有しており、該歯
１４は最適な面でもつて傾斜した傾斜歯面１５を
形成している。

上記傾斜歯面１５は主動スプロケツト並びに従
動スプロケツトと噛み合う側の該傾斜角αを一般
に用いられている大きさとし、上記主動スプロケ
ツト及び従動スプロケツトに巻き掛けられた際の
外側に位置し、別機駆動用スプロケツトと噛み合
う側の傾斜角βは上記より10゜程度小さくしたも
のである。

１具体例としてα＝60゜、β＝50゜を採用するこ
とができる。

又、両歯の中間に形成される凹部１６，１７も
上下対称にする必要はなく、凹部１７は別機駆動
用スプロケツト及びテンシヨンスプロケツトの歯
に干渉しないものでよい。

以上述べたように、本考案に係るサイレントチ
エーンは、上下左右のスプロケツト歯と噛み合う
歯１４を形成し、別機駆動用スプロケツト及びテ
ンシヨンスプロケツトと、噛み合う側の傾斜歯面
１５の傾斜角βを、主動並びに従動スプロケツト
と噛み合う側の傾斜歯面１５の傾斜角αより小さ
くしたものであり、以下に述べる特有の効果を呈
す。

（本考案の効果） 本考案のサイレントチエーンを構成するリンク
プレートは、別機駆動用スプロケツト及びテンシ
ヨンスプロケツトと噛み合う側の傾斜歯面１５の
傾斜角βを正規の傾斜角となる主動並びに従動ス
プロケツトと噛み合う傾斜歯面１５の傾斜角αよ
り10゜程度小さくすることで歯面に作用する力の
ピツチ線に対する垂直方向の分力を小さく抑える
ことによりテンシヨンスプロケツトへの乗り上
げ、乗り越しを防止することができる。

すなわち、外周部から押圧された力をそれ程お
おきくすることなく可能となり、該サイレントチ
エーンには無理なテンシヨンも作用せず、チエー
ン耐久性は向上する。

即ち、テンシヨンスプロケツトを押圧する力が
小さくてすみ、不必要な動力消費はなく、伝達効
率の向上も可能となる。

又、傾斜歯面６の傾斜角αを異ならしめること
で両歯１４，１４の間に形成される凹部１６，１
７の大きさを等しくする必要はなく、くびれ部１
８を大きくしてリンクプレートの強度、特に疲労
強度を強化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るサイレントチエーンの１
実施例を表わしたもので、第２図は該チエーンを
スプロケツトに巻き掛けされ、別機駆動用スプロ
ケツト及びテンシヨンスプロケツトにより緊張さ
れた状態を、さらに第３図は従来のサイレントチ
エーンを構成するリンクプレートをそれぞれ表わ
している。 １１……リンクプレート、１２……ピン、１３
……ガイドリンク、１４……歯、１５……傾斜歯
面、１６，１７……凹部、１８……くびれ部、Ｌ
−Ｌ……ピツチ線、α，β……傾斜角。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 複数枚重合したリンクプレート群の両端部を
   互いに入り組ませてピンで無端状に連結して成
   るサイレントチエーンにおいて、上記リンクプ
   レート形状をピツチ線に対して上下に、並びに
   該ピツチ線に対し垂直を成すリンクプレートの
   中心線に対して左右にそれぞれ歯を形成したも
   のとし、スプロケツト歯と噛み合う上記歯の傾
   斜歯面の両傾斜角のうち一方を他方より小さく
   したことを特徴とするサイレントチエーン。 (2) 上記両傾斜角のうち一方のαを60度、他方の
   βを52度以下とした実用新案登録請求の範囲第
   １項記載のサイレントチエーン。 (3) 上記リンクプレート群の両サイドにガイドリ
   ンクを組み込んだ実用新案登録請求の範囲第１
   項記載のサイレントチエーン。 (4) 別機駆動用となる歯の高さを若干低めとして
   軽量化を図つた実用新案登録請求の範囲第１
   項、第２項、第３項記載のサイレントチエー
   ン。