JPH0254603U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はキヤスターの車輪を回転自在としたと
きにおける手前側の車輪を取外した状態の正面図
、第２図は一対の車輪を取外した状態の要部の縦
断側面図、第３図は車輪を回転自在としたときに
おける縦断正面図、第４図はキヤスターの車輪を
回転不能としたときにおける手前側の車輪を取外
した状態の正面図、第５図イは制動操作体の正面
図、第５図ロは同じく側面図である。 １：車輪、２：係合空間、３：係合歯、４：係
合用間隙、５：支軸、６：カバー部材、７：カバ
ー、８：壁体、９：附勢部、１０：案内部、１１
：開口部、１２：取付壁、１３：枢支ピン、１４
：軸支孔、１５：屈曲部、１６：連結部、１７：
案内口、１８：取付軸、１９：支持筒、２０：突
部、２１：制動操作体、２２：制動操作部、２３
：取付孔、２４：案内片、２５：被附勢片、２６
：枢支凹所、２７：枢支ピン挿通用空間、２８：
ボス、２９：係合ピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 外周面との間に間隔を残して内部を側方に開放
   させて係合空間を設けるとともに、係合空間にお
   ける外周面には間隔をあけて係合歯を設けて該係
   合歯間を係合用間隙とし、しかも係合空間側には
   軸心と略一致させて支軸を突設した車輪と、 前記車輪の上部外周をほぼ外被する略半円筒状
   のカバーの一側には該車輪の係合空間側側位にの
   ぞませて制動操作体挿通用の開口部を開設し、該
   開口部にはカバーの軸心と略平行な一対の制動操
   作体枢支用の枢支ピンを、少なくともその先端を
   該開口部にのぞませて突設するとともに、該カバ
   ーの他側には該車輪の支軸を軸支して車輪を回転
   自在に支持するための軸支孔を穿設した壁体を該
   車輪の係合空間側に沿つて下設し、しかも該壁体
   の一側側における側面下部にその両端を位置づけ
   た略倒Ｕ字形であつて、先端の屈曲部を該開口部
   下に位置づけた附勢部を設け、更には該壁体の一
   側側における側面上部には該枢支ピンを中心とし
   た円弧状であつて、少なくともその上端を前記車
   輪の係合用間隙にのぞませ、且つその下端を該車
   輪の係合歯先端面よりも支軸側にのぞませた案内
   口を有する案内部を設け、全体を合成樹脂から一
   体に形成してなるカバー部材と、 前記カバー部材の開口部から、その一端を外部
   にのぞませる制動操作部とし、他端側を該カバー
   部材の開口部を通じてカバー部材内部に挿入しう
   る形状及び／又は大きさとするとともに、他端側
   には該カバー部材の案内部の案内口に連通させる
   ための係合ピン取付用の取付孔を有して該カバー
   部材の案内部の側位に位置づける案内片と該カバ
   ー部材の附勢部上面に下端面が当接して上方に附
   勢される被附勢片をそれぞれ設け、更には略中央
   両側面に該カバー部材の枢支ピンを内装して回動
   自在に枢支するための枢支凹所又は枢支開口を少
   なくとも他端先端側に開放させて設け、該開放部
   を枢支ピン挿通用空間としてなる制動操作体と、 前記カバー部材の案内部の案内口に挿通し、前
   記車輪の係合用間隙に係脱自在にして前記制動操
   作体の取付孔に取付けてなる係合ピンとからなる
   キヤスター。