JPH0255322B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0255322B2
JPH0255322B2 JP13324686A JP13324686A JPH0255322B2 JP H0255322 B2 JPH0255322 B2 JP H0255322B2 JP 13324686 A JP13324686 A JP 13324686A JP 13324686 A JP13324686 A JP 13324686A JP H0255322 B2 JPH0255322 B2 JP H0255322B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
detector
carriage
emergency stop
speed
elevating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP13324686A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS62290614A (ja
Inventor
Toshihiko Kato
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daifuku Co Ltd
Original Assignee
Daifuku Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daifuku Co Ltd filed Critical Daifuku Co Ltd
Priority to JP13324686A priority Critical patent/JPS62290614A/ja
Publication of JPS62290614A publication Critical patent/JPS62290614A/ja
Publication of JPH0255322B2 publication Critical patent/JPH0255322B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、自動倉庫等に使用される入出庫用走
行クレーンの昇降キヤレツジを昇降経路の上下面
端部で非常停止させるための装置に関するもので
ある。
(従来の技術及びその問題点) 昇降キヤレツジをその昇降経路の両端で非常停
止させるためには、当該キヤレツジが昇降経路の
端部直前に到達したときに高速カツトするための
検出器と、当該検出器の検出動作によつて高速カ
ツトされた昇降キヤレツジを昇降経路端部に於い
て停止させるための非常停止用検出器とが使用さ
れる。
従来のこの種の昇降キヤレツジ非常停止装置で
は、キヤレツジ昇降経路脇に立設されているポス
トのキヤレツジ昇降経路上端部に対応する箇所に
上昇高速カツト用検出器と非常停止用検出器を付
設すると共に、前記ポストのキヤレツジ昇降経路
下端部に対応する箇所に下降高速カツト用検出器
と非常停止用検出器を付設し、前記昇降キヤレツ
ジには昇降経路を端部に到達したときに前記各検
出器を作動させるアタツチメントを付設してい
た。このような従来の非常停止装置では、合計4
個の検出器と4系統の配線とが必要となり、コス
ト高になつていた。
(問題点を解決するための手段) 本発明は上記のような従来の問題点を解決し得
るクレーンの昇降キヤレツジ非常停止装置を提案
するものであつて、その特徴は、クレーンの昇降
キヤレツジに、上昇高速カツト用検出器、非常停
止用検出器、及び下降高速カツト用検出器を上か
らこの順に取り付け、前記キヤレツジの昇降経路
脇に立設されているポストには、上端近傍位置に
於いて前記上昇高速カツト用検出器及び非常停止
用検出器を順次作動させるアタツチメントを付設
すると共に、下端近傍位置に於いて前記下降高速
カツト用検出器及び非常停止用検出器を順次作動
させるアタツチメントを付設した点にある。
(実施例) 以下に本発明の一実施例を添付の例示図に基づ
いて説明すると、第1図に於いて、1は床面上ガ
イドレール2と天井側ガイドレール3とに案内さ
れて一定経路を走行する入出庫用走行クレーンで
あつて、下部フレーム4と上部フレーム5との間
に立設された前後一対のポスト6,7間で昇降可
能に支持された昇降キヤレツジ8を備えている。
9は昇降キヤレツジ8の前後一対の側枠10a,
10bに前記ポスト6,7を挟むように軸支され
た昇降ガイドローラーであり、11は昇降キヤレ
ツジ8上に搭載されたランニングフオーク等の荷
移載手段である。12はキヤレツジ駆動手段であ
つて、両端が前記昇降キヤレツジ8に係止された
状態でキヤレツジ昇降経路にそつてループ状に張
設された一対のチエン13a,13b、この両チ
エン13a,13bを回動させる駆動歯車14、
及び該駆動歯車輪14を駆動するモーター15か
ら構成されている。
第2図乃至第5図に示すように、前記昇降キヤ
レツジ両側枠10a,10bの内、一方の側枠1
0aには、上昇高速カツト用検出器16、非常停
止用検出器17、及び下降高速カツト用検出器1
8が上からこの順に縦一列状態で検出器取付ケー
ス19を介して取り付けられている。この各検出
器16〜18には、第5図に示すように上下に揺
動する作動レバー16a〜18aを備えたリミツ
トスイツチが使用されている。又、前記検出器取
付ケース19には、前記各検出器16〜18の列
とは横に外れた位置で、荷掬い位置検出器20、
カウント用検出器21、及び荷降ろし位置検出器
22が上からこの順に縦一列状態で取り付けられ
ている。この各検出器20〜22には、無接触で
被検出板を光学的又は磁気的に検出するタイプの
検出器が使用されている。
前記昇降キヤレツジ側枠10aに隣接するポス
ト6には、上端近傍位置に於いて前記上昇高速カ
ツト用検出器16と非常停止用検出器17とを順
次作動させるアタツチメント23が付設されると
共に、下端近傍位置に於いて前記下降高速カツト
用検出器18と非常停止用検出器17とを順次作
動させるアタツチメント24が付設され、更に昇
降キヤレツジ8の各停止レベルに於いて前記各検
出器20〜22を作動させる被検出板25が付設
されている。この被検出板25には長さ方向の中
央位置に突出部25aが形成され、前記荷掬い位
置検出器20及び荷降ろし位置検出器22は前記
突出部25aのみを検出し得るように位置決めさ
れ、前記カウント用検出器21は前記突出部25
aを除く被検出板25の全長域を検出するように
位置決めされている。
以上のように構成されたクレーン1に於いて、
キヤレツジ駆動手段12に於けるモーター15に
より駆動歯輪14を回転させてチエン13a,1
3bを回動させることにより昇降キヤレツジ8を
昇降移動させることが出来る。そしてカウント用
検出器21が被検出板25を検出した回数の計数
値が設定値と一致した後、荷掬い位置検出器20
が被検出板25の突出部25aを検出したとき
(出庫作業時)又は荷降ろし位置検出器22が被
検出板25の突出部25aを検出したとき(入庫
作業時)にモーター15が停止すると同時にブレ
ーキが作動し、昇降キヤレツジ8が所定レベルで
停止せしめられる。
昇降キヤレツジ8は上記の制御により最高位置
の被検出板25に対応する位置と最低位置の被検
出板25に対応する位置とで停止し、これらの最
高最低位置を越えて昇降移動することは制御上な
いわけであるが、制御系の故障等により昇降キヤ
レツジ8が例えば最低位置の被検出板25に対応
する位置を越えて下降したとき、第5図に示すよ
うにポスト6の下端近傍位置に付設されたアタツ
チメント24によつて下降高速カツト用検出器1
8と非常停止用検出器17とがこの順序で作動せ
しめられ、先ず下降高速カツト用検出器18の作
動により昇降キヤレツジ8の下降速度が仮に高速
であつても自動的に低速に切り換えられ、その後
の非常停止用検出器17の作動によりモーター1
5が停止せしめられると同時にブレーキが作動せ
しめられて昇降キヤレツジ8に非常停止が掛けら
れる。又、昇降キヤレツジ8が最高位置の被検出
板25に対応する位置を越えて上昇したときに
は、アタツチメント23によつて上昇高速カツト
用検出器16と非常停止用検出器17とがこの順
序で作動せしめられ、下降時の非常停止作用と同
時に昇降キヤレツジ8に非常停止が掛けられる。
(発明の作用及び効果) 以上のように本発明のクレーンの昇降キヤレツ
ジ非常停止装置によれば、作用的には4個の検出
器をポスト側に付設した従来の装置と同様に、昇
降キヤレツジが昇降経路の上下端まで移動した非
常時には高速カツトと非常停止とを行わせること
が出来るものでありながら、検出器としては3個
の検出器を昇降キヤレツジ側に付設するだけで良
いので、検出器の個数及び配線系統数が少なくな
り、コストダウンを図ることが出来る。
【図面の簡単な説明】
第1図はクレーン全体の側面図、第2図は要部
の横断平面図、第3図は同側面図、第4図及び第
5図は同概略正面図である。 1……入出庫用走行クレーン、6,7……ポス
ト、8……昇降キヤレツジ、12……キヤレツジ
駆動手段、16……上昇高速カツト用検出器、1
7……非常停止用検出器、18……下降高速カツ
ト用検出器、23,24……検出器作動用アタツ
チメント。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 クレーンの昇降キヤレツジに、上昇高速カツ
    ト用検出器、非常停止用検出器、及び下降高速カ
    ツト用検出器を上からこの順に取り付け、前記キ
    ヤレツジの昇降経路脇に立設されているポストに
    は、上端近傍位置に於いて前記上昇高速カツト用
    検出器及び非常停止用検出器を順次作動させるア
    タツチメントを付設すると共に、下端近傍位置に
    於いて前記下降高速カツト用検出器及び非常停止
    用検出器を順次作動させるアタツチメントを付設
    して成るクレーンの昇降キヤレツジ非常停止装
    置。
JP13324686A 1986-06-09 1986-06-09 クレ−ンの昇降キヤレツジ非常停止装置 Granted JPS62290614A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13324686A JPS62290614A (ja) 1986-06-09 1986-06-09 クレ−ンの昇降キヤレツジ非常停止装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13324686A JPS62290614A (ja) 1986-06-09 1986-06-09 クレ−ンの昇降キヤレツジ非常停止装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62290614A JPS62290614A (ja) 1987-12-17
JPH0255322B2 true JPH0255322B2 (ja) 1990-11-27

Family

ID=15100123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13324686A Granted JPS62290614A (ja) 1986-06-09 1986-06-09 クレ−ンの昇降キヤレツジ非常停止装置

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Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0283807U (ja) * 1988-12-16 1990-06-28
JP2561528B2 (ja) * 1988-12-21 1996-12-11 株式会社ダイフク 自動倉庫
KR101699373B1 (ko) * 2012-09-04 2017-01-24 무라다기카이가부시끼가이샤 스태커 크레인

Also Published As

Publication number Publication date
JPS62290614A (ja) 1987-12-17

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