JPH025584B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH025584B2 JPH025584B2 JP3531181A JP3531181A JPH025584B2 JP H025584 B2 JPH025584 B2 JP H025584B2 JP 3531181 A JP3531181 A JP 3531181A JP 3531181 A JP3531181 A JP 3531181A JP H025584 B2 JPH025584 B2 JP H025584B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- type wheel
- platen
- type
- motor case
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 2
- 208000033991 Device difficult to use Diseases 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000012447 hatching Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J25/00—Actions or mechanisms not otherwise provided for
- B41J25/24—Case-shift mechanisms; Fount-change arrangements
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は印字機構に係り、さらに詳しくは活字
を備えた活字ホイールを有する印字機構に関す
る。
を備えた活字ホイールを有する印字機構に関す
る。
母型活字を多数の放射状のスポークの先端に設
けた活字ホイールを高速回転させ、選定された活
字が所定の印字位置に位置した時にこれに同期し
て印字ハンマーを附勢し、活字に打撃を与えてプ
ラテン上の印字用紙に印字を行うインパクトプリ
ンタが知られている。この種のプリンタは高速印
字が行え、高い印字品位を保つことができるとい
うすぐれた長所がある。
けた活字ホイールを高速回転させ、選定された活
字が所定の印字位置に位置した時にこれに同期し
て印字ハンマーを附勢し、活字に打撃を与えてプ
ラテン上の印字用紙に印字を行うインパクトプリ
ンタが知られている。この種のプリンタは高速印
字が行え、高い印字品位を保つことができるとい
うすぐれた長所がある。
従来のこの種のプリンタの概略構造を第1図に
示す。
示す。
第1図において符号1で示すものはプラテンで
このプラテン1と対向した位置には活字ホイール
2が配置されている。この活字ホイール2は放射
状に配置された多数本のスポークを有し、このス
ポークの先端部に母型活字が形成されている。符
号3で示すものはモーターでその出力軸3aには
活字ホイール2のボス部2aが嵌合固定されてお
り、このモーター3によつて活字ホイール2が高
速度で回転される。
このプラテン1と対向した位置には活字ホイール
2が配置されている。この活字ホイール2は放射
状に配置された多数本のスポークを有し、このス
ポークの先端部に母型活字が形成されている。符
号3で示すものはモーターでその出力軸3aには
活字ホイール2のボス部2aが嵌合固定されてお
り、このモーター3によつて活字ホイール2が高
速度で回転される。
活字ホイール2は出力軸3aに対して圧入ある
いはねじなどによつて固定されているが、活字ホ
イールとプラテンとの間隔は通常は極めてわずか
で、活字ホイールの交換時には活字ホイール2を
出力軸3aの長手方向に移動させなければならず
プラテン1が邪魔になり着脱が極めて困難であつ
た。
いはねじなどによつて固定されているが、活字ホ
イールとプラテンとの間隔は通常は極めてわずか
で、活字ホイールの交換時には活字ホイール2を
出力軸3aの長手方向に移動させなければならず
プラテン1が邪魔になり着脱が極めて困難であつ
た。
なお、第1図において符号Fで示す鎖線はこの
印字機構を収容した装置の外郭を示している。
印字機構を収容した装置の外郭を示している。
このような構造において活字ホイール2を簡単
に取りはずす構造がいくつか提案された。第2図
はその一例を示すものでモーター3とともに活字
ホイール2を支点4を中心として回動できるよう
に構成し、取りはずす場合には第2図に鎖線で示
す位置から実線で示す位置へと回動させ、活字ホ
イール2がプラテン1から大きく離れた位置へ移
動させ、この状態で活字ホイール2を取りはずそ
うとするものである。
に取りはずす構造がいくつか提案された。第2図
はその一例を示すものでモーター3とともに活字
ホイール2を支点4を中心として回動できるよう
に構成し、取りはずす場合には第2図に鎖線で示
す位置から実線で示す位置へと回動させ、活字ホ
イール2がプラテン1から大きく離れた位置へ移
動させ、この状態で活字ホイール2を取りはずそ
うとするものである。
ところが取りはずしは容易になるが、第2図に
示すような構造を採用すると、図にハツチングし
て示すように活字ホイールの回動空間が大きく必
要で装置内に大きなスペースを必要とし、装置全
体が大型化するという欠点があつた。
示すような構造を採用すると、図にハツチングし
て示すように活字ホイールの回動空間が大きく必
要で装置内に大きなスペースを必要とし、装置全
体が大型化するという欠点があつた。
そこで、回動空間をなるべく小さくしようとし
て第3図に示すような構造が提案された。第3図
に示す例にあつては、支点5の位置を第2図に示
す構造より上方でかつモーター3の後方に位置さ
せた為、活字ホイール2を装置外のオープンスペ
ースに回動させることができ、広い空間を有効に
利用しようとするものである。
て第3図に示すような構造が提案された。第3図
に示す例にあつては、支点5の位置を第2図に示
す構造より上方でかつモーター3の後方に位置さ
せた為、活字ホイール2を装置外のオープンスペ
ースに回動させることができ、広い空間を有効に
利用しようとするものである。
しかし、このような構造を採用すると活字ホイ
ール2のボス部2aやスポーク,プラテンあるい
はプラテンと活字ホイールとの間に設けられる図
示していない汚れ防止板がその他の部品に接触す
るおそれある。などの実装上での問題が生じると
いう欠点があつた。
ール2のボス部2aやスポーク,プラテンあるい
はプラテンと活字ホイールとの間に設けられる図
示していない汚れ防止板がその他の部品に接触す
るおそれある。などの実装上での問題が生じると
いう欠点があつた。
本発明は以上のような従来の欠点を解消する為
になされたもので、他の部品に接触することなく
活字ホイールをオープンスペースに導き、極めて
容易に活字ホイールを取りはずすことができるよ
うに構成した印字機構を提供することを目的とし
ている。
になされたもので、他の部品に接触することなく
活字ホイールをオープンスペースに導き、極めて
容易に活字ホイールを取りはずすことができるよ
うに構成した印字機構を提供することを目的とし
ている。
本発明においては、上記の目的を達成するため
に活字ホイールをプラテンから平行移動して遠ざ
けた後、回動させて装置のオープンスペース側に
臨ませ、十分な空間を利用して活字ホイールの着
脱を行なえる構造を採用した。
に活字ホイールをプラテンから平行移動して遠ざ
けた後、回動させて装置のオープンスペース側に
臨ませ、十分な空間を利用して活字ホイールの着
脱を行なえる構造を採用した。
以下、図面に示す実施例に基づいて、本発明の
詳細を説明する。
詳細を説明する。
第4図及び第5図は、本発明の原理及び実施例
を説明するもので、各図中第1図〜第3図と同一
部分は同一符号をもつて示してある。
を説明するもので、各図中第1図〜第3図と同一
部分は同一符号をもつて示してある。
以下説明する実施例は、プラテンに沿つて水平
移動するキヤリツジに活字ホイールを設けた印字
機構であつて、キヤリツジのフレームに活字ホイ
ールを回転させるモーターを活字ホイールととも
に取り付けたモーターケースを回動自在に軸承さ
せるとともに、モーターケースを回動自在に支え
る軸を、キヤリツジフレームに形成された円弧状
の長孔に沿つて移動できるように構成したもので
ある。
移動するキヤリツジに活字ホイールを設けた印字
機構であつて、キヤリツジのフレームに活字ホイ
ールを回転させるモーターを活字ホイールととも
に取り付けたモーターケースを回動自在に軸承さ
せるとともに、モーターケースを回動自在に支え
る軸を、キヤリツジフレームに形成された円弧状
の長孔に沿つて移動できるように構成したもので
ある。
第4図の原理図からも明らかなように、まず活
字ホイール2を鎖線で示すようにプラテンから遠
ざかる方向に平行移動させた後、モーター3とと
もに活字ホイール2をオープンスペース側に回動
させる方式を採用している。
字ホイール2を鎖線で示すようにプラテンから遠
ざかる方向に平行移動させた後、モーター3とと
もに活字ホイール2をオープンスペース側に回動
させる方式を採用している。
第5図において、符号6で示すものはキヤリツ
ジのフレームで、このキヤリツジのフレーム6
は、2本のガイドバー7,8に摺動自在に嵌合さ
れ、プラテン1に対して平行に移動できる構造と
なつている。6a,6bは軸受けを示す。このキ
ヤリツジフレーム6の内側にはモーターケース8
が収容されている。モーターケース8は、ほぼコ
字状の枠体として形成されており、モーター3が
一体的に固定され、先端部の外側に活字ホイール
2が取り付けられている。モーターケース8の後
端には、軸9が水平な状態で横架されている。こ
の軸9の両端部はキヤリツジフレーム6の両側に
形成された長孔(円弧状)6cを貫通して外側に
臨まされており、それぞれレバー10の一端に固
定されている。レバー10の下端はキヤリツジフ
レーム6に対して軸11を介して回動自在に連結
されている。
ジのフレームで、このキヤリツジのフレーム6
は、2本のガイドバー7,8に摺動自在に嵌合さ
れ、プラテン1に対して平行に移動できる構造と
なつている。6a,6bは軸受けを示す。このキ
ヤリツジフレーム6の内側にはモーターケース8
が収容されている。モーターケース8は、ほぼコ
字状の枠体として形成されており、モーター3が
一体的に固定され、先端部の外側に活字ホイール
2が取り付けられている。モーターケース8の後
端には、軸9が水平な状態で横架されている。こ
の軸9の両端部はキヤリツジフレーム6の両側に
形成された長孔(円弧状)6cを貫通して外側に
臨まされており、それぞれレバー10の一端に固
定されている。レバー10の下端はキヤリツジフ
レーム6に対して軸11を介して回動自在に連結
されている。
また、モーターケース8の先端部の両側には、
それぞれピン8aが突設されており、このピン8
aはキヤリツジフレーム6の上端部の側縁から活
字ホイール2側に向かつて、ほぼL字状に屈曲し
て形成された切欠部6d中に摺動自在に嵌合され
ている。
それぞれピン8aが突設されており、このピン8
aはキヤリツジフレーム6の上端部の側縁から活
字ホイール2側に向かつて、ほぼL字状に屈曲し
て形成された切欠部6d中に摺動自在に嵌合され
ている。
さらに、モーターケース8の左右の側板の少な
くとも一方の側の後端部には、2つの円弧状に形
成されたガイド部8b,8cが形成され、キヤリ
ツジフレーム6の側板の内側にはガイド部8b,
8cと係合するピン12,13が突設されてい
る。符号14で示すものはキヤリツジフレーム6
を左右に貫通して設けられた支軸で、その両端部
が前記レバー10を軸承する軸11となつてい
る。
くとも一方の側の後端部には、2つの円弧状に形
成されたガイド部8b,8cが形成され、キヤリ
ツジフレーム6の側板の内側にはガイド部8b,
8cと係合するピン12,13が突設されてい
る。符号14で示すものはキヤリツジフレーム6
を左右に貫通して設けられた支軸で、その両端部
が前記レバー10を軸承する軸11となつてい
る。
次に、以上のように構成された本実施例の動作
につき説明する。
につき説明する。
通常の使用状態にあつては、第5図に実線で示
すように、モーターケース8はほぼ水平な状態に
あり、活字ホイール2はプラテン1に導かれた印
字用紙Pと対向している。この状態にあつては、
モーターケース8の先端部の両側に突設されたピ
ン8aは、切欠部6bの先端部に位置し、軸9の
両端部も円弧状の長孔6cの先端部に位置してい
る。この状態で通常の印字動作が行なわれる。そ
して、活字ホイール2を取りはずして交換したい
場合には、レバー10を第5図中軸11を中心と
して反時計方向に回動させると、ピン8aは切欠
部6dから抜け出し、軸9は円弧状の長孔6cの
後端部に導かれる。この結果、モーターケース8
は第5図に鎖線で示すようにプラテン1から水平
方向に後退すると同時に、上方に回動する合成軌
跡を描いて斜めに立ち上がる。この時、モーター
ケース8の両側板の後端部に形成されたガイド部
8b,8cは、それぞれピン12,13に接触
し、これらに案内されるとともに斜めに立ち上が
つた状態が保持される。従つて、活字ホイール2
は、オープンスペース側に位置することになり、
活字ホイールの交換は広い空間で極めて容易に行
なうことができる。
すように、モーターケース8はほぼ水平な状態に
あり、活字ホイール2はプラテン1に導かれた印
字用紙Pと対向している。この状態にあつては、
モーターケース8の先端部の両側に突設されたピ
ン8aは、切欠部6bの先端部に位置し、軸9の
両端部も円弧状の長孔6cの先端部に位置してい
る。この状態で通常の印字動作が行なわれる。そ
して、活字ホイール2を取りはずして交換したい
場合には、レバー10を第5図中軸11を中心と
して反時計方向に回動させると、ピン8aは切欠
部6dから抜け出し、軸9は円弧状の長孔6cの
後端部に導かれる。この結果、モーターケース8
は第5図に鎖線で示すようにプラテン1から水平
方向に後退すると同時に、上方に回動する合成軌
跡を描いて斜めに立ち上がる。この時、モーター
ケース8の両側板の後端部に形成されたガイド部
8b,8cは、それぞれピン12,13に接触
し、これらに案内されるとともに斜めに立ち上が
つた状態が保持される。従つて、活字ホイール2
は、オープンスペース側に位置することになり、
活字ホイールの交換は広い空間で極めて容易に行
なうことができる。
以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば、活字ホイールをプラテンから離れる方向に水
平移動させるとともに、オープンスペース側に回
動できる構造を採用しているため、活字ホイール
とプラテン又はその他の部品との接触が生じず、
活字ホイールの交換を極めて容易に行なうことが
できる。
ば、活字ホイールをプラテンから離れる方向に水
平移動させるとともに、オープンスペース側に回
動できる構造を採用しているため、活字ホイール
とプラテン又はその他の部品との接触が生じず、
活字ホイールの交換を極めて容易に行なうことが
できる。
第1図は、本発明機構が適用される印字機構の
概略構成図、第2図及び第3図は、それぞれ従来
構造を説明する概略構成図、第4図は本発明機構
の原理を示す説明図、第5図は本発明の一実施例
を示す斜視図である。 1…プラテン、2…活字ホイール、3…モータ
ー、6…キヤリツジフレーム、8…モーターケー
ス、9…軸、10…レバー。
概略構成図、第2図及び第3図は、それぞれ従来
構造を説明する概略構成図、第4図は本発明機構
の原理を示す説明図、第5図は本発明の一実施例
を示す斜視図である。 1…プラテン、2…活字ホイール、3…モータ
ー、6…キヤリツジフレーム、8…モーターケー
ス、9…軸、10…レバー。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 プラテンと、 活字を備えた活字ホイールと、 前記活字ホイールを保持する保持体と、 前記活字ホイールを取り外す際に、前記プラテ
ンから遠ざかる様前記保持体を直線的に案内し、
その後前記保持体の回動を可能とする案内手段
と、 を有することを特徴とする印字機構。 2 前記案内手段がキヤリツジフレームに形成さ
れた円弧状の長孔と、ほゞL字状に屈曲して形成
された切欠部とを有する特許請求の範囲第1項に
記載の印字機構。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3531181A JPS57150582A (en) | 1981-03-13 | 1981-03-13 | Printing mechanism |
| DE3209083A DE3209083C2 (de) | 1981-03-13 | 1982-03-12 | Druckwerk |
| US07/158,130 US4865476A (en) | 1981-03-13 | 1988-02-16 | Carriage mechanism providing movement of a print wheel motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3531181A JPS57150582A (en) | 1981-03-13 | 1981-03-13 | Printing mechanism |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57150582A JPS57150582A (en) | 1982-09-17 |
| JPH025584B2 true JPH025584B2 (ja) | 1990-02-02 |
Family
ID=12438251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3531181A Granted JPS57150582A (en) | 1981-03-13 | 1981-03-13 | Printing mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57150582A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59162251U (ja) * | 1983-04-15 | 1984-10-30 | 三洋電機株式会社 | 印字装置 |
| WO1985003033A1 (en) * | 1984-01-16 | 1985-07-18 | Roy Jeremy Lahr | Rotary printer with off-carriage motor drive |
| US20210323326A1 (en) * | 2018-09-14 | 2021-10-21 | Hewlett-Packard Development Company, L.P. | Printer carriages |
-
1981
- 1981-03-13 JP JP3531181A patent/JPS57150582A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57150582A (en) | 1982-09-17 |
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