JPH0256932U - - Google Patents

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JPH0256932U
JPH0256932U JP13640088U JP13640088U JPH0256932U JP H0256932 U JPH0256932 U JP H0256932U JP 13640088 U JP13640088 U JP 13640088U JP 13640088 U JP13640088 U JP 13640088U JP H0256932 U JPH0256932 U JP H0256932U
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JP
Japan
Prior art keywords
vehicle body
spring
shackle
stopper
plate
Prior art date
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Pending
Application number
JP13640088U
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English (en)
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Publication date
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Description

【図面の簡単な説明】
添付図面は本考案の実施例を示し、第１図は第
１実施例の一部切欠正面図、第２図はそのストツ
パ部分の一部切欠拡大斜視図であり、第３図は第
２実施例のストツパ部分の一部切欠斜視図であり
、第４図及び第５図は第３実施例の作動をあらわ
す一部切欠正面図、第６図はその重ね板ばねの固
定側におけるストツパ部分の一部切欠拡大斜視図
、第７図はそのシヤツクル側におけるストツパ部
分の一部切欠拡大斜視図である。 １：重ね板ばね、３：親板、４：車軸、５：ア
クスルハウジング、８ａ，８ｂ：目玉部、９：車
体フレーム、１５，２５，３５：シヤツクル、１
７：シヨツクアブソーバ、１８，２８，３８ａ，
３８ｂ：ストツパ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ばね板の両端に形成した目玉部の一方を車体
    に、他方を前記車体に揺動自由に支持したシヤツ
    クルに、夫々、相対的回転自由に連結し、前記ば
    ね板の中央部を、車軸を支持したアクスルハウジ
    ングに固定するとともに、上端が前記車体に連結
    されたシヨツクアブソーバの下端に連結してなる
    車輌懸架用重ね板ばねであつて、前記ばね板がそ
    の中央部を前記車体に対して下方に離間させるリ
    バウンド方向に弾性変形するのを規制するストツ
    パを設けたことを特徴とする車輌懸架用重ね板ば
    ね。 ２ 前記ストツパが前記車体に形成されていて、
    該ストツパへの前記シヤツクルまたは該シヤツク
    ルに連結した前記目玉部の係止により、該シヤツ
    クルのリバウンド方向への揺動を阻止するように
    したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
    １項記載の車輌懸架用重ね板ばね。 ３ 前記ストツパが前記車体と前記シヤツクルの
    少なくともいずれか一方に形成されていて、該ス
    トツパへの前記ばね板の係止により、前記目玉部
    の前記車体または前記シヤツクルに対するリバウ
    ンド方向への相対的回転を阻止するようにしたこ
    とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
    載の車輌懸架用重ね板ばね。
JP13640088U 1988-10-19 1988-10-19 Pending JPH0256932U (ja)

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JP13640088U JPH0256932U (ja) 1988-10-19 1988-10-19

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JP13640088U JPH0256932U (ja) 1988-10-19 1988-10-19

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JPH0256932U true JPH0256932U (ja) 1990-04-24

Family

ID=31396873

Family Applications (1)

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JP13640088U Pending JPH0256932U (ja) 1988-10-19 1988-10-19

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JP (1) JPH0256932U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010173642A (ja) * 2002-10-24 2010-08-12 Hendrickson Internatl Corp シャックルアッセンブリ

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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