JPH0257496A

JPH0257496A - 浮船台

Info

Publication number: JPH0257496A
Application number: JP20756388A
Authority: JP
Inventors: Nobukatsu Kawaguchi; 伸勝川口; Shigeru Wakasugi; 若杉　茂
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd; Yamaha Amakusa Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Yamaha Motor Co Ltd; Yamaha Amakusa Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1988-08-22
Filing date: 1988-08-22
Publication date: 1990-02-27
Anticipated expiration: 2013-05-18
Also published as: JP2753273B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、主として小型船舶用に用いられる浮船台に
関するものである。

〔従来の技術〕

従来、浮船台として例えば実開昭５５−５５４９５号公
報に示すような構造が知られている。これは浮体を構成
する左右一対の筒形のタンクと、それらを連結して船台
を構成する連結部材とからなり、各筒形のタンクに給排
水用バルブが設けられてなるものである。そしてこの給
排水用バルブにより、タンク内の水を給排することによ
り浮船台の浮沈を行なわせるようにしている。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記構成においては、浮船台の浮沈の量（上下の移動珊
）は給排水用バルブによる給排水の量に対応し、したが
って保守、点検をする船を船台上に配置した沈下状態か
ら、船底が水面上に位置するように浮船台を浮上させる
までにポンプにより多重の排水が必要となり、このため
作業時間が非常に長くかかつていた。またこの作業時間
を短縮させるためには、大容量のポンプが必要となって
設備費が高価になるという欠点がある。

この発明はこのような従来の欠点を解消するためになさ
れたものであり、給排水用バルブにより少量の給排水を
行なうことにより、浮船台を所定量浮上（上下動）させ
ることができるようにし、これによって比較的安価な設
備で作業時間の短縮化を可能とする浮船台を提供するこ
とを目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

この発明の第１の要旨は、左右両側に配置されたタンク
と、両タンク間を連結する連結部材とからなり、この連
結部材によって船台が構成され、上記各タンクは上下方
向に下側から第１の浮室、第３の浮室および第４の浮室
の３層に区画され、第１の浮室には内部の水の給排を行
なう給排水ポンプおよび空気抜きパイプが具備され、第
３の浮室には空気抜きパイプおよびタンクの底部外側と
連通ずるパイプが設けられているものである。

この発明の第２の要旨は、左右両側に配置されたタンク
と、両タンク間を連結する連結部材とからなり、この連
結部材によって船台が構成され、上記各タンクは上下方
向に下側から第１の浮室゛、第２の浮室、第３の浮室お
よび第４の浮室の４層に区画され、第１の浮室には内部
の水の給排を行なう給排水ポンプおよび空気抜きパイプ
が具備され、第２の浮室は密閉空間に形成され、第３の
浮室には空気抜きパイプおよびタンクの底部外側と連通
するパイプが設けられているものである。

上記第４の浮室には上記給排水ポンプ用の１！源バツテ
リが収納され、第４の浮室上に電源スィッチが設けられ
ている構成としてもよい。また第４の浮室上には上記電
源バッテリに電力を供給するソーラシステムを設けても
よい。さらに上記空気抜きパイプには遮断バルブを具備
させることが好ましい。

（作用）上記構成では、給排水ポンプにより水の給排水を行なう
最下層の第１の浮室と、その上側に形成されて浮船台の
浮沈により自然に水の給排がなされる第３の浮室とによ
り、少量の水の給排により速やかな浮沈が行なわれる。

〔実施例〕

第１図および第２図において、浮体を構成するタンク１
が左右両側に配置され、両タンク１は前接２箇所で連結
部材３によって互いに連結され、これらによって浮船台
が構成されている。第１図では一方の側のみを示してい
るが、他方の側もこれと対称に構成されている。上記連
結部材３は主部材３７とその両端部に結合された縦部材
３０とこの主部材３７と縦部材３０とを結合させる斜部
材３１．３２とを有している。主部材３７には受は部材
３５が取付けられ、斜部材３１にはブラケット３３を介
して受は部材３つが取付けられ、この受は部材３つは軸
３４回りに回転することにより船１ｏの船底の傾斜に沿
うようにしている。これらの連結部材により船台が構成
されている。

上記縦部材３０の上下端にはアングル部材３６を介して
タンク１が結合されている。

上記各タンク１はその本体２が角形に形成され、この本
体２は上下方向に下側から第１の浮ｖ７、第２の浮室６
、第３の浮ｖ５および第４の浮室４の４層にそれぞれ第
１の隔壁２３．第２の隔壁２２および第３の隔壁２１に
よって区画されている。

第１の浮室７には内部の水の給排を行なう給排水ポンプ
７０が配置されて、その吸引ロア１がタンり１の底部に
開口している。また空気抜きパイプ８７が第１の浮室７
に開口し、このパイプ８７は第２の浮室６、第３の浮室
５および第４の浮室４を貫通してタンク１の上方に突出
し、その上方の共通空気抜きパイプ８８に連結され、こ
の共通空気抜きバイア８８には遮断バルブ８が取付けら
れている。上記給排水ポンプ７０はタンク本体２の長さ
方向く前後方向）に適宜の数、設置すればよい。

第１の浮室７の上側には密閉空間からなる第２の浮室６
が形成され、ざらにその上側には第３の浮室５が形成さ
れている。第３の浮室５の下部には給排水パイプ８１が
開口し、この給排水パイプ８１はタンク１の底部に開口
している。また第３の浮室５の上部には空気抜きパイプ
８５が開口し、この空気抜きパイプ８５の上端部は上記
共通空気抜きパイプ８８に接続されている。

上記第４の浮室４には上記給排水ポンプ７０用のＮ源バ
ッテリ４０が収納され、その電源スィッチ４３が第４の
浮室４上に設けられている。また第４の浮室４上には、
上記電源バッテリ４０に電力を供給するソーラシステム
４２が設けられている。４１は給排水ポンプ７０用の電
源コードである。給排水ポンプ７０用の電源は、これに
限らず公知の電源手段を用いてもよい。

上記タンク１は、第２図に示すように前後方向に細長い
角筒形に形成されているが、例えば隔壁１１より後側の
タンク１１０および隔壁１２より前側のタンク１２０を
互いに独立に形成して左右それぞれ一対のタンク１１０
．１２０により浮体を構成してもよい。

上記構成において、浮船台の沈下状態では第１図および
第３図に示すように、水線９は第４の浮室４に対応して
位置し、第１の浮室７および第３の浮室５中には水が充
満し、第２の浮室６の全体の浮力および第４の浮室４の
一部の浮力によりタンク１が浮かんでいる。この状態で
、保守点検する船１０を船台上に移動させることができ
る。

ついで遮断バルブ８を開くとともに、電源スィッチ４３
を操作して給排水ポンプ７０を駆動させ、第１の浮室７
中の水を開口部７１を通して排出するとともに、空気抜
きパイプ８７を通して空気を吸入する。これによって第
１の浮室７に浮力が生じ、その量に応じてタンク１が上
昇する。この上昇により水面が第３の隔壁２１より下側
になると、第３の浮室５中の水が給排水パイプ８１を通
して排出されるとともに空気抜きパイプ８８．８５を通
して空気が第３の浮室５中に供給される。それによって
タンク１の重量が軽減されるために、タンク１の浮上が
促進され、それが第１図および第４図に示す状態、すな
わち、水面９ｏが第２の隔壁２２より下側になるまで継
続される。

この状態では第１の浮室７および第３の浮室５中の水は
すべて排出されているが、すべての水を排出する以前に
タンク１の所定量の浮上がなされるような構成の場合に
は、所定量の浮上がなされた時点で遮断バルブ８を閉じ
ることにより、ある程度の水が第１の浮室７および第３
の浮室５中に残されるようにしてもよい。

なお、第１の浮室７中への水の導入は給排水ポンプ７０
によるために、第１の浮室７の上部に空気層を残すよう
にすることも可能であり、したがってこの空気層により
第２の浮室６の役目を果させるようにすれば、第２の浮
室６は必ずしも形成しなくてもよい。

タンク１の浮上状態（第４図の状ｆｉりから沈下させる
には、遮断バルブ８を開いた状態にして第１の浮室７お
よび第３の浮室５中の空気が排出されるようにし、給排
水ポンプ７０を駆動させて第１の浮室７中に水を供給す
る。これによってタンク１の重量が増大する（浮力が減
少する）ためにタンク１は沈下し、水面が第２の隔壁２
２より上側になると給排水パイプ８１から第３の浮室５
中態となる。

上記のように、浮上状態から第１の浮室７中の水を排出
することにより第３の浮室５中の水は自然に排出され、
また沈下状態から第１の浮室７中に水を供給することに
より、第３の浮室５中に水が自然に供給されるために、
浮上または沈下に必要なすべての水をポンプにより排出
または供給させる必要はなく、このため小さな容量のポ
ンプにより短時間に浮船台の浮上または沈下を行なわせ
ることができる。すなわち、従来の構造では、第５図に
示すように、浮上状態の喫水９と沈下状態の喫水９０と
の落差Ｈに相当する量のタンク１ａ中の水をすべてポン
プにより給排する必要があったが、この発明では第４図
に示すように、落差Ｈのうら第３の浮、室５に相当する
分（落差ｈ）の水は自然に給排されるために、ポンプに
よる給排水の量は非常に少なくてよい。

〔発明の効果〕

以上説明したように、この発明は船台を構成する左右一
対のタンクを上下方向に下側から第１の浮室、第３の浮
室および第４の浮室に区画し、第１の浮室には内部の水
の給排を行なう給排水ポンプおよび空気抜きパイプを具
備させ、第３の浮室には空気抜きパイプおよびタンクの
底部外側と連通ずるパイプを設けたものであり、給排水
ポンプにより水の給排水を行なう最下層の第１の浮室と
、その上側に形成されて浮船台の浮沈により自然に水の
給排がなされる第３の浮室とにより、少量の水の給排に
より速やかな浮沈が行なわれ、装置の構成も比較的簡単
なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示す部分横断面図。第２図はその全体斜視図、第３図は浮上状態のタンクの
説明図、第４図は沈下状態のタンクの説明図、第５図は
従来構造のタンクの説明図である。１・・・タンク、２・・・タンク本体、３・・・連結部
材、４・・・第４の浮室、５・・・第３の浮室、６・・
・第２の浮室、７・・・第１の浮室、８・・・遮断バル
ブ、９・・・浮上状態の水面、１０・・・船、４０・・
・バッテリ、７０・・・給排水ポンプ、８１・・・給排
水パイプ、８５．８７・・・空気抜きパイプ、９０・・
・沈下状態の水面。

Claims

【特許請求の範囲】１、左右両側に配置されたタンクと、両タンク間を連結
する連結部材とからなり、この連結部材によつて船台が
構成され、上記各タンクは上下方向に下側から第１の浮
室、第３の浮室および第４の浮室の３層に区画され、第
１の浮室には内部の水の給排を行なう給排水ポンプおよ
び空気抜きパイプが具備され、第３の浮室には空気抜き
パイプおよびタンクの底部外側と連通するパイプが設け
られていることを特徴とする浮船台。２、左右両側に配置されたタンクと、両タンク間を連結
する連結部材とからなり、この連結部材に、よって船台
が構成され、上記各タンクは上下方向に下側から第１の
浮室、第２の浮室、第３の浮室および第４の浮室の４層
に区画され、第１の浮室には内部の水の給排を行なう給
排水ポンプおよび空気抜きパイプが具備され、第２の浮
室は密閉空間に形成され、第３の浮室には空気抜きパイ
プおよびタンクの底部外側と連通するパイプが設けられ
ていることを特徴とする浮船台。３、第４の浮室には上記給排水ポンプ用の電源バッテリ
が収納され、第４の浮室上に電源スイッチが設けられて
いることを特徴とする請求項１または２記載の浮船台。４、第４の浮室上には上記電源バッテリに電力を供給す
るソーラシステムが設けられていることを特徴とする請
求項１、２または３記載の浮船台。５、上記空気抜きパイプには遮断バルブが具備されてい
ることを特徴とする請求項１、２、３または４記載の浮
船台。