JPH025794A - 送風装置 - Google Patents
送風装置Info
- Publication number
- JPH025794A JPH025794A JP63156455A JP15645588A JPH025794A JP H025794 A JPH025794 A JP H025794A JP 63156455 A JP63156455 A JP 63156455A JP 15645588 A JP15645588 A JP 15645588A JP H025794 A JPH025794 A JP H025794A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- torque
- point
- characteristic
- coil
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、たとえばガスまたは石油燃焼機などにおいて
、燃焼用空気を供給する送風装置に関するものである。
、燃焼用空気を供給する送風装置に関するものである。
従来の技術
従来、この種の燃焼用送風袋Ｗ１ｔは、第４図に示すよ
うに、ケーシング２と羽根車３とモータ４を備え、ケー
シング２には吸込口２ａと排気口２ｂが設けられている
。このモータ４のトルク特性は、第５図に示すように横
軸をトルクＴで、縦軸を回転数ｎで表わした場合、一定
電圧条件で一つの直線が得られる。いま、第５図におい
て、２つの異なるトルク特性Ａ、Ｂについて考えてみる
。ＣとＤはそれぞれのモータ４の排気口２ｂが閉鎖また
は開放された場合の閉切特性曲線と開放特性曲線を示し
、Ｅは機器内に実装した送風装置ｌを作動させる場合の
負荷特性曲線を示し、Ｆ、Ｇはトルク特性Ａ、Ｂ上の閉
切点、Ｈ，Ｉはトルク特性Ａ、Ｂ上の開放点を示し、Ｊ
ｉｔ負荷点をそれぞれ示す。このとき、トルク特性Ａ
、Ｂにおける圧力Ｐと風量Ｑの送風特性を示すと、第６
図のように、第５図のトルク特性Ａ、Ｂの勾配によって
λ、Ｂ′のように変化する。このため、トルク特性が動
作点で最大効率を得るような選択を行い、モータを設計
していた。ここで、メ、Ｇ′は送風特性Ａ′、Ｂ′上の
閉切点、Ｉ（’、Ｉ’は送風特性Ａ′、Ｂ′上の開放点
であり、Ｊ′は負荷点である。
うに、ケーシング２と羽根車３とモータ４を備え、ケー
シング２には吸込口２ａと排気口２ｂが設けられている
。このモータ４のトルク特性は、第５図に示すように横
軸をトルクＴで、縦軸を回転数ｎで表わした場合、一定
電圧条件で一つの直線が得られる。いま、第５図におい
て、２つの異なるトルク特性Ａ、Ｂについて考えてみる
。ＣとＤはそれぞれのモータ４の排気口２ｂが閉鎖また
は開放された場合の閉切特性曲線と開放特性曲線を示し
、Ｅは機器内に実装した送風装置ｌを作動させる場合の
負荷特性曲線を示し、Ｆ、Ｇはトルク特性Ａ、Ｂ上の閉
切点、Ｈ，Ｉはトルク特性Ａ、Ｂ上の開放点を示し、Ｊ
ｉｔ負荷点をそれぞれ示す。このとき、トルク特性Ａ
、Ｂにおける圧力Ｐと風量Ｑの送風特性を示すと、第６
図のように、第５図のトルク特性Ａ、Ｂの勾配によって
λ、Ｂ′のように変化する。このため、トルク特性が動
作点で最大効率を得るような選択を行い、モータを設計
していた。ここで、メ、Ｇ′は送風特性Ａ′、Ｂ′上の
閉切点、Ｉ（’、Ｉ’は送風特性Ａ′、Ｂ′上の開放点
であり、Ｊ′は負荷点である。
発明が解決しようとする課題
しかしながら、上記のようなトルク特性では、Ａの場合
、第５（９）に示すように起動トルクは大きいが、第６
図に示すように、閉切点Ｆの圧力が負荷点Ｊ′の圧力と
あまり変らなくなるため、サージングなどの不安定性を
有しており、これが燃焼機においては振動燃焼という異
常音の原因になっている。また、Ｂの場合は逆に、第６
図に示すように閉切点Ｇ′の圧力が負荷点Ｊ′の圧力よ
り大きいため、振動燃焼抑制には効果を有するが、第５
図に示すように、起動トルクが小さく、低温時の応答性
が悪く、効率も悪くなるという課題を有していた。
、第５（９）に示すように起動トルクは大きいが、第６
図に示すように、閉切点Ｆの圧力が負荷点Ｊ′の圧力と
あまり変らなくなるため、サージングなどの不安定性を
有しており、これが燃焼機においては振動燃焼という異
常音の原因になっている。また、Ｂの場合は逆に、第６
図に示すように閉切点Ｇ′の圧力が負荷点Ｊ′の圧力よ
り大きいため、振動燃焼抑制には効果を有するが、第５
図に示すように、起動トルクが小さく、低温時の応答性
が悪く、効率も悪くなるという課題を有していた。
本発明は上記課題を解決するもので、大きな起動トルク
が得られ、かつ燃焼機の振動燃焼の発生防止と騒音抑制
を行える送風装置を提供することを目的とする。
が得られ、かつ燃焼機の振動燃焼の発生防止と騒音抑制
を行える送風装置を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段
上記課題全解決するために本発明の送風装置は、七−タ
トルク特性における負荷点近傍を交点とし、高トルク側
と低トルク側で勾配を異にしかつ前記低トルク側の勾配
が高トルク側より大きい２つのトルク特性を有するモー
タを備えたものである。
トルク特性における負荷点近傍を交点とし、高トルク側
と低トルク側で勾配を異にしかつ前記低トルク側の勾配
が高トルク側より大きい２つのトルク特性を有するモー
タを備えたものである。
作用
上記構成によって、閉切点は勾配が大きい低トルク側の
トルク特性上に設定されるため、送風特性における閉切
点の圧力は負荷点の圧力より十分大きくなり、サージン
グなどによる振動燃焼は防止され、また２つのトルク特
性の切換わる交点のトルクは負荷点の近傍である友め、
負荷点での動作は安定に行えるとともに、起動トルクは
勾配が小さい高トルク側のトルク特性直線上で設定され
るため、十分大きくできる。
トルク特性上に設定されるため、送風特性における閉切
点の圧力は負荷点の圧力より十分大きくなり、サージン
グなどによる振動燃焼は防止され、また２つのトルク特
性の切換わる交点のトルクは負荷点の近傍である友め、
負荷点での動作は安定に行えるとともに、起動トルクは
勾配が小さい高トルク側のトルク特性直線上で設定され
るため、十分大きくできる。
実旅例
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図は本発明の一実施例を示す送風装置の要部構成図
である。第１図において、モータ４は、外周に永久磁石
５が取付けられて回転軸６に固定されたロータ７と、永
久磁石５に対向して第１コイル８および第２コイル９な
どが設けられたステータｌＯとからなり、コイル８，９
への通電は切換回路部１１によって制御される。すなわ
ちコイル８，９は、切換回路部１１によって電源に対し
て、第１コイル８と第２コイル９の直列回路か、あるい
は第１コイル８のみが結線されるように切換えられる構
成になっている。また第１コイル８と電線との結線途中
に電流検知部１２が介装され、この電流検知部１２の検
知レベルによって切換回路部ｌｌの切換動作が行われ、
電流検知部１２の検知レベルが所定の設定レベル以下に
なったときに、２８ ｌコイル８のみの通電になる。
である。第１図において、モータ４は、外周に永久磁石
５が取付けられて回転軸６に固定されたロータ７と、永
久磁石５に対向して第１コイル８および第２コイル９な
どが設けられたステータｌＯとからなり、コイル８，９
への通電は切換回路部１１によって制御される。すなわ
ちコイル８，９は、切換回路部１１によって電源に対し
て、第１コイル８と第２コイル９の直列回路か、あるい
は第１コイル８のみが結線されるように切換えられる構
成になっている。また第１コイル８と電線との結線途中
に電流検知部１２が介装され、この電流検知部１２の検
知レベルによって切換回路部ｌｌの切換動作が行われ、
電流検知部１２の検知レベルが所定の設定レベル以下に
なったときに、２８ ｌコイル８のみの通電になる。
上記構成における動作を第２図のトルク特性１囚
および第３の送風特性図により説明する。第２図におい
て、ａは第１コイ／Ｉ／８と第２コイル９が直列接続さ
れ之ときのトルク特性、ｂは第１コイル８のみが接続さ
れたときのトルク特性を示し、Ｃは閉切特性曲線、ｄは
開放特性曲線、ｅは負荷特性曲線を示し、ｇは閉切点、
ｈは開放点、ｊは負荷点を示す。ｋは負荷点ｊより低ｌ
・ルク側の近傍に位置するトルク特性ａ、ｂの交点で、
これより低トルク側では勾配が高トルク側よりも大きく
なっており、開放点ｈ′５ｒ：決める開放特性曲線ｄと
負荷点ｊを決める負荷特性曲線ｅは勾配の小さいトルク
特性ａ上を通過し、閉切点ｇを決める閉切特性曲線ｃｌ
ｄ勾配が大きいトルク特性す上を通過するように第１コ
イル８および第２コイル９がそれぞれ設計されている。
て、ａは第１コイ／Ｉ／８と第２コイル９が直列接続さ
れ之ときのトルク特性、ｂは第１コイル８のみが接続さ
れたときのトルク特性を示し、Ｃは閉切特性曲線、ｄは
開放特性曲線、ｅは負荷特性曲線を示し、ｇは閉切点、
ｈは開放点、ｊは負荷点を示す。ｋは負荷点ｊより低ｌ
・ルク側の近傍に位置するトルク特性ａ、ｂの交点で、
これより低トルク側では勾配が高トルク側よりも大きく
なっており、開放点ｈ′５ｒ：決める開放特性曲線ｄと
負荷点ｊを決める負荷特性曲線ｅは勾配の小さいトルク
特性ａ上を通過し、閉切点ｇを決める閉切特性曲線ｃｌ
ｄ勾配が大きいトルク特性す上を通過するように第１コ
イル８および第２コイル９がそれぞれ設計されている。
またトルク特性ａ、ｂの交点ｋにおける電流が電流検知
部１２の設定レベルに相当している。
部１２の設定レベルに相当している。
また、この送風装置の送風特性は、第３図に示すように
、トルク特性ａ、ｂの勾配に応じて、高風量域では勾配
が小さい送風特性ａ′が得られ、低風量域では勾配が大
きい送風特性ｂ′が得られる。ここで、ｇ′は閉切点、
ｅ′およびｊ′は負荷曲線および負荷点、ｈ′は開放点
で、閉切点ｇ′はトルク特性ｂ′上に、負荷点ｊ′、開
放点ｈ′はトルク特性ｂ′上に得られる。
、トルク特性ａ、ｂの勾配に応じて、高風量域では勾配
が小さい送風特性ａ′が得られ、低風量域では勾配が大
きい送風特性ｂ′が得られる。ここで、ｇ′は閉切点、
ｅ′およびｊ′は負荷曲線および負荷点、ｈ′は開放点
で、閉切点ｇ′はトルク特性ｂ′上に、負荷点ｊ′、開
放点ｈ′はトルク特性ｂ′上に得られる。
上記構成により、第３図に示すように、閉切点ｇ′は勾
配が急な送風特性ｂ′上に設定され、負荷点ｊ′の圧力
より十分大きくなるため、送風装置１のサージングを防
止でき、これに伴う燃焼機などの外部機器への影響も減
少される。また、トルク特性ａ、ｂの切換わる交点ｋに
おけるトルクは負荷点ｊより低トルク側で負荷点ｊ近傍
であるため、負荷点での動作は安定して行えるものであ
り、かつ起動トルクは、勾配が小さい高トルク側のトル
ク特性ａ上で設定されているため、起動トルクは十分大
きくできるとともに、さらに負荷点ｊを含む通常使用域
では高風量タイプの送風特性を突現でき、騒音その他の
送風機性能には問題ない。
配が急な送風特性ｂ′上に設定され、負荷点ｊ′の圧力
より十分大きくなるため、送風装置１のサージングを防
止でき、これに伴う燃焼機などの外部機器への影響も減
少される。また、トルク特性ａ、ｂの切換わる交点ｋに
おけるトルクは負荷点ｊより低トルク側で負荷点ｊ近傍
であるため、負荷点での動作は安定して行えるものであ
り、かつ起動トルクは、勾配が小さい高トルク側のトル
ク特性ａ上で設定されているため、起動トルクは十分大
きくできるとともに、さらに負荷点ｊを含む通常使用域
では高風量タイプの送風特性を突現でき、騒音その他の
送風機性能には問題ない。
発明の効果
以上のように本発明の送風装置によれば、負荷点近傍を
交点とし、高トルク側と低トルク側で勾配を異にし、１
ｌｉｌ記低トルク側の勾配が高トルクの勾配より大きい
２つのトルク料性を有するモータを送風装置に使用（２
ているため、起動トルクは大きいままで送風特性の閉切
点圧力を大きくすることができ、その結果、燃焼機など
に用いた場合、低温時の超勤にも支障なくかつ低風量域
での送風装置自体のサージングを防止できて振動燃焼を
抑制できる。
交点とし、高トルク側と低トルク側で勾配を異にし、１
ｌｉｌ記低トルク側の勾配が高トルクの勾配より大きい
２つのトルク料性を有するモータを送風装置に使用（２
ているため、起動トルクは大きいままで送風特性の閉切
点圧力を大きくすることができ、その結果、燃焼機など
に用いた場合、低温時の超勤にも支障なくかつ低風量域
での送風装置自体のサージングを防止できて振動燃焼を
抑制できる。
第１図は本発明の一実施例を示す送風装置の要部構成図
、第２図は同送風装置のトルク特性図、第３図は同送風
装置の送風特性図、第４図は送風装置の概略図、第５図
および第６図は従来の送風装置のトルク特性図および送
風特性図である。 ４・・・モータ、５・・・永久磁石、６・・・回転軸、
７・・・ロータ、８．９・・・第１および第２のコイル
、１０・・・ステータ、１１・・・切換回路図、１２・
・・電流検知部、ａ、ｂ・・・トルク特性、ａ／、 ｂ
／・・・送風特性、ｇ、ｇ’・・・閉切点、ｈ、ｈ’
・・・開放点、ｊ、ｊ’・・・負荷点、ｋ・・・トルク
特性ａ。 ｂの交点。 代理人 森 本 義 仏画１図 島 第３図 第２図 第４図
、第２図は同送風装置のトルク特性図、第３図は同送風
装置の送風特性図、第４図は送風装置の概略図、第５図
および第６図は従来の送風装置のトルク特性図および送
風特性図である。 ４・・・モータ、５・・・永久磁石、６・・・回転軸、
７・・・ロータ、８．９・・・第１および第２のコイル
、１０・・・ステータ、１１・・・切換回路図、１２・
・・電流検知部、ａ、ｂ・・・トルク特性、ａ／、 ｂ
／・・・送風特性、ｇ、ｇ’・・・閉切点、ｈ、ｈ’
・・・開放点、ｊ、ｊ’・・・負荷点、ｋ・・・トルク
特性ａ。 ｂの交点。 代理人 森 本 義 仏画１図 島 第３図 第２図 第４図
Claims (1)
- １、モータトルク特性における負荷点近傍を交点とし、
高トルク側と低トルク側で勾配を異にし、かつ前記低ト
ルク側の勾配が高トルク側より大きい２つのトルク特性
を有するモータを備えた送風装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63156455A JPH025794A (ja) | 1988-06-23 | 1988-06-23 | 送風装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63156455A JPH025794A (ja) | 1988-06-23 | 1988-06-23 | 送風装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH025794A true JPH025794A (ja) | 1990-01-10 |
Family
ID=15628125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63156455A Pending JPH025794A (ja) | 1988-06-23 | 1988-06-23 | 送風装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH025794A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117013891A (zh) * | 2023-10-07 | 2023-11-07 | 深圳市锐同技术有限公司 | 负载点判断方法、装置、设备及存储介质 |
-
1988
- 1988-06-23 JP JP63156455A patent/JPH025794A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117013891A (zh) * | 2023-10-07 | 2023-11-07 | 深圳市锐同技术有限公司 | 负载点判断方法、装置、设备及存储介质 |
| CN117013891B (zh) * | 2023-10-07 | 2024-01-16 | 深圳市锐同技术有限公司 | 负载点判断方法、装置、设备及存储介质 |
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