JPH0258582B2 - - Google Patents
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- JPH0258582B2 JPH0258582B2 JP7871684A JP7871684A JPH0258582B2 JP H0258582 B2 JPH0258582 B2 JP H0258582B2 JP 7871684 A JP7871684 A JP 7871684A JP 7871684 A JP7871684 A JP 7871684A JP H0258582 B2 JPH0258582 B2 JP H0258582B2
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は材料試験機、特に、応力腐蝕割れ試
験、引張試験、疲労試験等の材料試験に用いる材
料試験機用のクロスヘツド昇降ユニツト、並びに
該昇降ユニツトを有する材料試験機用クロスヘツ
ド昇降機構及び材料試験機に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a material testing machine, particularly a crosshead lifting unit for a material testing machine used for material testing such as stress corrosion cracking tests, tensile tests, fatigue tests, etc., and a material testing machine having the lifting unit. This invention relates to a crosshead lifting mechanism and a material testing machine.
応力腐蝕割れ試験等の材料試験は一般に、試験
片の一端に固定クロスヘツドを連結し、他端に可
能クロスヘツドを連結し、該可動クロスヘツドを
上方または下方に一定速度で変位させて試験片に
引張応力または圧縮応力を負荷している。第1図
は電動式の材料試験機の従来例を示し、第2図は
その荷重負荷機構を示す。第1図において、試験
片1ろ両端はチヤツク2a,2b、プルロツド3
a,3b等を介して固定クロスヘツド4及び可動
クロスヘツド5に連結される。可動クロスヘツド
5には2本のリードスクリユー6a,6bが螺合
し、該リードスクリユーの回転により可動クロス
ヘツド5が上方または下方に変位して試験片1に
荷重を負荷する。荷重は固定クロスヘツドに装着
されたロードセル7により検知される。 Material tests such as stress corrosion cracking tests generally involve connecting a fixed crosshead to one end of the test piece and a movable crosshead to the other end, and displacing the movable crosshead upward or downward at a constant speed to apply tensile stress to the test piece. Or compressive stress is applied. FIG. 1 shows a conventional example of an electric material testing machine, and FIG. 2 shows its load application mechanism. In Figure 1, both ends of test piece 1 are chucks 2a and 2b, and pull rod 3.
It is connected to a fixed crosshead 4 and a movable crosshead 5 via a, 3b, etc. Two lead screws 6a and 6b are screwed into the movable crosshead 5, and as the lead screws rotate, the movable crosshead 5 is displaced upward or downward to apply a load to the test piece 1. The load is sensed by a load cell 7 mounted on a fixed crosshead.
第2図において、駆動モータ8からの回転駆動
力は、プーリ9、ベルト10、プーリ11を介し
て平歯車12〜15、クラツチ16〜18、及び
減速機19より成る速度切替減速機構20に伝達
され、更に、プーリ21、ベルト22、プーリ2
3及び軸変換ギヤ手段24を介して主減速ギヤボ
ツクス25に伝達される。主減速ギヤボツクスは
歯車列26a〜28bを含み、歯車28a,28
bの回転力は、最終伝達ギヤ29,30を介し
て、リードスクリユー6a,6bに固定された平
歯車31,32に伝達され、該リードスクリユー
を回転させる。 In FIG. 2, the rotational driving force from the drive motor 8 is transmitted via a pulley 9, a belt 10, and a pulley 11 to a speed switching reduction mechanism 20 consisting of spur gears 12 to 15, clutches 16 to 18, and a reduction gear 19. In addition, the pulley 21, belt 22, pulley 2
3 and the shaft conversion gear means 24 to the main reduction gearbox 25. The main reduction gearbox includes gear trains 26a-28b, gears 28a, 28
The rotational force b is transmitted to spur gears 31 and 32 fixed to the lead screws 6a and 6b via the final transmission gears 29 and 30, thereby rotating the lead screws.
以上の如く、第1図及び第2図に示す従来例の
ものは、荷重負荷機構を単にモータ、プーリ、ベ
ルト、歯車の常套的な組合せによつて構成したも
ので、特に駆動力伝達部とクロスヘツド昇降機構
を実際上分離できない。従つて、例えばクロスヘ
ツド昇降速度を試験材料、試験目的に合わせて超
低速から超高速へ変更させたい場合、変速範囲に
限界があるので減速装置の交換が必要となるが、
上記理由により減速装置の交換が実際上極めて困
難となる。また、1個の試験片に対し1台の材料
試験機が必要であるため、低速度試験(例えば
0.01〜0.00001mm/分)を多数個の試験片に対し
て行なうためには、多数台の材料試験機または極
めて多数の試験日数を要し、著しく不都合であつ
た。 As mentioned above, in the conventional examples shown in Figs. 1 and 2, the load applying mechanism is simply constructed by a conventional combination of a motor, a pulley, a belt, and a gear, and in particular, it has a driving force transmission section. The crosshead lifting mechanism cannot be separated in practice. Therefore, for example, if you want to change the crosshead lifting speed from ultra-low to ultra-high depending on the test material and test purpose, there is a limit to the speed change range, so you will need to replace the reduction gear.
For the above reasons, it is actually extremely difficult to replace the reduction gear. In addition, since one material testing machine is required for one test piece, low-speed tests (e.g.
0.01 to 0.00001 mm/min) on a large number of test pieces requires a large number of material testing machines or an extremely large number of testing days, which is extremely inconvenient.
第3図は複数個の試験片に対して同時に材料試
験を行なう所謂マルチプル型材料試験機の従来例
を模式的に示すもので、第4図はその荷重負荷機
構を示す。 FIG. 3 schematically shows a conventional example of a so-called multiple type material testing machine that simultaneously tests materials on a plurality of test pieces, and FIG. 4 shows its load application mechanism.
第3図において、試験片41,42は腐蝕槽4
3内の腐蝕剤に浸漬され、各々、一端はプルロツ
ド44a,44bを介して上部架台46に固定さ
れた固定クロスヘツド47a,47bに連結さ
れ、他端はプルロツド48a,48b、チヤツク
49a,49bを介して共通の可動クロスヘツド
50に連結される。第4図に関して後述する如
く、第3図のものは、可動クロスヘツド50がリ
ードスクリユー51に固定され、該リードスクリ
ユー自体が上下に変位することにより複数個の試
験片に対して同一の荷重の負荷をする。上部架台
46は支柱52a,52bにより下部架台53上
に支持される。 In FIG. 3, test pieces 41 and 42 are placed in a corrosion tank 4.
One end is connected to fixed crossheads 47a, 47b fixed to the upper frame 46 through pull rods 44a, 44b, and the other end is connected through pull rods 48a, 48b and chucks 49a, 49b. and are connected to a common movable crosshead 50. As will be described later with reference to FIG. 4, in the one shown in FIG. 3, a movable crosshead 50 is fixed to a lead screw 51, and the lead screw itself is vertically displaced to apply the same load to multiple test pieces. load. The upper pedestal 46 is supported on the lower pedestal 53 by support columns 52a and 52b.
第4図において、駆動モータ55からの回転駆
動力は、減速機56、プーリ57、ベルト58、
プーリ59、軸変換ギヤ手段60及びクラツチ6
1を介して主減速ギヤボツクス62に伝達され、
平歯車63〜69によつて最終伝達ギヤ70が回
転される。該最終伝達ギヤ70はその内周面がリ
ードスクリユー51の外周面に螺合するが、リー
ドスクリユー51にはキー溝51aが形成され、
該キー溝内にキー71が進入しているため、最終
伝達ギヤ70の回転はリードスクリユー51の直
線運動に変換される。 In FIG. 4, the rotational driving force from the drive motor 55 is transmitted to a reducer 56, a pulley 57, a belt 58,
Pulley 59, shaft conversion gear means 60 and clutch 6
1 to the main reduction gearbox 62,
Final transmission gear 70 is rotated by spur gears 63-69. The inner peripheral surface of the final transmission gear 70 is screwed into the outer peripheral surface of the lead screw 51, and the lead screw 51 has a keyway 51a formed therein.
Since the key 71 enters the keyway, the rotation of the final transmission gear 70 is converted into linear movement of the lead screw 51.
第1図、第2図のものと同様に、第3,4図従
来例の装置も荷重負荷機構を単に、モータ、プー
リ、ベルト、歯車の常套的な組合せによつて構成
したもので、特に駆動力伝達部とクロスヘツド昇
降機構を実際上分離できない。また、複数個の試
験片を同時に装着できるものの、これらに対し同
一の荷重を負荷し得るのみであるので、複数個の
試験片に対して同時に多種多様な材料試験を行な
うことができず、著しく不都合であつた。 Similar to the devices shown in FIGS. 1 and 2, the conventional devices shown in FIGS. The driving force transmission section and the crosshead lifting mechanism cannot be separated in practice. Additionally, although multiple test pieces can be attached at the same time, the same load can only be applied to them, making it impossible to perform a wide variety of material tests on multiple test pieces at the same time. It was inconvenient.
更に、第1図乃至第4図に図示した従来例のも
のは、いずれも荷重負荷機構が大型であるため製
造コストが高くなると同時に、試験機の床占有面
積も大きくなる不都合があつた。 Furthermore, the conventional examples shown in FIGS. 1 to 4 all have large-sized load-applying mechanisms, which increases manufacturing costs and also increases the floor area of the testing machine.
概括的に述べれば、本発明の目的は、材料試験
機において、荷重負荷機構を駆動力発生部分と、
駆動力伝達部分と、クロスヘツド昇降機構部分の
各々にユニツト化を可能とすることにより、上述
の問題点をすべて解消することを目的とする。 Broadly speaking, an object of the present invention is to provide a material testing machine in which a load applying mechanism is a driving force generating part;
It is an object of the present invention to solve all of the above-mentioned problems by making it possible to unitize each of the driving force transmission part and the crosshead lifting mechanism part.
より具体的に述べれば、本発明の第1の目的
は、特に上記クロスヘツド昇降機構部分のユニツ
ト化を可能とし、同時にその構成を簡素化するこ
とにある。 More specifically, the first object of the present invention is to make it possible to unitize the crosshead elevating mechanism, and at the same time to simplify the structure.
第2の目的は、荷重負荷機構において駆動発
生・伝達部分のユニツト化とクロスヘツド昇降機
構部分のユニツト化を同時に可能とすると共にそ
の構成を簡素化することにある。 The second object is to simultaneously make it possible to unitize the drive generation/transmission part and the crosshead lifting/lowering mechanism part in the load applying mechanism, and to simplify the structure thereof.
第3の目的は、構造が極めて簡素で、かつコン
パクトなクロスヘツド昇降機構を実現することに
より、多数個の試験片に対しても同時に多種多様
な材料試験を行ない得る材料試験機を提供するこ
とにある。 The third purpose is to provide a material testing machine that can perform a wide variety of material tests on a large number of test pieces at the same time by realizing an extremely simple and compact crosshead lifting mechanism. be.
本発明の他の目的及び本発明の特徴は、本明細
書及び添付図面の記載から当業者には明らかとな
るであろう。 Other objects and features of the invention will become apparent to those skilled in the art from the description of this specification and the accompanying drawings.
以下に図面を参照しつつ本発明の好ましい実施
例の数例を例示的に説明する。 Some preferred embodiments of the present invention will be exemplarily described below with reference to the drawings.
第5図は本発明に従つて各構成部分がユニツト
化されたクロスヘツド昇降機構の分解斜視図であ
り、第6図はこれらユニツトを組立てた場合の断
面図である。 FIG. 5 is an exploded perspective view of a crosshead elevating mechanism in which each component is integrated into a unit according to the present invention, and FIG. 6 is a sectional view of the assembled unit.
第5,6図において、符号100は駆動モータ
101、減速ギヤボツクス102,103及び主
減速ギヤボツクス104より成る駆動力発生伝達
ユニツトを示す。減速ギヤボツクス102,10
3の内部の構成は任意のものでよいが、留意すべ
き点は、駆動モータ101の出力軸101aが減
速ギヤボツクス102の第1ギヤ102aの内周
面に螺合し、かつ、該減速ギヤボツクス102の
出力軸102bが減速ギヤボツクス103の第1
ギヤ103aの内周面に螺合するようになされ、
互いの着脱を容易としていることである。従つ
て、駆動力発生伝達ユニツトは駆動力発生ユニツ
ト(モータ101)と駆動力伝達ユニツト(ギヤ
ボツクス102,103,104)との結合体と
しても把握できる。 In FIGS. 5 and 6, reference numeral 100 designates a driving force generation and transmission unit comprising a drive motor 101, reduction gearboxes 102, 103, and a main reduction gearbox 104. Reduction gear box 102, 10
3 may have any internal configuration, but it should be noted that the output shaft 101a of the drive motor 101 is screwed into the inner peripheral surface of the first gear 102a of the reduction gear box 102, and The output shaft 102b is the first output shaft of the reduction gearbox 103.
It is adapted to be screwed into the inner peripheral surface of the gear 103a,
It is easy to attach and detach each other. Therefore, the driving force generation and transmission unit can also be understood as a combination of the driving force generation unit (motor 101) and the driving force transmission unit (gearboxes 102, 103, 104).
駆動モータ101は所望の出力速度のものに、
また減速ギヤボツクス102,103は所望の減
速比のものに、夫々、容易に交換することができ
る。 The drive motor 101 has a desired output speed,
Further, the reduction gearboxes 102 and 103 can be easily replaced with those having a desired reduction ratio.
主減速ギヤボツクス104において、駆動力は
クラツチ105、歯車106〜112を経て最終
伝達ギヤ113に伝達される。 In the main reduction gearbox 104, the driving force is transmitted to the final transmission gear 113 via a clutch 105 and gears 106-112.
第5図において、符号114は、リードスクリ
ユー115の下端に固定された可動クロスヘツド
116を昇降させるためのクロスヘツド昇降ユニ
ツトを示す。リードスクリユー115は6角ナツ
ト形頭部117aを備えた略円筒形部材117の
内部に貫通して延び、第6図示の如く、リードス
クリユー115の外周面と6角ナツト形頭部11
7aの内周面が螺合する。 In FIG. 5, reference numeral 114 designates a crosshead lifting unit for raising and lowering a movable crosshead 116 fixed to the lower end of the lead screw 115. The lead screw 115 extends through a substantially cylindrical member 117 having a hexagonal nut-shaped head 117a, and as shown in FIG.
The inner peripheral surfaces of 7a are screwed together.
主減速ギヤボツクス104の最終伝達ギヤ11
3の下側スカート部分113aには、クロスヘツ
ド昇降ユニツトの6角ナツト形頭部117aに対
応する形状の凹部113bが形成され、6角ナツ
ト形頭部117aが該凹部113b内に着脱可能
に嵌合するようになされている。従つて、最終伝
達ギヤ113の回転により略円筒形部材117が
回転する。該略円筒形部材117は保持部材11
8,119によつてリードスクリユー115のま
わりに回転可能に保持される。保持部材119に
はリードスクリユー115に形成されたキー溝1
15aと協働するキー120が固定され、リード
スクリユー115の回転を阻止する。保持部材1
18の上部は主減速ギヤボツクス104の底部に
固定されたソケツト部材120内に嵌合してお
り、保持部材118に固定されたキー121とソ
ケツト部材120に形成されたキー溝122が協
働して、保持部材118及びこれに固定された保
持部材119の回転を阻止する。 Final transmission gear 11 of main reduction gearbox 104
A recess 113b having a shape corresponding to the hexagonal nut-shaped head 117a of the crosshead lifting unit is formed in the lower skirt portion 113a of 3, and the hexagonal nut-shaped head 117a is removably fitted into the recess 113b. It is made to be. Therefore, rotation of the final transmission gear 113 causes the substantially cylindrical member 117 to rotate. The substantially cylindrical member 117 is the holding member 11
8,119 for rotation about the lead screw 115. The holding member 119 has a key groove 1 formed in the lead screw 115.
A key 120 cooperating with 15a is fixed and prevents rotation of lead screw 115. Holding member 1
18 is fitted into a socket member 120 fixed to the bottom of the main reduction gear box 104, and a key 121 fixed to the holding member 118 and a key groove 122 formed in the socket member 120 cooperate with each other. , prevents rotation of the holding member 118 and the holding member 119 fixed thereto.
従つて、最終伝達ギヤ113の回転による略円
筒形部材117の回転運動はリードスクリユーの
直線運動に変換される。 Therefore, the rotational movement of the substantially cylindrical member 117 due to the rotation of the final transmission gear 113 is converted into a linear movement of the lead screw.
最終伝達ギヤ113の上側スカート部分113
cにはリードスクリユー115の上昇運動を許容
する貫通開口113dが形成され、リードスクリ
ユーの上限位置はリミツトスイツチ123により
モータ101を停止させて規制する。尚、ハンド
ル124はクラツチ105を切断させた状態で最
終伝達ギヤ113を手動回転させ、リードスクリ
ユーの位置を手動調節するためのものである。
尚、符号140は材料試験機に固定する場合の架
台である。 Upper skirt portion 113 of final transmission gear 113
A through opening 113d is formed in c to allow the upward movement of the lead screw 115, and the upper limit position of the lead screw is regulated by stopping the motor 101 with a limit switch 123. The handle 124 is used to manually rotate the final transmission gear 113 with the clutch 105 disengaged and manually adjust the position of the lead screw.
Incidentally, reference numeral 140 is a frame for fixing to a material testing machine.
図示実施例のものにおいて、クロスヘツド昇降
速度は以下の条件において約0.1mm/分を得た。 In the illustrated embodiment, the crosshead lifting speed was approximately 0.1 mm/min under the following conditions.
モータ回転数:1500rpm
減速ギヤボツクス102::1/10
減速ギヤボツクス103:1/75
主減速ギヤボツクス104:1/60
(1/2×1/2.5×1/4×1/3)
リードスクリユーのネジピツチ:3mm
従つて、昇降速度Vは、
V=1500×1/110×1/75×1/60×33=0.1mm/分
尚、駆動モータ101としてサーボモータ、パ
ルスモータを使用すれば、回転速度或いはクロス
ヘツド昇降速度を検出してモータにフイードバツ
クさせることができる。また、一定速度が所望さ
れる場合は同期回転モータを用いればよい。Motor rotation speed: 1500 rpm Reduction gear box 102:: 1/10 Reduction gear box 103: 1/75 Main reduction gear box 104: 1/60 (1/2 x 1/2.5 x 1/4 x 1/3) Lead screw screw pitch : 3mm Therefore, the lifting speed V is: V = 1500 x 1/110 x 1/75 x 1/60 x 33 = 0.1 mm/min If a servo motor or pulse motor is used as the drive motor 101, the rotation speed Alternatively, the crosshead lifting speed can be detected and fed back to the motor. Furthermore, if a constant speed is desired, a synchronous rotary motor may be used.
以上から明らかなように、本発明によれば、ま
ず、クロスヘツド昇降機構部分自体をコンパクト
なユニツトとし得るため、昇降ユニツトの調整・
交替が極めて容易となる。 As is clear from the above, according to the present invention, firstly, the crosshead lifting mechanism itself can be made into a compact unit, which makes it easier to adjust and lower the lifting unit.
Replacement becomes extremely easy.
またクロスヘツド昇降機構全体を駆動力発生ユ
ニツト、駆動力伝達ユニツト及びクロスヘツド昇
降ユニツトと完全にユニツト化することができる
ので、昇降速度変更の要求に対しても容易に応ず
ることができる。更に、材料試験機に組入れる場
合にも、昇降機構全体がコンパクトであるため、
材料試験機全体をコンパクトに構成することが可
能となる。 Furthermore, since the entire crosshead elevating mechanism can be completely integrated into a unit consisting of a driving force generating unit, a driving force transmitting unit, and a crosshead elevating unit, it is possible to easily respond to requests for changing the elevating speed. Furthermore, since the entire lifting mechanism is compact, it can be incorporated into a material testing machine.
The entire material testing machine can be configured compactly.
第7図は第5,6図のクロスヘツド昇降機構を
備えた本発明に従つた定歪速度試験用材料試験機
の一例を示す。 FIG. 7 shows an example of a material testing machine for constant strain rate testing according to the present invention, which is equipped with the crosshead lifting mechanism shown in FIGS.
試験機本体150は下部架台151と2本の支
柱152a,152bと上部架台153とを含
み、第5,6図に示したものと同様のクロスヘツ
ド昇降機構を上部架台153の中心に設置する。 The tester main body 150 includes a lower pedestal 151, two columns 152a and 152b, and an upper pedestal 153, and a crosshead lifting mechanism similar to that shown in FIGS. 5 and 6 is installed at the center of the upper pedestal 153.
試験片154は腐蝕槽155内に浸漬され、そ
の上端はシール部156を貫通して槽外部に延
び、上部チヤツク157によつて荷重検出用ロー
ドセル158に連結される。該ロードセル158
は連結ピン159により可動クロスヘツド160
に連結される。試験片の下端はシール部161を
貫通して槽外部に延び、下部チヤツク162、連
結ピン163によつて固定クロスヘツド164に
連結される。 The test piece 154 is immersed in a corrosion tank 155, and its upper end extends outside the tank through a seal portion 156, and is connected to a load detection load cell 158 by an upper chuck 157. The load cell 158
The movable crosshead 160 is connected by the connecting pin 159.
connected to. The lower end of the test piece extends outside the tank through the seal 161 and is connected to a fixed crosshead 164 by a lower chuck 162 and a connecting pin 163.
クロスヘツド昇降機構の構成及び作用は第5,
6図のものと同様であるので、説明は省略する。
尚、ロードセル158は後述する第8図実施例の
如く、上部架台153と昇降機構との間に支持筒
を設け、その内部に配置してもよい。 The structure and operation of the crosshead lifting mechanism are explained in the fifth section.
Since it is the same as that shown in FIG. 6, the explanation will be omitted.
Incidentally, the load cell 158 may be arranged inside a support tube provided between the upper frame 153 and the lifting mechanism, as in the embodiment shown in FIG. 8 which will be described later.
第5,6図の昇降機構の奏する効果に加えて、
本発明によれば、材料試験機が非常に小型とな
り、設置面積も従来のものと比較して著しく減少
する。従つて、安価でかつ移動運搬が容易な卓上
型試験機が実現される。 In addition to the effects of the lifting mechanism shown in Figures 5 and 6,
According to the present invention, the material testing machine becomes very compact, and the installation area is significantly reduced compared to conventional ones. Therefore, a table-top testing machine that is inexpensive and easy to move and transport is realized.
次に第8図は、第5,6図に示すクロスヘツド
昇降機構を複数個備え、複数個の試験片に対して
互いに独立した材料試験を同時に行なうことがで
きる、本発明に従つた定歪速度試験用材料試験機
の一例を示す。 Next, FIG. 8 shows a constant strain rate system according to the present invention, which is equipped with a plurality of crosshead lifting mechanisms shown in FIGS. An example of a material testing machine for testing is shown.
図示の実施例は特に高温高圧下において4個の
試験片(2個のみを図示)に対し互いに独立した
材料試験を行なうようにしたもので、試験片はカ
ツプ状部分180aと該カツプ状部分に対して気
密固定される蓋板180bとを含む共通の圧力容
器180内に置かれる。圧力容器180は蓋板1
80bのフランジ部180cが架台181に固定
されることにより支持される。圧力容器180の
カツプ状部分180aを囲む加熱炉182は、カ
ツプ状部分180aを昇降させる昇降台183と
支柱184により支持される。試験片の着脱の際
は、ボルト185を緩め、モータ186により支
柱184を回転させて加熱炉182とカツプ状部
分180aを蓋板180bより離脱させる。 In the illustrated embodiment, material tests are carried out independently of each other on four test pieces (only two are shown) under particularly high temperature and high pressure. The pressure vessel 180 is placed in a common pressure vessel 180 including a lid plate 180b that is hermetically fixed to the pressure vessel 180. The pressure vessel 180 has a lid plate 1
The flange portion 180c of the 80b is fixed to the frame 181 to be supported. A heating furnace 182 surrounding a cup-shaped portion 180a of the pressure vessel 180 is supported by a lifting platform 183 and a column 184 for raising and lowering the cup-shaped portion 180a. When attaching and detaching the test piece, the bolt 185 is loosened, and the motor 186 rotates the column 184 to detach the heating furnace 182 and the cup-shaped portion 180a from the cover plate 180b.
蓋板180bには第9図の平面図からわかるよ
うに、4個のクロスヘツド昇降機構(A〜D)が
同心円状に配置されている。説明の簡略化のた
め、第8図で右側のクロスヘツド昇降機構(A)とそ
の関連構成について述べる。 As can be seen from the plan view of FIG. 9, four crosshead lifting mechanisms (A to D) are arranged concentrically on the cover plate 180b. To simplify the explanation, the crosshead lifting mechanism (A) on the right side in FIG. 8 and its related configuration will be described.
該クロスヘツド昇降機構は、第5、6図のもの
と同様の駆動力発生ユニツト190及び駆動力伝
達ユニツト191,192,193とクロスヘツ
ド昇降ユニツト194とを有する。該クロスヘツ
ド昇降ユニツトは装着台195上に固定され、該
装着台195は蓋板180b上に気密固定された
支持筒196により支持される。 The crosshead lifting mechanism includes a driving force generating unit 190, driving force transmitting units 191, 192, 193, and a crosshead lifting unit 194 similar to those shown in FIGS. The crosshead lifting unit is fixed on a mounting base 195, and the mounting base 195 is supported by a support cylinder 196 that is hermetically fixed on the cover plate 180b.
圧力容器180内の試験片198の下端は、内
部荷重担持部材199により蓋板180bに固定
された固定クロスヘツド200にチヤツク201
を介して連結される。試験片198の上端はチヤ
ツク202、蓋板180b内に形成された貫通開
口203内を気密的に貫通延長するプルロツド2
04等を介して荷重検出用ロードセル205に連
結され、更に、ピン206を経てリードスクリユ
ー207下端の可動クロスヘツド208に連結さ
れる。従つて、リードスクリユー207及び可動
クロスヘツド208が上位に変位すると試験片1
98に引張応力が負荷され、逆に下方に変位する
と圧縮応力が負荷され、これを繰返した場合は、
引張、圧縮の反復試験ができる。 The lower end of the test piece 198 inside the pressure vessel 180 is attached to a chuck 201 on a fixed crosshead 200 fixed to the lid plate 180b by an internal load carrying member 199.
connected via. The upper end of the test piece 198 has a chuck 202, and a pull rod 2 that extends through the through opening 203 formed in the cover plate 180b in an airtight manner.
04 and the like, and is further connected to a movable crosshead 208 at the lower end of the lead screw 207 via a pin 206. Therefore, when the lead screw 207 and the movable crosshead 208 are displaced upward, the test piece 1
Tensile stress is applied to 98, and compressive stress is applied when it is displaced downward, and if this is repeated,
Can perform repeated tension and compression tests.
次に、第8図で左側の昇降ユニツト(C)に関連し
て述べると、試験片1に対する荷重の検出は前記
ロードセル205と同等のロードセル209及び
これに接続された荷重アンプ210により行な
い、一方、試験片の伸びの検出は、プルロツドに
一端を固定した検出アーム211を支持筒212
の開口より外部に延長させ、該支持筒に固定され
た差動トランス213及びこれに接続された伸び
アンプ214により行ない、試験片の応力−歪曲
線を記録計215にて求めることができる。複数
個の試験片の各々に対して荷重及び伸びを検出す
ることにより、記録計215上に各試験片の応力
−歪曲線を記録することができる。 Next, in relation to the lifting unit (C) on the left in FIG. To detect the elongation of the test piece, a detection arm 211 with one end fixed to a pull rod is attached to a support cylinder 212.
The stress-strain curve of the test piece can be determined by a recorder 215 using a differential transformer 213 fixed to the support cylinder and an elongation amplifier 214 connected thereto. By detecting the load and elongation for each of the plurality of test pieces, the stress-strain curve of each test piece can be recorded on the recorder 215.
以上、第8図における本発明によれば、複数個
の試験片に対して互いに異なる荷重条件の下で互
いに独立した材料試験を同時に行なうことが可能
となり、試験に要される費用・時間共に大幅に、
軽減・短縮することができる。また、駆動力発生
ユニツト、駆動力伝達ユニツト、ロードセル昇降
ユニツトとユニツト化したことに加えて、計測機
器をも支持筒196を用いてユニツト化したた
め、試験機の調整が一層容易となる。 As described above, according to the present invention shown in FIG. 8, it is possible to simultaneously perform independent material tests on multiple test pieces under different load conditions, which significantly reduces the cost and time required for testing. To,
It can be reduced and shortened. Furthermore, in addition to unitizing the driving force generation unit, driving force transmission unit, and load cell lifting/lowering unit, the measuring equipment is also unitized using the support tube 196, making adjustment of the testing machine even easier.
第1図は従来の材料試験機の一例を示す正面
図、第2図は第1図装置の荷重負荷機構を示す断
面図、第3図は従来の材料試験機の他の一例を示
す正面図、第4図は第3図装置の荷重負荷機構を
示す断面図、第5図は本発明のクロスヘツド昇降
ユニツト及びクロスヘツド昇降機構を示す分解斜
視図、第6図は第5図昇降機構の内部構成を示す
断面図、第7図及び第8図は夫々本発明に従つた
材料試験機を示す部分断面正面図、第9図は第8
図装置の部分的平面図である。
〔主要部分の符号の説明〕、100……駆動力
発生伝達ユニツト、101……駆動力発生ユニツ
ト、102,103,104……駆動力伝達ユニ
ツト、113b……駆動力伝達ユニツトの嵌合
部、114……クロスヘツド昇降ユニツト、11
7……駆動力受容部、117a……駆動力受容部
の嵌合部、115,207……リードスクリユ
ー、116,160,208……可動クロスヘツ
ド、164,200……固定クロスヘツド。
Fig. 1 is a front view showing an example of a conventional material testing machine, Fig. 2 is a sectional view showing the load loading mechanism of the device shown in Fig. 1, and Fig. 3 is a front view showing another example of a conventional material testing machine. , FIG. 4 is a sectional view showing the load applying mechanism of the device shown in FIG. 3, FIG. 5 is an exploded perspective view showing the crosshead lifting unit and crosshead lifting mechanism of the present invention, and FIG. 6 is an internal configuration of the lifting mechanism shown in FIG. 5. 7 and 8 are respectively partially sectional front views showing a material testing machine according to the present invention, and FIG.
FIG. 2 is a partial plan view of the drawing device. [Description of symbols of main parts], 100...Driving force generation and transmission unit, 101...Driving force generation unit, 102, 103, 104...Driving force transmission unit, 113b...Fitting part of driving force transmission unit, 114...Crosshead lifting unit, 11
7... Driving force receiving part, 117a... Fitting part of the driving force receiving part, 115, 207... Lead screw, 116, 160, 208... Movable cross head, 164, 200... Fixed cross head.
Claims (1)
ツド及び可動クロスヘツドと前記試験片に応力を
負荷すべく回転駆動力を発生伝達する駆動力発生
伝達装置とを有する材料試験機と共に用いるため
のクロスヘツド昇降ユニツトであつて、前記可動
クロスヘツドに連結されるべき一端を有するリー
ドスクリユーと、前記駆動力発生伝達装置からの
回転駆動力を受けて回転し得るようになされた駆
動力受容部と、該駆動力受容部と前記リードスク
リユーとの間に設けられ試験片に応力を負荷すべ
く前記駆動力受容部の回転を前記リードスクリユ
ーの直線運動に変換する駆動力変換手段とを有
し、前記駆動力受容部の一端に前記駆動力発生伝
達装置と係合すべき嵌合部が形成され、該駆動力
受容部の嵌合部が前記駆動力発生伝達装置の対応
する嵌合部と着脱可能に嵌合することにより該駆
動力発生伝達装置から回転駆動力を受容するよう
にしたことを特徴とする材料試験機用クロスヘツ
ド昇降ユニツト。 2 特許請求の範囲第1項のものにおいて、前記
駆動力受容部の嵌合部は多角形ナツト形状を有
し、該多角形ナツト形状嵌合部が前記駆動力発生
伝達装置の対応する多角形形状の凹部よりなる嵌
合部と着脱可能に嵌合することにより該駆動力発
生伝達装置から回転駆動力を受容するようになさ
れていることを特徴とする材料試験機用クロスヘ
ツド昇降ユニツト。 3 試験片の両端に夫々連結される固定クロスヘ
ツド及び可動クロスヘツドを有する材料試験機と
共に用いるためのクロスヘツド昇降機構であつ
て、試験片に応力を負荷すべく回転駆動力を発生
伝達する駆動力発生伝達ユニツトと、前記可動ク
ロスヘツドを昇降させるためのクロスヘツド昇降
ユニツトとを有し、該クロスヘツド昇降ユニツト
は、前記可動クロスヘツドに連結されるべき一端
を有するリードスクリユーと、前記駆動力発生伝
達ユニツトからの回転駆動力を受けて回転し得る
ようになされた駆動力受容部と、該駆動力受容部
と前記リードスクリユーとの間に設けられ試験片
に応力を負荷すべく前記駆動力受容部の回転を前
記リードスクリユーの直線運動に変換する駆動力
変換手段とを有し、前記駆動力受容部の一端に前
記駆動力発生伝達ユニツトと係合すべき嵌合部が
形成され、該駆動力受容部の嵌合部が前記駆動力
発生伝達ユニツトに形成された対応する嵌合部と
着脱可能に嵌合することにより該駆動力発生伝達
ユニツトから回転駆動力を受容するようにしたこ
とを特徴とする材料試験機用クロスヘツド昇降機
構。 4 特許請求の範囲第3項のものにおいて、前記
駆動力受容部の嵌合部は多角形ナツト形状を有
し、該多角形ナツト形状嵌合部が前記駆動力発生
伝達ユニツトに形成された対応する多角形形状の
凹部よりなる嵌合部と着脱可能に嵌合することに
より該駆動力発生伝達ユニツトから回転駆動力を
受容するようになされていることを特徴とする材
料試験機用クロスヘツド昇降機構。 5 特許請求の範囲第3項または第4項のものに
おいて、前記駆動力発生伝達ユニツトは回転駆動
力を発生する駆動力発生ユニツトと、該駆動力発
生ユニツトに着脱可能に連結された駆動力伝達ユ
ニツトとを含み、該駆動力伝達ユニツトに前記駆
動力受容部の嵌合部と着脱可能に嵌合する前記嵌
合部が形成されていることを特徴とする材料試験
機用クロスヘツド昇降機構。 6 試験片の両端に夫々連結される固定クロスヘ
ツド及び可動クロスヘツドと、試験片に応力を負
荷すべく回転駆動力を発生伝達する駆動力発生伝
達ユニツトと、前記可動クロスヘツドを昇降させ
るためのクロスヘツド昇降ユニツトとを有し、該
クロスヘツド昇降ユニツトは、前記可動クロスヘ
ツドに連結されるべき一端を有するリードスクリ
ユーと、前記駆動力発生伝達ユニツトからの回転
駆動力を受けて回転し得るようになされた駆動力
受容部と、該駆動力受容部と前記リードスクリユ
ーとの間に設けられ試験片に応力を負荷すべく前
記駆動力受容部の回転を前記リードスクリユーの
直線運動に変換する駆動力変換手段とを有し、前
記駆動力受容部の一端に前記駆動力発生伝達ユニ
ツトと係合すべき嵌合部が形成され、該駆動力受
容部の嵌合部が前記駆動力発生伝達ユニツトに形
成された対応する嵌合部と着脱可能に嵌合するこ
とにより該駆動力発生伝達ユニツトから回転駆動
力を受容するようにしたことを特徴とする材料試
験機。 7 特許請求の範囲第6項のものにおいて、前記
駆動力受容部の嵌合部は多角形ナツト形状を有
し、該多角形ナツト形状嵌合部が前記駆動力発生
伝達ユニツトに形成された対応する多角形形状の
凹部よりなる嵌合部と着脱可能に嵌合することに
より該駆動力発生伝達ユニツトから回転駆動力を
受容するようになされていることを特徴とする材
料試験機。 8 特許請求の範囲第6項または第7項のものに
おいて、前記駆動力発生伝達ユニツトは回転駆動
力を発生する駆動力発生ユニツトと、該駆動力発
生ユニツトに着脱可能に連結された駆動力伝達ユ
ニツトとを含み、該駆動力伝達ユニツトに前記駆
動力受容部の嵌合部と着脱可能に嵌合する前記嵌
合部が形成されていることを特徴とする材料試験
機。 9 複数個の試験片に対して材料試験を行なうた
めの材料試験機であつて、各々互いに独立した材
料試験を行なうための複数個の応力負荷装置を含
み、該複数個の応力負荷装置の各々は、試験片の
両端に夫々連結される固定クロスヘツド及び可動
クロスヘツドと、試験片に応力を負荷すべく回転
駆動力を発生伝達する駆動力発生伝達ユニツト
と、前記可動クロスヘツドを昇降させるためのク
ロスヘツド昇降ユニツトとを有し、該クロスヘツ
ド昇降ユニツトは、前記可動クロスヘツドに連結
されるべき一端を有するリードスクリユーと、前
記駆動力発生伝達ユニツトからの回転駆動力を受
けて回転し得るようになされた駆動力受容部と、
該駆動力受容部と前記リードスクリユーとの間に
設けられた試験片に応力を負荷すべく前記駆動力
受容部の回転を前記リードスクリユーの直線運動
に変換する駆動力変換手段とを有し、前記駆動力
受容部の一端に前記駆動力発生伝達ユニツトと係
合すべき嵌合部が形成され、該駆動力受容部の嵌
合部が前記駆動力発生伝達ユニツトに形成された
対応する嵌合部と着脱可能に嵌合することにより
該駆動力発生伝達ユニツトから回転駆動力を受容
するようにしたことを特徴とする材料試験機。 10 特許請求の範囲第9項のものにおいて、前
記駆動力受容部の嵌合部は多角形ナツト形状を有
し、該多角形ナツト形状嵌合部が前記駆動力発生
伝達ユニツトに形成された対応する多角形形状の
凹部よりなる嵌合部と着脱可能に嵌合することに
より該駆動力発生伝達ユニツトから回転駆動力を
受容するようになされていることを特徴とする材
料試験。 11 特許請求の範囲第9項または第10項のも
のにおいて、前記駆動力発生伝達ユニツトは回転
駆動力を発生する駆動力発生ユニツトと、該駆動
力発生ユニツトに着脱可能に連結された駆動力伝
達ユニツトとを含み、該駆動力伝達ユニツトに前
記駆動力受容部の嵌合部と着脱可能に嵌合する前
記嵌合部が形成されていることを特徴とする材料
試験機。[Scope of Claims] 1. A material testing machine having a fixed crosshead and a movable crosshead connected to both ends of a test piece, respectively, and a driving force generation and transmission device that generates and transmits a rotational driving force to apply stress to the test piece. A crosshead lifting/lowering unit for use in the present invention, which includes a lead screw having one end to be connected to the movable crosshead, and a drive force receiver configured to be rotatable in response to rotational drive force from the drive force generation/transmission device. a driving force converting means provided between the driving force receiving part and the lead screw and converting rotation of the driving force receiving part into linear motion of the lead screw in order to apply stress to the test piece; A fitting portion to be engaged with the driving force generation/transmission device is formed at one end of the driving force receiving portion, and the fitting portion of the driving force receiving portion engages with a corresponding fitting of the driving force generation/transmission device. 1. A crosshead elevating unit for a material testing machine, characterized in that it receives rotational driving force from the driving force generation/transmission device by removably fitting into a mating portion. 2. In Claim 1, the fitting portion of the driving force receiving portion has a polygonal nut shape, and the polygonal nut-shaped fitting portion has a corresponding polygonal shape of the driving force generation and transmission device. 1. A crosshead elevating unit for a material testing machine, characterized in that the crosshead lifting unit for a material testing machine is configured to receive rotational driving force from the driving force generation and transmission device by removably fitting into a fitting part formed of a shaped recess. 3 A crosshead lifting and lowering mechanism for use with a material testing machine having a fixed crosshead and a movable crosshead connected to both ends of a test piece, respectively, which generates and transmits a driving force for generating and transmitting rotational driving force to apply stress to the test piece. and a crosshead elevating unit for elevating the movable crosshead, the crosshead elevating unit comprising a lead screw having one end to be connected to the movable crosshead, and a rotational force generated from the driving force generation and transmission unit. a driving force receiving part configured to be able to rotate in response to a driving force; and a driving force receiving part provided between the driving force receiving part and the lead screw to prevent rotation of the driving force receiving part in order to apply stress to the test piece. a driving force converting means for converting linear motion of the lead screw; a fitting part to be engaged with the driving force generation and transmission unit is formed at one end of the driving force receiving part, and the driving force receiving part The fitting portion is configured to receive rotational driving force from the driving force generation and transmission unit by removably fitting with a corresponding fitting portion formed on the driving force generation and transmission unit. Crosshead lifting mechanism for material testing machines. 4. In Claim 3, the fitting portion of the driving force receiving portion has a polygonal nut shape, and the polygonal nut-shaped fitting portion is formed on the driving force generation and transmission unit. A crosshead elevating mechanism for a material testing machine, characterized in that the crosshead lifting mechanism for a material testing machine is configured to receive rotational driving force from the driving force generation and transmission unit by removably fitting into a fitting part consisting of a polygonal recess. . 5. In claim 3 or 4, the driving force generation and transmission unit includes a driving force generation unit that generates rotational driving force, and a driving force transmission unit that is detachably connected to the driving force generation unit. 1. A crosshead lifting mechanism for a material testing machine, characterized in that the driving force transmitting unit is formed with the fitting part that removably fits into the fitting part of the driving force receiving part. 6. A fixed crosshead and a movable crosshead connected to both ends of the test piece, a driving force generation and transmission unit that generates and transmits rotational driving force to apply stress to the test piece, and a crosshead lifting and lowering unit that raises and lowers the movable crosshead. The crosshead lifting unit has a lead screw having one end to be connected to the movable crosshead, and a driving force configured to be able to rotate in response to rotational driving force from the driving force generation and transmission unit. a receiving portion; and a driving force conversion means provided between the driving force receiving portion and the lead screw and converting rotation of the driving force receiving portion into linear motion of the lead screw in order to apply stress to the test piece. a fitting portion to be engaged with the driving force generation and transmission unit is formed at one end of the driving force receiving portion, and a fitting portion of the driving force receiving portion is formed on the driving force generation and transmission unit. 1. A material testing machine, wherein the rotational driving force is received from the driving force generation/transmission unit by removably fitting into a corresponding fitting part. 7. In claim 6, the fitting portion of the driving force receiving portion has a polygonal nut shape, and the polygonal nut-shaped fitting portion is formed on the driving force generation and transmission unit. 1. A material testing machine characterized by being configured to receive rotational driving force from the driving force generation and transmission unit by removably fitting into a fitting part formed of a polygonal recess. 8. In claim 6 or 7, the driving force generation and transmission unit includes a driving force generation unit that generates rotational driving force, and a driving force transmission unit that is detachably connected to the driving force generation unit. 1. A material testing machine comprising: a driving force transmitting unit, the fitting portion being removably fitted to the fitting portion of the driving force receiving portion; 9 A material testing machine for carrying out material tests on a plurality of test pieces, including a plurality of stress-loading devices for carrying out mutually independent material tests, and each of the plurality of stress-loading devices The test piece consists of a fixed crosshead and a movable crosshead connected to both ends of the test piece, a driving force generation and transmission unit that generates and transmits rotational driving force to apply stress to the test piece, and a crosshead lifter for raising and lowering the movable crosshead. The crosshead lifting unit has a lead screw having one end to be connected to the movable crosshead, and a drive configured to be able to rotate in response to the rotational driving force from the driving force generation and transmission unit. a force receptor;
A driving force converting means converts rotation of the driving force receiving part into linear motion of the lead screw in order to apply stress to a test piece provided between the driving force receiving part and the lead screw. A fitting part to be engaged with the driving force generation and transmission unit is formed at one end of the driving force receiving part, and a fitting part of the driving force receiving part is formed in a corresponding one of the driving force generation and transmission unit. 1. A material testing machine characterized in that the rotational driving force is received from the driving force generation/transmission unit by removably fitting into the fitting part. 10 In claim 9, the fitting portion of the driving force receiving portion has a polygonal nut shape, and the polygonal nut-shaped fitting portion is formed on the driving force generation and transmission unit. A material tester is configured to receive rotational driving force from the driving force generation/transmission unit by removably fitting into a fitting part formed of a polygonal recess. 11. In claim 9 or 10, the driving force generation and transmission unit includes a driving force generation unit that generates rotational driving force, and a driving force transmission unit that is detachably connected to the driving force generation unit. 1. A material testing machine comprising: a driving force transmitting unit, the fitting portion being removably fitted to the fitting portion of the driving force receiving portion;
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7871684A JPS60222746A (en) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Crosshead lift unit for material tester, crosshead lift mechanism for material tester having said unit and material tester |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7871684A JPS60222746A (en) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Crosshead lift unit for material tester, crosshead lift mechanism for material tester having said unit and material tester |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60222746A JPS60222746A (en) | 1985-11-07 |
| JPH0258582B2 true JPH0258582B2 (en) | 1990-12-10 |
Family
ID=13669593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7871684A Granted JPS60222746A (en) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Crosshead lift unit for material tester, crosshead lift mechanism for material tester having said unit and material tester |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60222746A (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0612513Y2 (en) * | 1986-06-25 | 1994-03-30 | 株式会社島津製作所 | Compressive load detector |
| FR2806804B1 (en) * | 2000-03-22 | 2002-07-26 | Innothera Lab Sa | MEASUREMENT BENCH FOR THE STUDY OF THE RHEOLOGICAL BEHAVIOR OF SOFT MATERIALS, ESPECIALLY BIOMATERIALS OR PHYSIOLOGICAL TISSUES |
| CN103323329B (en) * | 2013-07-08 | 2015-03-18 | 山东大学 | Test method for performing rock direct stretching by using axial centering positioning device |
| CN108871932A (en) * | 2018-06-27 | 2018-11-23 | 西京学院 | A kind of attachment device of triaxial tester pressure chamber |
-
1984
- 1984-04-20 JP JP7871684A patent/JPS60222746A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60222746A (en) | 1985-11-07 |
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Legal Events
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| EXPY | Cancellation because of completion of term |