JPH026159Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はシールド掘進機のエレクタに係り、
特にエレクタの油圧系統の改良に関するものであ
る。

エレクタとは、シールド掘進機により掘削され
たトンネル内壁にセグメントを張設する装置のこ
とをいうが、これを第１図の従来例を基に説明す
ると、掘進機に内蔵されてその内周に沿つて回転
自在に支持された回転フレーム１と、該回転フレ
ーム１からこれの軸方向に突設したアーム２に案
内ロツド３を係合させ回転フレーム１の径方向に
往復移動自在に支持されたセグメント吊持フレー
ム４とを有している。このセグメント吊持フレー
ム４の基端には、この吊持フレームを往復移動さ
せるための伸縮ジヤツキ５が枢支されている。ま
た吊持フレーム４の先端には、セグメントを掴む
掴み部材６が設けられ、該掴み部材６にこれを回
転フレーム１の軸方向に調整移動させるための摺
動ジヤツキ７が係止されている。

そして、上記伸縮ジヤツキ５と摺動ジヤツキ７
を制御するための油圧制御機構８がエレクタから
離間して設けられ、該油圧制御機構８を構成する
油圧パワーユニツト９と油圧バルブブロツク１０
とを第１の油圧ホース１１で連結し、油圧バルブ
ブロツク１０から回転フレーム１及びアーム２を
介して伸縮ジヤツキ５へ第２の油圧ホース１２を
弛ませて配設し、さらにアーム２に配設した第２
の油圧ホース１２から分岐させ、セグメント吊持
フレーム４を介して摺動ジヤツキ７へ第３の油圧
ホース１３を弛ませて導いている。

このような構造により、セグメントを上記セグ
メント掴み部材６により一旦掴んでから吊持フレ
ーム４を径方向内方へ移動させてセグメントを吊
り上げ、回転フレーム１を回転させてトンネル内
壁の所要位置へ移動させ、今度は吊持フレーム４
を径方向外方へ移動させて吊り上げていたセグメ
ントを既張設のセグメントに隣接し、掴み部材６
から離すという一連の動作を繰り返すことによつ
て、トンネル内壁にセグメントを張設できるよう
になつている。

ところが、油圧制御機構８が別置であるため必
要となつている上記油圧ホース１１，１２，１３
のうち、特に油圧バルブブロツク１０と回転フレ
ーム１間の油圧ホース１２及びアーム２とセグメ
ント吊持フレーム４間の油圧ホース１３は固定側
と可動側とを結んでいるため、回転フレーム１の
周方向の回転又はセグメント吊持フレーム４の径
方向の往復移動に際して、上記油圧ホース１２，
１３が周囲のものに引つ掛かつたり、捩れたりし
て破損する危険があり、保守管理上問題があつ
た。

そこで、このような問題を解消するため、過去
に第２図に示す如く、油圧制御機構８をアーム２
内に納めて、伸縮ジヤツキ５へはアーム２内を通
した油圧ホース（図示せず）を、また摺動ジヤツ
キ７へはアーム２から一旦弛ませた後セグメント
吊持フレーム４を通した油圧ホース１５を接続す
ることも行なわれたが、従前と比べて油圧ホース
が減少しているものの、まだアーム２と吊持フレ
ーム４との間に油圧ホース１５を必要としている
ので、必ずしも十分な効果は発揮できなかつた。

この考案は上記事情に鑑みてなされたもので、
その目的は油圧ホースの捩れ、破損の危険を大幅
に減少することができ、油圧ホースの全長を短く
することができるシールド掘進機のエレクタを得
ることである。

この考案は、上記目的を達成するために、シー
ルド掘進機内にその内周に沿つて回転自在に支持
された回転フレームと、この回転フレームの径方
向に往復移動自在に設けたセグメント吊持フレー
ムとを有し、この吊持フレームにその作動により
セグメントを掴むセグメント掴み部材を設け、該
セグメント掴み部材と上記セグメント吊持フレー
ムの作動を油圧ジヤツキで行なうようにしたシー
ルド掘進機のエレクタにおいて、上記油圧ジヤツ
キを制御するための油圧制御機構を上記セグメン
ト吊持フレーム内に設け、且つこの吊持フレーム
内に上記油圧制御機構から油圧ジヤツキに給油す
るための油圧ホースを配設したことを特徴とす
る。

これにより、大半の油圧ホースをセグメント吊
持フレーム内に納め回転フレームとアーム間、ア
ームとセグメント吊持フレーム間の油圧ホースの
渡りを無くし、油圧ホースを引き廻すことなく作
動できるようにし、油圧ホースが捩れたり破損し
たりしないようにしたものである。

以下この考案に係るシールド掘進機のエレクタ
の好適一実施例を添付図面に従つて説明する。

本実施例に係るエレクタにあつてはエレクタ構
造、油圧ジヤツキ及び油圧制御機構自体の構成は
従来例と同様である。

第３図に示す如く、アーム２に係合したセグメ
ント吊持フレーム４の断面を矩形とし、このフレ
ーム４内に同形状の油圧制御機構が納められるよ
うになつている。第４図に例示する如く、回転フ
レーム１の一部に沿つて弧状に湾曲しているセグ
メント吊持フレーム４の一端側に油圧パワーユニ
ツト９が、他端側に油圧バルブブロツク１０がそ
れぞれ設置されている。そして、これらからセグ
メント吊持フレーム４を径方向に往復移動させる
伸縮ジヤツキ５及びセグメント掴み部材６を軸方
向に調整移動させる摺動ジヤツキ７並びにセグメ
ントの把持をサポートするサポートジヤツキ２０
へ給油するための油圧ホースが、すべてセグメン
ト吊持フレーム４中を通るように該フレーム４内
に配設され、油圧ホースはできる限り吊持フレー
ム４の外部と接触しないようになつている。

回転フレーム１の左右両側の垂直方向に設けら
れている伸縮ジヤツキ５への給油は、第４図中の
丸印部分Ａを拡大して示した第５図に示す如く、
伸縮ジヤツキ５の２つの油出入口１６，１７を共
にピストンロツド１８側に設けるようにして、こ
れら油出入口１６，１７にセグメント吊持フレー
ム４の端部から僅かに引き出した油圧ホース１
９，１９を連結することにより行なうようになつ
ている。これにより、アーム２とセグメント吊持
フレーム４との間で油圧ホース１９が渡らないよ
うになり、ピストンロツド１８の伸縮によつても
油出入口１６，１７とセグメント吊持フレーム４
の相対位置が変わらないようになつている。

以上の構成よりなる本実施例の作用について述
べる。

油圧パワーユニツト９及び油圧バルブブロツク
１０に給油して各ジヤツキ５，７，２０を制御
し、セグメント掴み部材６及びセグメント吊持フ
レーム４を作動させる。セグメント掴み部材６の
作動に際して、可動部分は摺動ジヤツキ７のピス
トンロツドと掴み部材６だけであり、これらと摺
動ジヤツキ７へ給油するための油圧ホースとは連
結されていないので、この油圧ホースが捩れたり
破損したりする危険は全くない。また、掴み部材
６によつて把持されたセグメントをサポートする
際に制御されるサポートジヤツキ２０にあつても
同様である。

一方、セグメント把持後のセグメント吊持フレ
ーム４の作動に際しては、伸縮ジヤツキ５のピス
トンロツド１８の伸縮によつてセグメント吊持フ
レーム４が径方向に移動するが、ピストンロツド
１８とセグメント吊持フレーム４とは相対位置が
変わらず一体的に移動するので、引き出されてい
る油圧ホース１９は伸縮することがなく、また引
き出されている油圧ホース１９長は、僅かなので
外部と接触することもない。したがつて、伸縮ジ
ヤツキ５に連結される油圧ホース１９が捩れたり
破損したりする危険が大幅に減少する。

このように固定側と可動側との間に油圧ホース
が渡るため、油圧ホースが捩れたり、周囲のもの
に引つ掛けたりして破損する危険が多かつた従来
のエレクタに比して、本実施例のエレクタでは、
油圧制御機構８及び油圧ホース１９をすべてセグ
メント吊持フレーム４内に納めたので、油圧ホー
ス１９の渡りがなく、また、油圧ホース１９が外
部と接触することが少ないので、油圧ホースの安
全性を格段と向上することができる。

以上要するにこの考案によれば次のような優れ
た効果を発揮する。

(1) 油圧制御機構をセグメント吊持フレーム内に
設け、油圧ジヤツキに給油するための油圧ホー
スを吊持フレーム内に配設したので、固定側と
可動側との間の油圧ホースの渡りがなくなり、
油圧ホースの捩れ、破損の危険性を大幅に減少
することができる。

(2) 油圧ホースがほとんどセグメント吊持フレー
ム内に納まり、油圧ホースを弛ませる必要がな
いので、油圧ホースの全長を短くすることがで
きる。

(3) セグメント吊持フレーム内に油圧系統を納め
るに伴なつて、吊持フレーム外面に取り付ける
付属品が少なくなるため、エレクタの破損の危
険が減少する。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来のエレクタの油圧系統
を示す断面図、第３図はこの考案の好適一実施例
を示すエレクタの断面図、第４図は同上正面図、
第５図は第４図中のＡ部の拡大図である。 なお、図中１は回転フレーム、４はセグメント
吊持フレーム、５は伸縮ジヤツキ、６はセグメン
ト掴み部材、７は摺動ジヤツキ、８は油圧制御機
構で、９はその油圧ポンプユニツト、１０は同じ
く油圧バルブブロツク、１９は油圧ホースであ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シールド掘進機内にその内周に沿つて回転自在
   に支持された回転フレームと、該回転フレームの
   径方向に往復移動自在に設けたセグメント吊持フ
   レームとを有し、該吊持フレームにその作動によ
   りセグメントを掴むセグメント掴み部材を設け、
   該セグメント掴み部材と上記セグメント吊持フレ
   ームの作動を油圧ジヤツキで行なうようにしたシ
   ールド掘進機のエレクタにおいて、上記油圧ジヤ
   ツキを制御するための油圧制御機構を上記セグメ
   ント吊持フレーム内に設け、該吊持フレーム内に
   上記油圧制御機構から油圧ジヤツキに給油するた
   めの油圧ホースを配設したことを特徴とするシー
   ルド掘進機のエレクタ。