JPH0261717U - - Google Patents

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JPH0261717U
JPH0261717U JP14147588U JP14147588U JPH0261717U JP H0261717 U JPH0261717 U JP H0261717U JP 14147588 U JP14147588 U JP 14147588U JP 14147588 U JP14147588 U JP 14147588U JP H0261717 U JPH0261717 U JP H0261717U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一例に係るウインドウモール
デイングの部分斜視図、第２図は同モールデイン
グの当接部を部分的に拡大して示す説明図、第３
図は同モールデイングの取付状態を示す説明図、
第４図は同モールデイングの変形例を示す端面図
、第５図は本考案の別例に係るウインドウモール
デイングの取付状態を示す説明図、第６，７図は
一般例に係る自動車でウインドウモールデイング
の取付個所を示す説明図である。 Ｗ：ウインドウプレート、Ｐ：車体パネル、１
：頭部、１ａ：主要部、２，３，２′：脚部、４
，５：当接部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 滑剤を含むシヨア硬度Ａスケール８０〜１
    ０°の硬質乃至は半硬質の合成樹脂で車体パネル
    ＰとウインドウプレートＷとの各周縁間に亘つて
    隙間を覆う頭部１の少なくとも主要部１ａと、そ
    の頭部１の裏面側から車体パネルＰとウインドウ
    プレートＷとの隙間内に挿入位置させて接着剤で
    固着する脚部２，３，２′とを形成し、この頭部
    １の少なくともウインドウプレートＷと接触する
    底面側に滑剤を含むシヨア硬度Ａスケール５０〜
    ７０°の軟質な合成樹脂で当接部４，５を一体に
    設けてなることを特徴とする合成樹脂製ウインド
    ウモールデイング。 (2) 上記頭部１の主要部１ａと脚部２，３，２
    ′とがバラフインワツクスを含むシヨア硬度Ａス
    ケール９０±５の合成樹脂で形成され、当接部４
    ，５がパラフインワツクスを含むシヨア硬度Ａス
    ケール６０±５の合成樹脂で形成されていること
    を特徴とする請求項１記載のモールデイング。 (3) 上記当接部４，５がウインドウプレートＷ
    側と車体パネルＰ側の双方に設けられていること
    を特徴とする請求項１または２項記載のモールデ
    イング。
JP1988141475U 1988-10-29 1988-10-29 合成樹脂製ウインドウモールディング Expired - Lifetime JPH0710905Y2 (ja)

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JPH0710905Y2 JPH0710905Y2 (ja) 1995-03-15

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05270276A (ja) * 1991-06-28 1993-10-19 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車用ウインドモール
JPH0726217U (ja) * 1991-06-24 1995-05-16 三井・デュポンポリケミカル株式会社 自動車用モール

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JP2002052926A (ja) * 2000-08-09 2002-02-19 Nippon Sheet Glass Co Ltd 車両用ガラス窓構造

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JPS63258212A (ja) * 1987-04-15 1988-10-25 Nifco Inc 自動車の窓ガラス用周縁モ−ル

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