JPH026324Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輛走行誘導システムなどに使用され
る車載用情報表示装置に係り、特にブラウン管な
どの表示部材による表示を必要に応じて拡大でき
るようにした車載用情報表示装置に関する。

最近、車輛走行誘導システムが開発された。こ
のシステムは、自動車の車輪に設けた回転検出器
ならびにジヤイロコンパスなどの方向検知器から
得られる自動車の走行信号を基にして、マイクロ
コンピユータにより走行経路を演算し、この演算
出力をもとにして、車載用情報表示装置のブラウ
ン管などに走行経路を輝点によつてドツト表示す
る。そして、このブラウン管などの表示部材の前
方に道路地図を印刷した透明シートを固定し、前
記ドツト表示と道路地図を重ねて目視できるよう
にしたものである。

上記車載用情報表示に示される地図は種々の縮
尺寸法を有しているため、この表示を拡大して目
視したい場合がある。ところが、表示部に着脱自
在なレンズを単に備えるだけでは、このレンズを
外し、ダツシユボードや座席上に置いたときに、
レンズが太陽光線を集光して、車室内が焦げる危
険性がある。

本考案は上記問題点に着目してなされたもので
あり、ブラウン管などの表示部材の前方位置に、
必要に応じてレンズを設置できるようにし、且つ
レンズを外して車内に放置した場合であつても、
太陽光線を集光させることが全く生じないように
した車載用情報表示装置を提供することを目的と
するものである。

本考案は、ブラウン管などの表示部材の周囲に
対して着脱自在なバイザーを装備して、このバイ
ザー内にレンズを取付け、このレンズを、バネに
よつて、バイザーの内面に沿う方向へ付勢すると
ともに、バイザーを表示部材の前面周囲に取付け
たときのみ、レンズを表示部材の前方を覆う位置
に維持する係止部材を設けて、バイザーを表示部
材の前面周囲から外したときに、前記バネの力に
より、レンズがバイザーの内面に沿う姿勢になる
ようにしたものである。

次に、本考案の実施例を図面によつて説明す
る。

第１図は本考案による車載用情報表示装置にお
けるバイザー装着部分を示す分解斜視図である。

図中の符号１は車載用情報表示装置の本体であ
る。この本体１の前面には、車輛走行経路を表示
するための表示部材としてブラウン管２が設置さ
れている。ブラウン管２の表示面の前方にはヘツ
ドケース３が設けられており、このヘツドケース
３と本体１との間にスリツト４が形成されてい
る。スリツト４の上端は本体１の後方に延びてい
る。また、ヘツドケース３内にはシート固定装置
が備えられており、地図を印刷した透明シートを
スリツト４内に挿入したときに、この透明シート
がブラウン管２の前面に固定されるようになつて
いる。ヘツドケース３の前面中央部には、前記ブ
ラウン管２ならびに透明シートを重ねて目視する
ための表示窓３ａが形成されている。また、その
周囲には各種操作スイツチ、操作ダイヤル５ａ，
５ｂ，５ｄ，５ｅが配設されている。

符号６はバイザーである。このバイザー６は樹
脂によつて成形したものである。このバイザー６
は前記ヘツドケース３に対して着脱自在であり、
これを装着する際には、バイザー６の後部上端に
設けた突起６ａを、ヘツドケース３の表示窓３ａ
の上部内面の穴（図示せず）に嵌合させ、且つバ
イザー６の後部６ｂを表示窓３ａ内へ圧入して固
定するようになつている。バイザー６をヘツドケ
ース３の前面に装着したときには、バイザー６の
前端周囲６ｃが表示窓３ａの上部ならびに両側部
を覆い、ブラウン管２に日光が直射しないように
なる。バイザー６の下部側端部６ｄの外形寸法Ｌ
は、これを嵌挿する前記表示窓３ａの内部幅よ
りもやや大きく設定されている。そのため、バイ
ザー６の後部６ｂを表示窓３ａ内に嵌挿したとき
に、前記側端部６ｄは、第４図に示す如く上方へ
わずかに彎曲するようになつている。また、前記
側端部６ｄの中央には一対の係止穴６ｅが穿設さ
れている。バイザー６の両側部にはレンズ７を取
付けるための支持穴６ｆが穿設されている。ま
た、バイザー６の上板の下面後方には、バネ８を
取付けるための一対の突起６ｇが一体に形成され
ている。この突起６ｇは第２図（バイザー６を後
方から見た図）に詳示する。同じく、バイザー６
の上板の下面中央部には一対のクツシヨン９が接
着されている。このクツシヨン９はゴムあるいは
弾性を有する樹脂によつて成形したものである。

バイザー６内に装備される前記レンズ７はプラ
スチツク材料によつて成形された凸レンズ、ある
いはフレネルレンズである。レンズ７の上端両側
部には支持ピン７ａが設けられ、これが、前記バ
イザー６の支持穴６ｆ内に回動自在に支持され
る。レンズ７の下端（自由端）には一対の突起７
ｂが設けられている。この突起７ｂはバイザー６
の下部側端部６ｄ上の係止穴６ｅに嵌合できるよ
うになつているものである。同じく、レンズ７の
下端中央部には切欠き７ｃが形成されており、こ
の切欠き７ｃの両側部にピン７ｄが設けられてい
る。切欠き７ｃ内にはレンズ７を動かすためのハ
ンドル１０が設けられており、このハンドル１０
の両端部に形成されている支持穴１０ａに前記ピ
ン７ｄが挿入され、ハンドル１０はレンズ７の下
端にて回動自在となつている。また、レンズ７の
裏面左端部には突部７ｅが一対に形成され、その
中央部に係止溝７ｆが形成されている（第３図参
照）。バイザー６内の前記突起６ｇに装着される
バネ８の一方の腕８ａは前記係止溝７ｆ内に当接
し、他方の腕８ｂはバイザー６の上板下面に当接
する。レンズ７はこのバネ８の力により、常に前
方向（第１図の左方向）に回動してバイザー６の
上板内面に沿うように付勢されている。また、バ
イザー６の前端周囲６ｃには緩衝用のラバー１１
が装着される。このラバー１１には溝１１ａが適
当な深さに形成されており、この溝１１ａをバイ
ザー６の前端周囲６ｃへ嵌挿し、接着剤によつて
固定するようになつている。

次に、上記構成による本考案の作用ならびに効
果について説明する。

バイザー６は必要時にのみ表示窓３ａへ取付け
る。すなわち、夜間走行などのように、ブラウン
管２に日光が当たらず、表示情報が鮮明に見える
ときで、且つ表示情報の拡大を必要としないとき
には、バイザー６をヘツドケース３から外してお
く。そして、昼間の走行時において、ブラウン管
２に日光が当たり、情報の確認が困難なときに
は、バイザー６をヘツドケース３の表示窓３ａに
装着して日除けを行なう。なお、レンズ７はバネ
８の力によつて前方へ付勢され、バイザー６の上
板の下面に沿う姿勢に維持されている（第４図の
状態）。ブラウン管２の前面にセツトされるシー
ト上の地図の縮尺度が高く、表示窓３ａから見る
表示情報が小さ過ぎるときには、レンズ７の自由
端のハンドル１０を保持して下方向へ回動させ
る。前述の如く、表示窓３ａに装着したバイザー
６の下部側端部６ｄは寸法Ｌ，の差により上方
へ彎曲する（第４図）。よつて、レンズ７を下向
きに回動したときに、レンズ７の自由端の突起７
ｂは側端部６ｄ上の係止穴６ｅに係合し、レンズ
７はブラウン管２の前方を覆う姿勢に維持され
る。そして、表示窓３ａに現われる情報はレンズ
７によつて拡大され、確認しやすくなる。

次に、レンズ７がブラウン管２の前方を覆つて
いるときに、バイザー６をヘツドケース３ａから
取り外すと、表示窓３ａ内にて彎曲していた下部
側端部６ｄは自らの弾性力によつて伸び、真直ぐ
な状態に戻る。その結果、側端部６ｄ上の係止穴
６ｅはレンズ７の自由端の突起７ｂから外れる
（第５図の状態）。そして、レンズ７はバネ８の力
によつて前方へ押し出され、支持ピン７ａを支点
として前上方に回動し、レンズ７がバイザー６の
上板下面に沿う姿勢になる。したがつて、第６図
に示す如く、取り外したバイザー６を座席１２上
などに放置したときに車室内に日光が照射されて
も、座席１２上に集光されて、座席が焦げるよう
な事故は全く生じない。

なお、図示の実施例では、レンズ７を表示部材
２の前方を覆う姿勢にて維持するための係止部材
として、表示窓３ａへの嵌合時に彎曲するバイザ
ー６の側端部６ｄ上の係止穴６ｅを使用したが、
この係止部材の他の例としては、ヘツドケース３
の表示窓３ａの下面にフツクを設け、バイザー６
を表示窓３ａに装着したときに、レンズ７の自由
端の突起７ｂをこのフツクに係合させるようにし
てもよい。あるいは、このフツクを板バネなどに
よつて成形し、バイザー６を表示窓３ａに装着し
たときに、このフツクが上方へ彎曲して、レンズ
の突起７ｂに係合する位置に現われ、バイザー６
を取り外したときに、このフツクが基の位置に戻
り、レンズ７の突起７ｂとの係合が解離するよう
にしてもよい。

また、図示の実施例では、表示部材としてブラ
ウン管２を示したが、この表示部材の他の例とし
ては、LED表示装置、液晶表示装置などが使用
できる。また、地図などの情報も、透明シートに
印刷されたものに限らず、例えば表示窓のスクリ
ーンにマイクロフイルムの記録情報を投影するよ
うにしてもよい。

以上のように本考案によれば、下記に列挙する
効果を奏することができる。

(1) 表示部材の前面周囲にバイザーを装着できる
ようにしたので、日中の太陽光をこのバイザー
によつて遮り、表示部材上の表示を見やすくす
ることができる。

(2) バイザー内にレンズを設け、必要に応じて、
表示部材前方をレンズによつて覆うことができ
るので、表示部材による表示情報が小さ過ぎる
ときに、この情報を拡大して見ることができる
ようになる。

(3) バイザーを表示部材の周囲から取り外したと
きに、レンズのロツクは外れ、バネによつてレ
ンズがバイザー内面に沿う姿勢になるので、バ
イザーを外して、座席やダツシユボード上に放
置したときに、レンズが太陽光を集光して、座
席等を焦がすこともない。

(4) 請求の範囲第(2)項に記載したように、バイザ
ーの側端部を彎曲できるようにし、この側端部
上に設けた係止穴を、レンズロツク用の係止部
材として利用すれば、係止部材の構成が簡単に
なり、製作コストも安くなる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すものであり、第１
図はバイザーの取付状態を示す分解斜視図、第２
図はバイザーを裏側から見た状態を示す部分斜視
図、第３図はレンズの裏面のバネ係止部を示す斜
視図、第４図はバイザーを本体に取付けた状態を
示す斜視図、第５図は取り外した直後のバイザー
を示す斜視図、第６図は取り外したバイザーを座
席上に放置している状態を示す斜視図である。 １……本体、２……表示部材（ブラウン管）、
３……ヘツドケース、６……バイザー、６ｄ……
側端部、６ｅ……係止部材（係止穴）、６ｆ……
レンズ支持穴、６ｇ……バネ取付用突起、７……
レンズ、７ａ……支持ピン、７ｂ……突起、８…
…バネ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 情報を表示する表示部材の周囲部に、着脱自
   在なバイザーを装備し、このバイザー内にレン
   ズを回動自在に設けるとともに、このレンズを
   バイザー内面に沿う状態に付勢するバネを設
   け、バイザーを表示部材の周囲に取付けたとき
   には前記バネの力に対抗して表示部材の前方を
   覆う姿勢に回動させたレンズの縁部を係止する
   位置にあり且つバイザーを表示部材の周囲から
   取外したときにはレンズの縁部の回動範囲に位
   置しなくなる係止部材を備えて成る車載用情報
   表示装置。 (2) 係止部材はバイザーの側端部に設けた係止穴
   であり、この側端部は、バイザーを表示部材周
   囲に装着したときに、バイザー内方へ凸状に彎
   曲するようにし、この彎曲状態にて、レンズの
   自由端に設けた突起を前記係止穴に嵌合させる
   ようにした実用新案登録請求の範囲第１項記載
   の車載用情報表示装置。