JPH0263942A - 車両用物入れ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車のインストルメントパネルあるいはク
ォータトリムに取付ける車両用物入れ装置に関するもの
である。

（従来の技術） 自動車の車室内に取付けられている灰皿は、喫煙をしな
い者にとっては、小銭入れ等の物入れ装置として使用す
ることができる。この灰皿は、インストルメントパネル
あるいはクォータトリムに取付けられるが、その構造に
は各種のものがある。−例としては灰皿本体を回動させ
て開閉するものとして、特開昭８０−１３９５４３号公
報に開示されているものがある。

この灰皿は、インストルメントパネルまたはクォータト
リムに固定したアウタケース内に、灰皿本体としての半
円状のインナケースを回動自在に組込み、アウタケース
とインナケースとの間に設けた上下回動支点を介して、
インナケースを水平面上で回動、開閉させるようにした
ものである。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来の灰皿は、取伺部であるインス
トルメントパネルやクォータトリムの裏面のスペースに
制限がある場合は、その場所には従来のような半円状の
灰皿をそのまま取付けることは困難であった。したがっ
て、このような場所に灰皿を取付ける場合は、開口面積
を大きく形成しないと実収納容積を大きく確保できない
問題点があった。また、そのように開口面積を大きくす
れば外観が悪いという問題点も発生した。

本発明は上記従来の問題点を解決することを課題として
なされたものである。

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するために、本発明の車両用物入れ装置
１は、車体のインストルメントパネル２あるいはクォー
タトリムに上方から見た形状が半リング状のガイドホル
ダ３を固定し、該ガイドホルダ３の内部に略半リング状
のインナーケース４を摺動自在に設けた構成としたもの
である。

（作用） 以上のように構成したので、インナケース４をカイトホ
ルダ３より車室内に引けば、インナケース４はガイドホ
ルダ３内を最大１８０度摺動して、ガイドホルダ３より
車室内に引き出される。このとき、ガイドホルダ３はイ
ンナケース４の上下の動きを規制するとともにその荷重
をも支持する。

これによってインナケース４はガイドホルダ３外におい
ても安定する。

したがって、このようにすれば取付部裏面のスペースに
制限がある場合でも開口面積を大きくすることなく、シ
かもインナケース４収納時でも奥への出張りを極力小さ
くした、実収納容積のある車両用物入れ装置１を設ける
ことが可能となる。

（実施例） 次本発明の一実施例を第１図及び第２図にもとづいて説
明する。

本発明の物入れ装置ｌは、第２図に示すように上方から
見た形状が半リング状に形成されたものである。そして
、第１図に示すように、車体のインストルメントパネル
２に固定したガイドホルダ３と、該ガイドホルダ３内を
スライドするインナケース４と、インナケース４とガイ
ドホルダ３との間に設けたホルダ５と、から概略構成さ
れている。ガイドホルダ３は第３図及び第４図に示すよ
うに、間隙部３ａを上部にした断面略コ字状のガイドホ
ルダ本体６の内側上部に、断面略コ字状ガイドケース７
をスポット溶接８等によって取付けたものである。

このガイドホルダ３は前側開口部３ｂ、後側聞口部３ｃ
の上下に形成された螺子取付部９を螺子１０（第５図及
び第６図参照）止めすることによって、ガイドホルダ３
を車体側のインストルメントパネル２裏面のボス部＋１
（第１Ｏ図を参照）に固定する。なお、第５図は前側開
口部３ｂの下の部分のまた、第６図は後側開口部３ｃの
上の部分の各々の螺子取付部９の螺子１０の止め構造を
示している。なお１２は後述するホルダ５（第１３図を
も参照）底面の長手力向略中間部にもうけられた突部（
図示せず）と当接するストッパである。

インナケース４はタバコの吸殻等の物を入れる容器で、
第７図、第１１図、第１２図に示すように、断面略コ字
状のものであり、ガイドホルダ３内を水磨面上で回転ス
ライドするようになっている。

また、第８図及び第９図に示すように、インナケース４
の後側の低面部には、ホルダ５内部に形成された保合部
すなわち溝部１３（第１３図参照）にスライド自在に嵌
合するための、フック１４が取付けられている。　１５
はインナケース４の後側の支持ガイドであり、１６はイ
ンナケース４を車室内に引き出すための引き学部である
（第７図及び第１Ｏ図参照）。

ホルダ５はインナケース４とガイドホルダ３との間に設
けられ、インナケース４を支持してインナケース４の動
きに併せて水平面上で略８０度回転スライドしてインナ
ケース４とともに車室内に引き出され、インナケース４
の開時（インナケース４が引き出された時）にインナケ
ース４の上下の動き及び荷重を規制するものである。

ホルダ５の形状は、第１３図に示すように、中央に支持
通路１７が形成された側面視略コ字状をしたものであり
、その支持通路１７の中間部より後部側（本図において
は左側）にかけてはインナケース４のフック１４が嵌合
する溝部１３が形成されている。

このように構成した物入れ装置の作用を説明する。まず
、ガイドホルダ３（第３図参照）の前側開口部３ｂと後
側聞口部３Ｃの上下に形成されている螺子取付部９を車
体側のインストルメントパネル２のボス部１１に螺子ｌ
Ｏ止めする（第１０図参照）。

次いでホルダ５の支持通路１７に形成された溝部１３に
インナケース４のフック１４を嵌合させて、インナケー
ス４及びホルダ５をガイドホルダ３内にはめ込む。これ
によって、ガイドホルダ３、インナケース４及びホルダ
５は共にあらゆる方向に規制され安定的な動き及び保持
がなされると共にインナケース４はガイドホルダ３内に
水平かつ回転スライド自在に組込まれた状態になる。

このような状態において、物入れ装置としてのインナケ
ース４を車室内に引き出すには、インナケース４の引き
学部１６に指をかけて引けば、インナケース４はガイド
ホルダ３から引き出される。

このときインナケース４の低面に取付けられたフック１
４がホルダ５の溝部１３をスライドするので、はじめは
インナケース４のみが引き出される。

インナケース４が９０度前後回転スライドして引き出さ
れたとき、フック１４がホルダ５の溝部１３（第１３図
の溝部１３の右側の壁）に当接するので、ホルタ５もイ
ンナケース４とともに車室内に引き出される。

インナケース４が引き出されるとホルダ５はインナケー
ス４の動きに合せて、ガイドホルダ３に形成されたスト
ッパ１２に当接するまで、インナケース４と共に最大約
８０度回転スライドし、インナケース４の上下の動きを
規制するとともにその荷重をも支持する。

（発明の効果） 以上詳細に説明したように、本発明によれば、物入れ装
置を上面視略半リング状の形状とし、ガイドホルダ内に
、インナケースを設けた構成としたので、これによって
、取付は裏面のスペースに制限があっても、開口面積を
大きくすることはなく、シかもインナケース収納時でも
奥への出張りを極力小ざくし、実収納容積を大きくした
物入れ装置を提供することができる。したがってインス
トルメントパネルの外観が、この物入れ装置によって影
響を受ることもない。

また、インナケースの収容部が太きくなったので、各種
の物入れ装置としても適用でき、応用範囲が広がる効果
も有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は第２図に示す物入れ装置のＩ−１線に沿う断面
図、第２図は本発明に係る物入れ装置のｔ面図、第３図
はガイドホルダの斜視図、第４図は第３図のｒＶ−ｒＶ
線に沿う断面図、第５図は第３図のｖ−ｖＶｊに沿う断
面図、第６図は第３図のＶ［−４１線に沿う断面図、第
７図はインナケースの斜視図、第８図は第７図の■−■
線に沿う断面図、第９図は第８図に係るフックの斜視図
、第１０図は第７図のＸ−Ｘｆｆ１に沿う断面図、第１
１図は第７図のＸ［−ＸＩ線に沿う断面図、第１２図は
第７図の刈−ＸＩＩ線に沿う断面図、第１３図はホルダ
の斜視図である。 １・・・物入れ装置 ２・・・インストルメントパネル ３・・・ガイドホルダ ４・・・インナケース オ　１　責 ２］ ／ 才２Ｒ Ｉコ 才 図 牙 慶 才 図 第１１ 図 才１３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）車体のインストルメントパネルあるいはクォータ
   トリムに上方から見た形状が半リング状のガイドホルダ
   を固定し、該ガイドホルダの内部に略半リング状のイン
   ナーケースを摺動自在に設けたことを特徴とする車両用
   物入れ装置。