JPH0265613U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を使用した車輌の斜面図、第２
図は同じくモールデイング主体の斜面図、第３図
は同じく排水用補助支持具の斜面図、第４図は第
１図Ｂ―Ｂ線の縦断側面図、第５図は第１図Ａ―
Ａ線の縦断側面図である。符号１はモールデイン
グ主体、２は排水用補助支持具、３はモール頭部
、４は挿着脚部、５は水平支持部、６は硝子受持
起立片、７は硝子受部、８は挿嵌部、９は押圧突
片、１０は排水凹部、１２は硝子パネル、１３は
側部モール部、１４は上部モール部、１５は車輌
パネル、１８は車輌、２０は係止凹部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 合成樹脂製よりなるモールデイング主体には、
   上部のモール頭部と下部の挿着脚部とを長手方向
   に形成し、該挿着脚部の下端より水平方向に水平
   支持部を形成し、前記水平支持部には、硝子受部
   を残置して上方に硝子受持起立片を突設し、排水
   用補助支持具には、長手方向に垂直の挿嵌部と水
   平方向に押圧突片を各形成し、前記モールデイン
   グ主体がフロント硝子の上部モール位置では、該
   モール頭部と該硝子受持起立片との間に硝子パネ
   ルを挟持し、フロントの左右側部モール部では、
   該排水用補助支持具と水平支持部の硝子受部との
   間に硝子パネルを挟持する事を特徴とするフロン
   ト硝子用モールデイング。