JPH0265665U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に従つた液圧制御装置の一実施
例を示す断面図、第２図は第１図に示す液圧制御
装置におけるマスタシリンダ液圧とホイールシリ
ンダ液圧との関係を表す特性図、第３図は第１図
に示すホルダの外観図である。 １０……液圧制御装置、１１……ボデイ、１１
ａ……段付内孔、１１ｂ……小径孔、１１ｃ……
大径孔、１１ｄ……段部、１２……段付ピストン
、１２Ａ_１……大径部、１２Ａ_３……スリツト、
１２Ｂ_１……小径部、１３……カツプシール、１
７……カツプシール、１９……スプリング、２０
……連通孔、２１……弁体、２１ａ……フランジ
、２２……バルブスプリング、２３……ホルダ、
２３ａ……係止爪、３０……マスタシリンダ、４
０……リヤホイールシリンダ、Ｒ１……マスタシ
リンダ側液圧室、Ｒ２……ホイールシリンダ側液
圧室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 段付内孔を有するボデイと、該ボデイの前記段
   付内孔内に軸方向に液密的に摺動可能に嵌挿され
   て前記段付内孔内にマスタシリンダに連通するマ
   スタシリンダ側液圧室とリヤホイールシリンダに
   連通するホイールシリンダ側液圧室とを区画形成
   すると共に、両液圧室間を連通する連通孔を有す
   る段付ピストンと、該段付ピストンの前記連通孔
   内に軸方向に移動可能に収容され前記連通孔内に
   張設されたバルブスプリングにより前記連通孔を
   閉塞する側に常時付勢された弁体と、前記段付ピ
   ストンを前記ホイールシリンダ側液圧室側に付勢
   するスプリングと、一端を前記ボデイに係止され
   て通常時において前記弁体の閉塞側への移動を規
   制する規制部材とを備えてなり、前記マスタシリ
   ンダの液圧が所定値以上に上昇すると前記両液圧
   室内の液圧の前記段付ピストンの受圧面積差によ
   り前記段付ピストンが前記スプリングに抗して前
   記マスタシリンダ側液圧室側へ摺動し前記弁体が
   前記連通孔を閉塞して前記両液圧室間の連通を遮
   断し、更に前記マスタシリンダの液圧が上昇する
   と前記段付ピストンが前記ホイールシリンダ側液
   圧室側へ摺動して前記連通孔を開放し前記両液圧
   室間を連通し、その後は前記段付ピストンの前記
   摺動を繰り返すことにより前記弁体が前記連通孔
   の開閉を繰り返し、前記リヤホイールシリンダの
   液圧の増加割合が前記マスタシリンダの増加割合
   に対して小さく制御される液圧制御装置において
   、前記規制部材の一端を前記マスタシリンダ側液
   圧室内における前記段付内孔内壁にて係止したこ
   とを特徴とする液圧制御装置。