JPH02683B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、絞り羽根を駆動する溝付リングが１
つの突起でプリセツトされた絞り位置を決定する
ストツパーであつて、制御カムによつて調節され
るストツパーに衝突し、その際衝撃による運動エ
ネルギーが運動可能に支承された部材に伝達され
るスプリング式絞り用衝撃緩衝装置に関する。

この種のアイリス絞り構造においては、正常の
場合に絞り羽根を開放状態に保持する溝付リング
が、カメラを通してレリーズした後に絞りを絞り
込む過程で露光の直前に高速度で、プリセツトリ
ングにより調節された絞り値に応じて調節可能で
あるストツパーに衝突する。多くの場合、カムリ
ングを介して制御されたストツパーは、溝付リン
グの位置、ひいては露光の間に調節された有効絞
り値の大きさを確定する。

高い画像出現頻度を達成するため、かつ多くの
場合に露光時間を定める際に、レンズに入射する
光線量を測定する開放絞り状態と、露光時間の補
正をもはや行い得ない調節絞り状態との間の時間
をできるだけ短縮するために、ますます高速で閉
じる絞り機構が必要とされる。しかし、この場合
絞り制御機構がストツパーに衝突する際の高い動
的エネルギーを吸収することが次第に困難とな
る。

公知のスプリング式絞り構造においては、溝付
リングがこれを制御するカムに強固に接するスト
ツパーに衝突し、不都合な衝撃効果をまねく。衝
突の間、絞り開口の大きさは、正確に決定されて
いない。すなわち、衝撃時間はスプリング式絞り
の閉鎖時間を延長させる。

西ドイツ国特許公開公報第2530号には、溝付リ
ングの接触部材とストツパーの接触部材が磁気材
料からなり、したがつて衝突後に互いに付着する
ような衝撃緩衝装置が記載されている。これによ
り衝撃は実際に回避されるが、しかし両部材を再
び互いに分離するためには、比較的高い力を必要
とする。

特開照47−15131号公報の記載によれば、セツ
トリング１′と呼称された溝付リングは、絞り羽
根を駆動し、ピン７が長手孔６に出入自在である
ように旋回可能に所謂制動リング５と結合されて
いる。この制動リング５は、溝付リング１とほぼ
同じ質量を有しなければならず、かつ絞りが閉鎖
運動する間に溝付リング（セツトリング１′）と
一緒に加速される。この制動リングは、溝付リン
グの加速すべき質量を２倍だけ拡大し、それによ
つて全体の閉鎖運動は緩徐になる。

溝付リング（セツトリング１′）がストツパー
４に衝突した場合には、次の動作が行われる：一
面でセツトリング１′は弾性反発し、他面制動リ
ング５は惰性のある質量のためにさらに運動す
る。この場合、ピン７は、セツトリング１′の長
手孔６内で後方の接触面から離れ、双方のリング
は、ピン７が長手孔６の前面に衝突するまで相互
に反対に走る。ピン７が長手孔６の前面に衝突し
た場合には、制動リング５と固有のセツトリング
１′の２つの相対して走る回転衝撃は、相互に消
去される。

しかし、このモーメントの場合には、この相互
の消去が生じることにより、セツトリング１′は、
ストツパー４に接触せずに、既に僅かに弾性反発
されてしまう。このことは、セツトリング１′が
制動リング５によつて直接にストツパー４で停止
されず、それによつて２つの回転衝撃が消去され
た場合に絞りの位置が正確には定められないこと
を意味する。この場合には、ばね２がセツトリン
グ１′をストツパー４に向つて引張るまである程
度の時間がもう一度経過する。次に初めて、絞り
羽根は、ストツパーによつて定められた正しい位
置に存在する。

ところで、本発明の基礎となる課題は、絞りが
正確に定められない時間ないしはセツトリング
１′が最初の衝突後に実際に正確な絞り位置を占
めるのになお必要とする時間を再び短縮すること
にある。更に、全体の閉鎖時間を、加速すべきリ
ングの質量をまさに２倍だけ増大させる、一緒に
加速される制動リングが不要となることによつて
短縮することにある。

この課題は、本発明によれば、溝付リングが一
縮に加速されずに回転運動可能に支承されてお
り、かつ緩衝部材（ボール７、ばね８）を介して
間接的に制御ノブ（カムリング２）に接触する制
動リング１が備えられていることによつて解決さ
れる。

この課題は、特許請求の範囲第１項の特徴部に
よれば、運動エネルギーを吸収する部材が溝付リ
ング１１に対して平行に回転運動可能に支承され
た、制御カムによつて調節可能なストツパー５を
有する制動リング１、ストツパー５の孔内の弾性
部材８、これによつて弾性反発されているボール
７およびピン６を有し、その際に、衝突の直前ま
で静止位置で制御カムのレバー３の縁が弾性反発
されているボール７に接していることによつて解
決される。

ストツパー５の制御カムによつて調節可能な機
構について以下に詳説する： 絞りをプリセツトするために、カムリング２は
絞りプリセツトリングにより旋回される。このカ
ムリング２は、レバー３を回転させる。レバー３
は、第２図に示したようにボール７に接してい
る。制動リング１、ひいてはストツパー５は、レ
バー３がそのつど回転する際にばね４の作用下
で、レバー３がボール７に接するまでさらにその
先へと進む。それによつて、レバー３の位置に相
応してプリセツトされた絞り位置は確定される。

溝付リング１１は、そのボデイー側のレバー１
０に接している制御舌片１４により“開放位置”
に保持されているので、通常絞りをプリセツトし
た場合には、舌片１５はストツパー５と分離し、
このストツパーは、例えば第１図に示したように
逆時計回りの方向に回転されていてよい。レリー
ズ過程の場合、ボデイー側のレバー１０は外方へ
旋回し、溝付リング１１は、ばね１２の作用下
に、舌片１５がストツパー５に衝突するまでの
間、回転する。この場合、絞りはプリセツトされ
た値で閉鎖される。

更に、絞りが正確に定められない時間の記載に
関連して以下詳説する： 溝付リング１１と制動リング１は、本質的に同
じ慣性モーメントを有するので、絞りの閉鎖運動
及びこの閉鎖運動の終結の際に制動リング１のス
トツパー５に舌片１５が衝突することによつて溝
付リング１１の全体の回転衝撃が受容される。こ
の回転衝撃の作用下で制動リング１は回転し、こ
の場合ボール７は、ばね８の作用に抗して固定さ
れたレバー３上に進行するストツパー５によつ
て、場合によりレバー３がピン６に衝突するまで
移動され、その際に回転運動は緩衝される。引続
き、ばね８の作用下で第２図に示した静止状態が
再び得られる。すなわち、制動リング１は逆回転
される。この運動は、予荷重がかけられているば
ね１２によつて支持される。

舌片１５がストツパー５に衝突した場合、溝付
リング１１は静止する。次に、この舌片は、ばね
１２の作用下で制動リング１に向かつて移動し、
この場合この移動は、溝付リング１１と、それと
結合された絞り羽根の慣性のために緩徐に行われ
る。その間に制動リング１は、記載したように目
標位置に再び到達し、したがつて溝付リング１１
は全体が衝突位置から極めて僅かにのみ移動す
る。この移動の間に限つて、絞りの位置は正確に
定められていない。絞りが正確に定められない時
間を特許請求の範囲に記載の構成によつて極めて
短時間に保持することができることは明らかであ
る。

本発明の利点は、制動リングを適当に寸法定め
した際、この制動リングが溝付リングないしは絞
りを閉じる際に運動する全絞り機構の全角運動量
を受取り、したがつて該機構を衝撃なしに迅速に
停止させることである。更に、制動リングの角運
動量は、適当な制動装置によつてケーシングに伝
達することができ、この場合制動それ自体は、絞
り位置に影響を及ばすことはない。溝付リングを
一般にストツパーに圧着させるばね１２であつて
閉鎖過程の間に溝付リングのリバウンドのために
絞り羽根の位置の不確実さがまさに極めて臨界的
となる小さい絞り値の範囲内で殆ど弛緩されたば
ね１２が、溝付リングを再び制動ストツパーに従
動して運動しうる前に、該溝付リングはすでにカ
ムリング２とレバー３とからなる制動カムならび
にストツパー５の孔内の弾性部材８およびこれに
よつて弾性反発されているボール７により規定さ
れる静止位置に戻されている。

前記工程には、制動リングへの角運動量の完全
な伝達を可能にするために、溝付リングと制動リ
ングは、一般に同じ慣性モーメントを有するのが
有利である。更に、制動リングの制動及びその後
の戻しを制動リングの回転方向に対して垂直に該
制動リングのストツパー中でばね８、ボール７と
ピン６によつて支承されたレバーであつて、制御
カムによつて調節可能なレバーに偏心に接するボ
ールを用いて行うのが有利である。このようにし
て、制動リングの制動が、最短距離で戻り衝撃な
しに可能である。このリングの運動エネルギー
は、回転方向に対して垂直に外方向に、ボールを
介してばねによつて吸収される。静止位置に戻る
際に、ボールによつて制動リングの出発位置が再
び得られる。

本発明の実施例を、添付図面の第１図及び第２
図につき詳説する。

第１図において、絞り羽根１３の運動を制御す
るための従来公知の溝付リング１１は、カムラに
作用するように定められた制御舌片１４を有す
る。制御舌片１４と溝付リング１１は、絞りの閉
じる方向にばね１２により予荷重がかけられてい
る。

制動リング１は、溝付リング１１と同じ軸を中
心に回転運動しうるように支承され、かつストツ
パー５を有し、これに絞りを閉じる際にボデイ側
のレバー１０の外方への旋回によつて溝付リング
１１と結合した舌片１５が衝突しうる。

詳細に図示されていない絞りプリセツトリング
とカムリング２とは回転可能に結合され、該カム
リングはカムに接するレバー３を介してばね４
によりカムに対して予荷重をかけたストツパー
５の位置、ひいては調節すべき絞りを確定する。

第２図に図示したように、Ｌ字状ストツパー５
は、一方の側に、ボール７がばね支承されている
孔を有する。ばね８の力は、ねじ９により調節可
能である。

この場合、その直径がボール７の直径よりも小
さい、孔と向かい合つているピン６は、ストツパ
ーとして役立ち、ボール７がＬ字状ストツパー５
のスリツト１６中への若干突入するようにする。
露光の間、すなわちスプリング式絞りがレリーズ
した際、Ｌ字状ストツパー５はボール７によりス
リツト１６中に突入する制御カムによつて調節可
能なレバー３の縁１７に接する。

舌片１５がストツパー５に衝突する場合、溝付
リング１１の運動は停止され、制動リング１はス
トツパー５と一緒にレバー３に向かう方向に動
き、該レバーは制動リング１が制動されてピン６
でレバー３に接するまで、ばね８の圧力に抗して
ボール７を押圧する。

ねじ９で調節しうる、ストツパー５中のばね８
は、該ボールによるその運動エネルギーを吸収し
た後、ボール７を再びピン６に戻し、したがつて
レバー３に対するストツパー５の出発位置が再び
得られる。

本発明によれば、１１で示された溝付リングが
絞りの閉鎖運動の経過中にストツパー５に衝突す
る場合には、次の動作が行われる。： ストツパー５は、溝付リング１１とまさに同様
に回転運動可能な制動リング１に支承され、かつ
ばね４によつてレバー３に対して僅かな力で押圧
され、このレバーは、カムリングに接する。この
場合、レバー３とストツパー５は点１７でボール
７を介して接触し、このボールは、側方に弾性的
にストツパー５内に組込まれている。更に、スト
ツパー５を有する制動リング１が溝付リング１１
とほぼ同じ慣性モーメントを有することは、重要
なことである。

ところで、溝付リング１１の舌片１５がストツ
パー５に衝突した場合には、この溝付リングは、
この位置で直ちに静止する。それというのも、ス
トツパー５を有する制動リング１は、溝付リング
１１の全体の運動衝撃を受容するからである。更
に、制動リング１は、先に加速された溝付リング
１１と同一方向にさらに運動し、溝付リング１１
は、前記のように静止する。

しかし、制動リング１の運動時間は短時間にす
ぎない。それというのも、制動リング１は、一面
で運動エネルギーをボール７に引き渡し、ボール
は孔内でばねの作用に抗して偏心することによつ
て運動エネルギーを失ない、かつ戻りばね８はボ
ールを直ちに再びピン６に対して押圧するからで
ある。このボール７の戻り運動の結果として、ス
トツパー５を有する制動リング１は、溝付リング
１１が最初に衝突する位置に再び戻る。

制動リング１の運動エネルギーが伝達されてい
るこの短い時間間隔のうちに、溝付リング１１
は、ほとんど後もどりしない。それというのも、
制動リング１の回転衝撃は静止位置から新たに緩
衝されるからである。

前記の記載によつて、溝付リング１１が前記の
方法の場合に対して弾性反発せず、最初の衝突の
際にストツパー５によつて正確に定められた絞り
位置で静止することは、なお重要なことであると
強調することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明による装置の１実施例を示す略
図であり、第１図は衝撃緩衝された絞りの主要部
分の機械的構造を示す斜視図であり、第２図は第
１図の制動リングの一部を示す断面図である。 １……制動リング、２……カムリング、３……
レバー、４，８，１２……ばね、５……ストツパ
ー、６……ピン、７……ボール、９……ねじ、１
０……ボデイ側のレバー、１１……溝付リング、
１３……絞り羽根、１５……舌片。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 絞り羽根を駆動する溝付リングが１つの突起
   でプリセツトされた絞り位置を決定するものであ
   つて、かつ溝付リングの舌片１５がカムリング２
   およびレバー３からなる制御カムによつて調節可
   能なストツパー５に衝突し、その際運動エネルギ
   ーが衝撃によつて運動可能に支承された部材に伝
   達されるスプリング式絞り用衝撃緩衝装置におい
   て、運動エネルギーを吸収する部材が溝付リング
   １１に対して平行に回転運動可能に支承された、
   該ストツパー５を有する制動リング１、該ストツ
   パー５の孔内の弾性部材８、これによつて弾性反
   発されているボール７およびスリツト１６内でボ
   ールに対向するピン６を有し、その際に、衝突の
   直前まで静止位置で制御カムのレバー３の縁が弾
   性反発されているボール７に接していることを特
   徴とする、スプリング式絞り用衝撃緩衝装置。 ２ 溝付リング１１と制動リング１が同じ慣性モ
   ーメントを有する、特許請求の範囲第１項記載の
   衝撃緩衝装置。 ３ 制動リング１を戻しおよび制動するために、
   該制動リング中でその運動方向に対して垂直にば
   ね支承されたボール７が、カムリング２によつて
   調節可能なレバー３に偏心に接するように配置さ
   れている、特許請求の範囲第１項又は第２項に記
   載の衝撃緩衝装置。