JPH026989Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は金属管に対する穿孔とこの穿孔した孔
に対するタツプ立てとを自動的に行なうことので
きる自動タツプ立て穿孔機に関するものである。

従来技術とその問題点 鋳鉄製のガス導管に分岐管を接続するような場
合、ガス導管を穿孔し、この穿孔した孔にネジ切
り（タツプ立て）を行なつてこのネジに継手をね
じ込んで分岐管を接続するという方法が採られて
いる。

上記作業において、従来は自動穿孔機を用いて
穿孔を行なうことは行なわれてきたが、タツプ立
て作業はすべて人力で行なつているため、次のよ
うな問題がある。

ａ 一般にテーパーネジをたてる場合、各ネジの
ネジ径には、基準径が定められている。現在基
準径までタツプをたてるには、タツプの切り込
み始めから基準径までをタツプの回転した回数
をかぞえて行なつている。この方法では、間違
いをおかす危険性が高く非常に注意を要する。

ｂ ネジの口径が大きくなると大きな労力を必要
とする。

ｃ タツプ立て用のハンドルを手動で一方向に回
転するため、力のかかり方が片寄り、均一なネ
ジ山形が確保できない。

ｄ 地下埋設管においては手動ハンドルの回転半
径が大きいために作業溝もそれにつれて大きく
なる。

ｅ 作業に時間がかかり過ぎる。

本考案の目的 本考案は、小さな労力で短時間に均一なネジ山
から成るタツプ立てを簡単に行なうことのできる
自動タツプ立て穿孔機を提案するのが目的であ
る。

本考案の構成 本考案に係る自動タツプ立て穿孔機の構成は次
のとおりである。

被穿孔管側に対する固定手段を有し、かつその
中央に穿孔機取り付け用の台座を取り付けると共
に周囲垂直方向に反力受け用の支柱を取り付けて
成るアンダープレートと、内部にホルソー及びタ
ツプを組み込み、このホルソー及びタツプを同時
に回転させるスピンドルを垂直方向に突出させる
と共に前記台座に対する着脱手段を有する穿孔機
本体と、前記支柱に対して上方から挿入して固定
することができるように夫々の支柱に対応する位
置に取付孔を設けたプレートの中央にモータによ
り駆動される駆動軸を設けて成るモータユニツト
と、前記支柱に対して上方から挿入して固定する
ことができるように夫々の支柱に対応する位置に
取付孔を設けると共に中央に送りナツトに螺合せ
しめて穿孔用の送りネジを設けて成るトツププレ
ートと、前記駆動軸に対する連結手段を上端に形
成した減速入力軸を中央から上方に向けて突出さ
せると共に円筒状の動力伝達パイプを下方に向け
て突出させ、この動力伝達パイプの周囲に鋼球孔
を貫通して設けてこの鋼球孔内に鋼球を収容する
と共に、前記鋼球の一部が嵌合する溝を外周面に
設けた出力軸を動力伝達パイプ内に回転自在に挿
入し、かつ動力伝達パイプの外側には逃げ溝を内
面に形成し、下端を動力伝達パイプの外に突出さ
せると共にスプリングにより下方に賦勢されてい
るタツプ切り上げ検出用スリーブを取り付けて成
る減速装置と、から成る自動タツプ立て穿孔機。

上記自動タツプ立て穿孔機は、先ずアンダープ
レートを被穿孔管側に固定し、これに穿孔機本体
を取り付けて、モータユニツトにより穿孔機本体
内のホルソーを回転させると共にトツププレート
の送りネジで自動送りをかけながら穿孔を行な
い、次に、モータユニツトと穿孔機本体間に減速
装置を組み込み、この減速装置で減速された回転
をタツプに与えてタツプ立てを行なうと共に所定
のタツプ立てが終了すると検出スリーブがこれを
検出して自動的にタツプに対する駆動力を解除す
るようにしたものである。

特に本考案においては、周囲に鋼球の溝を設け
た自由に回転する出力軸と、その外側には、直接
動力を伝えられている動力伝達パイプが位置し、
出力軸と同位置に穴が設けてある。その穴には鋼
球が収まつている。そして、さらにその外側に
は、内側に鋼球の逃げ溝を設けてあるタツプ切り
上げ検出用スリーブがあり、通常、圧縮バネによ
り出力軸の球状の溝へと鋼球を押し込んでいる。
この状態では、出力軸は、動力伝達パイプと固定
されているため動力伝達パイプと共に回転する。
タツプ立てがすすみスリーブが穿孔機本体のタツ
プ切り上げ検出用ワツシヤーに接触すると、スリ
ーブはワツシヤーにより押し上げられ動力伝達パ
イプ上を上昇し、ついには、出力軸の球状の溝か
らスリーブ内の逃げ溝に鋼球が逃げ、出力軸には
動力が伝わらなくなる。この時点で、タツプが基
準径までたつようになつている。

実施例 図は本考案の一実施例を示し、１は被穿孔管側
に対する固定手段４を有し、中央に台座２を取り
付けると共に垂直方向に３本の反力受け用の支柱
３，３ａ，３ｂを突設して成るアンダープレート
である。５，５ａはアンダープレート１に対して
台座２を固定しておくための固定手段である。

６は前記台座２の中央に設けた取付ネジ２ａに
対してネジ６ａを介して、螺合された穿孔機本体
にして、この穿孔機本体６内の空間７内に貫通し
ているスピンドル１０の下端にはホルソー８が、
又このホルソー８に続いてはタツプ９が夫々固定
されている。

１１は支柱３，３ａ，３ｂに対してプレート１
４を介して上方から挿入して固定されたモータユ
ニツトにして、このモータユニツト１１の中央下
面からは駆動軸１３が突出しており、前記穿孔機
本体６のスピンドル１０の上端と駆動軸１３の下
端とは連結手段１０ａ，１３ａにより連結されて
おり、モータ１２を回転させるとこの回転は駆動
軸１３によりスピンドル１０に伝えられてホルソ
ー８、タツプ９が回転し、被穿孔管ａに孔ｂを穿
孔する。

このようにして孔ｂを穿孔したなら、ナツト１
６を弛めて支柱３，３ａ，３ｂの上端を固定し、
かつナツト１５ａと送りネジ１５ｂにより前記穿
孔に際して送りかけるためのトツププレート１５
を取り外してからモータユニツト１１を一旦支柱
３，３ａ，３ｂ外に取り外し、次に第２図に示す
ように減速装置１７を穿孔機本体６のスピンドル
１０上に乗せて再びモータユニツト１１を支柱
３，３ａ，３ｂに取り付け、モータユニツト１１
の回転を減速しながらスピンドル１０に伝えてタ
ツプ９を回転し、孔ｂにタツプ立てを行なう。な
お、このタツプ立てに際しては送りネジ１５ｂは
解除しておく。

第３図は減速装置１７の構造を示し、この減速
装置１７は前記駆動軸１３に連結された減速入力
軸１８と、減速部１９を介して下方に突出してい
る動力伝達パイプ２０と、このパイプの周囲数ケ
所に鋼球孔２１を貫通して設けてこの鋼球孔２１
内に鋼球２２を収容すると共に前記鋼球２２の一
部が嵌合する溝２４を外周面に設けた出力軸２３
と、前記パイプ２０の外側に外挿され、スプリン
グ２９により下方向に賦勢されていると共に内周
面に逃げ溝２７を形成して成るタツプ切り上げ検
出用スリーブ２５と、前記パイプ２０内に挿入さ
れ、外周面に鋼球２２が嵌合する溝２４を設け、
下端に連結手段２３ａを形成して成る出力軸２３
と、から成つており、モータユニツト１１からの
回転は入力軸１８から入り、減速されてパイプ２
０に伝えられる。

パイプ２０の鋼球孔２１内の鋼球２２は第４図
に示すように外側から検出用スリーブ２５により
押えられていて、内側の出力軸２３の溝２４に嵌
合しているため、パイプ２０の回転は出力軸２３
に伝えられる。出力軸２３に減速された回転が伝
えられると、この回転は出力軸２３からスピンド
ル１０に伝えられてタツプ９が減速回転し、タツ
プ９は減速装置１７の重量により自進して孔ｂ内
にネジを切る。このネジ切りが進行するとスピン
ドル１０が下がり、一緒に減速装置１７も下が
る。そして、タツプ９の口径が所定の位置までく
ると、検出用スリーブ２５の下端２６が穿孔機本
体６の上部に形成したタツプ切り上げ検出用ワツ
シヤー２８に当接し、内部（上方）に押し込めら
れる。検出用スリーブ２５が押し込められてその
逃げ溝２７が鋼球２２の位置にくると、鋼球２２
は出力軸２３の溝２４から逃げ溝２７側に逃れ
る。この結果、パイプ２０と出力軸２３とはフリ
ーとなり、スピンドル１０側へは回転が伝わらな
い。このタツプ立て終了状態を示したのが第５図
である。タツプ立てが終了したなら、モータユニ
ツト１１側の回転方向を切換レバーを操作して変
えることにより、タツプ９を孔ｂから抜き出し、
自動穿孔とタツプ立てを終了する。図中３０は取
付孔を示す。

本考案の効果 本考案は以上のように穿孔機本体のスピンドル
とホルソーと共にタツプを取り付け、穿孔を行な
う場合にはモータユニツトの高速回転をホルソー
に伝え、タツプ立てを行なう場合にはモータユニ
ツトと穿孔機本体間に減速装置を組み込んで減速
回転をスピンドルに伝えてタツプを回転させるよ
うにしたので、次の如き効果がある。

ａ タツプ立てを人力ではなくモータ駆動により
行なうことができるので口径の大きな孔に対し
ても小さな労力で短時間にタツプ立てを行なう
ことができる。

ｂ タツプはモータ駆動により安定回転するた
め、タツプの山形の均一化が図れる。

ｃ タツプ立て作業は減速装置の取り付けだけで
済むので、従来のようにハンドルの回転半径を
確保するために作業溝を大きくする必要がな
い。

ｄ 特にテーパーネジを立てる場合に、タツプ切
り上げ検出用スリーブとタツプ切り上げ検出用
ワツシヤーにより自動的にタツプの切り上げを
行なうので、タツプ立て作業がしやすくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動タツプ立て穿孔機の
一部縦断正面図、第２図は減速装置を取り付けた
状態の斜視図、第３図は第２図の断面図、第４，
５図は作用の説明図である。 １……アンダープレート、３，３ａ，３ｂ……
支柱、６……穿孔機本体、８……ホルソー、９…
…タツプ、１０……スピンドル、１１……モータ
ユニツト、１３……駆動軸、１７……減速装置、
１８……入力軸、２０……動力伝達パイプ、２１
……鋼球孔、２２……鋼球、２３……出力軸、２
４……溝、２５……タツプ切り上げ検出用スリー
ブ、２７……逃げ溝、２８……タツプ切り上げ検
出用ワツシヤー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 被穿孔管側に対する固定手段を有し、かつその
   中央に穿孔機取り付け用の台座を取付けると共に
   周囲垂直方向に反力受け用の支柱を取り付けて成
   るアンダープレートと、 内部にホルソー及びタツプを組み込み、このホ
   ルソー及びタツプを同時に回転させるスピンドル
   を垂直方向に突出させると共に前記台座に対する
   着脱手段を有する穿孔機本体と、 前記支柱に対して上方から挿入して固定するこ
   とができるように夫々の支柱に対応する位置に取
   付孔を設けたプレートの中央にモータにより駆動
   される駆動軸を設けて成るモータユニツトと、 前記支柱に対して上方から挿入して固定するこ
   とができるように夫々の支柱に対応する位置に取
   付孔を設けると共に中央に送りナツトに螺合せし
   めて穿孔用の送りネジを設けて成るトツププレー
   トと、 前記駆動軸に対する連結手段を上端に形成した
   減速入力軸を中央から上方に向けて突出させると
   共に円筒状の動力伝達パイプを下方に向けて突出
   させ、この動力伝達パイプの周囲に鋼球孔を貫通
   して設けてこの鋼球孔内に鋼球を収容すると共
   に、前記鋼球の一部が嵌合する溝を外周面に設け
   た出力軸を動力伝達パイプ内に回転自在に挿入
   し、かつ動力伝達パイプの外側には逃げ溝を内面
   に形成し、下端を動力伝達パイプの外に突出させ
   ると共にスプリングにより下方に賦勢されている
   タツプ切り上げ検出用スリーブを取り付けて成る
   減速装置と、 から成る自動タツプ立て穿孔機。